【二玄社がまた壊したぞ!!】今度はヴィッツだ

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1 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 08:57: 今月のＣＧで長期テストのヴィッツカップ車がクラッシュしたと判明。
はっきり言って大破。
「サーキットでダートを踏んでアクセルを緩めてしまったのが原因」とかなんとか能書きたれてるが、
その瞬間そこまで判断できてたかはなはだ疑問。
おそらくただのコントロールミスと思われる。

つーか、こいつら毎年何台壊せば気が済むわけ？？
俺がメーカー広報だったら怖くてとてもクルマを貸し出す気になれないね。
2 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 08:59: 正直に書いてんだから、いいんじゃないか？
事故ったことを隠すような雑誌もあんだからさ（笑
3 名前： >２投稿日： 2000/10/03(火) 09:04: それは言えてる(笑)
4 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 09:09: >1
別に、目くじら立てるような事では無いと思うが。
5 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 11:10: そんなに最近CGで壊してる？
6 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 11:19: ＞2-5

知らないとはお目出たいことよ。
7 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 11:23: 自前のクルマなんだからいいじゃん
8 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 11:26: ＞１＆６
お前、二玄社でリストラされた元社員だろ？（ｗ
9 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 11:34: Ｆ1までやっちゃってんだぞ、ここ。
10 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 11:37: そうそう、さんざんもみ消してるしな。
11 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 11:39: >>9
いーじゃん、
どーせ泣くのは保険会社。
12 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 11:41: クラッシュテストにもなっていいじゃない。

それにハッキリ言って・・・・俺の車じゃないから（キッパリ）
13 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 12:16: >12
いいこと言うな。その通りだ。
雑誌社が車を壊しただけで、なんで、そんなエキサイトする？
修復レポートも読めて、お得ではないか（笑。
14 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 12:20: >>1
お前は基地街だ
15 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 12:22: クラッシャー笹目がいなくなったら少しマシになるかと思ったけど。
16 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 12:22: っていうかさ、長期テストって、あれ買ってるんでしょ？
貸し出しじゃなかったと思うけど。
それで自分たちの責任で書いて、その一環としてぶっ壊したとしても、
それを責められることはないと思うけど、いかが？
根本的に思い違いをしてるんじゃないの？
17 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 12:23: 笹目ってヘボなの？
18 名前：１は投稿日： 2000/10/03(火) 12:27: 長期テスト車はみんなメーカーから貸与されてると思ってる
ネコの雑誌しか読んだことない厨房だろ
19 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 12:28: イタリア行ってランボぶっ壊して来た時よりマシだろ。
20 名前： > 投稿日： 2000/10/03(火) 12:41: 俺を巻き込まないでくれればそれでいい
21 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 12:47: >>11

ｻｰｷｯﾄでのｸﾗｯｼｭに保険がきくかよ。
厨房は宿題やれ。
22 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 12:50: 某誌の記者はベンツＳＬを横転させて、飛び出しロールバーの安全性を
身をもって確認したんだよね（ｗ
23 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 12:58: 昔、マーチを居眠り運転で潰したな。
C250Dもフロントサス全交換したな。
24 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 14:30: いっそ「月刊クラシャー」って雑誌を作る。
あらゆる物を壊して、その壊れっぷりをレポートする雑誌があったら
買うかもしれないぞ（笑）・・・当然、車、人間含む。
25 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 14:38: 読者が金出すから雑誌が成り立ってるんだろ。
で車買ってるんだろ。？
だったら、読者が購入・メンテする時に参考になるように
車を維持し、レポートする義務があると思うけどな。
26 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 14:41: >>24
案外、欧州衝突安全基準よりも厳しい内容になったりして（和羅
27 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/10/03(火) 14:52: >>22
それ微妙に違う。「某誌の記者」じゃなくて、MBJの日本人女性広報。
28 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 15:27: ていうか、年2台以上のペースで大破させてるのって異常じゃねえか？
オプションでもこんなにたくさんは事故らねえだろ。
29 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 15:29: ＯＰＴで大破する時は誰かが氏ぬ時です。
30 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 15:37: >28
殆どのヒョーロンカとかライターが「口ばっかり達者」ってことか。
31 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 15:39: それは２ｃｈ投稿者にも言えることだな。
一部を除いて。
32 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 15:42: ＞っていうかさ、長期テストって、あれ買ってるんでしょ？
＞貸し出しじゃなかったと思うけど。
＞それで自分たちの責任で書いて、その一環としてぶっ壊したとしても、
＞それを責められることはないと思うけど、いかが？
＞根本的に思い違いをしてるんじゃないの？

あらあら...
何が思い違いなんだか。（ププ
33 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 15:54: そのうち自動車雑誌にはクルマの貸し出しなくなるかもよ。
広報の人でマジに怒ってる人いるもん。
「アイツら広報車は壊しても構わない物だと思ってる」ってね。
もちろん雑誌のヤツは「雑誌で紹介してやるからクルマが売れる」っていう
奢りがあるんだけど、それほど売れてる雑誌なんかないだろうって。
メーカーが雑誌にクルマ出すのはお付き合いみたいなもんで、
宣伝になるのはやっぱ新聞広告とテレビだろ。
34 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 15:55: そのうち二玄社に限らず、自動車雑誌にはクルマの貸し出しなくなるかもよ。
広報の人でマジに怒ってる人いるもん。
「アイツら広報車は壊しても構わない物だと思ってる」ってね。
もちろん雑誌のヤツは「雑誌で紹介してやるからクルマが売れる」っていう
奢りがあるんだけど、それほど売れてる雑誌なんかないだろうって。
メーカーが雑誌にクルマ出すのはお付き合いみたいなもんで、
宣伝になるのはやっぱ新聞広告とテレビだろ。
35 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 16:09: 去年の11月号が手元にあるけど、この号ではゴルフ壊してるね(全損扱い)
36 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 16:34: 二玄社じゃないがＣＡＲのネコパブはフェラーリ３６０ぶっ壊して4ヶ月くらい長期テストページに穴空けてたな。
最後の方じゃ重量測定とかＴＶゲームとかでページを埋めたりして苦しいやりくりだった(藁
37 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 16:48: >36
そのゴルフの時って一般道だよね？
かなりの高速で橋げたか何かにぶつけたんじゃなかったけ？
38 名前： 37 投稿日： 2000/10/03(火) 16:49: ＞３５
だった。鬱だ、
39 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/03(火) 19:11: メーカーはひどい壊され方したときには
損害賠償したほうがいいんじゃない。
40 名前： ＞39 投稿日： 2000/10/03(火) 20:36: そんなのはメーカーが決めること。したけりゃするし、したくなければ
しない。おまえなんかがどうこう言うことじゃない。勘違いするなよ。
41 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 04:31: ↑ニ玄社の人？
42 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 07:37: ＞２９
何年か前のＯＰＴに、Ｓ１４で最高速テスト中にクラッシュしても
腕の骨折だけで済んだターザン山田の「ついに飛んでしまいました」にはワラタ。
43 名前： 39 投稿日： 2000/10/04(水) 09:06: >40
おまえ二玄社の人間だろ？
ふざけんのもたいがいにしろよ。勘違いだあ？笑わせるなよ(ﾜﾗ
二度とでかい面してうちに修理持ち込んで来るんじゃねえぞ。
44 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 09:12: 首都高高井戸付近で見掛けたCGボクスターは割り込み＞急加速を繰り返す
酷い運転をしていました。正直言って、遭遇した人のほとんどが乱暴運転だと
感じたのではないでしょうか。
45 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 09:35: ＞43

しょうがねぇじゃん。
二玄社は今2ch対策が最重要課題のひとつなんだから。
秘密にしたいことが片っ端から漏れてるんだし。（わ
46 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 09:41: 外資系に弱いです。
長期テストでも、クレーム入るとほいほい修正記事書いちゃうし
某英国系メーカーに関しては、テストカーがとんでもない壊れ方
したのに、「その間ドック入り」でおしまい。
招待英国取材旅行が、あんだからついつい舌鋒もにぶるよねぇ。
47 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 10:14: 最近、本屋で二玄社の本が売れ残ってる事が多いように
見えるのですが、ここのせいですか？
48 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 10:23: ちょっと前に、ＮＡＶＩが某航空の営業のＨｉｇｈＬｉｆｅを３ページ
取り上げていたが、あれはまったく航空券欲しさから
行なったこと。ジネッタなんか郊外の車庫にねえっつんだ、
ウィンダムしか乗ってねぇつんだって他誌から笑いものに
なってましたね。けっきょく、なんか不始末しでかして
そいつはどっかに消えたんだけどね。
（ヴ・シネマの支配人でもなったのか？）
49 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 12:55: そういやS2000も買って直ぐにブツけてたな。
50 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 13:49: S2000は、峠で格好良くドリフトを決めている写真と、サーキットでの
クラッシュ写真が一緒に載っていた。
51 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 14:15: そのときもいろいろ言い訳してたな。
52 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 17:11: <44
ようはこの編集部の人たちって、
自分はナニやっても許されると勘違いしてるようですね。
それじゃ小知恵が付いたドキュンじゃないですか。
53 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/04(水) 18:17: S2000クラッシュは笑った！

いやマジで、理由を読んでみると「サーキットで縁石を踏んだ」だって。
一般車（ノーマルタイヤ）で縁石を踏まないのは常識中の常識だと思ったが、
仮にも専門家のコイツ等がこれだもんな。
どうせ今回のヴィッツもオーバースピード→ブレーキ遅れ、が真相だろ。
54 名前：中卒投稿日： 2000/10/04(水) 18:34: ああ、そう言えば現行型のFDも壊してたか。
55 名前： 買おうかな 投稿日： 2000/10/04(水) 18:44: びっつって一般車はどう？カローラ抜いたけど
今年。乗ってる人どうかね？
56 名前： >55 投稿日： 2000/10/04(水) 18:46: 町乗りとしては最適。
ただしトランクはかなり狭い。
57 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 18:59: ＞１
余計なお世話だっ！！
オマエの金で買ったわけじゃねえだろっ！このボケっ！！！
58 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 19:07: ＞57

誰も金出してなかったりする。（わ
59 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 19:33: 56>
後部座席も若干狭くない？

ていうか俺あのセンターメータはいや。ファンカーゴ乗った時も
思ったんだが。でも乗りやすいね。思ったよりきびきび走るし。
60 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 20:17: びっつスレ、ありますか？
もしあったら教えて下さい。
61 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 20:33: ＞59
一般的に考えて、あの外寸からしたら立派な広さじゃんかよ
それともｵﾏｴでかすぎなんじゃん？
まったくもって本末転倒だな
62 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 20:50: 俺もボクスターが酷い運転してたの見たこと有るぞ
63 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 22:20: age
64 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/04(水) 23:46: 「シートが合わない」、「腰が痛くなる」、「レカロに換えたら
腰が痛くならない」とかって、凄く個人的なことだと思うけど、
CGってレポートでこういうこと良く書くよね。
あと、カッコつけてドリフトしている写真も多い。
65 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/05(木) 03:59: ＣＧボクスターの担当者の方。
出番ですよ。
「ひどい運転かどうかは人によって違う！
オマエに文句言われる筋合いない！！」ってね。
66 名前： 317 投稿日： 2000/10/05(木) 13:21: 61>
そうだな。外寸比で考えるべきだったな。すまん、浅はかだった。
ちなみに俺はそんなにでかくないぞ。一緒に乗せたやつがでかか
っただけだ。
67 名前： 66 投稿日： 2000/10/05(木) 13:23: ちなみにどこの317かは調べちゃやーよ。
68 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/05(木) 13:25: あんたへ。

元気か。近頃どうだ。
もうすぐ21世紀だっていうのにこんなクソスレ立てて。
何か、ちっとは新しいことはじめろよ。

照れくさいから一回しか言わないよ。

変われるって考えただけで、ドキドキしねぇか？

変われるってドキドキするぜ、やってみなよ。
カローラがこんなに変われる時代だ。
あんたはどうだい。
69 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/05(木) 14:35: タレント好きのスズキはとうにトンズラしたぞ。
70 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/05(木) 14:44: http://www.whatcar.co.uk/Magazine/ArticleTemplates/cfmwhatsnew.cfm?ArticleID=2375
ヴィッツRS
71 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/05(木) 14:45: http://www.yaris.com/
ここにもある
72 名前： > 投稿日： 2000/10/05(木) 19:16: 新シビックといい新インプSTiといいこのヴィッツRSといい、
もはや欧州で先に発表するのがおやくそくになりつつあるな。
まあ、黙ってても売れる日本は二の次になるのも分かる気がするが。
73 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 12:53: バカトヨタ・・・まーた板飛ばしやがって。

つーか、トヨタたたきしたらこのごろは板も飛ばせるのか(笑
74 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 12:57: なんか、トヨタ関連の所ばっかり飛ぶね。
75 名前： >さらりあげ 投稿日： 2000/10/06(金) 12:57
76 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 13:00: ＞とろりあげ
77 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 17:59: 長期リポート車は社で購入しているぜ！
お前らバカだろ？
78 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 18:42: ＞77

今さら...
79 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 18:54: しかしもしオレがヴィッツレースにでてて、ＣＧ車に突っ込まれた翌月にこんなヘタレな記事読まされたらブチぎれるぞ
80 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 20:03: >77
いくらで買ったの？値引きはどうよ？
　　暮らしの手帳だと，ちゃんと普通のお店で，身分隠して買ってるよ．
　　長期リポートどころか，1回だけのたった数ページのためにね．
81 名前： ：ああっ名無しさまっ 投稿日： 2000/10/06(金) 21:13: 長期レポってすーぐにやれあれ変えたこれ変えたって、
車のレポートなんだか社外品のレポートなんだかわかんなくなっちゃう。
そんなんじゃあとうてい”自動車の暮らしの手帳”とは言えないと思うんだよなあ。
一度くらい買ったまんまの素ノーマルで10万キロくらい走ってみてほしい。
82 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/07(土) 00:11: >81
とりあえず、ジムカーナ用に改造しちゃったら、
長期レポートの意味はないよな。
83 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/07(土) 00:22: >>80

ゴミが！
ちゃんと記事を読め！馬鹿！
84 名前： > 投稿日： 2000/10/07(土) 00:29: >80
元々の価格がそれほど高くないから、まあ１０％引きってとこか？
間違ってもワンプライス価格ではあるまいて。

>81
あーゆー部品はすべて出版社にタダで上納される物だから、
もらう側としても極力つけなきゃならないのよ。
ある意味贅沢な悩みでは有る。
85 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/07(土) 00:30: ＞激しく同意
素のままなのは小林章太郎ぐらいだ。
86 名前： A38 投稿日： 2000/10/08(日) 01:57: 来月号発売まで罵倒を続けよう上げ
87 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/10(火) 04:38: 一般のびっつはいい車なんだね？
88 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/10(火) 05:31: 結構なスピードでぶつけてもヴィッツは安全なことが証明されました
89 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/10(火) 11:18: 結局、長期テストなんて八百長ってことで。
90 名前： あべかわ餅 投稿日： 2000/10/10(火) 11:30: むかしの話ですけど
長期テストのＢＭＷ３１８ｉ（Ｅ３６前期型）で高速を走ってたら
大型トラックが落とした鉄板でグリルやバンパーを破損した
こともありましたね。
91 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/10(火) 11:36: ＞８７
それを知りたいのに、レース用に改造しちゃ分からんよ。
しかもまだ、懲りずにビッツでレースやるらしいし。
92 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/10(火) 12:53: 長期テスト車のBMW M3をアイディングでチューニングしたこともあった。
93 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/10(火) 13:50: つぎはどの長期テスト車が壊されるかベット開始。
94 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/10(火) 14:18: アルファ１５６に１００ＲＭＢ
95 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/10(火) 16:16: アルファは引退間近だからないと思う。
サーキットなどで飛ばす機会が多いセリカか、再びS2000を今度は全損する方に2ペソ賭けるがどうか。
96 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/11(水) 04:36: ａｇｅ
97 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/11(水) 04:38: 形ある物いつかは壊れるのです。
98 名前： >97 投稿日： 2000/10/11(水) 12:45: だからって率先して壊す事ないダロ