トヨタは商社

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1 名前： トヨタ商事 投稿日： 2000/09/04(月) 21:14: トヨタは自社開発はありません。すべて外注。
こんなポリシーの無い会社の車が売れるわけ・・・
自民党が勝つような投票しかしない阿呆な国民が多いから。
2 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/04(月) 21:18: ＞１
アメリカでも売れてるぞ
3 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/09/04(月) 21:39: トヨタは民主党です
4 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 00:19: どうでもいいだろ、そんな事。
じゃあお前は日本から出て逝け。＞１
そのアホな国民の筆頭は、お前だ。
5 名前： トヨタ商事 投稿日： 2000/09/05(火) 01:46: >4
なにいってんだあんた。。。
6 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 01:57: 全部ひっくるめてトヨタなんだと思えばよい。
7 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 03:17: 確かにポリシーないんだよね。
ほかの会社のくるまぱくっちゃうしね。
かね持ってるから開発はえ～んだ。
だってパクっちゃうだけだから。（ﾜﾗ
8 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 03:28: エンジンはヤマハ発動機。
9 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 04:07: スバルの可変バルブタイミングってデンソーじゃなかったっけか

「自動車のメーカーというものは，もともとシステム屋さんで，
　既存の部品を色々集めてきて全体として良いものにアセンブル
　する事に長けている」（鹿野司・巨大ロボット誕生）
10 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 04:10: ポリシーがあっても無くても良ければそれでいいじゃん。
何がポリシーなのか人それぞれなんだしさ。

そんなにポリシーが有る車に乗りたいなら自作したほうがいいよ。
エンジンから全て１からね。
11 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 05:17: ＞10
個人じゃ作れないから金出して買うんだろうが。
バカかおまえ？
ポリシーの無いメイカーに金を出すのはどうも・・って話だろ。
12 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 05:26: 系列って言葉があるじゃん
エンジンってもカム・チェーン・ギヤ・ベアリング・バルブ・・・・プラグ
全部個々のメーカー別に作っているけど・・・
13 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 06:52: >10
こりゃまた極端な意見だなあ・・・
14 名前：１０投稿日： 2000/09/05(火) 06:57: ＞１１
バカだと？
何でお前にバカと言われなくちゃならんのだ？
ポリシーポリシー騒いで何なんだ？
結局雑誌とかの受け売りなんだろ？
外注に出して何が悪い？
自社開発０なのか？
それに金出すのはどうも・・・・っておもってんならかわなけりゃ
済むだろ。
一つのレス付けただけなのに何でお前にバカ呼ばわりされなきゃ
ならんのだ？
15 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 08:46: >
16 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 08:47: >10
いやあんたにはトヨタがお似合いなだけのような気が。
17 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 08:53: ２ｃｈでのアンチトヨタ意見というのが良いじゃないか。
たたかれるのは解ってるはずなのにね。勇気あるよ＞1
割合で言えばトヨタ乗ってる奴が多いんだからね。
トヨタ乗りも自分のメーカー過信せずにいたほうがいいよ。
リコール隠しなんて常識だぜ、そりゃ規模によるけどね。
利潤の追求がうまいのもトヨタなんだぜ。吸い上げられてるのも君らなんだぜ。
18 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 09:02: 利益なんかいくらとってもかまわないじゃん。
トヨタが割高ってわけじゃないんだからさ・・・。
19 名前： 磐越道妄想愚連隊 投稿日： 2000/09/05(火) 09:10: 　強いメーカーの車に乗ろう
20 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 09:12: 信じています
21 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:04: だまされています。
22 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:07: ＞18
品質で比べれば割高かと・・・・
23 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:11: >>22
いや、品質「だけは」他よりいいだろう。
24 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:17: スポット溶接の数や内張りの仕様はダントツチープ。
25 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:19: 共通部品でコストダウンと聞けば良いが、
つじつまあわせのしわ寄せが一番多い。メーカー。
設計急ぎすぎ？
26 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:22: ベアリングやダンパーの強度もギリギリ。余裕がない
この辺はホンダも共通。ただホンダのほうが論理的に切り詰めてある。
新車購入後3年後の車検で一番足がくたびれてるのはトヨタ車。
27 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:26: 眼につくとこはよさげだよね。
中身はそうだったとは・・・・・
28 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:27: >25
ここ最近のは特に目立つね。
2chに来るような人間が気づくくらいならまだしも、ディーラーのおつきあいで
クラウンを乗り継いでいる近所のおっさんも「ものすごく安っぽくなった」と
気づくというのはちょっと。
29 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:28: 25、26補足
クラストップの車、売れ筋グレードの一部は除く。
気にしない奴にはとにかく手抜きな車を売る仕様。
30 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:28: そのくせ、どうでもいい部品は専用
しかもしょっちゅう型番変わる
31 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:29: >26
車種によるよ。高額な車は、一定の品質を維持してる。
逆に、そこが無性にハラ立つポイントなんだが（笑。
32 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:30: 高い車を買わない低級な客には「こんなもんでいいだろ」的な発想
33 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:34: 良い車があるのは事実。
メーカーとしては嫌い。
車単位で評価してほしいな。ほかも
34 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:35: お昼はアンチトヨタもいるのか。

age
35 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:37: 広告費が１０位に入ってるんだ。
http://it.nikkei.co.jp/it/sp1/sp1Ch.cfm?id=20000903p1393000_03
36 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:37: >34
常にいるだろ
37 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:43: クラウンは乗り継ぐときにマジェスタにするべきでしょうね。
38 名前： 34 投稿日： 2000/09/05(火) 11:44: ＞36
あまり見たことがないもんで。
すまんです
39 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:45: セル塩とマジェスタは気合入ってるね。
デザインは嫌いだけど。
特に新型セル塩・・・・ベンツもどき？？？
40 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 11:54: なんだかんだいっても、トヨタは世界のトップメーカーだな
41 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 12:03: 世界一のだめメーカーです
42 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 12:04: ＞40
論理がないのがトヨタに騙されてるね。
がんがん貢いでくれた前。
43 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 12:29: age
44 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 12:35: ＞４２
世界中に向けて同じ発言をしてみろ。
ま、匿名掲示板でしかできないチキン君だろうけど。
45 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 12:40: ＞44
論理がないのがトヨタに騙されてるね。
がんがん貢いでくれた前。
46 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 12:41: ＞44
オマエモナー
47 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 12:43: 今更言うことでもないが、トヨタは、世界一の糞メーカーです。
自動車メーカーの皮を被った板金屋です。
48 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 12:47: ＞44のチキン振りがいい感じ（ぷぷ
49 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 12:48: 今更言うことでもないが、トヨタは、世界一の糞メーカーです。
自動車メーカーの皮を被った解体屋です。
50 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 12:53: 今更言うことでもないが、トヨタは、世界一の糞メーカーです。
自動車メーカーの皮を被ったパクリ屋です。
51 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 12:53: 今更言うことでもないが、トヨタは、世界一の糞メーカーです。
自動車メーカーの皮を被った893です。
52 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 13:05: かっこいい！憧れちゃう。
53 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 21:26: トヨタの自動車組立会社ってどこ？
54 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/06(水) 00:26: >53
アイシンかな？
日産なら日産車体なんだけどねぇ
55 名前： インテ乗り 投稿日： 2000/09/06(水) 00:31: まあ、あそこまで大きいと・・・。
56 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/06(水) 00:32: >54
トヨタ車体・豊田自動織機製作所・関東自動車・セントラル自動車
アラコ・ダイハツetc
アイシンは部品メーカーで自動車組立はやってないです
57 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/06(水) 00:44: スバルの可変バルタイは、アイシンとトヨタの共同開発の技術そのもの
58 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/06(水) 01:50: スバルっていろんなとこから技術提供受けてるね
日産からも受けてたはず
いや、だからダメという訳ではないが・・・
59 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/06(水) 21:00: age
60 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/09/06(水) 21:17: >57
デンソーとトヨタです
61 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/06(水) 21:18: >>58
ホンダもアイシンからＶＶＴを買うことにしたんじゃなかった？
ＶＴＥＣ-ｉ
62 名前： 名無しさん＠教えて。 投稿日： 2000/09/06(水) 22:29: >61
ほんとに？
詳細求む。
63 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/06(水) 22:30: アンチトヨタヲタの１、どうやら見る目がなかったようです。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=966249324
64 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/07(木) 00:35: >60
ちがう。デンソーじゃない。アイシンとトヨタ。
65 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/07(木) 01:03: >56
プラス、トヨタ自動車九州､トヨタ自動車北海道､日野自動車
かな。
66 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/07(木) 01:05: ホンダもかなりデンソーに技術を依存してるって聞いたけど。
67 名前： 営業系社員 投稿日： 2000/09/07(木) 01:14: ＞１
そうですが…？
68 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 14:54: 節穴さんIP漁で、トヨタ社員が釣られていました（笑
小学生がお好みですか？
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=voice&key=968355331
（100近辺を探してね）
69 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 14:58: １１６だね

これだけではこいつがペド野郎だと確証はもてないけどな
70 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 15:41: >>68
みんな太字だけど、mentai鯖のIP晒しはこれが普通なの？
71 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 17:49: 前後のダミー部分（太文字）でURL風にしてあります。
ここは、この手のスレで一番重症みたいです。
なんと、ここへの書き込み集中で、声優板は飛んでしまいました。
72 名前： 挙母章一郎 投稿日： 2000/09/18(月) 17:36: ■セントラル自動車が開発した車
ラウム MR-S WillVi

■関東自動車工業が開発した車
オリジンカローラ・フィールダーファンカーゴアルテッツァ
プログレスパシオマーク２

■トヨタ車体が開発した車
エスティマハイエースレジアスグランビア
イプサムガイアナディア

■ダイハツ工業が開発した車
ライトエースノアタウンエースノアキャミデュエット

関連車体メーカーや子会社にデザインから開発まで丸投げの
車が多いのがトヨタ自動車の特徴だ。
ノアはデザインは勿論のこと開発も製造もダイハツ工業で
ご存知の通りダイハツ・デルタのOEM車だけど、
トヨタの車と信じて疑わないトヨタユーザーがあまりにも多い。
ヴィッツのエンジンもダイハツの設計、製造だったな。

トヨタ自動車がデザインして開発した車を知っている人が
居たら教えてくれ。
73 名前： 名無しさん＠お復いっぱい 投稿日： 2000/09/18(月) 17:54: つーかさー・・・・
それは“外注なし”ってことを言いたいわけ？
トヨタ社内で企画して、
トヨタ社内で設計して、
トヨタ社内で製造して、
ってこと？

無理だとおもうよ。
極論すると,ネジの原材料の鉱山もトヨタ製ってことでしょ。
74 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/18(月) 17:59: 来年だす新トヨタカードは恐ろしいぞ
ＩＣカードなんだが、あんたたちの情報がこと細かく記録されるぞ。
買い物傾向によって、たとえば
ＥＣＴの高速利用状況で、車の使用状況がわかったり、
キャンプ用品をいっぱい買った翌週にＲＶ車のＤＭがポストに
入っているとかいうことも現実にありえるぞ。
トヨタ版「1984」
75 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/18(月) 18:01: >73
開発は他社でもいいということにして、
トヨタ自動車が製造するトヨタ車は
トヨタブランド車の何割だろう？
76 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/18(月) 18:04: 関連車体メーカー従業員の給与水準はトヨタ自動車より
相当低いんだろうな。
どうして、トヨタ以外のメーカーは製造部門を
別会社にしないんだ？
77 名前： 名無しさん＠お復いっぱい 投稿日： 2000/09/18(月) 18:14: >７５
相当低いと思うよ～～。
造るパートは外注で、売るパートをやるというのは
今、のびてる企業では当たり前のことだからね。
そうしないと安く出来ないだろ。
で、安くしないと売れない。

他に頼らずにホントに社内で何とかしようとおもうと、
昔のフェラーリとか、ランボルギーニみたいになっちゃうよ。
そんな車・高くて買えんて。
78 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 01:14: 給料安い！
あげろ！！