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軽自動車お勧めベスト3を挙げて下さい
1 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 10:38
維持費が安い軽自動車を買おうと思います。
そこでお聞きしたいのですが、そこそこ実用性があって、
何よりも走りの性能が良い軽自動車ベスト3を挙げてくれませんか?
条件はターボモデルに限定。
クロカン系でも結構です。
ただし、2シーターは除いて下さい。


2 名前: 裁判官 投稿日: 2000/08/27(日) 10:42
ムーブのターボ買え!
ネイキッド買え!
ミラジーノターボもいいぞ!
スズキにはろくなのがないな。
keiぐらいかな、良い車。


3 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 10:52
三菱は今けっこう値引きしそうなのでトッポBJ


4 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 10:59
>さいばか
お前は書き込むな
しね


5 名前: 裁判官 投稿日: 2000/08/27(日) 11:01
>4
オマエモナー


6 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 11:02
>さいばか
うせろ
死ね



7 名前: 投稿日: 2000/08/27(日) 11:02
プレオはいいんですか?


8 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 11:16
質感ならプレオ。
待てればライフのターボ。


9 名前: 裁判官 投稿日: 2000/08/27(日) 11:18
プレオもおすすめ。
もう少しパッケージングを工夫して欲しいけど。
良い車だな。かげが薄いが・・・・


10 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 11:20
>さいばか
うせろ
お前にネットやる権利ないぜ



11 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 11:27
12月にライフのターボが出ます。軽最速だそうです。そのままライフではありません。エクステリアがかなり変わって悪っぽい雰囲気に!


12 名前: ちょっと質問・・・ 投稿日: 2000/08/27(日) 11:28
俺、この板あんまし来ないから、なんで裁判官(さいばか)って人が
嫌われてるかわかんないんですけど・・・
誰か教えて〜


13 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 11:39
>12
さいばかはいろいろな人のレスにいちゃもんつけては
この板を荒らしまわっていたやつです。
相当多数の方に迷惑をかけています。



14 名前: 投稿日: 2000/08/27(日) 11:43
120キロまで楽にでればいいです。
あと、ブレーキもよく利いて欲しいです。



15 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 11:48
Zどうよ。今は不人気車だけどマイナーで相当良くなるらしいけど。


16 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 12:26
単に偽者の煽りキャラだからです。
本物の裁バカは消え失せました。


17 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 12:28
NAでそこそこ良く走れるのはライフだけだからな。
ターボ付いたらさぞ軽快に走れるのだろう。


18 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 12:30
Keiも秋にマイナーチェンジするらしいね。

まぁ、走らせたいならスズキ系だな〜と。

新規格のワークス、フルチューンってどうよ?


19 名前: >17 投稿日: 2000/08/27(日) 12:46
ライフって実測で32馬力位しかでてないんじゃなかったっけ?

...うろ覚え...


20 名前: 投稿日: 2000/08/27(日) 13:24
age


21 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 13:42
3位 ミラ    完成度高し
2位 ネイキッド 個性的でかっこいい
1位 ジムニー  宇宙刑事も愛用した最強のクロカン車


22 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 13:51
スバル「ヴィヴィオ・ビストロ」のスポーツモデルは?
ターボはもちろんBBSアルミホイールとか
標準でかなり走りに特化しているよ


23 名前: 名無しさん@お腹いった〜い。 投稿日: 2000/08/27(日) 13:54
>1
軽だったら踏めばでるよ、120Km/hまでなら。
(もっともワゴンRとか、背の高いのは出ない)
ミラターボでいいんじゃない?
走る曲がる止まるっていうのはきっちりできてるし。




24 名前: 乾餅 投稿日: 2000/08/27(日) 13:56
ジムニーは110km。でも大径ディスクのおかげで、制動距離はビックリするほど短い。



25 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 14:24
Keiが最強!!


26 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 14:28
と言うことは、Laputaも??


27 名前: 沼小出身者 投稿日: 2000/08/27(日) 14:37
やっぱワゴンR RRが一番無難だと思う。


28 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 15:42
age


29 名前: 投稿日: 2000/08/27(日) 20:34
ライフターボはいつでるのですか?
いくらぐらいしますか?
込み込みで150万までなら出せます。


30 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 20:36
>29
ちょっとまて! 軽だぞ軽!
軽に150万? 本気?
買いたいならどうぞお好きにすればいいけど、どうかと思うよん。


31 名前: 投稿日: 2000/08/27(日) 20:45
>30
でも、ターボのいいモデルなら本体価格120万はするでしょ。
それに諸費用、税金、保険全部込みなら150万ぐらいになるんじゃ
ないんですか?
そのぐらいだすのならビッツやデミオを買ったほうがいいのかなあ


32 名前: 30 投稿日: 2000/08/27(日) 20:50
実際に軽でいいグレードを買おうとしたらコミコミ150万くらい
するだろうけど、なぜ軽でいいグレードにする必要があるのか疑問。
ファーストカーで軽ならそれもアリだけど。
セカンドカーなら維持費の安い軽、っていう選択肢は賢い。
Vitzやデミオは税金とか維持費では軽に勝てないしね。


33 名前: 投稿日: 2000/08/27(日) 20:52
びんぼなのでこれがファーストカーです。
ところでジムニーってかなり評判が良いのですが、
乗ってて面白いですか?



34 名前: 30 投稿日: 2000/08/27(日) 20:55
私めはジムニー乗りではないが、
近所に住む御仁の話では
「ジムニーは日本が誇る素晴らしいクロカンである」と
絶賛していた。その御仁はバイクもスズキ製。
いい選択だとは思うが、主な用途が何なのかで買うべき車も違う。


35 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 21:57
ビート
カプチーノ
AZ-1


36 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/27(日) 22:04
>1
>そのぐらいだすのならビッツやデミオを買ったほうがいいのかなあ
まさにその通り。駐車場の問題とかがあるのでなければ、ヴィッツの方が絶対良いよ。
少なくとも軽よりははるかに安全。
といいつつ、ジムニーも良いと思うよ。


37 名前: 投稿日: 2000/08/27(日) 23:40
ところでライフターボはいつでるのですか?
今、気に入ってるのはKeiのSOHCターボ4WDのモデルです。
ちょうど、本体価格が上限の120万ぐらいでした。
軽自動車の4WDターボなら一般道でも高速でもストレスなく使える
と思うのですが、どうでしょうか?
Keiに乗ってるひといませんか?
いたらいろいろ教えて下さい。


38 名前: 投稿日: 2000/08/28(月) 01:33
age


39 名前: 投稿日: 2000/08/28(月) 02:14
age


40 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/28(月) 02:40
プリモのおっさんが12月と言っておった。


41 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/28(月) 02:41
こっしょん(笑)


42 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/28(月) 02:43
ライフターボと新型ロゴ(来年3月発売)って同じぐらいの値段では?(わら


43 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/28(月) 02:48
個人的にはジムニーだが1さんの説明を読むと
クロカンする気無さそうなんで除外かな。
そうするとVIVIOあたりが良さそうかな。
(中古しかないけどね)


44 名前: 投稿日: 2000/08/28(月) 02:51
ライフターボはそんなに良いのですか?
スターレットがなくなってビンボな男の乗れるまともな小乗用車が
なくなってしまった。
シビックは1300じゃ話にならないほどヘボイし


45 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/28(月) 02:51
こっしょん(笑)


46 名前: 投稿日: 2000/08/28(月) 02:53
ちなみに小乗用車とは1300ccまでの車です。
>43
クロカンも十分候補に入っています。
ジムニーよさげですね。


47 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/28(月) 02:54
こっしょん(笑)


48 名前: 43 投稿日: 2000/08/28(月) 02:57
本当にクロカンやるならジムニーはお勧め。
クロカンでの最大の武器はなんと言っても軽さだから。
ただし格好だけで選ぶんならやめといた方がいいかも。
オンロード性能では絶対パジェロミニにはかなわないから。


49 名前: miku 投稿日: 2000/08/28(月) 04:03
ムーブの4気筒ターボはお勧めですよ。
軽で4気筒つけてるのって、もう無いでしょ?
ミッションだと、かなり速く走れます。
運転も簡単で、視界もいいし、後部座席がスライドするので実用もオッケー。三菱のトッポBJも後部座席スライドするよね。
ブレオもデザイン好きじゃないけど、走りは良かったよ。
ライフは、デザイン好きだけど、あんまり走りはよくないです。
ホンダのエンジンは大概素晴らしいけど、今の軽のエンジンはあんまりお勧めできません。
ホンダらしい伸びがないから・・
(テストドライバーやってます)



50 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/28(月) 04:04
テストドライバーやってる人が「ミッション」だって。



51 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/28(月) 04:08
プレオも4気筒では?



52 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/28(月) 04:52
パジェロミニも4気筒5バルブです。


53 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/28(月) 04:55
49はうそつき決定。


54 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/08/28(月) 04:57
>49
ワゴンRはどう?


55 名前: カビ餅 投稿日: 2000/08/28(月) 14:53
● 大人の男性が乗ってもあまり恥ずかしくない軽自動車

1.SUZUKI ジムニー
2.HONDA BEAT
3.SUZUKI マー坊(ちょっと恥ずかしいかな)

という訳で、BEATとマー坊は2シーターだから、
たとえクロカンしなくても、ジムニーが一番オススメ。

一部、貧乏くさいオーナーもいるけど、ジムニーだったら
オーナーがこだわってる感じがするんで、軽でもあまり
煽られないと思う。
これがパジェロミニあたりだと、単なる猿マネ野郎にしか
見えないんだよなあ。




56 名前: 名無しさん@お腹ピッピー 投稿日: 2000/08/28(月) 14:59
ジムニーはたしかにこだわりを感じる。
俺的のはワゴンRもそんなに恥かしいとは思わないけどなー
パジェロミニ&ムーブはどうしても猿マネ感がいなめない・・・


57 名前: >37 投稿日: 2000/08/28(月) 21:01
一応Keiに乗ってるけどストレスは感じないと思いますよv
積載性なんかもそんなに悪くはないと思うし、試乗してみては?

Keiが発売された頃のS、4WDのMTなら120万円代だったような気がする...。



58 名前: Z80x2 投稿日: 2000/09/15(金) 04:39
>1
とりあえず、車をどのように乗るのかを考えてみては
いかがでしょう?



59 名前: カプチーノEA-11R 投稿日: 2000/09/15(金) 04:50
こんなHNだけどセルボモードもそこそこいいと思うが。
ワゴンR&ムーブは数走ってるのでウチの趣味ではない…1さんの趣味とは関係ないけど

でも2シーター含めるならカプチーノ薦めるけどね(w


60 名前: カプチーノEA-11R 投稿日: 2000/09/15(金) 05:04
今スレをざっと見てみたけど、何故ワークスの名が>>18以外で出てこないのかちょっと不思議だった
アフターパーツも大量に出てるし実用性もあるし走れるターボモデル。

ワゴンRが目立って日陰に落ちたのかな…何か複雑。


61 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 05:14
とくにいまのワークスになってからというもの

丸目のほうがよかった


62 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 05:20
まあ車好きの人は他人を見下したがるもんだってことはよくわかった
んだけど。


63 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 05:55
軽なんかやめなって。
自分を貧乏って宣伝してるようなもんだぜ。


64 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 05:56
>63
そーいう貴様は何に乗っておるのじゃ?


65 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 06:03
軽ならムーブでしょ


66 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 06:07
とりあえずムートンは止めとけよ。


67 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 06:14
パソコンにはノートンでしょ



68 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 06:19
とりあえずノートンは止めとけよ。


69 名前: 若葉厨房 投稿日: 2000/09/15(金) 06:22
プレオ(スバル)
ワゴンR(スズキ)
Z(ホンダ)




70 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 06:25
スズキならKeiだ!


71 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 07:20
軽だって・・・プププ


72 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 14:06
アルトワークスにしか乗ったことないけど、
街で乗るなら、最高に乗りやすい
軽に乗ったら、普通車のゼロからの始動の遅さは
我慢できなくなる

よって、軽のターボ車は、お勧めです。

でも、ビッツのターボがあれば、それでもよさそうなんだけどね





73 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 15:06
ノーマルならミラ。
背高ならワゴンRかムーヴ。
RVならジムニーかネイキッド。
ワンボックスならアトレーワゴンかバモスターボ。


74 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 15:42
「維持費の安い軽自動車」で「条件はターボモデルに限定」
「何よりも走りの性能が良い」・・?
笑わせるな。かなり矛盾してるぞ。燃費は普通車並み、とても
維持費が安いとは言い難い。
早急にこの手の「なんちゃって軽自動車」が税制優遇を受けられない
法制度が出来ることを望む。


75 名前: 堕落所員 投稿日: 2000/09/15(金) 15:46
ホンダは現在、ワゴンRへの対抗車を開発中です。


76 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/15(金) 15:48
どこかのメーカーの横槍が無ければ、今ごろ排気量アップして燃費の良い
立派な国民車になっていたのにね。


77 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/09/15(金) 16:09
>49
トッポBJは、後席はスライドしねーんだよ。嘘つくな。


78 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/16(土) 12:10
氏ね


79 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/16(土) 21:37
1.スマート
2〜5位 該当せず
6位 フィアット126(長野の業者が軽登録で輸入している)
7位 生産中止した カプチーノ
8位 ライフ(NA)
9位 スバル360(エルテンいつでるの?)
10位 スズライト(知らない人はスズキのHPにアクセス)
最下位はミゼット2。


80 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/16(土) 22:45
び〜〜〜〜〜〜〜〜と


81 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/17(日) 00:34
ミニカtoppo TownBee


82 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/17(日) 00:35
オプティ可愛い。ワラッテイル


83 名前: 名無しさん@お腹いっぱい 投稿日: 2000/09/17(日) 02:07
軽って、乗ってるとお金たまりそう。
でも、遅くてストレスもたまりそうね。


84 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/17(日) 02:21
>83
うまいじゃん。


85 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/17(日) 04:12
うま!


86 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/17(日) 05:47
バキュームカーって、乗ってると糞尿たまりそう。
でも、臭くてストレスもたまりそうね。


87 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/17(日) 05:55
>86
ハァ??、、、そうかもしんないけど、なにか勘違い?。スレの間違い?。


88 名前: >87 投稿日: 2000/09/17(日) 08:48
たぶん初心者がいきがって書いてるだけ。


89 名前: 堕落所員 投稿日: 2000/09/18(月) 20:18
ライフターボの試作車見てきました。かなり格好良いです。
前コンビは異径の4灯(内側が小)が現行のコンビに内蔵されている感じで、
グリルとバンパーの造形も「普通ではない」感じが良く出ていて良いです。
かなり人気出るでしょう。


90 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/18(月) 21:28
スズキはよくこわれるよ。チャッチイし。


91 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/09/18(月) 22:17
現行アルトワークスRS−Z(FF)のマニュアル車乗ってるが
燃費は17〜19km/L
速度はリミッターの135まて一気に行くし
パソコン1セット積めるだけの積載能力あり

妻がワゴンRのFX−Tコラム4オートマ4WD
燃費は15前後
加速は鈍いが一般の道で不便を感じる程度ではない

母親がkeiのXタイプ4オートマ4WD
貸してくれないのでインプレできません。

すべて昨年スズキのディーラーにて購入
トラブル故障いっさいナシ。
私のアルトを5万引きで買い、母のkeiは6万引きに成功
妻のワゴンRで「もっと」と思ったが6万がmaxらしい

でお勧めは、keiのSタイプ、テリオスキッド、FRジムニー、1box系





92 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/24(日) 00:27
黄色いネイキッド


93 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/24(日) 10:28
FR事務ニーはドキュソ


94 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/24(日) 15:16
>91
ジムニーは4駆に限る!!
で、オススメはワイルドウインド。


95 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/24(日) 17:32
おとなしくダイハツにしときなさい


96 名前: ( ´∀`)さん@通りすがり 投稿日: 2000/09/24(日) 17:34
>95
三菱はだめですか?


97 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/24(日) 17:39
ポーターキャブ最高!!!


98 名前: 91 投稿日: 2000/09/24(日) 18:01
何故、FRジムニーかというと
安い、ターボ付き、街乗り充分、
軽い分とメカロスが少ない分で燃費も良さそう
1は、マジでクロカンなんてしないだろうし
雪降る地域でなければFRで充分かと
実用面から言えば、単純にドキュソとは言えないと思うが


99 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/24(日) 18:17
FRジムニーって悩みの産物以外の何物でもないと思う。
4WDが少ししか売れないからもう少し安くすれば売れるのだろうかと
考えたのかもしれないけど、そんな中途半端なクルマ、一体誰が
買うのだろう・・走破性能が要らない人はジムニーを買わないだろうし。


100 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/24(日) 18:19
ターボ積んでる時点で、軽自動車らしい燃費は期待できないだろうと
いうのもある。


101 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/24(日) 18:20
>100
ジムニーのギアリングでは燃費考えちゃいけません。



102 名前: スーパー名無しブラザーズ 投稿日: 2000/09/24(日) 18:23
そもそも、軽自動車に走りを求めること自体、変じゃない?
どんなにいじくっても、所詮660。エンジン、バイクより
小さいじゃん(w


103 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/24(日) 18:23
ネイキッド、ホンダZ,ジムニー


104 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/09/24(日) 20:05

 >102
  無知を曝け出して、笑い者ダヨ、君。ププ


105 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/24(日) 20:10
1.OG3Sカプチーノ(1シーターにもなるので可)
2.ビートLM(確か1シーター)
3.AZ-1(ドアを開ければそこにつかまれる)


106 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/24(日) 20:23
ムーヴ
ネイキッド
テリオスキッド


107 名前: 名無しさん@お腹いっぱい 投稿日: 2000/09/24(日) 20:47
>>そこそこ実用性があって、
>>何よりも走りの性能が良い軽自動車ベスト3

みんな、1の意見をちゃんと読もうよ。
ターボ付きのハッチ3ドア限定ってことじゃないの

ワークス、アバンツァート、ダンガン  で決まり??


108 名前: 名無しさん@お腹いっぱい 投稿日: 2000/09/24(日) 20:53
実用性をいうと室内広めの現行規格車と言うことで
身津微死は落ちた。
ワークス、ミラターボの2強争い


109 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/24(日) 22:41
オプティはダメかな?