新型Ｃクラスはゴルフやカローラ並みの安物 PartII

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1 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 06:16: 新型Ｃクラスはゴルフやカローラ並みの安物
旧スレッド
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=971071124&ls=50
2 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 06:19
3 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 06:29: >1
おおっ、スレ作ってくれてありがとー！
（Part1の常連より。）
4 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 06:34: アフリカでも作れる工作精度なんですからね。
5 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 06:34: ところで

ベンツＣ vs　カローラ

になってるが、ゴルフはどこいったの？(w
6 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 06:34: >1
このスレッドはいらないと思うぞ。
まさか1000超えないだろ＞旧スレッド
7 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 06:36: >4
ちょっとあんた、話題に出遅れて内科医？(w
8 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 06:39: >6
俺、あと100ネタくらい書くことあるけど・・・
9 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 06:42: おおっ、Part1がどんどん下がっていってる。
さよ～なら～～っ！
10 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 06:57: いい加減みんな飽きないのかね
11 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 07:15: こないだ、カローラ1.5借りて200km位走ったんだけど、
燃料計の目盛りが1/4しか減らなかった。
これ、ベンツの約1/2。
（都内走行ね。）
こういうのも立派な「高性能」だよね。
おまけにレギュラーガソリンだし、
ATだし。
トヨタのAT制御技術って、あのコストで実現
してること考えると、凄くない？
12 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 07:44: Cクラスは安っぽいくせに燃費も悪いのか？
本当に糞グルマだな。
13 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 07:51: ベンツのアクセルの踏み心地の良さは癖になるよ。
14 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 07:51: ヘタレ山崎もＥクラスオーナー
15 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 07:52: ベンツはかなり「味」が濃いです。
まずサスペンションのストローク感が独特。
ボディー上部と、ボディー下部（サス）が全く
別に動いている感じ。
脚は精一杯動いているのにボディーは全くフラット。
ステアリングも独特。特に中立付近があいまいな感触は
最初なれるまで恐いし、「もしかして直進安定性が
悪いのでは」と心配になります。が、実際の直進性は
抜群。それにその不感帯を越えたあとのレスポンスは
凄く正確です。これも高速でのドライブの疲れを
軽減するため。ブレーキも剛性感にあふれ、
一旦踏み込んでも、さらに踏みしろが残っており、
最後の最後までコントロールできます。
さらに停止直前のブレーキの微妙なコントロールが
他のクルマが3mm単位でしかコントロールできない
とすれば、ベンツは1mm単位でちゃんとクルマが
反応してくれる。
つまりすごく繊細でデリケートな乗り物なんです。

勿論、カローラだってよくできてます。
でもここまでの繊細さは、大半の人が要求してないし、
コストとの兼ね合いで捨てている部分も沢山あります。

以上、W202（旧Ｃ）を基準に書きました。
16 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 07:52: ビッツの足は確かに我慢できないし
ブレーキは最悪、コントロール性が無さすぎだと思う
ブレーキは速度コントロールする為の物であって
踏んだらドカンと効けば良いわけじゃないと思うけどね
普通はあれがよく効くと勘違いするからかもしれんケド
セッティングは一番簡単なブレーキだぞ？
絞り込むように効くブレーキが良いはここの版の人なら
解るでしょ
17 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 07:53: ベンツのフワッとしたハンドリングやアクセルや走り心地好きよ。
気持ちまでフワッとして、運転してていい気分にさせてくれる。
あと加速感も好き。いくら強く踏み込んでもカクカクしないで
実にスムーズ。エンジン音も高級。
ここに書いた事ってＡ・ＣよりＥ、ＥよりＳと、大きくなるほど
強く感じるの。
18 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 07:53: カローラにはカローラの正義が。
ベンツにはベンツの正義がある。
「正義」と「正義」がぶつかりあったらどうなる。
それは「戦争」になるだろ？
戦争って美しいことかい？
おろかなことだ。
「正義」を主張することって一見もっともらしいが、
実はかなり危険なことなんだよ。
19 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 07:53: 　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
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　　　　　　　　　/　　　　モナーより　　　　　 /
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
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20 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 07:55: ここは殆どがホントに貧乏か心が卑しいかどちらかだな
少数の方々はメルセデスの意義とカローラの意義が解ってるようだが
21 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 09:55: ベンツを見に一度ヤナセに行きましょう。
そして次の日曜日に家にいるとヤナセが頼みもしないのに
試乗車を持ってくる。
そうゆう人が本当にベンツに乗る資格のある人です。
断るのに苦労するけどね。
22 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 09:57: 細かいこと考えるような人は、どっちも乗らない。
23 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 10:17: ビッツの普通のやつに乗ったことあるけど、良くなかった。
ルノーなんかと比べると、頼りなくて。エンジン音も粗雑
な感じだし。デザインは良いのにな・・・・。
24 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 11:56: あれ、俺の発言、コピペされてる・・・
まっ、いいか。(w
25 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 12:14: っつーか、今のはクライスラーだろ。
アメ車流ベンツなんてクソだ。
26 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 12:18: じゃ、逆にPTクルーザーってドイツ車っぽいか？
つーか、クライスラーってどこで売ってるかわからん。(w
27 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 12:20: ＞２６
わざと無国籍を装ってるんじゃないかな。
「アメ車」じゃイメージ悪すぎて売れないから(藁
28 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 12:20: カローラ、ゴルフ、Ｃ、これらって価格帯が違うだけで、
狙ってるのはどれも

「究極の普通」

だと思わない？
29 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 12:23: ＢＥＮＺはクライスラーに魂を売ったのさ。
30 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 12:24: 上手いこと言うねえ>>28
31 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 12:30: スマート、正規輸入されるみたいね。
ベンツ販売チャネル、クライスラー販売チャネル、
そして三菱のディーラーから選んで、
最初はショールームの片隅にコーナーをつくるらしい。
それも来年からは右ハンドル、軽自動車規格に変更しての
販売らしい。カブリオレもそのうち追加。

今販売してるスマート・ジャパンって立つ瀬なしって感じだな。
わかってたとはいえかわいそ。青山にショールーム抱えてんのにな。

メルセデスが日本の軽自動車マーケットに殴り込み、なんて
騒がれるんだろうな。
軽～マイバッハまで。これがホントのフルラインメーカー。
32 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 12:44: そーいや国産メーカー以外で黄色ナンバー売るのって
ダイクラが初めてだっけか？
33 名前： 無名選手@投げたらアカん! 投稿日： 2000/10/20(金) 15:07: ゴルフ４ＧＴＩで夜の首都高走ったけどすごくよかった。
足のセッティングがノ－マルであれだけレベル高いのは驚異。
34 名前： 無名選手@投げたらアカん! 投稿日： 2000/10/20(金) 15:10: ＞３３
ＧＴＩなら当たり前なのでは？
35 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 15:33: 北米では、アメリカで。アジアでは、東南アジアの国（名前忘れた）で一部の便通作ってます。なのに高すぎ。
36 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 16:36: ＢＥＮＺは墜落した
37 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 16:38: これからはＶＥＮＺです
38 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 16:49: 堕落だろ＞３６
39 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 17:10: いや、品質は墜落しただろ
40 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 17:31: 信頼性モナー
41 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 18:43: １０年以上大切に乗ることを前提にしても、やっぱ国産ですか？
42 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 20:09: >>41
耐久性はドイツ車が上。但し、乗りっぱなしなら国産に限る。
43 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 20:17: >42
日本車の方が耐久性に勝るといっている人がたくさんいるようですが・・・
44 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 20:25: >>43
それは日本人ばっかりだよ、たくさんって言っても。
ヨーロッパ人たちは合理主義だから本当に日本車の方が
耐久性が上だったら、今頃日本車が主流になってるよ。
45 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 20:27: ていうかさ。日本車がフレームの解析ちゃんとやってないってこと
にいい加減気づいて。お願いだから。たまには不買運動位して
レベルあげようよ。オウムと一緒だよ。信じて買うなんて。
46 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 20:28: >>44
日本ほど価格差がないのも原因だと思うぞ。
あと、デザインがつまらないというのを理由の一つにあげる人も多いらしい。
47 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 20:44: 狭い日本で年中ちょい乗りばっかりしてれば寿命も長かろうなぁ。
高速道路をちょっとばかし制限速度をオーバーして延々と走ると
ちょっとだけ向こうの車がありがたく感じる。
消耗品をマメに換えたりしないといけないのでそれなりに大変だが。
48 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 20:44: よく、中東で難民が避難するときにベンツやアウディーのかなり古いワゴン車に
荷物積め込んで乗っているのが映ってるね。
49 名前：乾餅投稿日： 2000/10/20(金) 20:47: ちょい乗りは車の寿命を縮めるよ。
50 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 20:49: トラバントさいこう
51 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 20:51: >>49
ちょい乗りのレベルが違う、つーてるんでは？大陸と島国で。
52 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 20:53: ヨーロッパは１日に２０００キロ超は当たり前。
（マジレス）
53 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 21:00: 日本と同様に車に対する関税が無く、合理主義の国アメリカでは、
日本車の方が売れてます。
日本と比べて日本車が高く、ドイツ車がとっても安く売られていても。
>>44
54 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 21:04: アメリカの車って日本じゃ売れないから…。
アメリカ人とその他の国の人々では好みが違うかもね。
55 名前：乾餅投稿日： 2000/10/20(金) 21:06: ＞51　＞52
　なるほど、なっとく。
56 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 21:07: 日本車はアメリカ車を手本につくられているから、彼らにとって受け入れやすい
んじゃないですか。姿勢崩してラフに乗るには日本車の方がよさそう。
扱ってる販売店も多そうだし。スピードも遅いし。
そもそも、乗用車の比率がどうなのかな？
57 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:25: ヨーロッパの合理性とかよく言うけど、実際どの程度ホントなんかね。
日本車だって乗ろうと思えば長く乗れるよ。
58 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:26: 今日の昼のワイドショウで東邦大医学部精神医学科の
高橋紳吾と言う医者が
「外車に乗るのはミエのため」と断言していた。
よってベンツヲタの負け。
59 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:27: >>54
ヨーロッパ車は良いって結論が先にあって、
それに結びつく理由を無理やりひねり出してる感じがする。

>>56
>スピードも遅いし。
スピードは日本と同じかちょっと速いくらいですね。
平均走行距離も日本より多いし、都市部では慢性的な渋滞。
日本よりも厳しい条件で使われてるような気がする。
そこでの合理的な判断は、ヨーロッパ車（やアメ車）よりも日本車なんでしょうね。
60 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:27: あちらは、ワゴンなら必ずスペアタイヤは下に付いてますよ。
荷物を積んで、室内から出せるわけ無いからね。
61 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:31: ＞59
その書き込みは、そのまま貴方にお返しした方が正確ですよ。
勉強し直しされた方が良いです。
62 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:37: 54>59
別にヨーロッパ車至上主義って訳でなくて、ただ単に好みの問題だ、
といいたいだけなんだけど。
それにしてもアメ車ってあんまし日本じゃ人気ないよねぇ。
63 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:37: 舶来品カブレどもめ
64 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:40: Ｃクラスよりカローラだな。新カローラは本気で萌えてる。
ただ、カローラという名前にネガティブなイメージしか湧かないのと、
あまりにも台数が溢れているのが問題だな。
65 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:57: ＞６４
たくさんの他人が同じのに乗っていたら気になるんか？
企業はたくさん売らんとあかんし、こんなお客さんも相手にせなならんし。
これでいまの日本車があるんやな。ようわかったわ。

相応の価格なら、外車大歓迎！国産車に喝を入れたれ。
66 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:58: 64＝65

自作自演ごくろうさん（ｗ
67 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:59: ＞６６
ハズレ
68 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:01: ＞66
ハズシタネ
69 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:05: 67=68
バカだね。氏んどけ。
70 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:07: ＞６９
ハズレ
71 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:07: ＞シックスナイン
はーい
72 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:07: ＞69
ハズシタネ
73 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:08: 64～72までが実は自作自演です（藁
74 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:09: 67・68は何人居るんだ！？
75 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:09: お前等カローラでものっとけ！
76 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:11: カローラ最高！
Ｂ４最低！
77 名前： 魁！名無しさん 投稿日： 2000/10/20(金) 23:12: カローラ最高！
Ｂ４もっと最高！！

アルテ最低。
78 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:16: >77
餓鬼：とうちゃん、また遺体スバルヲタが釣れたよ。
親爺：外道なんか釣って喜ぶな！
79 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:18: バブルのときに、４０００万円以上出してマンション買った奴なんていくらでも
いるだろが。外車が１００万円やそこら高いからって別に自慢にゃならんでしょ
うが。
ま、オレはカネにシビアだからモノ相応以上には決してカネ出さんけどな。
カネ抜きで純粋にモノ同士の比較ができんのかねー。
それで考えたら、国産車万能とは言えないと思うけどな。独自の進化を遂げてい
ると思うけどな。
80 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:19: >77
マネすんな、ボケ！
81 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:19: 鴨葱
82 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:33: で、Ｃクラスとカローラのガチンコ勝負は何処いった。
なんだかドキュン、アルテ派ＶＳＢ４厨房の闘いになっていないか？
83 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:54: カローラを決定的に凌駕する所がベンツCにはないんだよ。
ベンツCなんか買う価値無し。
47万円アルト以下。糞。
84 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 23:57: ＞８３
具体的に言えないのがこの手の輩の味です。
85 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 00:00: ＞83
自分の考えでは、デザインは決定的にCの勝ち。
カローラってデザインに伸びやかさがない。
86 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 00:01: ベンツCは結局の所、霊感商法なのね。
87 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 00:03: ＞８５
そかな？
同等じゃない？
88 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 00:03: ＞８６
霊感商法に引っかかるのは貧乏人のほうですよ、と。
89 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 00:05: 貧乏人はベンツとだまされCを買う。
金持ちはSを買うので問題無い。
90 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 00:08: ＞８３
あんたさ～、旧Ｃさえ乗ったことないだろ？
乗っててそんな事いってたら随分貧相な感性してるね。
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