本当に効果あるの？（ストリート編）

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1 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 01:33: パーツやセッティングで本当に効果あるの？
やたらと剛性UP、エアコンレス、うるさいエアフロ、
エキゾーストバンテージ、など
それぞれの効果やリスクを教えて下さい。
2 名前：冬投稿日： 2000/10/06(金) 01:36: サイドシルのウレタンはかなり効きましたよ。
あと、エンジンマウント強化とミッションマウント強化も
体感でっかかったです。
マフラーとかエアクリは良くわからなかったかな（笑）
エアコンレスはした事無いですが、ボンネットとリアシー
ト、あとアンダーコート剥がしでそれなりに軽くなりまし
たよ。
3 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 01:37: すべて効果ありません。公道町乗りレベルじゃ。

************終了*************
4 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 01:38: ＞うるさいエアフロ、
それはすごい！リスクもありそうね。
5 名前： カプチーノEA-11R 投稿日： 2000/10/06(金) 01:41: アーシングは街乗りでも十分効果あるぞ。
6 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 01:48: ３リッターの車にアーシングはどうよ？
変わる？
7 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 01:50: やってみろよ。分かるから。
8 名前： 1 投稿日： 2000/10/06(金) 01:55: こんな短時間にありがとう＞ALL

イリヂウムプラグに換えたけど、変化はプラグコードごと換えた方が
分かりやすいね。
9 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 02:19: ＞６
軽でも変わるんだから、効果絶大じゃないか？
10 名前： 1 投稿日： 2000/10/06(金) 04:12: ＞4さん　ゴメンナサイ。
うるさいエアフロ×
うるさいブローオフバブル○
みなさんゴメンナサイ深夜なので逝ってました、すみません。
11 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 05:11: モーターアップってどう？
12 名前： ２に反論！ 投稿日： 2000/10/06(金) 05:22: ＞２
の、「サイドシルのウレタンはかなり効きましたよ。」
ってのは、最初の時だけ！
結局は管の中に入った発砲スチロールと一緒。（考え方が）
一度ボディがネジれると、発砲ウレタンもすの形に凹む。
タチが悪いのは、サイドシルにある水抜き穴を塞いじゃうこと。
さらに水を含むワケだから、サビ発生の温床となるワケです。
レース車両はボディなんて消耗品だから、
ある、一定期間もてば関係ないけど。
よって「レースカーでも使っているから」という言葉を鵜呑みにすると、
痛い目に合うことって多いんですよ！

そうそう、万が一の事故の時は板金屋さんにも嫌われます。
工賃は莫大になっちゃうよぉ～！
13 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 05:24: ＞1=10
泡がいっぱい出るのか？　（藁
14 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 05:29: ＞１３
おぉ～！！！
よく気付いたッ！！
（感動）
15 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 05:32: ＞１０
もう一度逝っちゃってくれ！
バブルじゃーね・・・
16 名前： ネオ名無しさん 投稿日： 2000/10/06(金) 05:37: エキゾーストバンテージはストリートではあまり効果がないですね、
サーキットなどで常に高回転でまわしている場合は効果はあると思うけど。
バンテージを巻いていると、タコ足が割れやすいです。
17 名前： ネオはと麦茶 投稿日： 2000/10/06(金) 05:48: ハイオクガゾリン＋点火次期を進める。
車種にもよるけど、ＡＥ８６なら３ｐｓアップは堅い！
18 名前： 名無しさん＠一周年 投稿日： 2000/10/06(金) 06:02: ＞１１
＞モーターアップってどう？
エンジン音は静かになるみたい。自分はまだ試してないけど。
燃費よくしたいなら、マイクロロンがお勧めみたいだね。
19 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 06:10: ＞１８
その手だったら、ミリテック１とか、プロロングが良い！
20 名前： 名無しさん＠一周年 投稿日： 2000/10/06(金) 06:15: ＞１９
＞ミリテック１とか、プロロングが良い！
そうなんだ。
お値段おいくら？
21 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 06:19: ＞２０
ミリテック１は５０００円前後かな？（オイル交換時全量）
プロロングも同じ位か８０００円だったかな？
22 名前： 1 投稿日： 2000/10/06(金) 06:31: ＞13,14,15
ごめんね～、ホントに！
泡吹いて寝マ～ス！

でも、車板のこのノリいいよね。
23 名前： 名無しさん＠一周年 投稿日： 2000/10/06(金) 06:37: ＞２１
マイクロロンよりも安いね。
＞ミリテック１は５０００円前後かな？（オイル交換時全量）
オイル交換毎であるなら、ちと高めか・・・そうでないなら安いね。
24 名前： 1 投稿日： 2000/10/06(金) 06:44: エアコンレスにしてる人はいないの？
軽量化意外にどんな効果があるの？
25 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 06:49: 大量の汗がかけてダイエットにも最適！　>>24
26 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 06:50: エンジンがよく回るようになるそうです。
エアコンがついてると、スイッチを入れて無くてもエンジンに負担になってるそうな。
27 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 07:23: >25
車も、人も軽量化で効果絶大じゃん
おれは、やらんがな
28 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 07:55: >26
電磁クラッチ付いてるからONにしてなきゃ負荷にはなんねーよ

ラジエーター周りにスペース無い車だったら
大きいラジエーター乗せられるぞ
あとは軽量化くらいしかないだろ
29 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 08:05: ２８うつけ。

電磁クラッチついていようが、ベルトのテンションかかかっている分、
回転抵抗アンだよバカ。
じゃなきゃわざわざウオーターポンプの電動化モーターキットなんて
つけるわきゃ無いだろ。
ベルトものはついてなきゃついてないだけ良いんだよ。
浅はかだね。
あと、おまえが軽量化しろ
30 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 08:17: エアコンレス（コンプレッサー＆コンデンサ）の軽量効果は
20kg弱。（もちろん車による）

オレのも実はやってるけど、夏の暑さより
雨の日や冬、窓のくもりが一番困る！
31 名前：乾餅投稿日： 2000/10/06(金) 18:47: 　乾燥剤で代用。
32 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/06(金) 19:02: >31
無理無理(笑)
ヒーター＋窓開けでなんとかなる。
33 名前： 1 投稿日： 2000/10/08(日) 04:51: 飛んじゃったみたいなのでage

エアコンレスは窓のくもりの為に付けておく事にします。
H.I.Dのライト付けてる人いますか？どんな効果ありますか？
どこが気に入ってますか？リスクはありますか？
34 名前： 1 投稿日： 2000/10/08(日) 04:53: 飛んじゃったみたいなのでage

エアコンレスは窓のくもりの為に付けておく事にします。
H.I.Dのライト付けてる人いますか？どんな効果ありますか？
どこが気に入ってますか？リスクはありますか？
35 名前： Ｂ１３ＳＰＬ 投稿日： 2000/10/08(日) 05:27: エアコン外しました。はっきり言って軽量化なんかは塵も積もればって
感じなので一つ一つでは効果はなかなか分からないとは思います。
ちなみに自分のはエアコン外してからゼロヨンタイムで平均０．２秒強
速くなってます（←効果大）。
36 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/09(月) 18:59: あげ
37 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/11(水) 02:55: マインズのROMっていいの？
38 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/11(水) 03:10: age