トヨタ2000GTの販売価格

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1 名前： 只今、貯蓄中 投稿日： 2001/02/23(金) 17:01: を予想しましょう。
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トヨタ「２０００ＧＴ」が復活か＝Ｆ１初参戦にらみ－米誌
http://www.watch.impress.co.jp/jijinews/news/2001022316/news7.htm
　【ニューヨーク２２日時事】２３日発売の米経済誌ビジネス・ウィーク最新号によると、トヨタ自動車は新型スポーツカーの発売を計画している。１９６０年代に一世を風靡（ふうび）した「トヨタ２０００ＧＴ」の生産を“復活”させる可能性があるという。
　２０００ＧＴは、６７年のスパイ映画「００７は２度死ぬ」で主人公のジェームズ・ボンドが使用した“ボンドカー”としても知られ、スポーツカー愛好家の間で復活を求める声が強い。

　同誌によると、新型スポーツカーの投入は、トヨタが来年に計画している世界最高峰の自動車レースであるＦ１への初参戦に合わせた戦略で、若年層へのイメージアップを図りたい考え。　［時事通信社］
2 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/02/23(金) 17:07: 板ちがいでしょ。
自動車板へ逝きなさい。
3 名前： ちなみにコレ 投稿日： 2001/02/23(金) 17:22: http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=982910036
4 名前： 1 投稿日： 2001/02/23(金) 17:24: >>2
でもアソコって、この板で言うトコロの「ドキュソ」が幅を利かせて
いるのではないでしょうか。
5 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/02/23(金) 17:26: クラウン２台分と見た
6 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/02/23(金) 17:39: 2台持ってるから、1台（後期型のほう)今のうちに売っといた方が良いかな。
7 名前：ｆ投稿日： 2001/02/23(金) 17:40: どうせＺみたいに変なのが出るに決まってる。
2000ＧＴなんて名前だけだよ。
8 名前： そういえば 投稿日： 2001/02/23(金) 17:41: ショーモデルで4000GTってなかった？
9 名前：け投稿日： 2001/02/23(金) 19:31: 二千ギガ＝２０億？（藁
10 名前：　投稿日： 2001/02/23(金) 19:35: >>4
板違いに書き込む１のほうがもっと「ドキュソ」と思われます。
11 名前： >10 投稿日： 2001/02/23(金) 19:43: ニュース板と珍走板に掛け橋がかかりましたね。
12 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/02/23(金) 19:54: sage
13 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/02/23(金) 20:24: ２０００ＧＴなら、全モデルと同じく
ちゃんと、ＹＡＭＡＨＡに作らせろよ。

ＹＡＭＡＨＡはＦ１でえらかったんだぞぅ。
14 名前： ヒロヒト 投稿日： 2001/02/23(金) 21:19: 1＝じじい
15 名前： >14 投稿日： 2001/02/23(金) 21:21: 私は『こち亀』を読んでいて、この車が欲しくなりました。
年齢は関係ないんじゃないですか。
16 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/02/23(金) 22:31: 美しいよ。

世界的に「幻の名車」扱い。

でも、再生産っつーのは『ニューモデル』ってことだろ？
クソtoyotaの。

ちゃんとYAMAHAに作らせろ！
17 名前：加護投稿日： 2001/02/23(金) 23:34: スープラがTOYOTA3000GTだから、
それ以下？。
18 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/02/23(金) 23:38: >>17

排気量＝エライという昭和時代の思考は捨てろ。
19 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/02/24(土) 00:36: 　リチウム電池２０００セルＧＴか？
20 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/02/24(土) 18:48: ヤマハの４輪計画はどうなったんだ？

F１参戦ではトヨタに頭を下げて道を切り開いたのに、
再びトヨタグループの一員になってしまった、、、。

ヤマハの運命はいかに？

トヨタ２０００GTは２０００年にでると予想されてい
たのに、ずいぶんと焦らしたね。
21 名前：投稿日： 2001/02/24(土) 19:08: 内装は当然木目調じゃなくて、ホントの木。
木の部分も、往年と同じくヤマハ担当がいいね。
22 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/02/24(土) 19:55: >>20

旧スターレット時代に、ＹＡＭＡＨＡの８００ｃｃくらいのエンジンを
積むバージョンの計画があったらしいが、ヴィッツ計画で夢に。

ＴＯＹＯＴＡのＦ１プロジェクトに、実はＹＡＭＡＨＡスタッフが
かなり動員されているらしいよ。
ＹＡＭＡＨＡエンジンが叩き台（ベース）になっている可能性も大。

性能の割に、音がやたらと素晴らしかったり、ジャッドが噛んでた
りしたら間違いない（笑）
23 名前： I LOVE YAMAHA 投稿日： 2001/02/25(日) 18:34: トヨタは組み立て屋だからな。経営は世界一だ。作ったものはきちんと売る！これ大事ある。
ヤマハはそのぶんたいへんだ。クオリティーを追求するトヨタにけつかれてばかり。
24 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/02/25(日) 18:41: ↑何で中国人？
25 名前： 11 投稿日： 2001/02/26(月) 12:38: 2000ＧＴを設計したヤマハは、日産に持っていったんだけど断られて、トヨタが生産することになったんだよね。
26 名前： >21 投稿日： 2001/02/26(月) 18:09: ヤマハはピアノ製造で木材加工のノウハウが在りますからな。
27 名前： . 投稿日： 2001/02/27(火) 21:52: では責任をもって日本ヤマハが製造します。ぱくりぃっ！
28 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/02/28(水) 20:12: >>20
トヨタ２００１ＧＴ？