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★軽に乗ってる人って、、、、、、

1 名前： 社論 投稿日： 2000/10/16(月) 17:44

軽に乗ってる人ってホントにその車が欲しくて買ったんでしょうか？
違う車が欲しかったんだけど経済的な理由で仕方なくそれを買っちゃ
った人って多いんじゃないかな？僕がまさにそれだ！

2 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 17:56

私は衝動買い？でした。。。

3 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 17:57

君は悲しい君なんだろうが他の人は違う人結構多いと思うぞ。

4 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:02

>>3
お前の扇子はおかしい。好き好んで軽を買う奴らは暴走族の扇子に
近いものがあるぞ！

5 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:02

俺もそうだな。
でも1000万円も出せないもん。

6 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:02

でもセカンドカー欲しくて買ってる人が多いんじゃない？特に地方とか。
だって、2,30分お買い物いくのにカローラじゃなくてもいいしね。
最近の新規格だったらホンダとかダイハツだと６４�`オフセットも対応っていうし
「子供の送迎にも使うから安全性が心配」ということも無くなってるし
維持費も安いし、プレオなんかヴィッツより乗り心地いいしね。
実際、ターボやＣＶＴならロングドライブもなんなく出来そうだよ。
３ＡＴとかＮＡのベージックでも通勤とかなら全然使えるし。

日本のセカンドカーの象徴って感じだな

7 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:04

>4
中古サニー乗りは黙ってください

8 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:06

>>6
セカンドカーとして持ってるは2台も所持してるのでお金持ちと認定
します。軽しか持っていない人は我慢しています。

9 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:07

まあ経済的な理由って言ってもいろいろあるからな。
単純にクルマ買う金無いのも居るし滅多乗らないから維持費が勿体無いってのも
居るだろうしな。俺はもちろん金を無しに考えれば軽は勘弁だが実際には
維持費抜きでは考えられんからな。
もし俺が1台目のクルマ買うなら絶対軽は乗らんけどな。

10 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:07

俺、軽2台。

11 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:08

でも女の子に「どんな車欲しい？」って聞くと
軽のレトロカーみたいなの欲しいって言う子、結構いるぞ

12 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:10

>11
ワインレッドのオプティクラシック、ちと欲しい。
なんかトランク付きでおしゃれでよさげだな。

13 名前： ワークス生産終了 投稿日： 2000/10/16(月) 18:11

俺は好きで買ったけどな〜。
必要以上に大きいのはいらないし
維持費は安いし
普通に走るし。

14 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:12

整理しよう。
男で軽1台所有＝人生の負け犬
男で軽複数所有＝マニア（フェチみたいなもの）
女＝所持は無条件でオッケー

15 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:12

「軽買うならリッターカー買う」って奴の発想が貧乏で不憫でならない。

16 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:13

なんで？

17 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:15

＞１４
男は普通車でないとダメという
その発想自体おかしくないか？

18 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:17

車は趣味ではないから
維持費の安い軽で十分。

19 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:18

10だけど
フェチってわけじゃないな。
やっぱり経済的な理由だな、俺の場合。
家族用のクルマと自分専用のクルマが欲しくてこうなっちゃった。
普通車が2台維持できればなーんも問題ないんだけどね。

20 名前： どこかの猫 投稿日： 2000/10/16(月) 18:18

セルボの古いのが走っていたりすると
「がんばれっ！」と思わず応援したくなります。
オーナーズクラブとかあるのかな？

リアの方のデザインがちょっと変わっていていいかんじですよね。
＜ちょっと古いセルボ

あと、マイティーボーイも捨てがたいですね。
かわいいです(^^)

21 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:19

今、代車でミラ（ターボ無し、オートマ）を渋々、乗ってるけどホント、「渋々」
だよ。乗ってて悲しくなる。新規格施行後のモデルについては分からんが、あんな
のに乗るぐらいならクルマはいらない。早く帰ってきてくれ、オレの愛車！

22 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:26

んと、「軽自動車って貧乏臭い」とか言うけどさ、
マーチとかビッツとかだって軽に比べて少しだけ貧乏臭くない
ってだけで自動車全体からみれば下層に位置してて貧乏臭いわけぢゃん。
目くそ鼻くそじゃないけどさ。その程度の見栄しか張れないから貧乏なわけだよな。

23 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:26

＞２１
じゃあ、台車いりませんって言えばよかっただろ。

24 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:31

まぁ、確かに台車はいらんな。

25 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:40

車はやたらデカいか、やたら小さいかのどっちかが良いと思ってるんだが、
金が無いので、やたら小さい方しか買えん。

26 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:40

それは好きでもないクルマを
あてがわれたんだからそんなもんだろ＞軽代車

27 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:42

牽引免許はいりますか？

28 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:43

10だけど
金がないから軽自動車だけど、別に渋々乗ってるわけじゃないよん。
これはこれで楽しい。買って後悔したことはないな。

29 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:48

板金屋の代車がミニカだったよ
しかも２ＡＴ、まいりました。

30 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 18:50

自動車税が安く済む
年間￥６０００くらいでしょ

31 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 20:39

＞１４
男が軽自動車に乗っていて何が悪い。
特に、ジムニーなんて下手な普通車よりも男らしいぞ。

32 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 20:43

貧乏か若しくは車に全く興味がないからだよ。
軽＝チャリ

33 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 20:47

セルシオのセカンドカーに　アコードワゴンを購入。
サードカーには　テリオスキッドを購入。
俺はセカンドカーとはいえ、ドアは４枚ないと嫌だ。
どうだ、貧乏くさいだろう。

34 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 22:27

>33
2台もってるからブルジョアジーです。

35 名前： 冬 投稿日： 2000/10/16(月) 22:29

>33
あなたがそれで貧乏扱いされるとしたら、ボクは
どうなるんでしょう。。。
心からうらやましいんですけど。。。

36 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 22:31

メイン　　集会用のサス無しY32
セカンド　下駄代わりのミラターボ（550cc）

37 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 22:32

>>35
>>33はネタだよネ・タ。

38 名前： 冬 投稿日： 2000/10/16(月) 22:33

>37
ネタでもうらやましい。。。(・・、)

39 名前： ３３ （４２才　男） 投稿日： 2000/10/16(月) 22:53

ネタだと思うだろ。>>33　でも、マジレスです。
子供の頃家族４人でスバル３６０に乗っていたが、頭をかがめる
ようにして後部座席に乗り込んだものだ。次の車のスバル1000では
頭をかがめることも、脚をすぼめることもなく乗り込めるのが
感動的だった。それ以来２ドア車に乗る気は起こらない。
この前、博物館でスバル３６０をみたがあまりの小ささに驚くと
ともに、よくこんな小さな車に４人も乗っていたなと感心した。
貧乏くさい話に思うかもしれないが、当時は、軽とはいえ自家用車
がある家は珍しく、友人からはうらやましがられたものだ。

40 名前： ３３ （４２才　男） 投稿日： 2000/10/16(月) 22:57

追加）
セルシオに乗っていると、人からうらやましがられる。
でも、当時のスバル３６０は、今のセルシオよりも
何倍もうらやましがられていた。

41 名前： カプチ糊 投稿日： 2000/10/16(月) 22:57

>>15
リッターカーなんて遅いし格好悪い。
ABC御三家萌え。

>>36
ノーサスのY32ってのはドキュンと言われるだろうが、
その違いはいいね。見栄張ってない感じがしてさ。

42 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 01:09

いつもいつも親父のクルマ借りるのも悪いと思って
兄貴と半分づつ金出して軽自動車買った
東京在住の安月給のサラリーマンだから、維持の安い軽はちょうど良い

43 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 01:22

うちも軽自動車に乗っていますが、本当に欲しい車だったので買いましたよ。
この車が走る限りは手放す気も全くないですし。
人から馬鹿にされることも有りますが、それでも車を買い換える気はまったく無いです。
by　ＡＺ−１乗り

44 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 01:23

うむ。
オイラはAだ。>ABC
やっと買ったのだ。
うれしいのだ。
これでいいのだ。

45 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 01:31

＞貧乏だの負け犬だのほざいてる連中
アホか。別に車趣味でもなく、道具として使い倒すんなら、軽でなんの不足がある？
たかだか車程度のことで、他人の人生をとやかく言えた義理か。
それとも何か？こういう奴らはセルシオを中古ローンで買ってVIP化してるような連中が、
人生の勝利者だとでも言いたいのか？
くだらん。

46 名前： オレはビートだ 投稿日： 2000/10/17(火) 05:30

欲しくて欲しくてしょうがなくて買った。
これ以上のクルマはないし、これ以外のクルマはまったく考えられない。

ビート最高、以上。

47 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 06:15

愛車はＣだ。カプチじゃなくて、ＣＡＲＡだ。（Ａ’か？
乗りたいから乗る。それだけでいいんじゃないのか？
仕方なく軽乗ってる奴はしらん
ただ、最近の軽自動車はでかい。背の高さは小型車よりもでかいのが多い

48 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 07:00

俺はセルシオ＠エアサスとジムニー＠リーフサス乗り。
家族を乗せる時以外は全てジムニーに乗ってる。
理由は気楽で楽しいから。

49 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 07:42

免許とって直ぐ、お金なかったからしょうがなく軽を買ったが、
かなりいい車だった。
どこでもUターンできるし燃費良いし税金安いし交通費だって。
ちなみにクルマはL200のミラターボでした。

今は普通車に乗ってます。

50 名前： カプチーノEA-11R 投稿日： 2000/10/17(火) 07:44

軽自動車を選んだ訳じゃない。
好きな車があった。それが軽自動車だった。それだけ。
＃カプチが存在しなけりゃロードスターか先代インプ買ってたよ。

とりあえずこれが初めての車だけど後悔もしてないが悪いか？＞煽りＡＬＬ

51 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 07:51

最近、ミラL200のマニュアルに乗った。
昔乗ったパンダを思い出したぞ。軽くて気楽で、原始的な車の楽しみがあったな。
久々に運転が楽しいと思えた。
まあ、経験値の少ないお子さまが、軽ってだけで貧乏人だとか言いたがるのはしょうがない
ことなんだろうけどな。
小さい車が好きな奴って、世間にゴマンといるだろうが。

52 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 07:56

フェラーリのオーナーでも足に軽とかいう人、けっこういるよ。
断っておきますが、お金が無いのではないです。嘘だと思ったら
コーンズに行って聞いてみてください。

53 名前： トゥデイJW-1 投稿日： 2000/10/17(火) 11:27

これがほしくてたまらないから買った。経済事情も
ないかと言われたらあるけどな。上りは非力だけど、
乗ってる人間次第ではそこらへんの普通車より早い
車になれる（って言うかそれはこの車に限らない
んだけど）。要はその車への愛情でしょ。車を
モノとしか見てないヤツは大嫌いだ。

54 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 11:41

ビート最高だね。また復活して欲しい。
あのシフトフィールは比べるものが
ないほど気持ち良いものだよ。
生産工場の従業員がこぞって購入したという逸話が
この車の良さを物語っているね。

55 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 11:44

>車をモノとしか見てないヤツは大嫌いだ。
「車が趣味」っていう一部の人を除けば、
「車は便利な道具」としか見てない人がほとんどだと思うが。

56 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/17(火) 13:46

･ｻ･ｫ･�･ﾉ･ｫ｡ｼ､ﾇCｾ隍ﾃ､ﾆ､�､ｱ､ﾉ｡｢ﾇｳﾈ�､ｬﾎﾉ､ｯ､ﾆﾎﾉ､ｯﾁ�､�｡｢ｰﾝｻ�ﾈ�､�
ｰﾂ､､､ｷｺﾇｹ筅ﾀ､ﾍ｡｢､ｳ､熙罍｣ｰ�ｿﾍ､ﾇｾ隍�､ﾊ､鬢ｳ､�､ﾇｽｼﾊｬ｡｣
｡ﾖﾊﾘﾍ�､ﾊﾆｻｶ�｡ﾗ､ﾈｸﾀ､ｦ､ﾊ､鮃ﾚ､ﾛ､ﾉﾊﾘﾍ�､ﾇﾌｵﾂﾌ､ﾎ､ﾊ､､ﾆｻｶ�､ﾏ､ﾊ､､､ﾍ｡｣
ｸｫｱﾉ､ﾇﾂ遉ｭ､ﾊｼﾖ､ﾋｾ隍�ﾉｬﾍﾗ､�ｴｶ､ｸ､ﾊ､､､筅�｡｣

57 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 13:47

読めん！

58 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 13:48

>56
読めないんだけど、これわざと？

59 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 13:49

ほぉ、なるほど。つーか読めんわ！＞５６

60 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 13:51

おれ56読めるよ

61 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/17(火) 13:52

lynx で書き込んだら化けてしまいました。すんまそん。

セカンドカーでC乗ってるけど、燃費が良くて良く走る、維持費も
安いし最高だね、こりゃ。一人で乗るならこれで充分。
「便利な道具」と言うなら軽ほど便利で無駄のない道具はないね。
見栄で大きな車に乗る必要を感じないもん。

と書きたかったのデス。

62 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 13:52

今時、文字化けってのも珍しいよな。

63 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 13:55

軽車でいきがるのは止めて欲しい。

64 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 14:00

＞５６
おおっ、まったくそのとおり！！君が一番正しい！！

65 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/17(火) 14:00

>>58,59,62
確かに今時、文字化けってのも珍しいね。失礼しました。

>>63 軽車でいきがるのは止めて欲しい。

いきがってはいないんだけど、、止めて欲しい理由は？？

66 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 14:02

軽車を見下す貧乏クサイ根性も止めてほしい。>63

67 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 20:06

ムーヴかプレオでどっちを購入するか迷ってます｡
ただ単純にどっちかの車に乗りたいだけです。
それでいいんでないのぉ？
もし乗ってる人がいたら、乗り心地などを・・・

68 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 20:12

プレオかな・・。
エンジンはなかなかいー。

69 名前： 乾餅 投稿日： 2000/10/17(火) 20:20

プレオは社外パーツが少ないね。人気ないのかな？。

70 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/17(火) 20:27

個人的にプレオに一票。
ムーヴと比べてぱっと見お上品なエクステリア。
四発DOHCにスーパーチャージャ＋CVTで運転も
楽そう。実際に試乗した友人も買う寸前でした。
（86の下取りがも少し高ければ、、、）

71 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 20:40

スバルだけか？下取り安いの。
インプの高い奴（無知でスマソ）見積もってる時、当時乗ってたNSXを
「下に出したらいくら？」って聞いたら250万って言われた。
シビれたよ。その後1年半乗ってガリバーで400万で売った。

72 名前： 名無しさん＠ハイオク仕様 投稿日： 2000/10/17(火) 21:09

俺の場合は、金銭的理由で軽（プレオＲＳ）に乗ってるけど、
いろんな意味で軽らしくない、軽の範疇を越えた車だよ。
どうせなら普通車にすればと言う意見もあろうが、リッターカー
と比較しても維持費の額は相当安い。今までは、いくら維持費が
安くても軽のクオリティには我慢がならなかったが、プレオＲＳ
なら室内が狭いこと以外はリッターカーと比較して我慢を強いられる
こともないので、購入に踏み切った。
４輪独立懸架のサスはヴィッツ以上の出来で、満足している。
エンジンの出来もヴィッツ以上だ。ストーリアなんか問題にしない。
　※　仕方なしに軽自動車を購入する人にはおすすめしますが、
　　　維持費以外にも軽自動車のメリットを満喫したい人には
　　　おすすめしません。

73 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 21:36

自分が今乗っている軽、実車も見ずにカタログ見て名前聞いた
だけでもうこれしかないと思って買ってしまったよん。アメ車
萌えな俺だったのにヤラレタ…。

でも最近の軽は顔がどーでもよくなったのでsage。

74 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 14:07

＞７３
ジムニー？

75 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 14:52

今カプチが欲しくて欲しくてたまりません。
来年出るらしいソアラとどっちにするか悩んでます。
方向性が全然違うだけにとても悩んでいます。
カプチの乗り味が忘れられん。
ビーと買ってこの場をしのぐか、、、。

76 名前： 平成車番長 投稿日： 2000/10/18(水) 14:53

貧乏なだけだろ？
議論の余地なし。

77 名前： 平成車番長 投稿日： 2000/10/18(水) 14:54

あと知恵絞っていりいろいじくんのはよしな。
伊東家の食卓に投稿する貧乏主婦みたいだからさ。

78 名前： 平成車番長＠前園 投稿日： 2000/10/18(水) 15:00

軽、みっともない！

79 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 15:04

ソアラ買って最初の車検でカプチに乗り換え。

80 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 15:04

　ぷ。
　一度「M2 1015」の中古車価格でも調べてから出直して来いや。

81 名前： 平成車番長 投稿日： 2000/10/18(水) 15:06

＞７９
維持できねぇくせに見栄はって高い車買うからだ貧乏人。

82 名前： 平成車番町 投稿日： 2000/10/18(水) 15:10

81
おまえも貧乏。

83 名前： 平成車番町 投稿日： 2000/10/18(水) 15:11

つーかおまえが一番みっともねー

84 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/18(水) 15:12

>>72 プレオはなかなか評価が高いようですね。そういえば先代の
ヴィヴィオも評判よかったですね。

>>75 欲しい今が買い時ですよー。買いそびれて悔いを残すよりも
買ってとりあえず乗ってみる方が楽しいのでは。
車は「失敗！」と思ったら売ってしまえばいいのです。

>>76 >>77 貧乏かも知れないけど、議論する余地は充分にあると思うよ。
無駄な金を使わないために頭使ってるでしょ。

>>あと知恵絞っていりいろいじくんのはよしな。
>>伊東家の食卓に投稿する貧乏主婦みたいだからさ。

ここにいる人で誰か車いじってる話ししてたっけ？
例えもよくわかんないし。

85 名前： 平成車番町 投稿日： 2000/10/18(水) 15:15

よくわかんねーおまえは馬鹿。番長波

86 名前： 平成車番長 投稿日： 2000/10/18(水) 15:15

＞８４
安全性も何も無い棺桶乗って偉そうに語るなボゲ！

87 名前： 平成車番町 投稿日： 2000/10/18(水) 15:19

＞86

おメーが一番うぜぇっつてんべ？
便乗するな、貧乏人が。

88 名前： 平成車番町 投稿日： 2000/10/18(水) 15:22

ばいばあい

89 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/18(水) 15:23

>>85 >>86 お互いの考えが理解し難い人種はいるとは思うが、

>>よくわかんねーおまえは馬鹿。番長波

伊東家の食卓見てないと馬鹿なの？
番長波とはなんでしょう、、、もしかして電波？

>>安全性も何も無い棺桶乗って偉そうに語るなボゲ！

車の安全性と関係あるの？？やはり理解できないな。

90 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 15:23

軽にした理由？
そうですね、まず絶対に中古車は嫌だったのと、マニアじゃないからとにかく便利な車が欲しかった。
駐車場代が高い（月極　25000円）から維持費は安い方が良かったし、都内の住宅地って道が狭いんですよ。
で、小さくないと女房が運転出来ないって言うから。ワゴン-R買いました。コミで130万くらいだったかな？
良い買い物だったと思ってます(^^)

91 名前： 朱鷺の子供２ 投稿日： 2000/10/18(水) 15:26

俺の愛車は、スズキのＫｅｉだ。

92 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 15:27

>>91
マイチェンをどう思う？絶対カッコ悪くなったよな、あの顔。

93 名前： 平成車番町 投稿日： 2000/10/18(水) 15:28

馬鹿は馬鹿

94 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 15:29

名古屋に住んでいると軽に乗っていると走りずらい。
高い車がえらいと思っているやつらばかり。
本当に田舎モノは困る。

95 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 15:30

＞９２
なんかスポーツモデルが出たじゃん。
あれは？

96 名前： 平成車番町 投稿日： 2000/10/18(水) 15:32

つーか車どーでもいい。

97 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 15:34

>>92
良くなったよ
どうでもいい車だけど

98 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 15:34

＞９４
確かに名古屋は酷いね。

99 名前： 平成車番町 投稿日： 2000/10/18(水) 15:36

名古屋ってなに？
飯や？

100 名前： 平成車番町 投稿日： 2000/10/18(水) 15:36

100

101 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 15:38

番町マジでウザい。
番長助けてくれよ。
スレッドと関係ないレスは勘弁な。

102 名前： 平成車番町 投稿日： 2000/10/18(水) 15:39

おまえもウザイ。
助けもとめんな。
他力本願ちんこ。

103 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 15:44

＞９４
自分に有利な形？で、当てて逝くってのは。。。？

104 名前： エブリィワゴン乗り 投稿日： 2000/10/18(水) 15:46

軽でひと月に、8,000km〜12,000km乗っています。
狭い道をチョコマカ走るのには、とても重宝しています。

105 名前： 平成車番町 投稿日： 2000/10/18(水) 15:48

おれは忍者さ。

106 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 15:55

車番は黙ってクルマ見とけ。
盗まれたら弁償しろよ。＞ひらなり

107 名前： 平成車番町 投稿日： 2000/10/18(水) 15:57

ひらなり

108 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/18(水) 18:31

仕事で軽使ってるけど
住宅街走るには
タウンスモールって言葉がピッタリで
キビキビ走るよ。
うざったいのがクラウン当りで走ってるおばさんと
ねえちゃんの軽かな。
とろいんだよ。

109 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/18(水) 18:44

ここは馬鹿みたいに煽るヤツがいるんだね。
軽に乗ってて煽られるのは路上だけでたくさんだね。

110 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/19(木) 00:51

キビキビ走れよ

111 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/19(木) 01:37

週末にプレオとムーブ試乗してきます。
プレオ、エンジン良さそうですね〜。
室内はちと狭いのかなぁ？
ムーヴは室内広そう・・・
やっぱり、カタログだけではダメですね。
６８〜７２のみなさん貴重な意見ありがとうございました。
試乗が楽しみです。

112 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/19(木) 01:50

軽の良い所
１、維持費が安い　何といっても、税金＆保険＆部品代が安い

２、乗ってて楽しい　　あの身軽さがたまらんー！ブレ−キングドリフトなんか朝飯前！
　　　　　　　　　　　あと、エンジンを回して走るから、気持ち良い！
　　　　　　　　　　　よーするに、大きい車より楽しく（コントロールしやすい）乗れる。

３、気楽に乗れる　　　小回りが効く

悪い所
１、安全性　　いくら最近の軽の安全性が高いといっても、やっぱり嫁さんと子供には
　　　　　　　もう少し大きい車に乗せてやりたい。
　　　　　　　（自分は軽で十分、生命保険沢山はいってるし....）

２、見栄えが悪い？　　私個人は、独身の頃から小さい車（ライトウエィトスポーツ？）
　　　　　　　　　　　が好きで、好んで乗りましたが、車を見栄やファッションで
　　　　　　　　　　　乗る人には辛いかも？

113 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/19(木) 01:57

>軽でひと月に、8,000km〜12,000km乗っています。

？？？

114 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/19(木) 03:53

１ヶ月で3000km走るのが精一杯だった＞俺
だいたい、一日当たり100km
軽じゃなくても、凄いね＞8000k以上/月

115 名前： PG6SA 投稿日： 2000/10/19(木) 13:22

俺は中古のAZ-1を150万ほどで買ったよ。
貧乏くさい？
まわりからはそんな金を出すならMR2か180SXあたり買えと言われたが、
俺はAZ550を見たときから、絶対いつかこれに乗るんだと決めてたんだ。

116 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/10/19(木) 13:48

＞115
ＡＺ−１（オレ界隈では「あず一号なんぞと呼ぶが・・・）は良い
よねえ。まさにコンパクトスポーツって感じで。
またＫのスポーツカーって出ないかねえ。

117 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/19(木) 15:45

>>俺はAZ550を見たときから、絶対いつかこれに乗るんだと決めてたんだ。
私は生産終了して随分経ってから、(Cを)衝動買いしてしまいました。

>>またＫのスポーツカーって出ないかねえ。
ホンダとスズキは後継をリッタークラスで計画しているようですね。
個人的には軽規格内で頑張って欲しいと思いますが。

118 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/19(木) 16:52

軽規格だからイイのにねぇ。
リッターカーだと魅力半減。
というか、論外にもなりかねない。
要するに軽枠が丁度イイわけです。
税金優遇ももちろん魅力の中の1つです。

119 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/19(木) 18:45

税金優遇でなかったら、軽買わないって人多い？

120 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/19(木) 18:55

＞119
俺は税金高くなったら軽買わないなー、
あのやたらに安い税金と任意保険が魅力だから。

121 名前： PG6SA 投稿日： 2000/10/19(木) 21:30

俺としてはAZ-1のままのボディーサイズで、
１、ブリスターフェンダー化してトレッド拡大。
２、エンジンは1300ccくらいのターボor13BのNA版を積む
ってな車が出たら速攻で買う。
何が言いたいかといえば、要するに維持費等でAZ-1買ったわけじゃなくて
小さくて軽くて普通に毎日乗れるスポーツカーが欲しかったわけだ。
スーパー７とかエリーゼは小さくて軽いけど、あれを毎日乗るのはちょっと無理あるから。
俺の住んでるとこは雪降るし。
当然AZ-1は真冬の吹雪の中でも乗ってるぞ。

122 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/10/19(木) 21:37

＞121
ＡＺ−１で吹雪の中走るのだってかなりムリがあるよー。
今度、オペルからオープン出るし、それも視野に入れても
良いかもね。

あ、あと、Ｋカーって、日本独自のモンじゃない。あの
小さなボディーにどれだけのものを詰め込めるかっていう
のもＫスポーツの面白さだとも思うんだけどなあ。
エンジン大きくするよりも、６４psの自主規制をなんとか
してくれー！

123 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/20(金) 01:00

サーキットユースでなければ６４馬力でも充分、、
下のトルクはも少し欲しいですが。

あと、大きな声では言えませんが、
下道でも効いてしまうリミッタを
何とかして欲しかったですね。
切ったけど。

>>121 吹雪の中を走るAZ-1、ああ、かっこよい、、

124 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 01:45

>119
維持費も多少は関係するよ。
今ステップワゴン乗ってるけど、税金に年３０万円かかるって言われたらその車の魅力半減
するのと同じ。例え使い勝手が良くてもね。
軽の魅力はボディの大きさと税金の安さの二つが占める割合が大きいもんね。
そのうちの1つが欠けたらけっこうキツイよ。

その車自体にスゴイ魅力があっても値段につりあわないと思ったら考える。
外車買うときみたいに二の足踏んでしまうだろう。

結論としては、「車本体の魅力もさることながら、維持費の安さも魅力のひとつである事は否定できない」

ＰＳ，実は軽四の本体価格って普通車に比べて本当は割高なんだよ。誤解をおそれずに言えば。

125 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 03:13

＞121
ＰＧ６ＳＡさんの意見に一票
当然、車重は８００kg以内（出来れば、７００kg位）
エンジンは１３ＢのＮＡがいい。
tanomi.com にたのんでみる？

126 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 03:15

Ｃ乗りです。
普通車だろーが軽だろーが関係無いです。

処刑ライダー観てます。
アメ車も良いです。

127 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 03:17

俺は西新宿に住んでるが、駐車場は月４万。
軽を買うと、２年ちょっとで車両価格より駐車場代のほうが高く付く。
さすがにそれはやってられないから軽は嫌だ。
というより３００万以下の車は嫌だ。

128 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 03:25

ボクの軽枠の理想は、

全長３・４Ｍ
全幅１・５Ｍ
排気量７００ｃｃ
馬力規制７０馬力

ナゼこの値になったっかって？
「それは丁度キリがイイから！」

129 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 03:26

それが嫌と思えるのが面白いね。

130 名前： 新ゆうふつ丸 投稿日： 2000/10/20(金) 06:47

　実家でプリメーラ乗っていて、通勤のため自分用にミラを買った。
車庫の余りスペースが軽1台でギリギリだったことと、べらぼうに
維持費が安いことが軽にした理由。購入時にアルト・ヴィヴィオと
迷ったけど、アルトはモデルチェンジ前、ヴィヴィオは窮屈そう
に見えた結果での選択。出入りの日産プリンスのセールスさんは
マーチのカタログ持ってきてくれたけど即・却下。
　ＮＡ4気筒DOHCが素直で元気良く回るので走行中に感じるかと
予想していたストレスはなかった。また小回りが利いて駐車も楽と
街中ではかえって使い易かった。車内も無理すれば5人乗りできる
（過積載^^;;）ということで、とにかく重宝だったなぁ。
　高回転形エンジンなので意外と燃費が悪いこと、高速走行では
ピッチングが強くて長距離走行には向かなかったことといった
弱点はあったにしろ、乗っていて楽しかったのは確か。

131 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 07:38

軽は貧乏人のパスポート。
みんな金があれば、違う車を買うはずだもんね。
ガレージが狭いなんて言い訳はダメダメ。
お金があれば解決するもんね。

132 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/20(金) 10:09

>>軽は貧乏人のパスポート。
これはなかなか言い得て妙ではあるが、

>>みんな金があれば、違う車を買うはずだもんね。
そうじゃないことはログ読めばわかるはずだが。
経済的な理由以外で軽を選択している人も多いようだぞ？
どちらが多数なのかは2chだけではわからないと思うが。

133 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 11:13

>>125
　前に見掛けたけど、消えてるね。tanomi.com

134 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/20(金) 13:36

>>エンジンは１３ＢのＮＡがいい。
>>tanomi.com にたのんでみる？
RE◯宮でやってくれないかな？

135 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/20(金) 13:42

>130
街中だけなら、3気筒SOHCの方がよかったかも。

136 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 13:43

軽に乗っていたがために事故死してしまった人、いたら書き込んで下さい

137 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 13:45

>136
本人には無理じゃ

138 名前： 軽殺し 投稿日： 2000/10/20(金) 13:48

軽は軽いね。違法駐車の軽を2人掛りで横倒しにしてやった。

139 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 14:08

>>131
日本の林道は狭いからジムニー乗ってるんだけど、
確かに金さえあれば林道も広げられるわな

140 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 14:13

田舎じゃ車数台当たり前だから、１台くらい
軽じゃないと維持費が大変。あっやっぱり
貧乏だからだったのか！

141 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/20(金) 14:24

>>軽は軽いね。違法駐車の軽を2人掛りで横倒しにしてやった。

無駄にでかい車にやってくれ。
出来なきゃただの弱い者イジメだろ？

142 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 14:36

ハイパワーでスポーティーな車乗りたい、けど家族もいるし、
いざという時の為に荷物も沢山積める方がいいってんで、
レガシィ買った奴の方がビムボクサイ。

143 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 14:55

＞１３８
確かに軽い！（エンジン無い側は３人で、リフトアップでけた）

軽いで思い出したけど、レースでよく見るあのジャッキ（てこの原理で上げる奴）
何かは弄るの好きな人に良いんじゃない？
＃盆休みに作ろうっと思ったけど、溶接棒が細いのか？棒は熔けても、母材は熔けずで
＃諦めた。。。
＃軽自動車の車重でなら、物にでけそうだけどどうよ？
＃（と言うより重いほうの軸重が500〜600ｋｇまで限定！）

144 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 15:26

>>143
そんなこと出来るの？

145 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 17:15

ダイハツがもし無くなって「トヨタ」ネームになったら、
やっぱりスズキより売れちゃうのかな。

146 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 17:19

＞１４５
多分売れる。縁故売りだけじゃなくても・・・・・

147 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 18:54

>>131みんな金があれば、違う車を買うはずだもんね

どんなに金があってもフェラーリは買わない。
金があってもベンツ買わないよ。
自分にジャストフィットした車を買うよ。
軽４が丁度良いわけ。カッコ良いし。

君は金があればセルシオ買う人かもしれないけど、
ボクは金があればカプチとＲＲとミゼットIIが新車で欲しい。
あと中古でハイエースバン。余った金でチューニング。

そんな人もいるから「みんな」なんて付けないでね。

金があれば車格をUPしたいキミのような人もいれば
軽四をコレクションしたいボクのような人もいる。
それ以外の人もいる。

148 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/10/20(金) 19:11

お金があって、思いっきりＫをいじるんだったら、
初代セルボをフルレストアして、今のＫ規格目一杯
まで排気量上げてチューンしてみたい。
排ガスが心配だけど、今のＫより、よっぽど面白い
んじゃないかなー。

149 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/20(金) 19:27

>>147 >>148 なるほどねー。そゆのもいいかも。

私なら小金があればジムニー買うかな。現行モデルじゃなくて、
フロントウインドウが前に倒れるやつ。
あと、ABCをサーキット仕様でそろえるかな（笑）

150 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 21:54

どんなに金を持っていても（実際には持ってないが）うちはＡＺ−１を選んでいたでしょう。
車にまったく興味がなかった高校生時代、偶然見かけた軽のスポーツカー（車種は忘れた）
を見て以来、もし車買うなら軽のスポーツカーが良いときめていました。
雪の中でのＡＺ−１＞ノーマルタイヤだったから滑りまくった記憶が・・・
ところで、事故による死亡率ＴＯＰは今でもＡＺ−１なんでしょうか？
by　ＡＺ−１乗り

151 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 21:57

恐い恐い
軽に乗ってる人は、ある意味とても勇ましいですね。
乗ってる人って遺書は用意しているのでしょうか？

152 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:06

用意してないよ。
君は??>151

153 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:35

自分の住んでる地方でも
高いクルマ乗ってないと男扱いされない
若い内はもっと他に金を使いたいんだけどね

154 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:50

うちも遺書は用意してない
by　ＡＺ−１乗り

155 名前： PG6SA 投稿日： 2000/10/20(金) 23:11

>>134
随分前に20BターボのAZ-1がRE雨宮で制作されました。
ずっと休眠してたらしいけど、来年にかけて復活させる計画だそうです。

>>150
>ところで、事故による死亡率ＴＯＰは今でもＡＺ−１なんでしょうか？
これは統計上のマジックによるもので、実際にはAZ-1が死亡率No.1だとは
言いきれません。説明書くと長くなるので割愛しますが、希望があれば書きます。
あと、AZ-1で雪道を走るのはスタッドレスさえ履いてれば圧雪路ならまったく
心配ありません。かえってそこらのFFやFRよりも走りやすいくらい。
問題は積雪路。やはり最低地上高の低さが･･･。

156 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/20(金) 23:26

>>ところで、事故による死亡率ＴＯＰは今でもＡＺ−１なんでしょうか？

噂ではそう聞きますね。やはり軽で事故ると命取りってことで。
特にABCにはエアバッグも無いしね。過去にCで事故ったときは、
相手のローレルに比べてこっちのダメージ大きかったからなー。
この時は走行中の事故には珍しく、こっちの過失０％で示談して
治療費と慰謝料と中古のCが一台買えるくらいの修理費をいただ
きました。

今度Cで事故ったら死ぬかも、、遺書くらい書いとくか。

>>高いクルマ乗ってないと男扱いされない
>>若い内はもっと他に金を使いたいんだけどね

田舎、都会に限らずそういう風潮あるんだろうね。
車くらい好きなのに乗ったっていいじゃんね。

157 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/20(金) 23:45

>>随分前に20BターボのAZ-1がRE雨宮で制作されました。

コスモの猿人ではないですか〜。ノーマルで280馬力、、さすがに
凶悪なのを作りますね。今度のオートサロンに出るかな？

>>これは統計上のマジックによるもので、実際にはAZ-1が死亡率No.1だとは

おお、何かウラがあるのですね。でも、ちょっと安心、、、

158 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 00:59

>>事故による死亡率ＴＯＰ
これのせいで走る棺桶などと呼ばれたことが・・・・・・

>>これは統計上のマジックによるもので、実際にはAZ-1が死亡率No.1だとは

そういえば、そんな話をどこかで読んだ記憶が・・・すっかり忘れてました。
by　ＡＺ−１乗り

159 名前： ヲタオヤジ 投稿日： 2000/10/21(土) 01:11

>156
追補。Bにはエアバックのオプションなかったっけ？
デビューの時、確か付いてる展示車見た記憶が。

160 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 01:12

自家用車が軽だと子供まで肩身が狭いんだな。
やっぱり車はその人を語ってしまうもんだしね。

161 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 01:13

＞158
ただ単にAZ-1のサンプルの台数が極端に少ないんで、
客観的なデータと言い難いってだけじゃないの？

162 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 01:30

私はランエボとジムニー乗ってますが
ジムニーが走らないと思ったことはありません
軽を馬鹿にするやつって車の走らせ方を間違ってるんじゃないでしょうか

163 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 01:31

AZ-1の販売台数が良くわからないが（4300〜4400台前後？）、雑誌に載っていた台数が
16000台代ってのが、、、＜1万台辺りの死亡者だから4倍かな？
逝ってしまった人数も（当時で）６人？位で、これも4倍にしてあるだろうから、死亡率
の点では、特に問題はないかなぁ〜とも思う。。。
＃ただ姉妹車？の「キャラ」の扱いなどは、どうなんでしょ？

164 名前： PG6SA 投稿日： 2000/10/21(土) 01:45

例のAZ-1の死亡率の話だが、161の
>ただ単にAZ-1のサンプルの台数が極端に少ないんで、
>客観的なデータと言い難いってだけじゃないの？
ってのが正解。
しかも全AZ-1についてのデータなわけじゃなく、とある保険会社に登録してある
AZ-1だけの話で（他車種も同様）、その台数ってのが1桁だとか。
そんな台数でまともなデータとはとてもじゃないが言えないね。
しかもGT-Rとかランエボがいくら事故っても、あの統計データってのは
「車種ごとの」事故率なんで、普通のスカイラインやランサーと一緒に
集計されるために表に出てこないわけ。
だからAZ-1とかRX-7とかMR2みたいな基本的には単一（みたいな）グレード
しかないスポーツカーが上位にくるのよ。

ちなみにAZ-1の総生産台数は公称4000台
ただし車体番号4000番ってのは存在しないらしいので3900台ちょい
キャラは400台です

165 名前： 住宅営業 投稿日： 2000/10/21(土) 01:49

ド田舎とかド高級住宅街ほど、
クルマがステータスシンボルという近代の概念持ってるね。
軽って無駄なことには金使わない主義の金持ちが乗ってる例もあるよ。

166 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 02:06

RE雨宮のAZ-1ってナンバー取ったってさ。
今年のオートサロンにも出すってよん。

167 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 02:07

俺、オーナーだけど
実際、AZ-1/CARAって危ないクルマに入ると思うぞ。
そこがまたいいんだけど。

168 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 02:11

最大で４千数百人しかいないＡＺ−１、キャラ乗りのうち、何人がここに来ているん
だろう、とか思ってみたり。

＞死亡率ＴＯＰ
全然あてになるデータじゃないんですね。
でもまあ、このデータを見て、安全運転するＡＺ−１が増えれば、長く生存していく
ＡＺ−１が増えるかも。

本題に戻って軽自動車の話し
仕事で軽のワゴンに乗ったことがあったけど、小回りが効く分、ライトバンよりも
楽だった。
パワーは無くても、軽自動車はなかなか便利です。
by　ＡＺ−１乗り

169 名前： １６３ 投稿日： 2000/10/21(土) 02:14

＞１６４
勘違いだったのか（4300〜4400台）は。。。合算した値ぽいねぇ〜

170 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 02:18

＞１６８
3/4000位は来ている気がする。。。
＃昔所有していたを含れば、もう少し多いのかな？

171 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 02:31

>>162
ハイパワーでATな車ばっかり乗って、さらにそれが唯一最高という価値観の奴だと・・・
非力でMTな車の走らせ方なんてわからんだろうし、楽しさもわからんのだろうね。
もっとも最近は軽でもATだから、それで遅遅と感じることじたいはしょうがないけどさ。
軽のMT、非力なのをベタ踏みして、ガーガーいわせながら走るのって、楽しいよね。

172 名前： EA-21R 投稿日： 2000/10/21(土) 12:50

>>PG6SAさん、
なるほど、統計のトリックがよくわかりました。まー、どっちにしても
気を付けて運転しなくちゃいけませんね。

>>ヲタオヤジさん、
失礼しました。資料をひっくり返してみると、エアバッグ装備車も
ありました。Cには何とABS付きのもありました（いいな、、）

>>162 >>171
普段はＡＴの普通車乗ってますが、一人で出かけるときはC乗って
悦に浸っています。その辺走るのも充分楽しいし、お山に行っても
いい感じです。軽は手漕ぎで走らせるのが楽しいですね。

>>160 自家用車が軽だと子供まで肩身が狭いんだな。
何故そんなことで肩身を狭くする必要があるのかな？
、、、つーか貧乏だから云々という理由は、子供の発想なわけだね。
自分で金稼ぐようになったら、好きな車買えばいいんだよ。

173 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/10/21(土) 14:45

大してパワーの無い車をめいっぱい使って走るというのは、
すごく面白いもんなんだけどねえ。
オレは、ＡＥ−８６とＫＰ６１両方に乗ったけど、圧倒的に
ＫＰ６１の方が面白かったな。
でも、今まで乗った車で長距離が一番ラクだと思ったのは
シトロエンＸＭ。
だから、Ｋだからとかなんとかじゃなくて、本人に合った車
であればいいの。Ｋは貧乏人の乗り物だなんて発想自体が
あほらしい。

174 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 15:52

クルマしか楽しみがないと逆にさげすまれてるかもよ？＞偽ヴィップ乗り

175 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 22:18

ＡとかＢとかＣとかＪに乗っている人は、こだわりが感じられていてかっこいいと思う。

176 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 22:20

＞１７５
単なる基地外と思うがな。

177 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 22:35

クルマなんかには（必要以上に）金使わないってのは良いことだぞ

178 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 23:03

わし普通車乗りじゃけんど
家に金入れないでＶＩＰ乗りまわしてる方が
軽よりよっぽど貧乏くさい。いろんな意味で。

179 名前： PG6SA 投稿日： 2000/10/22(日) 01:31

>Cには何とABS付きのもありました（いいな、、）

AZ-1にもABSは設定あるよ。（うちのには無いけど…）
さすがにエアバッグは無いが。

>>175
せめて「物好き」ぐらいにしておいてくれや。
でも「VIPカー」とかやらに乗ってる連中ってマジで既知外としか思えん…。
車高の低さとかマフラーの太さを競いあう姿を見てると、角の大きさとか
羽を広げた幅で己を誇示する野生動物のようにも見えるわな。

180 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/22(日) 06:57

貧すれば鈍する。貧すれば軽する。

181 名前： カプチーノEA-11R 投稿日： 2000/10/22(日) 07:12

ＣのＡＢＳ付きは当時新車オフションとして設定されたモノです。
ＡＢＳ，エアバッグ、ＬＳＤがケットになったもので新車価格＋２４万円。

その価格のお陰で希少車扱いです^^;
＃ＡＴならなおさら…。

182 名前： げろげろ 投稿日： 2000/10/22(日) 08:02

５年近く軽に乗っていましたが、
今度インテグラのＲに買い換えます(^^)
でもセカンドカーとして軽は欲しいですね
初代のトゥデイとか。
何でもエンジンは８０００回転近くまで回るとか^^;
（ほとんどＶＴＥＣじゃねーかソレ）

183 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/22(日) 10:02

いや、やっぱり軽だと子供も肩身狭いものですよ。
小学校の頃、家には新車のセドリックと、スバルのレックスがあって
授業参観日に母は見栄を張ってセドの方に乗ってくると
信じていたのに、なんということかレックスの方で来たのです。
友人にバイバイと手を振りながら乗り込むレックスは屈辱的でした。
「なんでこんなの乗って来るんだよ〜」って言うと、「あれはデカくて迷惑でしょ」
と言われたが、もちろんそんな事コドモには通じるわけもなく、帰り道
ひたすらダダをこねまくり、平手打ちをくらったエピソードが・・・。

そんな私も、今のファーストカーはライフ。もちろん好きで乗ってるのですが、
自分の子供の授業参観にだけは大きな車で行ってあげようと思う。(^-^;

184 名前： 息子 投稿日： 2000/10/22(日) 23:21

「オヤジィ、見栄張ってデカイ車で来るなよ。迷惑だろ。」

185 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 00:07

サイズで軽にしてる人っていると思うな。
オレも小さい車が好きだから２００万以上する軽サイズの車が
あってもいいんじゃないかと思う。
軽ぐらいの大きさで、低速トルクがあって
四輪駆動で、オフロード性能がそれなりに高く
高速を静かにゆったり走れる車があれば是非ほしい。

186 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 00:09

ホイールベースの問題で軽自動車サイズだと
明らかに高速走行にむいていないのでは??

187 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 00:11

>>185
テリオスターボ

188 名前： ＞１８３ 投稿日： 2000/10/23(月) 00:25

要は、大きいクルマ＝ステータスと思い込んでるヤツは
いつまでたっても精神的に子供だって言いたいのですね！

189 名前： 185 投稿日： 2000/10/23(月) 00:39

>>186
もちろんホイールベースは長い方が良いんだろうけど
２．４Ｍもあれば問題無いんじゃないだろか。

>>187
そう、今のところテリオスが一番理想に近いかなと思う、４ドアだし。
ただ、できればＮＡがいいし、やはりシートとか細かな部分で安っぽく感じる。
実際安いんだからしょうがないけど。

だから、’でかい＝高い、高級’ではなくて’小さくても金かけて造ったよ’
っていう車がもっとあってもいいと思うんだがなぁ。

190 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 01:37

プレオかKeiSportsかネイキッド（一応ラピュタも）を買いたいのです
一応氏にたくないのでABSと両席エアバッグは必須なのですがどれを
買ったら良いでしょうか。

191 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 02:05

おまえら暇だなあ....くだらない無意味なこと語るなカス

192 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 02:07

このあいだ、近所の小学生が軽を運転していました。
取り急ぎ御報告致します。

193 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/23(月) 02:13

軽買う時って、どれ買うか迷ったり悩んだりするのかな？

194 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 02:15

このあいだ、近所の犬が軽を運転していました。
取り急ぎ御報告致します。

195 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 02:30

　　　 　　／　 ／
　　　　 ／　／　 ／
　　　／　∠＿／
　　<　　　＿＿＿＿
　　 ＼　 ━━━━
　 　　 〉 Ι 　　　ノ
　 　／　　_￣￣ 　　　　　　　　　　　ま・・・まじかよ！？
　／　　ﾐ　　　　υ
（＿_- ）
＿）
＼＿＿＿__　υ
　　　）　　　 ＼
　　（￣￣￣￣
　　　￣フ　　　　　 　　／
　　　 ／　　　　υ　 ／
　　／　　　　　　　／|
　（＿＿＿＿＿ノ　　|

196 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 02:49

数分前、近所のどきゅんがここでかきこしていました。
取り急ぎ御報告致します。

197 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 02:55

　　　 ∧ 　∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 (,,￣Д￣)　＜　　　　ﾊｱﾊｱ　奥さん・・・ﾊｱﾊｱ
　　　/　 　|　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜（　UU）

198 名前： 軽は 投稿日： 2000/10/23(月) 05:47

ナンバーが黄色だから乗らないって人もけっこういるんじゃない？

199 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 09:17

黄色のBは黄色ナンバーが埋もれていい感じな気がする。

200 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 09:19

>>195

福本伸行は嫌いだ。

201 名前： 鈴木社長 投稿日： 2000/10/23(月) 09:26

軽という表現は差別用語だ。
適当な表現を考えてくれ。

202 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 09:30

ガラス引き戸で、自転車屋みたいで、奥が茶の間になっている
軽販売店まだあるか？

203 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 11:10

いや、白ナンバーと違ってストーカーされにくいぞ｡

204 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 13:35

今日、信号待ちで前に止まってた軽のウィンドウウォッシャー液が
飛んできた。
何で自分の車を飛び越えて後ろの車のフロントガラスにかかるんじゃ！
（もろピュってかんじで弧を描くように飛び越えてきた。）

205 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/24(火) 00:34

>202
田舎に行くとまだあるぞ
スズキとスバルと三菱の看板が一緒に立ってるような店

206 名前： ｈ３１ 投稿日： 2000/10/24(火) 00:40

俺は欲しくて買ったぞ。
周りからは反対されたが。
その金でマーチ〜シビッククラスの車を買えって。

207 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/24(火) 01:19

>>205
そのお店・・・例のダイオキシン地帯にあるんだけど
狭山市か所沢市かな？　あれは？？
落選した新井正則の実家の近くだったような・・
確かに田舎だ（爆）

208 名前： 205 投稿日： 2000/10/24(火) 01:43

>>207
その埼玉の店は知らんが、地方に行けばあちこちにあるって

209 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/24(火) 06:23

なぜ軽は輸出されないか、その理由を考えたことないみたいだな。

210 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/24(火) 06:37

>>202
昔のホンダって、そんな店ばっか

211 名前： カプチーノEA-11R 投稿日： 2000/10/24(火) 07:00

>>209
そりゃそうだろ
向こうの国の交通事情からくる最低限の安全性に届かないから。違うか？

下地から基準まで違う国を引き合いに出されても議論のしようがないが。

212 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/24(火) 07:06

800ccとか1000ccにして輸出してると思うけど。

213 名前： PG6SA 投稿日： 2000/10/24(火) 08:06

>向こうの国の交通事情からくる最低限の安全性に届かないから。違うか？
チンクチェントとかトラバントとか旧ビートルあたりよりは安全な気がするが。
アルトの800cc版は東南アジアとか欧州に輸出されとるね。
ジムニーシェラは世界中あちこちに。
カプチーノは極少数がイギリスに。
あ、スズキばっかだ（笑）他は知らん。

214 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/24(火) 08:18

軽に乗り奴は、割り込み常習犯。

215 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/24(火) 08:37

　ドイツでは貨物がすべてワゴンＲという列車を何度も
見た。排気量がちがうのが輸出されているのか。
それとも他のそっくりな車種なのだろうか。

216 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/24(火) 08:39

＞２１５
オペルブランドのワゴンＲ
ハンガリー製でしょ。

217 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/24(火) 08:44

＞２１４
そうかぁ？自称VIPカーのマナーの悪さは遥かに凄いぞ
昨日もスーパーの身障者用駐車スペースに駐車してたのはベンツだった。

218 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/24(火) 08:49

インド人に言わせると世界一素晴らしい車はアルトだそうな。

219 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/24(火) 08:53

それってマルチのことかな？＞２１８

220 名前： カプチーノEA-11R 投稿日： 2000/10/25(水) 00:39

>>213
別にシエラじゃなくても東南アジアあたりにたっぷり輸出されてる気もするが…

221 名前： PG6SA 投稿日： 2000/10/25(水) 00:45

>>220
そういうのは輸出時点では「廃棄物」扱いだから不可にしとこう

222 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/25(水) 01:04

＞２１７
病院の救急車専用注射スペースに止めてあったのもベンツでした。
出てきたのは、右手を骨折してギプスしてる怖そうなおやじ。

223 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/25(水) 01:37

命知らずは軽に乗れ。

224 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/25(水) 02:19

大きい車には憧れない。
でも軽自動車よりもローバーミニに乗りたい・・・。

225 名前： 地 方 在 住 投稿日： 2000/10/26(木) 22:43

プレオは、走り、乗り心地においてはヴィッツを上回ります。
両者比較のうえ、この点を重視して、プレオＲＭにしました。
曲がりくねった狭い旧道（しかも急勾配）と、山を切り開いた
バイパス（流れが無茶速い直線道路）が生活道路なので、
ヴィッツじゃ走りの点で不安があったのです。
その点、プレオＲＭは軽とは思えないぐらいしっかり走るね。
おどろき。おどろき。うれしい誤算だった。

226 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/26(木) 22:59

私は首都圏に住んでて、どこに行くにも高速だから軽はちょっとつらいけど、
地方で高速道路をあまり走らない人なら軽で十分なんじゃないかな〜
やっぱ狭い道が多いし、軽ならこんなとこラクラク通れるのにな〜って
思うことしばしばあり。（狭い道が多いのは地方でも田舎でもいっしょ）

227 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/26(木) 23:17

＞地方在住
私もプレオを買おうと思っているので、実際の燃費とか
室内の広さとか、運転していて気が付いた事などがあったら、
ちょっと詳しくお願いします｡
私は東京在住なのですが、やっぱり維持費の安さは捨てきれません。
駐車場代も結構かかるので・・・

228 名前： 大徳寺 投稿日： 2000/10/27(金) 00:04

病院で他の車妨害して止めてあったのもベンツでした。

229 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 00:22

なんで軽だと高速がつらいの？
ぜんぜん平気だよ
頭で考えてないでまず（まともな）軽に実際に乗ってみれば？

230 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 00:30

雑誌の記事暗記してるだけだろ？考える作業自体してネーヨ。
車が分かってりゃあ軽がどういう機械かっての分かるだろうからな。
ようするに誰かに誉めて欲しくてそれなりの車乗って
それなりの批評暗記してんだろ？

231 名前： 226>229 投稿日： 2000/10/27(金) 00:32

御説ごもっとも。最近の軽には乗ったことないです。
ただ、高速道路を走ることそのものは大丈夫と思うのですが、長時間・
高速度を維持して走ることを考えると、安定性や、トルクの余裕の
点で普通車の方が楽なんではないかと思ってました。
私は帰省のため１日700kmぐらい走ることもあるので．．．

232 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 01:15

>>231
いっぺんレンタカーの軽でも乗ってみれば？
トヨタレンタリースにはミラが、マツダレンタリースにはキャロルがあるよ。
ニッポンレンタカーにもなんかあった気がする。（アルト？）
ニッサンレンタカーには無かったかも。
んで、レンタカーの軽にはたぶんターボ付は無いから、ターボ車は感覚的には
排気量が1.5倍以上って感じにして想像してみてくれ。

233 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 01:23

>232
ポンレンではムーブとライフが借りれたハズ。
オリックスではワゴンRが借りれた。

234 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 01:32

＞227
プレヲのスレあるじゃん
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=972233309

235 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 01:48

＞２３４
そのスレッドも全部読んでおります｡

236 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 01:54

２ストジムニー（ＳＪ３０）乗りです。
２３馬力しかないのであんまりあおらないでね。
一応セカンドカーとしてジープ（Ｊ５９）もあります。

ジムニーより強力なオフ車って無いからジムニーです。

237 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 02:16

>>236
ハマー買え

238 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 02:17

買えるなら買ってるよな

239 名前： 破産しちゃった・・ 投稿日： 2000/10/27(金) 02:20

イッツ！ハマ〜タイム！

240 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 02:42

ウニモグ買え

241 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 05:51

binnbo

242 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/10/27(金) 12:53

ジムニーはある意味、最強の４ＷＤだ。以前、砂に埋まって出れなく
なったランクルを引っ張り上げたのを見たことある。信じられない
光景だった。

243 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 12:55

＞２４２
ワシは逆に、砂浜で出れなくなったジムニーを見たぞ。
リアタイヤからしか砂煙上がってなかったが(藁
ありゃ初心者っつーかヴァカじゃな

244 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 12:58

ハマーもウニモグも重いしでかすぎ。
ジムニーならスタックしても２・３人いればなんとかなる。

245 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/10/27(金) 17:56

＞２４３
そのジムニー、何のためのジムニーなんだろね？
普通に使ってれば、砂場じゃ最強なのに。

246 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 18:14

ジムニーはハマーでもウニモグでも行けないところに行けるんだよ〜
軽さと小ささが武器にもなるんだよ

勘違いしてるジムニー乗りもいるけどね

247 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 18:18

仇になることもあるけどね。渡河の場面とかさ。

248 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 18:21

ジムニーにも2WD車があるのでは？

249 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 18:30

自動車を河川敷に乗り入れる行為は環境破壊そのものです。
腐った行為は自分たちの首も絞めますよ！

250 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 18:41

ジムニーって、価格は結構高い方ですよね。
ジムニーより安い小型車はいっぱいあるから、
「違う車が欲しかったんだけど経済的な理由で
仕方なくそれを買っちゃった」という
ことはないんだろうな。
ジムニーに乗ってる人に限っては。

251 名前： 乾餅 投稿日： 2000/10/27(金) 18:44

オイラはジムニーがどうしようもなく欲しくて買ったぞ。当時総額１６０万。

252 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 19:03

ジムニーってめちゃくちゃ燃費悪いらしいね。
ジムニー乗りの友達が言ってた。

253 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 19:05

UNIVERSAL MOTOR GREAT

254 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/28(土) 21:51

>当時総額１６０万。
スゲー高けー！
アルトなら２台買えるね。

255 名前： 乾餅 投稿日： 2000/10/28(土) 21:57

＞252
　燃費はリッター１０。がんばれば１２ぐらい。

＞254
車両価格で１５０万超えてたからねぇ。下手な普通車も買えたかも（笑）

256 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/28(土) 22:03

>>252
パジェロミニやテリオスキッドと同じだよ。
みんなスバルの軽よりは伸びるよ。

257 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/28(土) 23:34

軽のＲＶを買うなら、ジムニーが１番いいねえ。
ただ、次のモデルはネイキッドを見習って無骨さ（角張ったボディ、外付けヒンジ、鉄板むき出しの室内）を前面に出して欲しいなあ。
ネイキッドピックアップを見て、昔のジムニーを思い出しちゃったよ。
特に縦スリットのマスクがね。

258 名前： おぉ名無し殿 投稿日： 2000/10/29(日) 00:15

新しいウニグモって、鳥山明が描くフランケンシュタインみたい。

しかも運転席が左右に移動できる。

不細工な割にはメルセデスのエンブレムを掲げると、印象が変わる。

259 名前： おぉ名無し殿 投稿日： 2000/10/29(日) 00:19

↑失敬間違いちった。
ついウニモグをウニグモって書いちゃう。

260 名前： 皇帝 投稿日： 2000/10/29(日) 00:20

>>1
なんでスレを立てたんだ？

261 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/29(日) 00:21

＞１
欲しかったから、買ったんじゃない？？