ランエボオーナー達よ！！

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1 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/08(金) 21:22: 今日、三菱の担当営業マンからＴＥＬがあった。
「Ⅵは大丈夫です。Ⅳは問題有りましたが・・・」
って、ホンとに大丈夫なのか～～～？三菱～～～～～～！！！
2 名前： 三菱ディーラーメカ 投稿日： 2000/09/08(金) 21:25: 一応書いときますがIIIとＶも問題あります。IIは時効･･･でしょ？
まあ、エボオーナーはみんなメカフェちなんで自分で直してね！
3 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 21:30: 気になるなぁ！
それぞれの問題をもうちっとおしえてよ。
4 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 21:32: Ⅱは、時効ってのも気になる。
5 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 21:35: 車検は必ずディーラーに持ってきてくださいね。
・・・なにがあっても知りませんよ。
6 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/08(金) 21:38: ＞２
メカ音痴のオーナーもいるぞ！そりゃ俺だ！！
問題教えろ～～～～！三菱～～～～～～！！！
ホンとにⅥは大丈夫だろうな～～～？
7 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/08(金) 21:41: ＞５
シャレになってねえよ！！！（恐）
8 名前： 三菱ディーラーメカ 投稿日： 2000/09/08(金) 21:43: 正直言って全然自信ありません＞VI
9 名前： 三菱ディーラーメカ 投稿日： 2000/09/08(金) 21:45: ５＜それも自信ありません。

だって交換したパーツが更にリコールに･･･。
もう何を信じてよいのやら･･･。
10 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 22:19: ランヘボは社会のゴミです。オーナーは欠陥車乗ってて恥ずかしくないのか。
11 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 22:32: まあ、普通に走れればいいんじゃねえの？
事故るなよ三菱車オーナー達よ。
12 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/08(金) 22:34: 運輸省が形式認定を停止、あるいは受け付けないと決めたそうなので、
当分VIは出ませんよ。下手すると永久に出せないかも。
三菱も虎の尾を踏んじゃったな。
13 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 22:34: いまディーラーに持っていっても入庫（クレーム）ラッシュでちゃんと対応してもらえないらしい。
14 名前： > 投稿日： 2000/09/08(金) 22:35: 大丈夫だよ～、ブレーキの効きがちょっと悪くなるだけ。
15 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 23:09: こんな状態でもエボⅦは、出るのか？
16 名前： >15 投稿日： 2000/09/08(金) 23:11: エボⅦは出ません。ほぼ決定です。
現在車名の存続について意見が割れています。
17 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 23:22: エボは、中古市場で高騰か？
18 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 23:23: 車名以前に「社名」が存続出来ないかも…（笑）
19 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/08(金) 23:59: ランエボは、エボⅦが出ないというし・・・。
これでは、インプレッサの独壇場かと思いきやインプレッサは、スタイルが
クレームらしい。
20 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/09(土) 00:03: ＞１６
本当か？
今日ＴＥＬくれた営業は絶対Ⅶは発売されるって言っていたぞ！
どうなんだ、三菱～～～～！！！ハッキリさせろ～～～～～！！！！！
21 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 00:09: ＞１
ランエボ乗ってて楽しいか？
そういう俺もエボオーナーだが、ランエボって飽きないか？
追い越しだけは、とっても楽だが、効率が良くて楽しいクルマとは
思えん。
もう飽きた。
やっぱ、クルマは、ＮＡがいいね。
22 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 00:12: ＞２１
そう！
23 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/09(土) 00:15: ＞２１
楽しいぞ！ＭＲ２－ＧＴから乗り換えたが、やっぱ４駆はいいね！
でも、ガス代は非常にかかる！でも省エネ運転はねえ？出来ないでしょ？
ちなみに、まだ飽きは来ないね！
24 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 00:16: あんまり好きじゃないね。馬鹿っぽくて
お子様が乗る車かな＞ランエボ
25 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 00:16: ＞２３
すぐ飽きるよ
26 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 00:19: ＞２５
ランエボは、俺も飽きた。
インテＲも所有してるが、こっちの方がとっても楽しい。
27 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/09(土) 00:19: ＞２５
飽きたらＮＡ？
28 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 00:24: ＞２７
飽きたからＮＡっつー訳じゃないけど、インテＲに替えたら
面白いのなんの！
「頼ってた」のね、ハイパワー４ＷＤに。
新しい発見がありましたよ。
29 名前： インプ万歳連合 投稿日： 2000/09/09(土) 00:26: 私はランエボオーナー様達を敵視しておりません
欠陥車から足を洗い我がインプ連合の加盟を期待いたしております
ぜひ買い替えをどうぞ
30 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 00:27: 原点回帰ってトコでしょうか？
31 名前： KKK 投稿日： 2000/09/09(土) 00:27: ガンダムは変わっていくのに三菱のガンダムは進化ナシ！
速いだけじゃん？
32 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 00:27: 高性能のＮＡは、楽しいし速いよ～。
実際、サーキットでも直線以外ならランエボに張り付いて走れるぞ。
33 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/09(土) 00:31: ＞２８
う～ん！タイプＲか！確かに乗ってみたい気がする！
ＮＡつったら７１しか乗った事無いからな！！
マジで考えるかな？
＞２９
インプレッサも悪い車じゃないとは思うけど・・・
顔が・・・イマイチ気に入らん！！！
だから嫌だ！！！！！
34 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 00:37: 今、ランエボってガンダムで言ったらなに？
やっぱりごてごて重装備のZZか？
35 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 00:37: ＞ランエボオーナー
悪い事ぁ言わないから今すぐ検討しなさい！
もれなくターボと違うシビレ具合が付いてくる！
36 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 00:38: ところで、インテＲ＆シビックＲってまだ新車で買えるの？
37 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/09(土) 00:45: ＞３５
むむ～～～～～～～！！！！！（本気熟考中）
38 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 00:53: シビックＲを買ってＢ１８Ｃをぶち込む。
ランエボより速いぞ。
39 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 01:26: ＞１
ランエボを捨てる気になったか？
40 名前： KKK 投稿日： 2000/09/09(土) 02:15: >34

ガンダムで言えば、Gガンダムだね！
亜流だよん！でも、顔はガンダムゥ！！
41 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 02:22: >36
別のスレで聞いて下さい
42 名前： KKK 投稿日： 2000/09/09(土) 02:23: ショボいエンジンとタービン買ったらミッションとボディが
付いてきた！以外にお買い得！さすが三菱！
あっ！タイヤもついてきた♪
43 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/09(土) 02:25: 事情通ですが・・・。
ランエボのVIIは出ませんよ。運輸省も切れてます。堪忍袋の緒が切れまくってます。
面子にかけてエボVIIは出させないと上の方でも言ってます。
担当者が変わればどうなるか分かりませんが、1～2年くらいでは出ないでしょうね。
それに、担当者が変わっても「前例を踏襲する」因習が強いのが霞ヶ関ですから、
まあ、「出ない」と思っておいた方が無難でしょう。
44 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 02:52: ランエボ以外もやばいんじゃないの？
公安委員会に営業停止くらった風俗店並に終わってるな。
45 名前： ＞４３ 投稿日： 2000/09/09(土) 03:01: みんなに記事の読み方をお教えします。

＞事情通
日刊ゲンダイ、夕刊フジ　の手法。

＞面子にかけてエボVIIは出させないと上の方でも言ってます。

上の方でも言ってます？
こういう書き方は又聞きです。尾ひれがいっぱい付いてそうです。

＞1～2年くらいでは出ないでしょうね。

それってランエボだけなの？他の車種は？
三菱はずーっと新型出せないんだ？！
そんなのダイムラーが黙ってないぞ。
日本の省庁って外圧で簡単に方針転換するらしいけど、
今回は面子にかけても出させない訳ね。どうぞ頑張って・・・。

＞ランエボのVIIは出ませんよ。・・・・・・・・・・
＞まあ、「出ない」と思っておいた方が無難でしょう。

最初は断言、最後は予想。
どっちだよ？
46 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/09(土) 03:30: ＞45
なんかムキになってるけど、三菱の関係者？
47 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/09(土) 03:42: >45
> 最初は断言、最後は予想。
> どっちだよ？

読解力のない厨房は逝ってよし。ドキュソモナー。
48 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 10:34: ＞36
インテグラタイプＲは７月末で生産終了では？

>４6
三菱関係者らしき反抗レスがあちこちで見られるのは気のせい？
49 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 10:38: オーナーは、肩身が狭いね・・・
50 名前： 名無しさん＠京都へ行こう 投稿日： 2000/09/09(土) 11:12: http://homepage2.nifty.com/AKUHAKEN/
51 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 11:28: 三菱関係者出てきて！
52 名前： 須藤京一 投稿日： 2000/09/09(土) 11:28: エンペラーは今後ストーリアＸ４のチームにするぞ！
53 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 11:30: >52
４駆にゃ拘るんだねぇ(ﾜﾗ
54 名前： 昔ランエボ乗り 投稿日： 2000/09/09(土) 13:17: ランエボはさ、速く速くって AYC乗っけたりして、人間の
ドライビング以上のフォローをするようにしちゃったから、
操ってる感覚が薄くて面白くないんだよ。
まぁ、最初は速いし曲がるしって思うんだろうけどさ。
55 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 13:19: おいら、ランエボ３に乗ってたけど、慣らしが終わった途端に
一気に飽きて、ＭＧＦに乗り換えたぜ！
56 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/09(土) 13:36: ＞５４
＞まぁ、最初は速いし曲がるしって思うんだろうけどさ。
今、正にそう思っている！
＞５５
まだ飽きは来ないな！来たら買い替えだな！ＮＡに（多分）！

ところで、今三菱の営業は自分の担当顧客の家に一軒一軒回って謝っているようだな！
まあ、自分の車が大丈夫ならどうでも良いけど・・・
そう言えば、俺の家にも来るって言っていたな！
Ⅵは大丈夫じゃなかったのか？何で謝りに来るんだ？
おいおい本当に大丈夫なのか？三菱～～～～～～～！！！！！！
57 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 13:43: 先に謝っておけば
後にまた不具合があっても対応がしやすくなるもんねぇ。
良かったホンダじゃなくて。あ、ゴメン（笑）
58 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/09(土) 13:45: ＞５７
ゲッ！！言えてるな！！
ガッカリだぞ！三菱～～～～～～！！！！！
59 名前： Ｍ社営業（元メカ） 投稿日： 2000/09/09(土) 14:16: うちの組織は「まずいんじゃないですか？」とか上に向かっていえるような社風じゃないんです！
60 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/09(土) 19:11: 「どうしてもランエボが欲しい！」という人でない限り、「出ない」と思っておいた
方が良いですよ。「どうしても欲しい」という人なら3～4年くらい待てるでしょう。
ランエボは数少ない「儲かる車種」なので、◇◇◇はなんとしても出したいのです。
が・・・運輸省がねえ・・・今出すと、火に油を注ぎますからねえ・・・。
61 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 20:00: 三菱の関係者に聞いたら、一応開発は進めていますが先日のクレーム騒ぎで
各部の見直しを先にしているそうです。
時期モデルは一応出すという方向で考えているそうです。
その他の機種についても同様の事をやっているそうです。
62 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/09(土) 20:45: 三菱は雪印と同レベルなのか？
何とか言え～～～～～～！三菱～～～～～～！！！！！
63 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 21:31: それ以下です＞三菱
64 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 23:04: >63 そのとおり。
65 名前： インプ万歳連合 投稿日： 2000/09/09(土) 23:07: 我々の時代がやっときました
ランエボオーナーは買い替えを真面目に検討をしてください
66 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 23:16: >65
淫婦も自滅してんじゃん＜あのデザイン
67 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/09(土) 23:18: 1500MXをエボ４もどきに改造している私は大丈夫ですか？
68 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/10(日) 00:42: 大丈夫じゃないです
69 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/10(日) 04:17: ＞６５
カッコ悪り～。
70 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/10(日) 04:25: エボ４以降のGSRはAYCの根本的な欠陥があるはず。
街乗りでも異音が出るのが多い。
あとエボ３の圧縮比の高さはちょっとね。
あとはなんだかんだ細かい問題あるけど
１年周期の試行錯誤なのだから目をつむってあげてもいいのでは？

でも今の三菱の対応には納得がいかない。
あんな社風だと外の会社の傘下になるのは仕方のでは？

インテＲもインプもいい車だと思うけど、
他車オーナーにこんな所で乗り換えを勧誘する
レベルの低さにはちょっとあきれる。

まあ、エボオーナーでもバカは多いが。

あと、某三菱ディーラーのあるサービスマンの態度は何とかしてもらいたい。
後付のパーツをつけてエボを売り出している有名なディーラーのね。

色々書いたから支離滅裂。
71 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/09/10(日) 04:34: ・・・ここまで書かれてるのにあえてエボ、しかもⅣを
買おうとしてる俺っておかしい？

　一連の騒ぎで中古車市場のエボって安くなるのか？高くなるのか？？
72 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/09/10(日) 04:56: だからどうなんだ！
高くなるのか安くなるのか、はっきりしろや　ゴルァ
73 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/10(日) 09:22: >71

べつに気に入ってれば買えばええやん。
74 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/09/10(日) 09:23: さがってるじゃね～か！！
いいかげん誰か答えろやエボヲタども

つ～かいいかげん寝るわ。
　悪いことは言わん、俺様が起きる前にレスっとけ。
75 名前： スバル信者 投稿日： 2000/09/10(日) 09:56: エボの
インタークーラが
ほしいな。
76 名前： 予想屋 投稿日： 2000/09/10(日) 12:39: ＞７１・７２・７４
Ⅶが出なければ当然高くなりますですハイ。
77 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/10(日) 12:46: >71
悪い事はいわないからⅣは止めてⅤにしなさい。
78 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/10(日) 12:49: Ｖも･･･ってＭメカがどこかで書いてたよ。
79 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/10(日) 12:50: みつ〇し社にまたまた無理な納期で某車の対策部品のオーダーをもらいました。
きついので手を抜いていいですか？
80 名前： 名無しさん＠勘定奉行 投稿日： 2000/09/10(日) 12:55: もうお手上げです。
81 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/10(日) 18:40: もしかすると下請けがタコなので、あんなにリコール隠しをせざるを得なかったのか？
79を読んでそう思った。
82 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/10(日) 21:58: さらしageだ。バ～カ。
83 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 00:10: ＞７０
俺は、ランエボもインテＲも乗ってるから言ってるの。
でも、ランエボの速さって飽きる速さだよ。
味が無いっていうか、コントロール感が希薄っていうか楽しさがあんまり持続しないよ。
84 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 00:14: ＞８３
ほっとけほっとけ！そんなの。
85 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 00:18: >83
全面同意。
速くても「勝手に速い」車は面白くないね。
操作に対する反応があるから、運転は楽しい。
逆に遅くても楽しい軽トラだってある。
86 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 08:50: Ｑ車が好きな人ってクルマに操られるハイテク車が嫌いって人が多いんじゃないかなー？
クルマは、操ってこそなんぼ。
俺もその気十分ありみたい。
操られる速さのクルマって好きになれないよ。
ランエボは、進化の度に楽しくないクルマになってるんじゃないかなー？
87 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 09:28: ＞でも、ランエボの速さって飽きる速さだよ。

＞速くても「勝手に速い」車は面白くないね。

そう言われても、一度でいいから高性能な車が欲しい今日この頃。。。
エボとかインプ、GT-Rの連中と話してると負い目を感じる。。。
てか、２リッターのターボだってのに、テンロクVTECにストレートで
追いつかれるのはいいかげん嫌になってきたよ。。。
いくら「お前の車運転してて楽しい」とか言われたって、慰めにもな
りゃしねえよ。
とは言え、貧乏人にゃ買いかえる余裕も無しときたもんだ。

愚痴ったらすっきりした（笑）
88 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 09:32: >86

最初からです・・・
89 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 11:27: ランエボ、リコールでても人気車種なんですねー。

ここって、人気ある車、高性能な車の方が悪く言われる。

それって、本当はみなさんうらやましいんでしょうね。
自分では買えないから...。
90 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 16:30: sage
91 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/11(月) 17:11: sageと書いても下がらないよ。E-mail欄に書かなくちゃ。
92 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/09/11(月) 18:13: 中古車屋逝って”これ欠陥車だから安くしやがれ”って言っても安くなんないかな？
93 名前： 名無しさん＠エボエボ 投稿日： 2000/09/11(月) 18:30: だったらやめれ！で終わりでしょう、はい。
94 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 23:29: リコール車だろうがエボはエボだ。
95 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/11(月) 23:44: エボだろうがリコール車はリコール車だ。
96 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/12(火) 10:12: エボはＡＹＣに欠陥があるから、ＡＹＣのついてないＲＳを買うべし。
97 名前： がんばれ！名無しさん 投稿日： 2000/09/12(火) 12:12: 永遠のライバルインプレッサ、スバル関係者大喜び！
98 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/12(火) 13:32: 淫婦レッサのスタイル、三菱関係者大喜び！
99 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/12(火) 18:06: ＞98
甘いよ。今のレガシィだって出た当初はデザインをメッタメタに貶されてたじゃない。
それが今はどう？　アルテより売れてるんだから。
インプだってすぐに「あれはあれでいいじゃない」と評価が変わるに決まってる。
スバルのデザイン戦略をなめたらあかんよ。
俺は単なる一ユーザーだけど、新型インプはかっこいいと思うぜ。
100 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/12(火) 18:37: 一応、聞いてみたいんだが、ストーリア・Ｘ４ってカッコいいと思う？
クルマの性能は、評価高いんでしょ？
101 名前： >100 投稿日： 2000/09/12(火) 18:47: あれは、ドアやフェンダーが凹んでも気にしない人達が乗るクルマです。
したがって、カッコはどうでもよし！
102 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/12(火) 18:51: ＞１００
カッコイイと思っている奴なんているわけないだろ。
103 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/12(火) 19:50: ストーリアでランエボをぶち抜いたらカッコいい？
104 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/12(火) 22:46: ＞１０３
カッコいいよ！
ところでさぁ！オーナーの諸君！
何か車のトラブルって有ったかい？
具体的に教えてくれ！
俺は今のところ順調だが、何か心配だ！
それから、三菱車ってだけで欠陥車扱いするな～～～！！！
通行人！！！！！
105 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/13(水) 09:46: 98>99
あの、単なる煽りなんですけど....
マジレスされても....
106 名前： EVO5 投稿日： 2000/09/13(水) 09:50: >>104
うちのはリコール車になっちまった。
でも、何も問題起こったことないよ。

お世話になってるディーラーも結構親切だし。

よく聞く故障個所は
・ラッシュアジャスターの固着
・棚落ち
・AYCの異音
かな
107 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/13(水) 10:19: >106
・ラッシュ固着
・棚落ち
って結構致命的な故障じゃないかい？
ま、治すんだろうけど金かかりそうだ。
108 名前： ＥＶＯ６ 投稿日： 2000/09/13(水) 10:27: 俺はＥＶＯ６にしてから女に縁がなくなった。
これも多分三菱のせいだ！
109 名前： みらげ 投稿日： 2000/09/13(水) 11:13: ミラージュ乗ってます。
ランエボに隠れてるけど良い車ですよ。
トリッキーな峠とかでターボ車カモれます。
リコール怖い・・（一応、リコール車種じゃないみたいだけど）
仕事はスバル関係、ホントはインプが欲しかった。
110 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/13(水) 11:35: ミラージュもやばいって。ニュース見てないの？　どこぞのミラージュが
ダッシュボードから火を噴いたってやってたでしょ。
待ちの整備工場に持っていってみてもらったら、「ダッシュ内の配線から
火が出ている」と診断されたのに、三菱ディーラーでは知らん顔。
まだまだやばい話は出てくると思うぞ。
111 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/13(水) 11:36: ＞109
インプ、買おうと思っているんだけどどう？　どうしてインプ買わないで、
ミラージュ買ったの？　裏切り行為じゃない(^_^;)。
112 名前： みらげ 投稿日： 2000/09/13(水) 15:53: >110
マジでっ、僕の乗ってる型はクレーム対象外でって聞いたのにぃ！
今度ディーラー行こう。

>111
＞インプ、買おうと思っているんだけどどう？　どうしてインプ買わないで、
＞ミラージュ買ったの？　裏切り行為じゃない(^_^;)。

インプ良いですよ、新型を買うのはちょっと待ったほうが良いと思います。
今、買うんだったら前期型の方が熟成されてて良いと思うけど・・
新型カッコ悪いけど、結構見てると慣れるもんです、
ＳＴＩは車高が少し下がって、インチアップするから、もう少し見栄え良くなってかっこいいですよ。

インプは会社で乗って、パワー有り過ぎだと思ってＮＡで競技など走ってる車を乗ろうと思ったから
シビック、プジョー106とかかな。
結構社内でも他社車に乗ってる人居ますよ
もっと車の運転上手くなって次はインプ買います。
113 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/13(水) 15:54: うちのはリコール車になっちまった。
でも、何も問題起こったことないよ。

お世話になってるディーラーも結構親切だし。
114 名前： サニトラ乗り 投稿日： 2000/09/13(水) 17:33: 以前エボ１に乗っていたのだが、いまだに点検のお知らせがディーラーから届く。
こないだは「リコール隠しのお詫び」と「点検のご案内」が封書で届いた。
ディーラーはエボ１を売ったのを知らないから、届くのは仕方ないだけどね、
車名「ランサーＥＸ」ってのは何だよ、一体！
115 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/13(水) 17:37: みらげさん、いい人だ～。
111だけど、情報サンクス！　ところで、「ちょっと待ったほうが良い」って
どれくらい待てばいいかな？　良かったら教えてくださいな。
116 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/13(水) 17:37: サニトラ乗り＞
ランタボ買ってたの？
117 名前： みらげ 投稿日： 2000/09/13(水) 17:50: 大体そうだと思うんですが開発期限に間に合わせる為に、何かしら妥協をしてます。
ホントはもっと煮詰めたい所が有るのにある程度までという所も有ります。
そこで出来なかった所を次のマイナーチェンジで改良します。
と言う事で
次のマイチェンまでは待ったほうが良いです。
社内でも次のマイチェンまで待つ人多いですよ。
我慢できなくて、契約した人も居ますが・・(^^;
118 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/13(水) 17:52: うちのはリコール車になっちまった。
でも、何も問題起こったことないよ。

お世話になってるディーラーも結構親切だし。
119 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/13(水) 18:00: 115ですが、みらげさん、そんなには待てません～（泣）。
ってわけで、不具合が残ってるのを覚悟して、買い換えるしかないようですね。
120 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/13(水) 19:09: ＞１０６
そりゃ良かった！
俺も今のところは何も無いが・・・。
まあ、気にしてもしょうがないか！
なるようになるだ！（諦）
＞１０９
俺の兄貴はふじじゅーこー社員。
エボ買ったら怒られた！
121 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/13(水) 19:24: 弟の買い物にまで怒るこたあないやな。
俺の親戚にキヤノンの開発者がいるのだが、デジカメは他社製品を
買ってるぜ。全然自社製品とかへのこだわりとかないらしい。
「プリンタはエプソンが良いんですよ」なんて俺にエプソンを勧めるしな。
やっぱりクルマって高額商品だから、感覚が違うのかね。
122 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/13(水) 19:43: ＞１２１
俺の兄貴は車の関係の部署じゃないんだが、
それでもノルマがあるんだってよ。
黙って買って、突然見せたらしばらく絶句していた。
悪いけど笑えた。そして、その後スッゲ～怒られた。
123 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/13(水) 19:56: よし分かった。ランエボオーナーさんの代わりに、俺がインプ買うよ（笑）。
いやマジで。今、WRXの商談中なんだよね。
しかし、自動車部門でない人にまでノルマとは・・・ふじじゅーこーも
厳しいのかね。
124 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/13(水) 20:01: ＞１２３
俺の兄貴も喜ぶよ！俺がネットで進めたと言っておく！（笑）
ふじじゅーこーも、そ～～～～～～～と～～～～～～厳しいらしい！
125 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/13(水) 20:03: ＞１２３
買ったら乗り味教えてね！
126 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/13(水) 20:10: おっしゃあ～＞125
いちおう、NA、NB、I'sとすべて試乗したよ。NAとNBは5MT、I'sは
AT。とっても良かったよん。早く買いたいよ。
127 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/13(水) 20:16: ＞１２６
おおっ！俺も楽しみだ！！（ワクワク）
で？色は？やっぱ白？
お勧め：黒
理由：俺のが黒だから！
128 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/13(水) 20:50: あうあう、一応シルバーを買うつもりなんだけど。
黒は前愛車で懲りちゃった。汚れは目立ちまくるし、夏は死ぬほど暑いし。
いや、エアコン付いてなかったから、マジで夏は死にそうだった。
129 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/13(水) 21:02: >121
脱線失礼。
キヤノンのデジカメはホワイトバランスがアホで綺麗に撮れないよ。
あと、カメラ用のリチウム電池が使えるのは良いんだが、電池1個に
\1,500も掛かるのはどうかと思う。やっぱ単3のが使えるのが良いよ。
130 名前： みらげ 投稿日： 2000/09/13(水) 23:52: ＞１１９
インプは今のところ大きな問題は無いから・・
絶対買っちゃダメって事、無いですから。
＞１２０
自動車部門の中でも上司によって厳しいところがあるからねぇ
131 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/14(木) 00:12: 119です。やっぱりみらげさんいい人。（はぁと）
132 名前： サニトラ乗り 投稿日： 2000/09/14(木) 11:10: ＞１１６さん
ランタボじゃないって（苦笑
ランサーＲＳエボリューションでした。
133 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 12:21: >119, 130
正直言って、インプレッサは型式で運不運があるから、
くじを引く感覚で買った方がいいかも。

そういうおいらはＦ型。
純正状態で乗っていても、エアフロ17,000Kmで交換。
エアフロ洗浄をその１ヶ月前に頼んだとき、
　「エアフロは洗浄とか交換とか必要ありません」
って言われたんだけど・・・
走行距離13,000Km位で高速からランプウェイに出たら
いきなりエンジン停止。あせったよ。
原因はエアフロ。
134 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/15(金) 04:52: インプも良い車です。
135 名前： ランエボⅤ 投稿日： 2000/09/15(金) 13:39: 日によって加速感が違うのはなぜ？
136 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/15(金) 13:42: ＡＹＣが誤動作してるからじゃないか？
137 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/15(金) 14:00: わい見てきたよ
ビデオとインプ関係パンフ一式もらってきた
オプションのスポイラーのたぐい純正と後付
どっちがよかですか？
138 名前： ランエボⅤ 投稿日： 2000/09/18(月) 00:20: >136
マジ？
139 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/18(月) 00:30: ＞ランエボⅤ
気温の差だろうけどＡＹＣコンピューターって怪しいから一度点検
してもらった方がいいんじゃない？
ところでＡＹＣの効果って体感できるの？
機械式と比べてどう？
140 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/18(月) 01:37: だけどランエボはインプには及ばないなよなー
141 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/18(月) 01:40: 実際、乗っててどっちが楽しいの？エボとインプ。
感覚的には、乗りやすさでエボ、楽しさでインプかなと、
乗ったことないからわからんけど。
142 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/18(月) 01:49: だから三菱は鉛筆つくってりゃいいの
143 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/18(月) 01:51: ＞142
ネタ…だよ…な？
144 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/18(月) 01:53: ＞143
だよ・・ね？
小学生の時に感じた疑問だし・・・
145 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/18(月) 01:53: >>143
ダメだよ。こういう奴は真実を知らない方が後々面白いだろ！
146 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/18(月) 06:37: >143
こういう人って意外と多いのかね？　他のスレでも上がってたぞ。
147 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/18(月) 14:56: ランエボ乗りは、ＧＴ－Ｒ乗りよりバカが多い？
148 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/18(月) 14:57: ドングリノセイクラベ．．．　＞１４７
149 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/19(火) 11:23: つーか、三菱鉛筆が三菱グループだと思ってる奴って２人に一人は居そうだけど（笑）
150 名前： 不祥事三菱 投稿日： 2000/09/19(火) 14:48: やっぱ、ランエボよりインプレッサでしょう。そんなリコッティーな車では危険。もしかして、ＷＲＣで走ってるランエボⅥもリコール中なんじゃないか。だって、遅いもん。も～三菱の時代終わり。来年、マキネン移籍した方がいんじゃないかなぁ、マジで。契約なんか無視して。
151 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/19(火) 15:02: >150
Gr.Nならともかく、Gr.Aは別物だと思うが・・。
ランエボは壊れなければ速くて面白いとは思う。
152 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/19(火) 15:24: >150

今まで、Gr.Aのマキネンに負けてたWRカーって・・・
153 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/19(火) 15:37: ランエボ4がめちゃめちゃ故障が多くて、ディーラーはマニュアル通りの
検査もできず、いやになって車両回収させたのに、ディーラー側は
その後回収条件を履行してくれていない、民事に訴えるか
ってなカキコが例のBBSに出てたよ。
やっぱり三菱って危ないよ。
154 名前： 咲く女人餅 投稿日： 2000/09/19(火) 15:45: ブー　ハズレ
155 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/19(火) 15:49: もし、ランエボが無くなっちゃうとインプレッサもトヨタ化すると
思うぞ。市販レベルではライバル車だったのは確かだし。
トヨタもイプーとか吠えてないであのラリーカローラを市販しろ。
156 名前： 不祥事三菱 投稿日： 2000/09/19(火) 16:17: 来年、ＷＲＣで三菱は勝てるのか？そろそろ、ＷＲカーに変更。
グループＡのカテゴリーでは、もう勝てないんだよ。
157 名前： 秋山・伝説 投稿日： 2000/09/19(火) 16:22: >>156
大きなお世話だけど、名前変えるか消すか忘れていないか？
158 名前： 不祥事三菱 投稿日： 2000/09/19(火) 16:28: ＞157
教育的指導。
159 名前： 秋山・伝説 投稿日： 2000/09/19(火) 16:40: その名前使いつづけるんだ、強いな
160 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/19(火) 17:40: 友達がランエボ乗ってるやっつってデブ多くない？？って言ってた。
私もそう思う。
161 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/19(火) 18:19: >160

オレは別にふとってないぞ。
妻なら最近太ってきたけど。
文字数そろうと気持ちいい。
162 名前： 名無しさん＠しゃべり場 投稿日： 2000/09/19(火) 18:23: ランエボよりはランボだな
163 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/19(火) 18:26: デブだから、エボ。
エボだから、デブ。
どっちが先？
164 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/20(水) 00:19: 今日、白のエボⅥに煽られた。
俺は黒のエボⅥだが、何で煽るの？
道路は片側１車線で前も詰まっていたのに・・・
全く理解できん！
これじゃ、エボ乗り馬鹿ばっかって言われてもしょうがないぞ！
いい加減にしろ～～～～～～～！！！
＞１６０
俺はデブじゃないぜ！
165 名前： Evo 5海苔 投稿日： 2000/09/20(水) 09:56: 俺もデブじゃないぞー。
身長174cm 体重64kg

でもすれ違うランエボのドライバーは確かにデヴのヲタク的な人が多いと思う。
あと、若い人（20才代）があまり乗ってない。
30才以上の人が多いような気がする。
166 名前： Evo Ⅵ 投稿日： 2000/09/20(水) 23:06: 俺だってデブじゃない。
だけどデブのオーナーなんてそんなに多いか？
あまりみたことないなあ。
確かに３０以上は多いけど。（俺も３１歳だしね。）
167 名前： １６７ 投稿日： 2000/09/20(水) 23:08: デブだとインプは狭いんじゃん？
168 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/20(水) 23:12: デブなのでビッグホーンを買います。
169 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/20(水) 23:31: 俺の見た範囲ではデブエボ乗りは会ったことがない。
どちらかというと、痩せて眼鏡をかけた、ちょっと
気の弱そうなタイプが多いと思う。よく言うと、イン
テリっぽい人たち。
というわけで、狭い身の回りのランエボ乗りだけ見て、
デブだのインテリだのというのは無意味かと。

ま、皆さん分かっていて言葉の応酬を楽しんでいるの
でしょうけど。
170 名前： 素朴な疑問 投稿日： 2000/09/21(木) 04:24: 本物のエボオーナーは何人いるのだろう？
171 名前： 実は・・・ 投稿日： 2000/09/21(木) 05:08: 誰もいなかったり・・・
172 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 05:44: 通勤用にエボを買おうと思っている私もバカ？
173 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 06:10: >172
バカです。
174 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 07:58: とりあえずランエボを買ってみな！
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/19927661
175 名前： 爆走小町 投稿日： 2000/09/21(木) 09:03: なんでランエボって「頭悪そう」って言われるんだろう？

私も乗ってた時に、散々そう回りから言われて結局、一年
半で売っちゃった・・・

やっぱあの「ガンダム入ってるデザイン」がイケナイのか
なぁ(^^ゞ？

私自身はそう嫌いじゃないのに・・・ランエボシリーズ
176 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 09:14: 人に言われて売っちゃうような奴が乗ってるんだもん
「頭悪そう」って言われるよ。そりゃ。
177 名前： 爆走小町 投稿日： 2000/09/21(木) 09:17: だってぇ～、何となく飽きちゃったんだもん！
慣らし終わったら急に愛着がなくなって・・・
私もこんな車始めてだったんだよ！

今でも嫌いじゃないのにさぁ・・・
ホント、自分でもよくわからんのよ、今でも・・・
178 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 09:35: >172
ふつうにテレテレ乗るのも乗りやすい車ですよ。
車体は大衆小型車だし、加給掛かってない状態でも
トルクがあるのでズボラな乗り方も出来ます。
一般的に言われるターボ車って感じじゃないですね。
NA領域でも充分速いです。でターボのひと押しがあるって感じかな。
179 名前： Evo 5海苔 投稿日： 2000/09/21(木) 09:48: みなさんデブあまり見ないんだ。

こっちでは結構いるんだけどな。名古屋周辺。
岡崎とか行くと結構エボ走ってるんだけど、
かなりの確率で出会うんだけどな。
ちなみにそういう方は、みなさんいじりまくってたり
青や赤のはでなボディーカラー、ステッカーべたべたが多いように思う。

169さんの言うような方も確かに多いと思う。
っていうか、自分も当てはまってそう。
180 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 12:32: 自分もあてはまってる 30代・デブで゛ランエボVI乗っていた。
とにかく加速が暴力的でおもしろかった。そいでマフラー変えたらまた一段と加速
が増す。そして腕がしょぼいのに峠でそこそこ速くはしれた．運転がうまくなったと
勘違いするぐらいに．家族4人乗ってレジャーにも行けるし．いい車だった。
でも．買って7ヶ月で自宅の車庫から突然きえた。そう盗難です。
ランエボV.VIは．そちらの世界でも人気者です。
ランエボをこれから買おうと思っている人．すでに乗っている人．少々気お付け
ても駄目ですよ。保険掛けときゃなきゃ。特約に諸費用分も付けて．いぢつた部品
の明細と領収書も大事に保管しといてね。特に最近は.(ランエボの)盗難かなり増え
てるから保険会社もなかなか払おうとしないからね．自分は何とか満額(車両保険
400万.部品代込み)+お見舞い金．でてよかったが．でないケースも多いらしい。
保険代がでても次に同じように出るとはかぎらないから恐くて買えなかった。
今はそのお金を頭金にして．前からほしかった別の車を買った。
181 名前： 爆走小町 投稿日： 2000/09/21(木) 12:40: やっぱ「腕より早く走れる車」って奴だったか・・・>>180
182 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/09/21(木) 12:57: >177
バイクでも、スポーツとしてのレプリカ迄なら所有感も有って良かったのに、
レーサーに使うベースとしてのレプリカに成って、
性能は確かにいいけど、普通に使うにはなんか嫌な感じに成った奴が有りますよ。
ＮＳ２５０Ｒ→’８７ＮＳＲ２５０Ｒとか、そう。
183 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 13:00: 思えば、あのころがレーサーレプリカ凋落のはじまりでしたのぅ。＞１８２
184 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 13:11: これからの日本車はコロコロ太った女子供仕様になっていくのは
確実ですので、いまのうちに乗っときましょう。
185 名前： ヒロヒト（顔面神経痛・葉山御用邸） 投稿日： 2000/09/21(木) 15:59: アッそう。
186 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 17:43: ランエボVIIはちゃんと発売されます。

乗ってる人や三菱の事は悪く言ってもかまいませんが、
ランエボを悪く言うのはやめてください。
ランエボを誘拐するのもやめてください。
187 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 19:47: サンルーフ付のエボってどう思います？
188 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/21(木) 22:52: ＞１８０
な・何ですと～～～～！
ふ・不安じゃ～～～～～～！！
＞１８７
俺のは付いてるよ！
だってしょうがないジャン、タバコ吸うからさ！
でも買ってすぐに閉まらなくなった。
何回も修理に出してようやく直った。
み・つ・び・し～～～～～！！！（怒）
189 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 22:55: 俺のエボⅡは、窓が閉まらん。
190 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/22(金) 05:23: 限定販売じゃなくても良いと思うのですが
プリウスみたいに売れば売るほど赤字になるになるんでしょうか？
191 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/22(金) 05:37: エボは儲かってるはず。
でも６とかは結構あまったみたいよ（ｗ
つうか意外とまだかえたりしてな。
TMEの時にカタログくれっていったら、６ですか？TMEですか？
と聞かれたくらいだし。
192 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/22(金) 05:39: エボルツィオ～ネだったら乗ってもいい！！
193 名前： Evo 5海苔 投稿日： 2000/09/22(金) 09:30: >186

ランエボVIIの発売は、例の運輸省の新車登録の関係で遅れるらしい。
セディアワゴンも同じように遅れるとのこと。
194 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/22(金) 19:17: ＞１９３
まあ、ちゃんと出るならいいけどね。
195 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/22(金) 19:47: 別に出なくてもいい。
もう、打ち止めにしてほしい。
196 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/22(金) 19:49: ５ナンバーに戻すべし！
197 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/23(土) 14:32: ＞スパイダーマン
これだ！
198 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/23(土) 14:45: ふざけんな三菱～～～～～！！！
左のミラーが開かなくなったぞ！
事故って死んだら取りついてやる！！！
199 名前： スパイダーマン 投稿日： 2000/09/23(土) 14:49: >ランエボオーナー
ここか！
ちょっと待っててくれ，最初から読むから．
200 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/23(土) 14:58: ＞スパイダーマン
律儀だねぇ。（笑）
201 名前： スパイダーマン 投稿日： 2000/09/23(土) 15:29: >ランエボオーナー
遅れてすまん．今，彼女と電話してたんで．．．

そういえば，これ前に見たことあるよ．さっき思い出した．
このスレ立てたのキミだったんだ！

オレ，ちょっとした峠で，もう10年以上（バイク歴）走ってるんだけど，去年から車に興味がわいてきたんだ．
で，車買おうと思ってんだけど，冬はボードにも行きたいし4駆がいいなって思ってて．．．

で，ランエボオーナーとしてどうよ？
エボ薦める？
202 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/23(土) 15:32: >193、194
三菱の体裁を繕う情報に惑わされ茶ダメだよ。
エボVIIは出ないよ。出せません。
セディアワゴンとその他新型車もかなり絶望的。
まさか一生ってことは無いだろうけど。
遅れているのではなくって、ストップ。中止になってんだよ。
203 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/23(土) 17:16: >202
その通りです。以前カキコしたと思いますが、私事情通。
淡く、実体のない希望は抱かぬ方が吉ですぞぃ。
204 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/23(土) 17:28: >202,203

私は間違いなく出ると聞きましたが。時期はずれるでしょうけど。
205 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/23(土) 20:19: ＞204
そのズレ幅が問題。数カ月の延びじゃないんだよ。意地になっている運輸省が
どう出るか。「コケにされた」という意識が非常に強くなっているからね。
前にも書いたけど、1～2年くらいで許してくれるかどうか・・・。
206 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/09/23(土) 20:30: ＞２０５
え？運輸省ってまじめにリコールに取り組んでたの？
信じられない・・
207 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/23(土) 20:34: >205
どうでもいいが、運輸省も三菱が隠してたクレーム資料を
公開してほしいのう。
208 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/23(土) 20:40: >206
ちっとも真面目じゃないよ。ただ、プライドだけは高いから、「コケにされた」
って怒ってんの。自分たちが真面目にやってなかったことまで暴露さてしまった
という、八つ当たり的怒りまで加わっているから、タチが悪いんだよ。
（205）
209 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/23(土) 21:06: ＞スパイダーマン
うん、薦める！
走りは楽しいよ。ついつい踏み込んでしまう。その快感が・・・いいぞ！
ただしガス代は覚悟しておいてくれ！
ハイオクは当然の事だが、満タンにしても
ちょっと加速して走れば直ぐにカラッ欠！
５日に一度入れている。（悲）
後、４駆だから雪道はいいんじゃないか？
俺はエボにしてから雪道は走って無いけど
以前乗っていたＭＲ－２はキツカッタぞ。
ドライブが楽しくなるんじゃないか。と思う。
買え～～～～～～～！！！
210 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/23(土) 21:09: ここまで書かれるという事は本当に出ないのかな？
だとしたら、何だか複雑。
Ⅵが最後のエボになるのか？
事故らないようにしないとな。
211 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/23(土) 21:24: なんだかんだ言ってもただのセダンだからたいしたことなし！
つまらん車だ！
212 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/23(土) 21:24: ただの小型セダンが速いからいいのですよ。
213 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/23(土) 23:03: ＞２１２
同意！
214 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/23(土) 23:09: >201 雪道走ってこんなに楽しい車はそうないんじゃない。
４ドアの実用性と速さの両方を手に入れたければエボかインプ
の好きなほう買いなよ。でも操る楽しさや速さだけでない加速
フィールが望みならインテＲとかになるのかね。
でもあんな遅い車つまんねーな、俺は。
215 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/23(土) 23:14: ホンダのType-R系は踏んで回転の上がりを楽しむ感じ
ランエボは踏んだ時点でガッと前に出る感じ
慣れちゃうと、前に出ない2WDは歯がゆくなりますね
216 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 17:34: 昨日エボⅤに試乗しました。今までターボ車に乗ったことなかったので
加速感が楽しかった。よく曲がるし
217 名前： スパイダーマン 投稿日： 2000/09/24(日) 17:51: >ランエボオーナー，214
ありがとう，参考になったよ．買ったら報告する．
またしばらく，純恋に行ってくる．
218 名前： ありがとう　ランヘボ 投稿日： 2000/09/24(日) 18:11: 小生　ここ何年間はインポテンツで悩んでおりました。

ある時三菱のディーラーでセールスマンの　『　自信がわきます　』の一言で
何か予感があり、ランヘボ６　を購入しました。（頭金０万　全額ローン）

そして乗ってみるとやはり自信が湧いてきました。　なんと運転中に私の粗珍
が勃っているじゃありませんか。

早速、ディーラーに戻って担当の方に嬉しい報告を伝えますと　『そうですか、
この車をお買い上げされるお客様の大半は、インポテンツや引き蘢りやお宅
デヴといった御自身に自信が持てない方なんですよ。　自己満足の世界に浸
れて良かったですね、この欠陥人間　』
という暖かいお言葉を頂きました。　さらにリーコールというサービスまで
つけて頂いてもう何も返す言葉がありません。

ありがとう、ランヘボ。
219 名前： （　´∀｀）さん＠通りすがり 投稿日： 2000/09/24(日) 18:16: ランエボってガンダムの中に出てくる
モビルスーツの一機ですか？
220 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 18:18: ＞『この欠陥人間　』
わらた。
221 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 19:08: ＧＳＲとＲＳって具体的に何処が違うんですか？
222 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 19:38: >221
エアコンがマニュアルかオートかの違いです。
223 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 19:41: >221
ドアノブとミラーが無塗装の黒になります。
224 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 19:43: >221
フォグランプの有無です。
225 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 19:47: >221
AYCが壊れるか付いてないかの違いです。
226 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 19:50: ランサーって雪道強いの？
スバル勤務の友人いわく”インプレッサは雪道でテストしてるから雪道は強い”
と言っていました。言われてみればスキーなんかに逝くとインプはチョコチョコと
見るけどランサーはあんまり見たことありません。
　やっぱフロントヘビーなエボはきついんでしょうか？
自分エボⅣ買おうとしてるんですけど・・・知ってるヒト　レス希望～
227 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 20:03: >226
十分以上に走ると思いますよ。
じゃないとラリーでは勝てないです。
228 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 20:28: ＞２２６
今時、開発時に雪道でテストしてないクルマなんてあるのか？
229 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 20:31: エボ３の中古ってどうですか？
230 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 20:34: スバルって４WDの技術ピカイチなんだよね・・・
231 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 20:38: エボ３ってAYC付いてましたっけ？
とりあえず中古だったらAYC無しのRSのほうがいいかも。
232 名前： 能無しさん＠いっぱいいっぱい 投稿日： 2000/09/24(日) 20:42: >229
なぜかブローバイが多く、壊れやすいEvo3。
個人的には、Evo2がオススメだ。

ちなみにAYCはEvo4からしょう。
233 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 20:44: ＞２３０
どうしてピカイチって言える？
234 名前： ランヘボオーナー 投稿日： 2000/09/25(月) 15:09: ランエボ５か６のＲＳのことで質問なんですが
ＲＳってマニュアルエアコンついてるんですか？ヒーターじゃなくって。

ちょっと今ＧＳＲにするかＲＳにするか悩んでるもので。
222さんの
＞エアコンがマニュアルかオートかの違いです。

これが本当ならほぼＲＳに決定なんですが。

あと、シートはどんな感じのシートがついているのでしょうか？
かなり安っぽいですか？
235 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/25(月) 15:13: >234
RSはエアコン自体がオプションです。
付けた場合はマニュアルになります(オンとエコノミ)
シートはビニールなとんでもないやつだったかも。要交換
けどRSがいいですよ。GSRは内装凝ってるけどキシミ音とか出やすいし。
236 名前： ランヘボオーナー 投稿日： 2000/09/25(月) 15:38: >235

了解しました。
＞けどRSがいいですよ。GSRは内装凝ってるけどキシミ音とか出やすいし。

これで決定しました。ＲＳにします。
237 名前： 193 投稿日： 2000/09/25(月) 17:39: >>202,>>203

遅れてスマン。エボVII情報だけど。
それってソースは？
事情通とか言ってるけど本当か？

私のソースは岡崎に勤めている友人から。
その人、開発関係の人だから情報はかなり信憑性があると思うけど。
238 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/25(月) 20:55: ２３７の母でございます。

このたびは、息子がこのようなカキコをレスしてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで虚言癖のある子供になって
しまいました。　『ぼくにはしんだひとがみえるんだ…』
などとのたまったせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日2chでね、　ナ　ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
そして　ランヘボはこれからも存在事体　リーコールでございます。

よろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９３の母より
239 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/25(月) 21:16: 要は普通の車として乗るなら
ＲＳではなくＧＳＲにした方がいいってことですね。
240 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/25(月) 21:22: >239
RSは競技ベース車両です。ABSとかも無かったはず。
内装は業務用のバンと思ってください。
車重は70kg程度軽いです。
エボ1RSでは時計まで外されてました(笑)
241 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/25(月) 22:38: ＲＳにする気は全然なかったな。
242 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/25(月) 22:48: エボⅡを買いました。
リアからたまにパキンパキンと音がしますがＬＳＤの音でしょうか？
それとも壊れ？
243 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/25(月) 22:49: 中古のRSは怖い気もするなぁ
車好きな奴が直線加速をたしなむ程度に乗っていたGSRとは訳が違って、
競技しようとか、ちょっと逝っちゃった人が無茶な使い方してそうだよ。
新車のRS、エアコンつき、薄板、スーパーHIクロス（ｗ
244 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/25(月) 22:55: ＞２４２
なあ、それマジ？それともネタ？ヤバイよ！よう分からんけど・・・。
＞２４３
＞車好きな奴が直線加速をたしなむ程度に乗っていたGSR
まさに俺がそれ！俺の後なら安心して乗れるぞ！
245 名前： ランヘボオーナー 投稿日： 2000/09/25(月) 23:39: >243
今乗ってるのが、ランエボ１ＧＳＲなんです。
いい加減、ボディがガタガタなんで、７が出たら買い替えようって思ってたとこ。
それで、最近のＲＳは装備かわってるのかな？と

>新車のRS、エアコンつき、薄板、スーパーHIクロス（ｗ
ＲＳ買うならエアコン、薄板はへこみそうでイヤ、スーパーHIクロス、ブレンボですね。
これで、ＧＳＲとの価格差が殆どないようならＧＳＲにすると思いますが。
246 名前： ランヘボオーナー 投稿日： 2000/09/25(月) 23:45: >242
もしかしてリアに機械式ＬＳＤ入ってるんじゃないんですか？
247 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/25(月) 23:56: ＞２４２
低速でもパキンパキンします。
機械式ＬＳＤってこんなものなんですか？
248 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/25(月) 23:57: 間違い。
＞２４６でした。
249 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/26(火) 00:04: >247
そんなものです。というか純正オプションのLSDは
イニシャルが弱くてすぐ抜けるので
バキバキ効くほうが嬉しいです。
250 名前： ランヘボオーナー 投稿日： 2000/09/26(火) 00:15: >247
私のには機械式は入れてませんが
機械式は低速でも曲がるときにバキバキと壊れてるような音がしますよ。
クラッチみたいにメンテナンスは必要でしょうけど、最初から入ってたならラッキーじゃないですか
251 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/26(火) 00:21: でもエボⅡのブレーキって今見るととってもしょぼい。
アルテ茶は、なんであんなにデカイんだろう？
252 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/26(火) 00:33: そーいや、やっとチョロＱでるな＜ランエボ
253 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/26(火) 00:38: ランエボっていつも限定車だけどプレミアありなの？
254 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/26(火) 01:05: ランエボオーナーのみなさん
燃費ってどうですか？
エンジンが逆になった４，５，６と従来の４Ｇ６３とでも燃費に違いあります？
255 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/26(火) 01:07: エボ１です。ドノーマルで街乗り6.5km/Lぐらいですね。
256 名前： ランヘボオーナー 投稿日： 2000/09/26(火) 08:47: エボ１で、コンピュータ、ブーストUP、足回り色々やってますが
ブーストかけない街乗り８ｋｍ／Ｌぐらい
サーキットとか行ったときは６ｋｍ／Ｌいったかな？
257 名前： エボ５海苔 投稿日： 2000/09/26(火) 09:18: 給排気のみ変えてるけど街乗り8～9km/L(ほとんど負圧で走ってる)。
ちょっと踏むと6～7km/L。
258 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/26(火) 19:36: ＞２５４
６ｋｍ／Ｌ！
理由・・・無駄な加速をするから！（反省）

ところで、今日左のドアミラーの修理に行って来た。
開かなくなって修理に出したの何回目だ～～～～！！
三菱～～～～～！！！頼む！まともに直してくれ！！（悲）
259 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/26(火) 19:42: ＞258
三菱にそれを望むのは、酷なのではないかと。
260 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/26(火) 19:43: あなた、まだ三菱社に乗ってるのですね？
どういうつもりですか、いったい？
261 名前： >260 投稿日： 2000/09/26(火) 20:04: 他のメーカーは、極悪なリコールをまだ隠したままなので怖くて乗れません。
三菱は、親切に直してくれるので好きです。
262 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/26(火) 20:11: >>261
他メーカーは隠してても実際に大きな問題は出てないから安心。
いまさら言われてもどうしようもない大リコール三菱車なんて乗れません。
金返せ！
263 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/26(火) 20:17: 三菱さ～ん、対応お願いします。
264 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/26(火) 20:23: うちのランサーはまだ致命的な壊れ方をしてないので問題ないでーす。
今の三菱はユーザから見るとディーラーの対応いいんじゃない？
265 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
266 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/27(水) 04:12: ↑立派だね
267 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/27(水) 04:13: さげわすれた
268 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
269 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/27(水) 04:14: ↑羨ましいね
270 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
271 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/28(木) 00:27: 三菱荒らしだな！
272 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/28(木) 00:36: おいおい、なんだこのあぼーんの嵐は！
266、269は読めたみたいだが、どんなことが書いてあったんだ？
273 名前： ２６６＝２６９ 投稿日： 2000/09/28(木) 05:16: コピペだよ。コピペ。巨根の。
274 名前： 売国奴 投稿日： 2000/09/28(木) 17:56: で？結局７はでるの？でないの？
はっきりさせろよ
275 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/28(木) 18:23: 当然出るだろ？
俺仮予約したぞ。
これでもし出なかったら三菱許さん。
276 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/28(木) 18:31: 出ることは出るけど、かなり延期されるみたいだよ。
277 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/28(木) 19:17: 三菱関係者から193と同じ情報を聞きました。

確実にでます。
すでに岡崎のテストコースには、マシンが運び込まれてテストしている。
ただ、運輸省の関係でだいぶ遅れる。

202,203は単なるデマ。
238は負け惜しみ？
278 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/28(木) 20:18: なぜそんなに、三菱関係者の言うことを鵜呑みにするのですか？＞277
他メーカーに客を取られないために、「出す出す」と言うのはどこの
業界、どこのメーカーでもよくやるでしょ？　クルマ業界では今まで
そんなやり方は、見たことないけど。（ゲーム業界、パソコン業界が
このやり方をよくとるね）

当事者の言い分を、あまり鵜呑みにするのはまずいと思うよ。
279 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/28(木) 20:35: 　<>
<><>
MITSUBISHI

ちっとちがうな。だれかＡＡつくってくれー
280 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/09/28(木) 21:39: じゃあ、だい～～ぶ遅れるけど一応は出るって事でいいのかな？
性能はどうなんだろうね？
著しいアップは無理だろうな。きっと！いや、多分！！
281 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 00:58: >280
もはやただ単に造っているだけです。
性能の向上はあり得ません。
Ⅰ→Ⅵの数字で騙されてはいけません。
もはや進化は出来ないのです。
282 名前： 名無しさん＠スピードスター 投稿日： 2000/09/29(金) 05:47: だれかエボ売ってください。安く。
283 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 05:56: >282
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/19455030
284 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 05:59: ランエボ？エクステリヤハデになっていった（過去形）だけだね
さようなら～
欠陥メーカーに車は作らせないで～
285 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 06:26: 三菱は経営方針に問題があっただけで三菱の設計そのものが欠陥なわけではない。
欠陥はどのメーカーにも存在し、隠蔽行為が悪で、欠陥は改善すればいいだけだ。
トヨタのように、会社経営のみに支えられた設計こそ欠陥車だと思うが。
厨房には品質を見る目はないのだから仕方がないか。
人の尻馬に乗って誹謗中傷ばかりしてないで、建設的意見を述べよ。
286 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 06:31: 改善件数が多すぎて把握出来ないばかりか
一般ユーザーの三菱離れは既に始まってる
どうしようもないと思う。
＞厨房には品質を見る目はないのだから仕方がないか。
ＧＤＩとディーゼルエンジンの品質はどうですか？
287 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 06:33: ＞２８６
どっちも同じでダメ（笑
288 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 06:36: 当たり前の事書き過ぎました。
自虐的三菱マニアの方ごめんなさい（ﾜﾗ
289 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 06:38: やれやれ。期待どうりの反応をありがとう。
設計図も経営方針も組めない君らの意見は非常に面白い。
別に私は三菱を擁護したいわけではなく、君らの厨房振りが面白いだけだ。
290 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 06:43: ランエボは楽しいからＯＫ。ちょい乗りじゃわからん。
というか踏めるようにならないと本当の良さがわからないですね。
スカイラインのＧＴＲも楽しいだろうけど、
同じことをしてたらすごくお金かかりそうで(笑)
291 名前： ２８７ 投稿日： 2000/09/29(金) 06:44: ＞２８９
予想通りのレスが返ってきたので正直笑った（ﾜﾗ
292 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 06:45: ＞289お前が組んでんのか？
じゃあ世間様に対して責任取りなさい責任を
293 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 06:49: ＞２９２
まぁまぁ、熱くならずに。
責任取れない厨房相手するだけ損だよ。
ここは放置！（ ´ー` ）ｙ－~~~~
294 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 06:50: 大体パジェロとデリカのディーゼルで世間はウンザリしてんだ
調子に乗るなボケ
295 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 06:52: ＞293絵文字がナイス
タバコ版に良くあるよね
296 名前： ＴＴＨ＠シャア専用 投稿日： 2000/09/29(金) 08:01: あぼりじにーはあぼり氏に！
297 名前： ＴＴＨ＠シャア専用 投稿日： 2000/09/29(金) 08:01: あぼりじにーはあぼり氏に！　
298 名前： ＴＴＨ＠シャア専用 投稿日： 2000/09/29(金) 08:01: あぼりじにーはあぼり氏に！　　
299 名前： ＴＴＨ＠シャア専用 投稿日： 2000/09/29(金) 08:01: あぼりじにーはあぼり氏に！　　　
300 名前： ＴＴＨ＠シャア専用 投稿日： 2000/09/29(金) 08:01: あぼりじにーはあぼり氏に！　　　　
301 名前： ＴＴＨ＠シャア専用 投稿日： 2000/09/29(金) 08:01: あぼりじにーはあぼり氏に！　　　　　
302 名前： ＴＴＨ＠シャア専用 投稿日： 2000/09/29(金) 08:01: あぼりじにーはあぼり氏に！　　　　　　
303 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/29(金) 08:15: キリ番ＧＥＴガンオタ発見！
馬鹿は現実世界へ帰れ！
304 名前： 277 投稿日： 2000/09/29(金) 10:04: >>278

私が聞いたのは、三菱社員ではありません。
三菱の岡崎工場内に出向して、設計を担当している某会社員の方です。

その方の勤める会社は、三菱よりもトヨタの方が取引あるそうで
三菱の仕事がなくなってもなにも問題ないとのこと。

したがって、278さんのような心配はご無用です。
ちなみにその方もエボユーザーです。
305 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/10/01(日) 00:50: 出るのか出ないのか。もう、わからん。
ディーラーでも、最初「絶対出ます。」って言っていたのに
先日行ったら「出ると思います。」に変わっていたしなぁ。
306 名前：もう投稿日： 2000/10/01(日) 00:54: どっちでもいいんじゃないの？
307 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/10/01(日) 00:58: 延期、延期だよ。ただ、どの程度延期されるのかディーラーも
全く掴めてないということ。
雑誌の言う通りなら、とりあえずセディア・ワゴンは12月に出る
らしいから、ランエボも来年前半くらいには出るんじゃないか。
308 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/01(日) 22:53: セディアのボディーを使うの？
なら、いらない。
309 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 02:55: 来年夏発売決定
310 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 03:34: 泥遊び車。
311 名前： ランエボオーナー＠昼間から酔っ払い 投稿日： 2000/10/07(土) 14:07: あげ！あげ！あげ！あげ～～～～～！！！
312 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/07(土) 19:51: 今日エボⅤ納車されました。そこでちょっと聞きたいんですけどエボってよく
盗難されるってどこかで聞いたけど本当？盗難対策で効果的なものがあれば
教えてください。
313 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/10/08(日) 00:33: ＞３１２
盗難対策ねぇ。俺は自分の車庫に入れてるから心配無いけど。
ちょっと離れた青空駐車場に停めてるとちょっと心配だな。
何か無いのかねぇ。
ところで、色は？黄色なら羨ましい～～～～～！！！
314 名前： 312 投稿日： 2000/10/08(日) 08:23: >313
早速のレスありがとうございます。
色はシルバーです。僕は会社の寮に入っていて寮のまん前に青空駐車している
という状況です。寮にいるときはまだしも平日の昼間とか誰もいないんで心配です。
315 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/10/08(日) 09:30: ＞３１２＝３１４
へ～～！シルバーか！渋いね！
実は俺は買う時に黄色で予約を入れていたんだ！
けど、ある日ディーラーからＴＥＬがあって、
「今回は黄色がありません。イメージカラーは青です。」
って言われてショックを受けた！そんで、前の車の色と同じ黒にした！
でも、シルバーも考えたんだけどねぇ。（結構好きな色）
それにしてもⅥと比べてⅤの方がカッコイイと思う！
あの顔が何とも言えず攻撃的で良いね～～～！
性能的に一緒なんだからやっぱⅤにすれば良かったかな～～～！
って思う今日この頃であった！（謎）
ところで、寮の真ん中？う～ん！イメージ湧かないけど、
まあ、お互い盗難には注意しようね！それと事故にも！
316 名前： ももも 投稿日： 2000/10/09(月) 13:24: そうかな？
317 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/09(月) 13:27: ＞312
防犯グッツで武装してみれば　どうですか？
318 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/09(月) 13:57: ランエボ乗ってるヤツってデブで臭そうなのが多いと思うのは俺だけか？
インプレッサはそれほどでもないが…
319 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/09(月) 15:12: がぼがぼ
320 名前： 312 投稿日： 2000/10/09(月) 17:58: >313=315
自分は最初白か黒で探してもらってたんだけど｢シルバーはどうですか？｣と言われて
今のシルバーのⅤにしました。
ところで納車して３日ですでにおまわりに４回も後をつけられた。（速度もせいぜい
制限速度＋10Km程度）勘弁してほしい。
321 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/10/10(火) 01:36: ＞３１８
てめーだけだよ！
322 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/12(木) 06:42: 事故った
323 名前： ペペロンチーノ 投稿日： 2000/10/12(木) 06:45: >318
周り見てみろ。
単に日本人の車所得可能層に、デブでクサそうな人間が増えただけの話だ。
もてない分、金があまってる。
324 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/12(木) 07:54: >>318
おまえはデブで臭そうなのか？
デブにはランエボのシートは合わんぞ。あきらめろ。
325 名前： ランエボオーナー品質向上委員会 投稿日： 2000/10/12(木) 09:47: デブなランエボ乗りは今すぐダイエットして
ランエボオーナーのイメージ向上に努めてください。
当然、ネルフ等アニメ関係のステッカーを貼ることも禁止します。
326 名前： 名無し 投稿日： 2000/10/13(金) 21:23: >ネルフ等アニメ関係のステッカー

貼ってるヤツも恥ずかしいがそれがわかる自分も恥ずかしい
327 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/13(金) 21:27: 上に同じ
328 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/10/14(土) 18:50: ＞３２５
私は率先して道を譲ります。
329 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/14(土) 21:24: 家の近所（神戸市の山の上）ではエボオーナーは渋いおじさまが多いですが・・・
ところでエボのターボは何千回転から作動するんですか？
330 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/14(土) 21:43: エンジンに負荷がかかれば作用します
331 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/15(日) 12:58: >330
１００点
332 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/15(日) 19:51: セディアベースで大丈夫なのか？今度のランエボ。
スタイルだけはインプレッサより優れているのは確実だけど。
333 名前： クルマは赤！ 投稿日： 2000/10/15(日) 21:02: 個人的には無くならないで欲しいね、ランエボ。　遅れてもいいから続けてほしい。
インプ乗りだけど、ライバルだったクルマがこんな理由で消えてしまったら寂し過ぎる。
それに、互いの存在があって続いてきたシリーズ同士（エボ、ＳＴＩ）なんで片方が無くなると
こっちまで消えちゃいそうで怖いし。
334 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/15(日) 21:03: >332
別にいいんじゃないの？
どーせグループＡ辞めるんだから。
335 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 07:09: セディアベース？
そりゃ駄目でしょう。
終わったな。エボも。
336 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 14:20: マニホールドのカバー、物によってはマニ本体まで
錆びるのは何とかして欲しい。
そんな状態でも高値で店頭に並ぶんだから恐れ入る。
こういう所ほどエボルーションして欲しい、
いや、酸化され易いことは解ってるんだから
進化以前に設計ミスと言うんではないか？
337 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 14:22: ＞おーる
クリエイティブスポーツってどうよ？
338 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 15:08: >>336
ランエボは錆びるね。うちのも見るも無惨です。
ラリーではあのへんは消耗品かもしれない(笑)
339 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 15:13: >336
今度のヘボはエンジンルーム内可能な限りアルミに替えるそうな。
軽量化の為らしいけど、実は錆止め防止？

>337
クリエイチブスポーツって何？
340 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 17:05: ＞３３９
練馬のチューニングや＞クリスポ
341 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 17:39: >339
「錆止め」を防止してどうすんじゃい！？
342 名前： 339 投稿日： 2000/10/16(月) 18:06: >340
サンキュ！

>341
突っ込みサンキュ！言われて初めて気づいたよ！
清々しい気分だ。
343 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/10/17(火) 12:43: ＞３３６
錆びるまでに売る！いや・・・・売りたい！・・・・いや、売らせてくれ！
344 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 13:35: >>336
煽りじゃないけど、ランエボって車を５年とか10年とか乗りつづけようっていう
オーナーは、全ランエボオーナーに占める割合がすごく少ないと思う。
利益も出てなさそうな車だし、メーカー側もそれを知ってて
適当に組み立ててるような気がしないでもないような・・・（考えすぎかな）
345 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 13:53: ってゆーかもともとＷＲＣベース車のまがい物でしょ？
346 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 14:07: ＷＲＣのレギュレーション無視したインチキ車
347 名前：冬投稿日： 2000/10/17(火) 14:09: んでもめちゃくちゃ速いですよね。。。
348 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 14:11: レギュレーション無視してるからね・・・・・・・
349 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 14:12: はやいけどなあ。
恥ずかしいわ、見てるだけで。
それを乗ってる奴は
もっと恥ずかしい風貌してるぞ。

インプレッサの555やレガシーB4も同類だよな。
350 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 14:14: 市販バージョンはニセモノ
351 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 14:17: ＦＩＡも参加台数減らしたくないから、仕方なく認めてるんだよな。
スバルはわざわざリトナベースでＷＲカー作ったのに、それにアグラかいてる
三菱って最悪だな。
まあ、コンパの人数合わせみいなモンだから、速かろうが遅かろうがどうでもいいけどな。
352 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 14:18: >351
ミラージュアスティではダメだったんだろうね、三菱的には。
353 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 17:32: >352
その通り！
354 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 17:41: リコール隠して無知な客にアグラかき
ルールの特別措置にアグラかく・・・・か。
やるな三菱。
355 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 21:52: ＞３５４
フォード・エスコートＷＲＣとかプジョー２０６ＷＲＣの
成り立ちって知ってる？
どこもいっしょ。
356 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 21:58: >>355
ラリーの本場のメーカーと東の外れの島国メーカーっていう違いはあるかも。
357 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 00:31: 誰かエボⅦの情報下さい！
358 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 01:35: >>351おいおい、スバルのラリーカーが２ドアベースなのは、後サスとかフェンダー周りの
改造に自由度が高いからだぞ。ランエボがGrAに残ったのは、ミラージュの
ホイールベースが短いのが原因だ

新型インプは４ドアベースだがサスストローク対策してあるんだろうきっと
（または2ドアがどうにも売れないのでやもえずだな）
359 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/10/22(日) 22:11: 下がってるから上げとく！
でも、書く事ない！
何かネタない？
360 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/22(日) 22:13: そろそろ無料オイル交換に行こうかな。
361 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 08:36: 三菱から無料点検のお知らせが来たよ。
リストに入ってない車も無料だってさ。ラッキー。
362 名前： >360,361 投稿日： 2000/10/23(月) 09:42: あれって、「点検」が無料なだけじゃないの？
363 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 10:25: オイル交換も無料だよ。
ただ１１月にしてくれっていわれた。
整備部はいま修羅場らしい。
364 名前： 362>363 投稿日： 2000/10/23(月) 10:56: さんくす。
>修羅場
だろうなぁ...
365 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 11:07: どうせ無料点検といって呼んどいてリコール個所ををこっそり直す為だろ（藁）
366 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 12:59: >>365
リコール個所が１００％壊れる訳ではないんだけどね(笑)
まあ、おれとしてはこっそりでも新品にしてくれるほうが嬉しいな。
367 名前： ランエボオーナー 投稿日： 2000/10/23(月) 13:04: ＞３６５
たしかに！！！それは言えてる！！！
でも、３６６のように気付かずに修理しておいてくれればそれで良いよ！
グダグダ言う気もないし、安全に安心して運転できればそれでよし！
368 名前： ランヘボオーナー 投稿日： 2000/10/23(月) 13:20: そろそろディーラーにも情報もいってるだろうし
エボ７情報もだいぶ集まった頃だと思うので、
エボ７情報を持ってる人、公開きぼん。

まずオレから。
・やっとブリフェン。
・E/Gは4G63で280PSのトルク40K弱
・ミッションは、5MTとAT（ATはトルクかパワーが低い）
・シーケンシャル＆6MTは見送り。
　フロント・センター・リアの３つのデフとミッションを含めて電子制御の予定だったが
　フロントAYCとミッションからの制御が見送り。フロントAYCの耐久力不足？
・エンジンルームは可能な限りアルミ化して軽量化。サイレントシャフトも無し。
・ボンネット＆トランクはアルミ
・RSは1200kg台
・タコメーターがやっとセンターに配置（笑

間違ってるトコあるかも知れないけど。
369 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 13:23: ランエボの中古買う奴アホ
370 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 16:11: naze?
371 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 19:48: 中古のどこが悪い？変な音するけど
372 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 20:07: バンテリン　は　あとが　ラク　よ　！
373 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 21:34: ＞ランヘボオーナー殿

タイヤサイズが２３５／４５Ｒ１７になるとかどうとか？
で、全幅１７７０、全長４４００、ホイールベース２６００とか
どっかに書いてあったような気がするなあ。
374 名前： ランヘボオーナー 投稿日： 2000/10/23(月) 23:15: >373
情報ありがと。
タイヤサイズは知らなかった。
当方雪国なんで、結構辛いタイヤサイズかも。
スタッドレス高そう（泣）
375 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/26(木) 16:31: 詳細きぼーん
376 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/26(木) 16:41: >>373
４５扁平・・グラベル捨てちゃったのかなもう・・。
ホイルベース２６００というとＥ３９Ａギャランと同じになっちゃいますね。
どんどんデカくなるのはいかがなものか・・。
377 名前： ランヘボオーナー 投稿日： 2000/10/26(木) 17:28: >376
多分、今までどおり
RSは１５インチで１７インチ＆ブレンボはオプションじゃないかな？
確かにホイールベースはあの長すぎたＥ３９Ａと同じというのはちょっと・・・
378 名前： ランエボオーナー２ 投稿日： 2000/10/27(金) 19:42: けっ！俺のがピークだっちゅうの！（Ⅴ）
379 名前： だから 投稿日： 2000/10/29(日) 15:59: いつ発売なんだよ。
俺買うんだから。
はっきりさせろ。
インプ買っちまうぞ。