京都バス問題

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1 名前： 転載君 投稿日： 1999/06/29(火) 05:23: 私が京都駅から百万遍まで市バスに乗ったときの話です。
降車するときに千円札を両替しようと降車口にある両替機に札を入れたところ、紙幣は
吸い込まれたものの硬貨が出ず、運転手に「あのう、紙幣の返却もできないし硬貨もで
ないのですが」と話すと、一言「わしはあんたが紙幣を入れるところ見てないんや」と
いわれました。
私はその日夕刻までに済ませなければいけない急用があり、こんなやっかいなことに巻
き込まれてはいけないと考え、もう一度、別の千円札を入れたところ、また同じように
機械に吸い込まれたのに両替できません。その場面を運転手は見ていたので、さすがに
私も抗議したところ「機械の不良は管理会社に言うてや、ワシの知ったことやないね
ん！」とのありがたいお言葉。そこで私も完全に切れました。日頃、京都市バスが市民
の間で悪評を得ていることを知っていた私は、「バスの運転手はダンプの運ちゃんと違
うんだ。砂利を運んでいるわけじゃない。お客さんを目的地まで運ぶのが使命じゃない
か、機械の不備があれば客のために運転手が対応するのが筋だろう」と話したところ、
突然、この運転手は、道のど真ん中で急ブレーキをかけ立ち上がり、「うるさい客や
の、何度言うたらわかるねん」と私を怒鳴りつけました。そしてやおら急発進すると、
降車の他の客が入るにもかかわらず次のバス停を無視して走り抜けたのです。情けない
ことに私は両替もできず料金を払うこともできず、そのまま北小路のバスターミナルま
で連行されてしまったのです。
　そこでこのバスターミナルの京都市バスの係長さんに事情を話したところ、「まあ、
ちょっとした行き違いはよくあることですよ」と、木で鼻を括ったような返事ばかりで
全く埒があかない。私は自分の身分を明かし、お互い正式な話し合いの場を設けた方が
良いだろうと名刺を見せたところ（けして私は水戸黄門的に自分の身分を明かしたわけ
ではありません、一介の町医者にすぎません）、この部長さんは私が医師であることを
知って態度を急変させ、とってつけたような丁寧な口調に変わったのです。
「私も管理者として今後気をつけますので、申し訳ありませんでした」と戻ってこなか
った２千円を返し追い払おうとするではありませんか。私はこの係長の態度にも怒り、
「もはやこの問題は私という一人の被害者の問題ではない。こんなことを許したならば
市バスの運転手達をますます甘やかすばかりで、いっそう悪くするばかりだ。京都市は
観光地なのだから、県外や外国の方も市バスは利用するだろう。そのためにももう少し
まともな対応が取れないのか？　このことを京都市の交通課に報告書として提出して下
さい」と話したところ、ことの重大さがしだいにわかりだしたのか、今度はどうかそれ
はお許し下さいと平身低頭になるばかり。あまりにこの男がおびえだしたので、なにか
深い事情があるのだろうとそのことを問いただしたところ、問題の市バスの運転手（山
田）は組合活動のボス的な存在で、もしそんなことになれば自分は血祭りに上げられて
しまう、というではないですか。全く話がかみ合わずその日は取りあえず帰ると、翌
日、バスターミナルの統括責任者と前日の係長がお詫びに伺いたいので、是非私の職場
まで行きたいと電話があったのですが、私は「当事者のバスの運転手に事情を確認した
のかと」尋ねたところ、二人とも一言も事情を確認していないのです。さらに私はこの
統括責任者に「事情を確認して１週間以内に報告書を提出せよ」と粘ったところ、「ど
うかそればかりはホンにお許しを」と繰り返すばかりで話は全くの平行線状態。
　さらに後日私がターミナルに出向き、この責任者に詰め寄ったところ、「この問題の
背後には今、京都市バスや市役所が抱えている深刻な問題があるのです。私たちも前向
きに取り組もうとはしているものの、率直に言って難しいのです」と語り、そのとき彼
ら管理者達が怯えていた「深刻な問題」が一体何であるのか、私にもようやくわかった
のです。これは京都市が抱える恐ろしく質の悪いアンタッチャブルの問題です。おそら
く京都に長年お住まいの人にはこのアンタッチャブルの問題がピンと来るはずです。こ
の問題は何一つ進展していませんが、私はふとした偶然から、京都市が陥った闇の奥深
さを知ることになったのです。
　京都市の市バスの職員の給与は、大赤字にもかかわらず５０歳以上で年収１０００万
円以上、また、定年間際だと１４００万円にも達します。私は何もバスの運転手が卑し
い商売だなどとは全く考えていません。こんな事件があっても使命感をもって日夜仕事
に従事しておられる方も少なくありません。しかし、民間のバスならばいざしらず、大
きな赤字のつけを市民に回しておいてこんな法外な年俸を払っている市町村は私の知る
限り他に例がありません。このサラリーは京都大学の教授を上回っています。
実はこのことも京都市の闇の問題が深く関わっていることを最近知りました。
どうかこの闇の問題に詳しい方、京都市をどうすればいいのか教えて下さい。
2 名前： 名無しさん 投稿日： 1999/06/29(火) 08:27: 京都スレッドの最後の方で誰かが書いていた内容で、
税金が京都市から街道へどの様に流れているのか、情報公開法を駆使して調べてみたら、和倉温泉などの研修会と称して遊興費などとんでもない支出があったことが暴露されて、長い間市役所の根っこに寄生して、税金を吸い上げていた仕組みを暴かれることを恐れ、街道が叩きつぶしたというのは本当ですか？
自分たちの組織への資金源が白昼の下に明らかになりココが断たれることを彼らは一番恐れているとか？
3 名前： 名無しさん 投稿日： 1999/06/29(火) 23:42: でも、相手が医者だとわかると、態度を急変させ、丁寧な口調で懐柔
しようとした京都市バスの係長は、まずすぎないか？
　「医者＝社会的身分が高い」なんていう、時代錯誤的な差別感覚の持ち主が
中間管理職じゃ、そもそも解決するものも解決しないんじゃないの？
　京都市の闇うんぬんより、こんな間抜けを係長にしている方が、よっぽど
問題なのでは？
4 名前： かつみ 投稿日： 1999/06/30(水) 00:51: >時代錯誤的
なぜ？普通の感覚だと思うが・・・。
5 名前： 京都人 投稿日： 1999/06/30(水) 01:53: しょうもないこと言うようですが、
スレッドの「京都バス問題」を
「京都市バス問題」に変更してほしい
「京都バス」と「市バス」は全然別の会社です。
京都バスは私企業で市バスとは別会社です。
あそこといっしょにしないでください。
赤字路線を無理やり押し付けられてるんだから。
6 名前： 転載君 投稿日： 1999/06/30(水) 02:46: ＞5

そうなんですか。
「京都バス」なんて会社がある事を知りませんでした。
すいません。m(_ _)m
7 名前： tensai 投稿日： 1999/07/01(木) 22:00: 転載ですが
> No 0486　 99/07/01 16:01　タイトル：　投稿者：Main
>
> 今は亡き、あめぞう内部告発の過去ログ例のスレッドだけ
>　整理してアップしておきました。
> http://maru.icq.to/file/6.txt
8 名前：＞７　投稿日： 1999/07/02(金) 02:07: やっぱり街道への具体的な批判が続出したところで終わっている。
この辺が問題になったのでしょう。
9 名前： 7さん、ありがとう 投稿日： 1999/07/02(金) 06:13: しかし、解放同盟の圧力というのも推測ですよね。
ログの最後に、参考スレッドとして丸暴経営金融業者、都内無免許無許可丸暴経営金融業者
リストが載ってますけど、こちらの線は考えられないのかな。
いずれにしろ、5/22から6/7までの投稿をもう1度、読んでみたいですね。
10 名前： そうですね 投稿日： 1999/07/02(金) 06:31: なんかこのしつこさはほんまもんのヤクザの臭いがしますね。
相手の名前と電話番号をちらつかせて脅しているところは、
いかにもやばそうですね。この金融業者のリストを載せてスレッドが閉鎖されたら
これが一番怪しいでしょうね。
11 名前： わしもまじめに考えた 投稿日： 1999/07/03(土) 06:39: あめぞうさんはこの件について詳しい経緯を何も語っていないよう
ですが、それでほんとにいいのかなあ？
この件についてはたぶん数千人以上の人が知っていると思うんです。
経緯がわかれば力になれる人もいるのではないでしょうか。

まあ軽はずみなことは言えないですど。
実生活に影響でるだろうし・・。

７さん転載しました。
http://members.xoom.com/j1r2/
12 名前： ＞11さん 投稿日： 1999/07/03(土) 13:46: 転載のログ、なんか改行が・・・
13 名前：１１投稿日： 1999/07/04(日) 07:49: 失礼しました。直しました。
14 名前：１４投稿日： 1999/07/06(火) 06:36: http://maru.icq.to/file/9.txt
5/22から6/1分までのログ上げときました。
15 名前： >14 投稿日： 1999/07/06(火) 23:19: すみませーん、消えちゃったみたいなので、もう一回アップ
してもらえますか？
16 名前： 14 投稿日： 1999/07/07(水) 00:37: 消されたってことはやはり何かしらやばいものなんでしょうか。
アップ先にも迷惑かかりますし・・・どうしましょう
17 名前： >16 投稿日： 1999/07/07(水) 00:57: maru.icq.to がエラーか悪戯で飛んじゃっただけだと思いますが・・
「東京アンダーグラウンドの皆さん荒らさないで下さい」とか
書いてあるし。
18 名前： 14 投稿日： 1999/07/07(水) 01:29: http://maru.icq.to/file/2.txt
アップしました。
見にくいんで落としてから拡張子をhtmlに変えてください。
19 名前： 15 投稿日： 1999/07/07(水) 02:54: ありがとうございまーす。
さっそくダウンロードしました。
20 名前： 初心者 投稿日： 1999/07/08(木) 07:05: ダウンロードした後の処理を教えてください。
21 名前： 14 投稿日： 1999/07/08(木) 07:22: 別にそのまま読んでくれても構わないですよ。
ただタグがいっぱいで読みにくいんで、拡張子をhtmlに変えて下さい。
もしくは、タグを自力で削除してください。
ひょっとして、ファイル名に拡張子が表示されないのでしょうか。
それならば、マイコンピュータ→表示→フォルダオプション→表示
→ファイルとフォルダの、「登録されているファイルの拡張子は表示しない」
のチェックを外してください。
22 名前： ＞２１ 投稿日： 1999/07/10(土) 03:39: ありがとうございます。
23 名前：あげ投稿日： 1999/07/17(土) 14:10: ～～～ん
24 名前： ds 投稿日： 1999/09/11(土) 01:34: 　本日９日付の京都新聞・朝刊に、かねてから検討されてきた横大路管内の
　各路線の“民間委託”に関して「・・・６つの系統について阪急バスとの間で
　運転業務・運行管理・整備管理など、一部業務を受委託する覚書を締結・・・」
　との記事が掲載されました。来年の４月から実施するそうです。
　委託される６つの系統は・・・

　１８（特１８も含む）系統（みぶ交通局前～久我石原町）
　４２系統（京都駅前～中久世）・４３系統（四条烏丸～久世橋東詰）
　２２系統（横大路車庫前～南工業団地前）
　南１（竹田駅西口～桂駅東口）・南２（竹田駅西口～免許試験場前）

　・・・以上の各系統だそうです。車両や操車場などの施設面は、市バスのものを
　使用、収入・経費等は交通局が管理し、運賃も市バスの制度を適用する、また
　現行のルートや運行本数を維持したい・・・とも書かれています。
　いつものことながら、しばらく動向がないな？・・・と思った矢先に発表され
　ましたね（笑）　いよいよ来年に向けての動きが見えてきたようですが、どうせ
　委託するなら、これを機に一部の系統において、現行ルートを維持しつつも
　末端部からＪＲ向日町駅・阪急東向日など各ターミナルへの乗り入れも
　ぜひ実現してほしいものと望まずにはいられません。　
25 名前： >18 投稿日： 1999/09/11(土) 16:01: 消えてます…　もう一度アップお願いします。
26 名前： >18 投稿日： 1999/09/11(土) 18:26: 私からもお願いします。
27 名前： A 投稿日： 1999/09/12(日) 20:58: GE
28 名前： 名無しさん 投稿日： 1999/09/13(月) 00:57: 市バス労働者は暇になるのでしょうか？
29 名前： 些細なことですが>1 投稿日： 1999/09/13(月) 20:33: > このサラリーは京都大学の教授を上回っています。
京都大学教授は、国家公務員で、学部長にでもならない限り管理職手
当もでませんので、給料が地方公務員より低いのは何の不思議でもあ
りません。それでも４０歳ちょっとで１０００万円にはなるはずで
すが。
30 名前： ＞３０ 投稿日： 1999/09/14(火) 10:57: 京都新聞９／１４
　人件費　220億円
　人数　　1500人
　1000万越えてます

　昨年度赤字　19億円
　（ただし来年度から給与5%カット）
31 名前： 名無しさん 投稿日： 1999/09/14(火) 13:03: 京都府警は押収した覚醒剤をみんなで分けてやってるようなところ
警察がこうなんだから、部落差別以前に人間のモラルが存在しない
ところなんやろね。確かに、会ってちょっとつきあっただけで信用
できない人間と、すぐわかるやつばかりだけど。男は特に。
32 名前： 京都市交通局 投稿日： 1999/09/22(水) 12:10: 市バス乗務員の「基本給」　410669円（民営は30万未満）
他に勤勉手当、乗車手当など
1000万円越の年収　37%
98年度実績　運送収益　213億円　人件費　220億円
運転手は「選考」により選抜（近年「公募」が復活された）
初乗り運賃　220円
　来年度からＭＫが100円バス認可申請中
33 名前： >32 投稿日： 1999/09/22(水) 15:47: 乗務員に乗車手当ってのが笑える。乗車して当たり前なのに・・・
34 名前： ＞３３ 投稿日： 1999/09/23(木) 10:08: ついでに清掃局でも同様の手当あり。
「ゴミ収集手当」
35 名前： 公務員 投稿日： 1999/09/23(木) 11:41: 　おれも「コピー手当て」とか欲しいなあ。
コピー一枚につき、一円でもいいから。
36 名前： 関係ないかもしれないけど 投稿日： 1999/09/23(木) 17:48: 京都市のＨＰで市営浴場や保育園みてみな。
そのものズバリかそれに近い地名ばかり。
37 名前： 見ちゃった 投稿日： 1999/09/28(火) 15:58: このスレッドを読んでこんな事はないだろうと思ってたのですが、すごい運転手がいました。
昨日京都市バスに乗ったときの話です。
年寄り二人が乗り込もうとしておられ、一人は足が悪く杖をついておられました。
動作がゆっくりなのはしょうがない状況で、なんと運転手はブザーを連打。
「早く乗れ！」と言わんばかりの態度で、その後ぶつぶつ悪態をついてました。
他にも「○○駅はどっちですか。」との問いに「んーっ？」と言って指差すだけでした。
もはや運転手の実名を出すしかありません。
若森雄二です。
こいつは話題の部落民なんでしょうか。
あまりにも酷かったので告発しときます。
38 名前： 京都の大学生 投稿日： 1999/09/28(火) 16:18: ＞３７
そんなのしょっちゅうだよー。
バスが来たから乗る意思を見せてるのに、無視して走り去って行くバスもあるし、
運転はむちゃくちゃ乱暴だし、定期は計算して見ると全然お得じゃないし、
値段高いし、自転車で３０分で行ける所バスだと４０分かかるから
みんな自転車使ってバスは極力乗らない様にしてたよ。
特に２００円から２２０円になってからはお金もったいなくてチャリばっか。
なのに、赤字だからバスを使いましょうとか張り紙してあるし、
客が減った原因考えろ！って言いたいわ。
39 名前： 民営化前の 投稿日： 1999/09/28(火) 21:04: ○鉄のような話ですね。組合はどこ系なのでしょう。
出自に関して思うところはありませんが、なんの仕事でもプロ意識の
ない人間は嫌ですね。
でも＞３７さん、実名出すのはどうしたもんでしょう。
40 名前： 若森雄二って 投稿日： 1999/09/28(火) 21:46: メルヘン？？？
41 名前： みんなここへ告発しよう 投稿日： 1999/09/29(水) 00:07: http://www.city.kyoto.jp/koho/iken/iken.htm
42 名前： 田中君 投稿日： 1999/09/29(水) 00:28: ■傷害で逮捕の27歳京都市職員、覚せい剤で再逮捕

　京都府警下鴨署は二十九日、覚せい剤取締法違反の疑いで京都市
左京区田中馬場町、京都市環境局左京まち美化事務所職員、萩原篤
容疑者(二七)＝傷害容疑で逮捕済み＝を再逮捕した。

　調べによると、萩原容疑者は今月初旬から十八日の間に京都市内
で覚せい剤を使用した疑い。

　萩原容疑者は今年七月十六日、京都市左京区の市養正隣保館近く
の路上で、自分の車が駐車できなかったことに腹を立て、同館主任(四
三)を呼び出して駐車できるように要求。主任の顔を殴るなどの暴行を
加えた疑いで今月十八日に逮捕され、取り調べ中の尿検査で覚せい
剤の反応が出たことから再逮捕された。

　京都市では昨年四月から今年四月までの一年間に五人の職員が覚
せい剤取締法違反で逮捕、起訴されている。

http://www.sankei.co.jp/databox/paper/9808/29/html/0829side039.html
43 名前： 馬場君 投稿日： 1999/09/29(水) 00:52: やっぱり産経新聞は気前いいな。
44 名前：％。投稿日： 1999/09/29(水) 01:06: 一年間に５人って。。。
分母（全職員数）が大きいのかもしれないけど、多いですね。
どーゆー人選してるんだか。。。
45 名前： 捨てハン御免 投稿日： 1999/09/29(水) 01:51: 27日に京都市バスに乗ってたら、祇園のあたりでサラリーマンの運転する
乗用車と接触（乗客には体感的にわからない程度）。運転手は知らん顔で
運転してたけど、被害者の若いサラリーマンが大激怒。河原町停留所を
過ぎたあたりまでバスを追跡、信号でバスが止まるたびにドアを叩いて
猛抗議。…ついに四条高倉で運転手も根負け、バスを降りて言い合いに。
でも運転手は、この板に出てくるようなキツい感じの人ではなく、
のらりくらりと「当たってないもんは当たってへんがな」とかわしてた。
そうこうしてるうち、私を含めた20人ほどの乗客は全員別のバスに
乗換えるハメに。。。用事があったので、事の顛末は見届けてないけど、
あの被害者のサラリーマン（これが佐野史郎にソックリ）、別の意味で
大丈夫かなあ・・・助手席にチャイルドシートを乗せてたし、
子供もふくめて無事なんだろうか。
46 名前： ＞４５ 投稿日： 1999/09/29(水) 02:17: こういうネタが増えると、差別論議は別にして、掲示板らしくていいんだけどな。
京都はじめ関西大都市方面の方、お願いします。
47 名前： ＞４４ 投稿日： 1999/09/29(水) 03:03: 　人選なんてしてません。
部落出身者は即採用です。
48 名前： ＞47 投稿日： 1999/09/29(水) 03:13: まあ、それが事実だとしてもさあ、他地方の者が聞いても納得できるような詳細なカキコしてくれないと、君もたんなる部落嫌悪者の「京都人」詐称と疑われちゃうよ。
このスレッドは生々しい話をみんな期待してるんだから。
本物の京都人なら、お願いするよ～。
49 名前：補足投稿日： 1999/09/29(水) 09:33: 隣保館　＝　特殊地帯の公民館。
50 名前： 情報公開 投稿日： 1999/09/30(木) 09:40: 京都市の同和行政に対する不満は情報公開のなさにあります。
市がきちんと情報公開しないので断片的な事実しか入ってきません。
税金を使っているのですから、なぜ温泉地で学習会をする必要がある
のか、なぜそのための公務員の欠勤を認めるのか、奨学金にいくら
使ったのかなどきちんと金額などを説明してほしい。
51 名前： ついでにいえば 投稿日： 1999/09/30(木) 09:46: 同和対策が貧困の格差の解消なら、それは単純に所得や資産で
決め、所得や資産が十分なやつに奨学金や免許取得費用を出す
必要はない。市営住宅も十分な収入を得ている人には、特例家
賃にする必要はない。
52 名前： ＞４８ 投稿日： 1999/09/30(木) 10:16: 地方自治体には、試験採用と、「選考」採用というものがあります。
この「選考」採用は、自治体の全くの裁量によるもので、無試験です。
53 名前： >52 投稿日： 1999/09/30(木) 10:33: ちょっと話がずれて、ごめんなさい。
東大阪であった事件（不正採用）も、選考採用
だったような気がします。あの辺って、結構
多い地域ですよね？
関係あるのでしょうか？
（完全な推量です）
54 名前： ＞５２ 投稿日： 1999/09/30(木) 11:19: ありゃ、市長の女性問題かなんかじゃなかったっけ？
それとは全く関係ないはずだそ。
55 名前： ＞５４ 投稿日： 1999/09/30(木) 13:44: えーと、何か勘違いしてるのでは．．．

選考採用は制度として存在しているものです。
それが女性問題に使われようが、つぶれた銀行員の救済採用に使われようが、元国鉄職員の採用につかわれようが．．．
また被差別部落民の採用に使われようが、制度として存在していることは事実ですよ。

もしかして、５４は５３にレスしたかったのかな？
（それならごめんなさい。）
56 名前： 京都市懲戒処分 投稿日： 1999/09/30(木) 20:56: 京都市は昨年度92人を懲戒処分した
うち交通局57人
　　環境局25人
この両局に限らないが欠勤者・勤務態度不良者は即懲戒免職してくれ
　
57 名前： ○～投稿日： 1999/10/02(土) 21:12: 思いっきりあげるぞ！
58 名前： ○～投稿日： 1999/10/02(土) 21:13: だいたい京都はメルヘンだけでなく，警察も腐っている．
西陣署，いい加減にしろ！
59 名前： ねこまた 投稿日： 1999/10/10(日) 19:55: 京都は怖い、
60 名前： いいとも 投稿日： 1999/10/11(月) 06:03: あげ
61 名前： フナイ 投稿日： 1999/10/11(月) 06:59: ざわ・・・ざわ・・・
62 名前： ねこまた 投稿日： 1999/10/14(木) 07:41: なにが、京都へおこしやすだっ、童話先進都市京都
63 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/11(日) 00:21: AGE
64 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/11(日) 00:25: なつかちーのであげ
65 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/11(日) 00:29: こんな事実があったとは！
京都市をみんなで糾弾すべし！
66 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/11(日) 00:42: 糾弾会ヒラカナキャ！
67 名前： 京都市民一号 投稿日： 2000/06/11(日) 00:56: 京都市、いつまでこれを続けるのだろうか。
運転手の給料がやたら高いのを放置して、運賃２２０円。
これは政令指定都市で最も高い均一料金だと聞く。
しかし、運転手で嫌な目に遭う人は後を絶たず、サービスが向上しない。

おれはこの現状を認めない。同和問題が深刻なのは京都市民だから
容易に理解できるが、それを考えても目に余るものがある。
このような状況が改善され運転手の態度に不快になることなく
乗れるまで、私は金輪際京都市バスには乗らないと誓った。
そう思って、はや６年・・・。
68 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/11(日) 06:37: 京都在住のネット友に市バスの話しをそれとなく聞いてみました。
「市バスの運ちゃんは、乱暴だよー」との事で、私はそれ以上の
話しは聞けませんでした。
以前京都へオフ会に行った時など、移動は全てタクシーでした
近場でもタクシー．．．この話し知る前だったので気に止めなかっ
たけど、もしかして関係あるのかな？
69 名前： 京都市民一号 投稿日： 2000/06/11(日) 09:36: >>68
＞京都在住のネット友に市バスの話しをそれとなく聞いてみました。
＞「市バスの運ちゃんは、乱暴だよー」との事で、私はそれ以上の
＞話しは聞けませんでした。

あまり積極的に他人様と同和問題について京都人が喋ることはないで
しょう。市バス問題はおかしいとは思いながら、みんな口外しません。
悪意はなくても、差別発言と受けとられかねないですからね。
私も友達の家に行ったとき、よしのりの差別論スペシャルが置いて
あったので、どう思っているのか聞こうとしたんだけど、口は重かった。
親しい仲間であってもこんな感じ。それだけ軽々には論じられない雰囲気がある。

＞以前京都へオフ会に行った時など、移動は全てタクシーでした
＞近場でもタクシー．．．この話し知る前だったので気に止めなかっ
＞たけど、もしかして関係あるのかな？

それは単に市バスが不便なだけです。
時間も正確じゃないし、遅いし、バス系統がややこしかったり、
使い物になるバス系統がないから、乗り換えが必須になるとか。
京都観光でタクシー移動は普通にあることだよ。
この部分は同和問題とは関係なく対処できると思うんだけどねぇ。
70 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/12(月) 01:34: 京都市民です。
私も一度市バスに轢かれました。右折するバスが、青信号で横断歩道を自転車で
渡ろうとする私にぶつかってきました。バスの前方不注意でした。
その時の市バスの対応は『親御さんも心配するだろうし、このことは言わない
方がいいよ』でした。自転車はぐしゃぐしゃになったけど、体の方は青痣擦り傷
程度だったので、言わなくていいのかなぁ～？と思いました　が、その時私は
未成年だったのでそんな訳にはいかず、示談という形になりました。
でもいつまでたっても、謝りにもこないし、連絡もない。
父が怒って電話してやっときました。示談金１０万でした。
市バスの闇の部分はよくわからないけど、人間として思いやりがかけている。
運転手あやまれよ～～！
71 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/12(月) 01:49: さっき親にこの話題を出してみたら、
お茶を濁されました。
72 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/12(月) 03:25: 　一時期、京都市バスがよく事故を起こしたというのを夕方のニュースで見ましたが、何か関係があるのでしょうか。それともただの偶然でしょうか？
　個人的には、このスレよんで関係あるように思いました。　
73 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/12(月) 06:59: 京都の出版社、かもがわ出版より出ている
「誰も書かなかった部落」
「同和中毒都市－誰も書かなかった部落２」
という本は、京都市の同和問題への取り組みに関する闇の部分に
触れており、非常に興味深いです。
他県では行われていないような優遇措置が未だに続いていたり
市職員採用の話についてなど、普段マスメディアではあまり
触れられないような問題について色々載っています。

詳しくは
http://www.kamogawa.co.jp
で探してみて下さい。
74 名前： 京都市民一号 投稿日： 2000/06/12(月) 18:42: ＞７２
確かに事故が頻発した時期がありましたね。
客の手首をドアに挟んだまま客を引きずって走行したとか。
これは明らかな安全確認ミスです。

その時期には、間違えて降車ボタンを押したおばあさんが押し間違いを
申告したのに運転手は「押したんだからここで降りろ」と言われて
無理矢理降ろされたという事件も発生しています。

あの事故の頻発は、怠慢な運転手を怠慢なままにしている京都市の
運転手に対する日頃の姿勢が遠因になっている可能性は否定できませんね。
怠慢な運転手をそのままにしておいたら、運転手全体の風紀も低下すると思います。
私は、運転手が部落民であろうがなかろうが、しっかり綱紀粛正を図らないと
いずれ大きな死亡事故を起こしかねないのではないかと心配しています。
75 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/12(月) 21:59: >>68
テスト
76 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/16(金) 00:20: 京都って最悪ー
77 名前： 貧すれば鈍す 投稿日： 2000/06/16(金) 23:42: まあこの一言につきるね。部落民は逝ってよし。
78 名前：民主投稿日： 2000/06/20(火) 01:27: 京都市の闇の問題
ヤッパリ共産党ですか
79 名前： １様へ 投稿日： 2000/06/20(火) 04:50: 京都は排他的な街です。排他的である以上、子宝作りも彼らの間だけで行われますし、
そんな狭い人間関係だけで交配が行われれば、重度の遺伝障害も発生します。
多少のことは大目に見てあげましょう。
80 名前： 京都市民 投稿日： 2000/06/25(日) 16:36: 京都市バスだけじゃなく、京都バスの運転手もひどい。
タクシーの運転手もひどいのが１割ぐらいはいる。
雲助なんてそんなものですよ、所詮。
子供のころから「大きくなったら市バスの運転手になりたい」
と夢見ているような子供がどこにおりますかいな。
81 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/25(日) 16:44: ７０がもし「ネタ」もしくは「脚色」が入っていた場合
京都市が原告となっての「名誉毀損」が成立するんでしょうか？
82 名前： ＞１さんへ。（あ、転載だったっけ；） 投稿日： 2000/06/25(日) 22:36: これ、知ってますよ。私。
そっくりそのまま同じ文章を読んだことがあります。
こわくって、背筋がゾォォォ～っとしちゃいましたもん。ほんと。

でも１さんの転載記事の内容はネタじゃないと言えると思います。
かなり真剣に書いてらっしゃる御様子ですし、（←あたりまえですよね・・。スイマセン・・。）
わたしがはじめて読んだ場所の様子も、まじめに同和問題に取り組んでいらっしゃるWEBサイトだったと記憶しております。

（でも・・・・実際問題『ネタ』であってくれた方がいいのかな、なんて思っちゃいますけどね･･。）
83 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/26(月) 00:30: あめぞう内部告発からの天プレでしょ
84 名前： 喫煙愛好家（優良納税者） 投稿日： 2000/06/26(月) 00:37: ネタでも事実なら良いんじゃないの？
はじめて見る人が考えることができれば良いじゃん？
俺はこれではじめて知ったよ。
85 名前： いけだだいさく 投稿日： 2000/06/26(月) 00:38: ＞82
http://members.xoom.com/j1r2/
86 名前： いじり 投稿日： 2000/06/26(月) 01:08: 「行為者個人の責任」と「所属組織の責任」および
「所属組織を構成する個々の問題」なのか「所属組織の構造的問題」なのか
が混同してはいないでしょうか？
「京都市バス事件」なる問題は、該当運転手と管理監督担当者および告発者に
対応した者に責任の所在があるのであって、問題所在を解同や京都の行政に求める
のは客観性に欠けるように思います。
87 名前： >86 投稿日： 2000/06/26(月) 02:03: 前半部と後半部に論理崩壊が見られませんか？
あやふやに責任追及の対象を絞っている所に知った上での反論の可能性を感じさせますが。
まあ、解同関係者の人が京都市交通局と同和採用の因果関係について具体的に述べて頂いたら
一気に解決する問題だと思います。（かもがわ出版の本でも指摘されていましたよね？）
過去の騒動からして見ていられるんですよね？
誠実な回答お願い出来ませんか？
88 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/26(月) 05:39: 結局、被差別者が差別云々で権力握って批判でも仕様ものなら「部落だからって差別
するな！！」で、団体がワンサと集まり大糾弾大会・・・
それで、‘童話は怖い‘で皆見て見ぬフリ・・・・
権力握ったら、使いたくなるのが‘人‘だからね。
童話の人よ、不必要な偏見を持たれるのは自分等の行動故にでは無いのか？
悪意ある差別には戦ってもらって結構だが、余りにも露骨な被害者意識は
イカガナものかと思うゾ。
今一度、水平社発足時の気概を取り戻して貰いたい。
89 名前： ＞88 投稿日： 2000/06/26(月) 12:31: こうなったら、ブラク団体を広域指定暴力団に指定してもらおう。
そうすれば何の問題も無い。
90 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/06/27(火) 20:59: age
91 名前： 善良な京都市民 投稿日： 2000/07/01(土) 22:51: 部落民から反感を買うぐらいの人に市長になってもらいたいよ。
「部落民はカワハギやっとれ」と、田中の市営住宅の道路で
選挙カーから叫ぶぐらいの人、出てこないかな？
92 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/14(金) 03:37: 部落民は今では暴力団と一緒。
暴対法があるんだから、部対法もつくらないといけないね。

とりあえず、京都市バス部落運転手は逝ってよし。
93 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/14(金) 05:25: 石原慎太郎京都市長誕生きぼーん！
94 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/16(日) 23:50: 民営化しろということばしかでないね。旧国鉄と同じいやそれ以下だな。
存在意義ゼロでしょ。京都市交通局は公務員ずらした暴力団うまいこと言うね。
95 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/16(日) 23:53: http://village.infoweb.ne.jp/~fwga9098/index.html

全解連のページ
96 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/17(月) 01:58: 携帯で１１０番したらカーチェイスになったかもしれんな。
97 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/07/17(月) 03:49: http://www.geocities.co.jp/SweetHome-Green/3902/
↑
京都市バス運転手らしい。「市バス裏日記」、なんかあるかも。
なんにもねえか。
98 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/07/17(月) 12:26: >97
ほんとに、なんにもねえなあ。
99 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/18(火) 00:47: ＞９７
ありふれた普通のページだ。
100 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/18(火) 01:02: あああ
101 名前： 京都市民 投稿日： 2000/07/18(火) 03:06: 京都に観光しに来る人はぜひお寺めぐりではなく、久世（←「くせ～」が語源）とか
九条とかのディープスポットにいってほしいね。武装して。
いかに京都が建前と全然違うってことを思い知らされるよ。
102 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/18(火) 03:34: ＞１０１
私行きましたよ。
103 名前： はぁ。。。 投稿日： 2000/07/18(火) 03:53: 京都の義姉の話では中学の制服がタダだそうです。
破けたので新しいのを買ったところ言ってくれたらもらってあげたのにといわれた
そうです。差別って言ってるけどこうゆうことは差別ちゃうらしいでぇって言ってました。
104 名前： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう 投稿日： 2000/07/22(土) 19:50: 京都にはよくヘルス（大爆）にいくんですが
いつも驚くのは、その市バスが混んでる道路でクラクションをウルサイくらい
鳴らしながら走る光景です・・・。公共交通機関ってな感じじゃなくて
白ナンバーのダンプのようです・・・
あれは京都でしか見れない光景ですな～
105 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/23(日) 19:48: age
106 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/26(水) 21:50: 京都市バス、昨日（7月25日）は事故がたった2件しかおこらなかったそうです。
一件は、四条京阪のバス停で降りたおばあさんが傘を前のドアにはさまれて、
動き出したバスから傘を引きぬこうとして引っ張った時、
バスは走りながらドアを開けたため、おばあさんは転倒。
意識は病院に運ばれてすぐに戻ったようです。

もう一件は、北区のバス停で満員のバスが
走行中に後ろの乗車ドアを突然開けて、ドア近くに立っていた44歳男性の乗客が
走っているバスから道路に転げ落ちたそうです。

これだけの事故ですむのは、市バスの運転手もだんだんと
技術が向上しているためでしょう。
それでも京都市バスや京都バスに乗っていて、バス停の看板にバスが激突して
プラスチックの屋根を壊したりすることはよくありますね。
川端通りで桜の大枝に激突して窓ガラスが割れたこともあります。
107 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/27(木) 00:36: 「なに考えてんねん！」って、オレの女は、
京都市バスの運転手に言われた。
料金払うのに手間取って。
108 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/27(木) 03:01: あーあーあーあーあーほんとにあ～あ・・・
109 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/27(木) 17:11: >104
それは違法駐車が多かったりで極めて走りにくいからや。
優良運転手でも鳴らさざるを得んやろ。
京都は市民全体に交通道徳が荒廃している。
しかし106のように乱暴運転するのは、別問題で、けしからん。
それから横柄運転手もゆるすわけにはいかん。
京都市バスの運転士としゃべるときは、録音しておこう。
問題発言があったらインターネットで公開しよう。
110 名前： ＞１０４ 投稿日： 2000/07/27(木) 17:18: いや、道徳が荒廃しているのは、大阪府、愛知県、三重県、北海道、
兵庫県などの方がひどいでしょう。

京都の道路事情だと、市電を復活してのんびりした雰囲気を楽しめるようにしたほうがいい。
スピードを求める人には他の都市に転居していただくのが一番だと思うよ。
それが現実というものだ。
111 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/06(日) 05:09: age
112 名前： １０９ 投稿日： 2000/08/06(日) 11:28: >111
おれもこのスレッド大好き。
113 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/06(日) 14:27: あＧＥＴｙｏｕ
114 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/11(金) 04:22: 今度、京都市バスはＩモードで、バスが今どの地点を走っているか、何分後くらいにバスが来るのかを見ることができるサービスを展開します
115 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/14(月) 00:40: 神戸市はどうよ
116 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/14(月) 00:57: 最初は粘着質な人が続けてる(失礼)のかと思ったのですが、
私の周りに聞いても、
「京都市バスの運転は最悪」と吐き捨てるように話してくれました。
京都だけはタクシー乗るそうです。
MKタクシーがどうして大きくなったのか判る気がしますね。
117 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/14(月) 01:00: 　／⌒~~~⌒＼
　／（ﾟ〟д〟ﾟ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）THANK YOU　高２/元ホスト　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　and　　　　　　　（｜●　　　　　　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ GOOD-BYE 高２元ホスト／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　　（　┤ ｜　　　　　　｜　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼＼
　| ＼／　　　　＿人| ∧∧∩゛　　　∧＿∧　　　 | 　　＼り＼　　　|　（＿）
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118 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/14(月) 02:16: あああ
119 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/15(火) 12:28: 今日さん等が支配すると町もあれるのかな
120 名前： BCDE包囲網 投稿日： 2000/08/16(水) 01:04: メルヘンバスが走るのは京都だけ？
121 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/17(木) 05:52: a
122 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/17(木) 05:54: 京都に住んでいます、バスの運転手が乱暴なのはどこの都市でも
そーなのかと思っていましたが、京都だけだったのですね、
ちなみに、体験談は、両替えでとまどったら、アホかこら、って
感じは当たり前、それといっかいだけこれは、まじですが、
バスの前を走っていたトラックがちょっと
無理な斜線変更をしたとき、運転手が拡声器かマイクな用な物で、
ばり怒鳴ってました、あれにはびびった、
123 名前： 名無しさん＠1周年 投稿日： 2000/08/17(木) 19:00: スミマセン　アンタチャッブルって何ですか？
124 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/08/18(金) 02:53: 京都観光にはMKタクシーが一番です。