セリカとカローラワゴン　どっちが速いの？

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1 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/13(水) 19:13: 同じエンジンでしょ。
2 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/13(水) 19:35: 車の速さをエンジンだけで判断するのはまずいよん。
足回り、重量バランスetc、要素は色々あるよん。
識者の人、宜しくよん。
3 名前：乾餅投稿日： 2000/09/13(水) 20:14: それより、速くても乗りにくい車より、遅くても乗りやすい車のほうが
トータルで速いと思うんだけど。
絶対的な差が無い限り。
4 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/13(水) 23:43: 速さでいったらセリカだろ。イメージ的にも。歴史的にも。
5 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 14:05: で、どうなの？
6 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 14:20: 意外にカローラワゴン．．．
7 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 14:30: で、速けりゃ買うのか？
8 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 14:47: 速いほうを買う。
個人的にはカロゴンキボーンなんだが
速いならセリカで我慢だ。
9 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 14:52: ココだけの話な．．．

　カロゴンの秘密オプションで、エンジン回転数が２３５０回転
を指した瞬間に、ラジオを1330に合わせて．．．

「マグナムウルトラターボシステム作動！」

と叫ぶと、秘密の装置が働いて最高時速２５０ｋｍ／ｈ
まで２０秒で加速するって言うのがあるんだって。

何でも契約時に．．．

「値引きやサービスは一切いらないから例のオプションを
頼む」

と言うと５０万で付けてくれるって友達が言ってたよ
10 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 15:00: ＞９
２０秒って長くないか？
11 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 15:01: > 9
そら買いに行かんと。
12 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 15:04: ５０万なんらそんなもんじゃねぇか？　＞１０
13 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 15:30: ST202（前代セリカの4つ目のやつ)にのってるんだけど、
あ、現行も試乗したことはあるんだけど
前代も現行も視界悪いし荷物も人も乗らないし、
カロゴンのほうが便利だと思うよ。
速さなんてたいして違わないって。
少なくとも、こんなスレ立てるレベルでは
実感できないくらいの差しかないよ。
14 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 15:39: >>9
ひねりが足りんな。
デジタルチューナーのAMラジオは1330KHzに合わせることはできん。
1332もしくは1323が一番近い。
15 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 15:44: すんません．．．今後ともよろしくご教授をm(__)m！＞１４
16 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 17:32: >13
でもスーパーストラットとか気になります。
車のバランスとしてどうなんでしょうか？
17 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 17:44: >16
スーパーストラットねぇ・・・・・・
要らないよ。

速さとかバランスとか言うんなら、もっと別の車探しな。
18 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 18:05: オススメは？？
19 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 18:10: 惚れた奴買って、気に入らなけりゃ売れ。
どうせ車なんて、損なもんだ。
損がいやなら、はじめから買うな。
20 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 19:07: 車は売っても買っても損するもの
21 名前： 13 投稿日： 2000/09/14(木) 20:46: >16
#17は俺じゃないよ。
俺は走り屋じゃないんで偉そうなこといえないんだけど
スーパーストラットは悪くない気がします。
わりと速いスピードでコーナー入っても安定してるしね。
今は車高調入れちゃったんだけど、段差越えたときとか跳ねすぎるんで、
乗り心地を考えるとノーマルのほうが良かったかなー
と少し後悔するくらい悪くないです。

速いほうを買う、というくらい速さにこだわってるようですが
セリカのほうが速い｢気分｣になれることはなれます。
22 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 21:29: どう考えてもセリカの方が速いでしょ・・・
23 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/19(火) 12:49: 重量だけ比べるとセリカが僅かに軽いだけなので、ゼロヨンやるなら僅差。

しかし足回りと剛性が全く違うので少しでもカーブが入ったところを走ると
カローラでは太刀打ちできません。
24 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/19(火) 13:01: カロゴンで高速走ると（１人乗り）、ちょっとわだちがあるだけで後ろが
ふらふらする感じがする。普通のカローラの方がよっぽどマシだと思うと
きがある。
25 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/19(火) 13:15: カローラフィールダーとセリカって同じエンジンなんですか？エンジン形式違ったよ？
26 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/19(火) 19:12: >25
セリカＳＳ－ⅡとカローラフィールダーＺエアロツアラーは、
同じ２ＺＺ－ＧＥです。セリカ乗りとしては複雑な気分ですね。
27 名前： MR-S乗り 投稿日： 2000/09/19(火) 19:18: つーか、カローラと同じ排気量なんだなってのがさ・・・。
そっちの方がなんとなく感慨深い。
28 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/19(火) 19:19: セリカはともかく「カローラ買ったよ」って友達には言えないよ。
29 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/19(火) 19:45: 言えるよ。
カローラをおしゃれに乗るのが１流になれる男。
30 名前： 名無しさん＠営業車風レガシィー 投稿日： 2000/09/19(火) 22:41: え！レガシィー（8年式ＴＳ－Ｒ）売って、買おーとおもってんだけど。
かっこいい？
31 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/20(水) 00:05: >27
MR-Sだったらｶﾛｺﾞﾝの方が速いよ（藁
32 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/20(水) 02:15: >31
サーキットでか？
33 名前： がんばれ！名無しさん 投稿日： 2000/09/20(水) 02:17: あのーー
からごんじゃなくて
フィルダーね。
34 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/20(水) 04:47: カロゴンって
全然速いとかスポーツとかいうイメージないんすけど。
どちらかというとどきゅんな人たちが
ルームミラーにレイを下げたりしてるイメージなんですけど。