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ミッションオイルにATF

1 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/31(火) 22:44

入れても良いって聞いたんですけど誰か実際使ってる人います？
そろそろミッションオイル変えようと思ってるんで
どんなもんなのか教えてください。

2 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/31(火) 22:51

メーカー指定がATFじゃないと壊れるぞ

3 名前： 乾餅 投稿日： 2000/10/31(火) 22:54

クロカン系には絶対ダメ。

4 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/31(火) 23:20

メーカー指定はATFじゃないっす。

5 名前： インテ乗り 投稿日： 2000/10/31(火) 23:28

だめそうだね。

6 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/31(火) 23:42

ゲトラグ製のＭＴはＡＴＦを使ってる。
日本製は75W90 GL2かGL3が多い。純正オイルが75W-90なのにATFを
いれるとMTが焼きついて重大事故になる恐れ大。多分油の潤滑が成り
立たないと思う。純正オイルが無難です。
新車の慣らしが終わった頃、純正オイルを交換する事をお勧めします。
出てくるオイルに切粉がまじっていると思います。この切粉はシンクロ
やオイルシールには良くないです。

7 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/01(水) 00:56

やめときな！

8 名前： マじで 投稿日： 2000/11/01(水) 01:32

86に入れてた時期あるよ。
富士でフレッシュマンやってた人が言うので信じて入れてみました。
トヨタの純正ATF、白い4リットル缶で4000円位だったと思います。

…気持ち吹け上がりが良くなったような…なってないような(W
5000km交換で数年使ってましたがギアに問題はなかったよ。
でもオイルが柔らかいからかミッションからの騒音は出るようになりました。
でもでも、オイルが柔らかい故に交換は楽チンなんだな。

友人の86にも勧めましたが丁寧に断られました。

9 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/01(水) 15:38

友人のMR2（確か1型）はメーカー指定がキャッスルのATFだったな。

10 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/01(水) 16:21

フリクションロスが少なくなるので、性能的には悪くないけれど、
なにぶん柔らかいから金属の保護という点では少々劣ります。
MTに乗っているのにわざわざATF買うのもなんだかなと思うんで
俺は75w-90あたりの普通のギヤオイル入れてます。

11 名前： 乾餅 投稿日： 2000/11/01(水) 19:25

ハイポイド・ギアが入ってなければ試して見るのもいいカモ。

12 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/01(水) 19:40

>11
ハイポイドギアって何？

13 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/01(水) 19:42

ハイポイドギアってデフじゃん・・・。
ミッションには入ってないだろ。

14 名前： 乾餅 投稿日： 2000/11/01(水) 19:46

デフに使われてる、ベベル・ギアとウォーム・ギアのハーフ。

15 名前： 乾餅 投稿日： 2000/11/01(水) 19:53

＞13
　暗に、スバル車のこと。

16 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/02(木) 02:05

age

17 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/02(木) 02:24

バイクみたいに、サラダ油でも入れておけ
たまにはちょっとリッチに
オリーブオイルのエキストラバージンでも入れたらどうだ？

18 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/02(木) 02:32

>>17

さむいとかたまるな(笑

19 名前： 1 投稿日： 2000/11/02(木) 19:05

ネタ元はオートメカニックって雑誌です。
かなり勧めてたんで気になったんだけど一冊の雑誌の話だけで
やるにはちと怖かったんで聞いてみた。
やっぱりやめたほうがいいんすかね。

20 名前： 乾餅 投稿日： 2000/11/02(木) 19:07

＞19
　オイラも見た。でもＡＴＦって高いからヤメタ（笑）

21 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/02(木) 19:39

>9
俺MR2だけど違うぞ