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50万以下で買える、ベストな中古車
- 1 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/15(日) 19:01
- ってなんだと思う。
この前、現行のディアマンテが48万で売ってたんだが、
これって、すごくお買い得では?
- 2 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/15(日) 19:03
- MS−8
ギャランVR−4
ユーノス500
なんてのはどう?
- 3 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/15(日) 19:10
- ユーノス500なんか、近くの中古車屋で29万で売ってたよ。
VR-4は、さすがに現行のは無理でしょう。
でも、前期型でも結構良い選択かも。
全般的に、三菱とマツダには激安車が多いような。
- 4 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 02:23
- ジェミニZZハンドリングbyロータス
って20万でお釣り来るか。
- 5 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 02:25
- すぐに壊れるけど・・・、
Z20ソアラ
Y31セドグロ
130クラウン
なんてのはいかが?
あるいはS13とか、AW11とか。
- 6 名前: あなたの日産自動車(有) 投稿日: 2000/10/16(月) 02:28
- HP10プリメーラのTeなんてダメ?
打つだ氏濃。
- 7 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 02:29
- アンフィニMS−8
同 MS−9
ユーノス500
RX−7(FD3S)←ありました!
など、マツダは株価同様に中古車も安くなっている。
- 8 名前: 鉄貧 投稿日: 2000/10/16(月) 02:33
- >あなたの日産自動車(有)氏
激しく同意!
あと個人的に気になるのは、R32・GTS-tタイプM、Y31シーマ
あとZ32の初期モノでNA・AT(ちょっと怪しいと思うが)
変わった車が欲しければ、SERAなんてのも(藁
- 9 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 02:34
- 50万以下で買える、ベストな中古車
>>7
>RX−7(FD3S)←ありました!
事故車を薦めちゃいけませんぜ、旦那。
- 10 名前: 7 投稿日: 2000/10/16(月) 02:38
- >9
やっぱそうかねえ? 事故車じゃないにしてもそうとうヤレがきてそうだしな。
ファミリーカーが無難かもね。
- 11 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 02:39
- Y31グランツ2000ターボにMTあればな〜
- 12 名前: 中卒 投稿日: 2000/10/16(月) 02:46
- 32のタイプSとかどうでしょう。NA2.5リッター190馬力で良さそう。
- 13 名前: >4 投稿日: 2000/10/16(月) 03:52
- ウチの近所の中古車屋で7万円で売ってたよ。ロータス。
- 14 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 05:03
- クラウンワンオーナー車は社用車の場合も多く、
低年式・多走行でも極上程度多し。
- 15 名前: 疑問符 投稿日: 2000/10/16(月) 07:33
- BX 安い
- 16 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 11:39
- エンジンならプレリュードのvtec!!車好きならこの快感を一回味わってくれ!
- 17 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 11:59
- ビートでも拾っておけ
- 18 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 12:04
- 圧倒的に、ベンツ190Eです。
- 19 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 12:08
- ドマー二なんてどう?
- 20 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 12:13
- しかし、こういう車の選び方ってある意味一番楽しいね。
結構選択肢は多い。古い車だから、個性派ぞろいだし。
ちょっと整備に自身があればオレもやりたいな。
- 21 名前: 私鉄沿線遁走愚連隊 投稿日: 2000/10/16(月) 12:21
- >20
確かになかなか面白いですよね。でも結構いい車が買える事に気づきます。
トヨタなら130クラウンや20系ソアラ、180系セリカ、80系マークU
日産ならY31シーマやセドグロ、C33ローレル、R32スカイライン(一部)、S13シルビア
ホンダならCB/CCインスパイア、CBアコード、BBプレリュード
結構ありますね・・・後は1氏が好きなタイプの車を探せばいいだけですね。
- 22 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 12:24
- 諸費用込みなの?
- 23 名前: 名古屋のアスカ乗り 投稿日: 2000/10/16(月) 12:28
- 190Eなら2.6を探すな〜
- 24 名前: 私鉄沿線遁走愚連隊 投稿日: 2000/10/16(月) 12:34
- >名古屋のアスカ乗り
190Eを50万円以内で探すとなると多分前期モデルだけになりますし、
多分トラブル続発しそうな気配がしますね。
2.6は確実に100万円以上はすると信じています。
個人的には2.3が好きですが。4気筒ですし。
- 25 名前: 名古屋のアスカ乗り 投稿日: 2000/10/16(月) 12:55
- >24、書いてて無理だろうとは思いましたが(笑
いろいろ裏スジから回してもらうってのはどうでしょう?
梁瀬勤めの友人に頼むとか、、、
少なくともサッコプレート付きが良いと思います。
2.3は耐久性が凄いですね1週間でしたっけ?
MTなら乗りたいです。基本的にあの手の車が好きなので
金のこと言わないならAMGの3.2、2Vもありでは?
- 26 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 12:57
- >25アスカ乗り
だーかーらー、50万以下で買えるって括りだろ。
もっと簡単に手に入るの教えれ。
- 27 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 13:01
- >17
ビートは何気に中古車価格高過ぎる。
とても拾ってくるって感覚にはなれんな。
まあ車の程度としては「どこで拾ってきたんだ!?」って言いたくなるのばっかだけど。(藁
- 28 名前: 名古屋のアスカ乗り 投稿日: 2000/10/16(月) 13:23
- スミマセン>26
セダンならマーク2あたりじゃないでしょうか
初心者なら迷わずカローラの白を薦めます。
クラウン辺りも不人気だった(形の丸い奴)は買えるかも、、、
日産ならプリメーラ
スバルなら初代のレガシー(ターボも買えると思います)
マツダのランティスは燃費悪いですけど乗っていたので
お勧めします。これも買えると思います。
- 29 名前: 私鉄沿線遁走愚連隊 投稿日: 2000/10/16(月) 13:31
- >名古屋のアスカ乗り
2.3は2.3−16Vではなく、普通の2.3ですね。稀少だと思いますが。
2.3−16Vは高過ぎだと信じています。
ところで、なぜ28でアスカを勧めないのですか?
- 30 名前: 名古屋のアスカ乗り 投稿日: 2000/10/16(月) 13:33
- それこそ探すのが困難で一寸乗ってみようという人には
お勧めできませんから
困難はいろいろあるので其れを克服できるなら
良いと思います。
- 31 名前: 名古屋のアスカ乗り 投稿日: 2000/10/16(月) 13:34
- あの16バルブはコスワースチューンでしたっけ?
- 32 名前: 私鉄沿線遁走愚連隊 投稿日: 2000/10/16(月) 13:37
- >名古屋のアスカ乗り
確かにもう市場にはあまり出回っていませんからね。
プリメーラとレガシィあたりは近いものがあるのでは?
2.3−16Vはコスワースチューンですね。
乗ってみたいと信じています。
- 33 名前: 名古屋のアスカ乗り 投稿日: 2000/10/16(月) 16:55
- >32、それとアスカの極上車は50万円じゃ買えません。
最低60万円〜です。
其れ以外にキチンと乗るのに100万円程度用意したいところです。
このお金ケチると某番長から責められますから
車に興味が無いならNAのマーク2にしたほうがいいんじゃないかなぁ
- 34 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 17:44
- 2.3−16は今や2ケタ万円なんですね。友人が乗ってましたがMTがワイドレシオ過ぎるのかエンジンがモサイのかイマイチでした。
2.5−16は排気量増えた分のトルクアップ程度です。所詮はベンツのくるまです。スポーツカーにはあらず。
2ちゃんねるでは不評だけど、アルテッツァのほうがエンジンも回るしオモシロイと思う。
結局『コスワースチューン』とか『ゲトラグ製ミッション』とかのブランド以外は何も無い。。。
- 35 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 18:09
- プレセアCt.Sは不人気ゆえ50万以下でかえる。
2リッターだし走りはいいし、スタイルもまぁまぁ
- 36 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/16(月) 18:15
- アプローズ・・・・・・・ダメか?