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★★JR三江線、木次線★★
1 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/01(金) 19:44
JR西日本の過疎ロ−カル線である両線について何でもどうぞ。


2 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/01(金) 19:55
三江線>全通する前から、本当に優等列車の計画は無かったの?


3 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/01(金) 20:58
石見川本は今も有人駅なのでしょうか?


4 名前: 猛牛鉄道 投稿日: 2000/09/01(金) 21:06
>2
三江線は開業前の需要予測が現在の数値とそう変わらない
酷いものだったけど周辺道路が無いところがある事から
開業した・・・覚悟の上で


5 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/01(金) 21:47
>3
今も有人です。


6 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/01(金) 22:11
>5
あんがとさん


7 名前: >2 投稿日: 2000/09/01(金) 22:45
 広島発優等列車は無理にしても、岡山から福塩、三江線経由で
江津、浜田に行く優等列車はできないものですかね。
 出雲電化で、岡山−益田間を直通していた「やくも」は切られた
し、振子DCも実用化されたのだから一考の余地はあると思う。




8 名前: >7 投稿日: 2000/09/01(金) 23:02
それは宮脇氏の、「ごうかわ」案ですか?
でも振子DC化はないでしょうね。
187ぐらいが、妥当な線でしょうが。


9 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/01(金) 23:26
宮脇翁が三江線に急行走らせるシミュレーションしてなかったか?


10 名前: 9 投稿日: 2000/09/01(金) 23:27
かぶってますね。失礼しました


11 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/02(土) 00:43
>7
走らしてほしいなぁ・・・・


12 名前: 雲助仮面@santoka.fits.co.jp 投稿日: 2000/09/02(土) 06:19
福塩線経由より、伯備線芸備線経由(新見・東城方面経由)の方が実現性が高そうなきがする
愛称は・・・・福塩線経由なら芦田、芸備経由なら木次とか馬洗とかどうだろうか?


13 名前: >12 投稿日: 2000/09/02(土) 09:26
それこそ愛称が「たいしゃく」が似合うね。


14 名前: 雲助仮面@santoka.fits.co.jp 投稿日: 2000/09/02(土) 11:19
>13
たいしゃくはすでに広島発の急行に使われているので・・・・・
広島発新見行き(三次〜新見間は普通)急行だったと思う


15 名前: >14 投稿日: 2000/09/02(土) 11:33
「たいしゃく」が、かつて広島〜岡山(新見・伯備線経由。V字形)だったもので、似合うかなと・・
あっ!「しらぎり」(広島発・芸備伯備線経由・鳥取行き)もあったね。


16 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/03(日) 13:47
age


17 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/04(月) 11:41
age


18 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/08(金) 16:38
あげ


19 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/08(金) 16:41
存続して欲しくないのか。


20 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/09/08(金) 16:57
浜田にでっかい水族館できたし週末限定でいいから直通ほしいな.


21 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/09/09(土) 22:31
広島って伯備線の存在だけで岡山に負けたって気がする。


22 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/09/10(日) 00:32
優等列車きぼ〜〜ん!!


23 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/09/18(月) 21:53
age


24 名前: ( ´∀`) 投稿日: 2000/10/02(月) 18:03
特急運転きぼ〜〜ん!!


25 名前: >21 投稿日: 2000/10/03(火) 02:07
浜田まで工事再開きぼーん!!


26 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/03(火) 06:09
木次線特急:「もみじ号」(広島ー松江;2往復)
現行の急行「ちどり」と「たいしゃく」を延長し、特急化する。
三江線・福塩線特急:「ごうのかわ号」(岡山ー浜田;2往復)
新設。島根県西部から新幹線のアクセスが格段に向上!
キボソ


27 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/15(日) 14:58
いいね。


28 名前: にょ 投稿日: 2000/10/15(日) 20:37
>26
浜田からだったら、出雲市乗り換えの方がまだましじゃないか?
急行「みよし」を三江線経由浜田(又は益田)行きにすれば十分。


29 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/15(日) 20:41
急行ちどり
広島ー備後落合ー木次ー米子きぼーん

昼行、夜行1往復ってどうよ?
急行区間は広島ー三次
残りは快速、木次線内各駅。キハ126系転換バージョン2両編成


30 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/15(日) 20:45

>29
それでは陰陽連絡の意味がない。ハズに対抗して、特急に・・・


特急「ちどり」の停車駅


安来、松江、玉造温泉、宍道、加茂中、出雲大東、木次、出雲三成、
亀嵩、出雲横田、出雲坂根、三井野原(スキ−シ−ズンのみ)、
備後落合、備後西城、備後庄原、塩町、三次、向原、志和口

車両はキハ187の2両編成。
最高速度は山陰線内120`、木次線85`、芸備線110`。





31 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/15(日) 20:54
>>30
木次線の通過駅のタブレットはどうする?
まさかキハ187にタブレットキャッチャーは装備されていまい。


32 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/15(日) 21:01
CTC化しよう。


33 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/17(火) 21:25
木次線って昔は私鉄だったって本当?


34 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/17(火) 21:48
木次線急行復活きぼん


35 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/17(火) 21:54
>>31
腕でやればいい。
砂丘は腕でやっていた。


36 名前: >163 投稿日: 2000/10/17(火) 22:00

   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  | ⊂⊃  (〇〇) [  ] |
  |┏━━┯━━┯━━┓|
  |┃    |    │   ┃|
  |┗━━┷━━┷━━┛|
  |  急行ちどり|米子     |
  |               |
  | 〇          〇 |
  |__________|
   │   │[=.=]|    |
   └────────┘
     /       \
    /         \
   /            \
  /             \




37 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/18(水) 02:15
木次線にしても三江線にしてもライバルであるバスを
JRバス中国も運行していることからJR西のやる気のなさは明白。
亀井先生のご威光で尾道−松江の高速道路も計画されているし、
陰陽連絡特急は厳しいんでないかい。


38 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/18(水) 10:41
まずJRバス中国を独立させろ


39 名前: >37 投稿日: 2000/10/18(水) 10:50
亀井先生に頼んで芸備、木次線も高速化を


40 名前: >37 投稿日: 2000/10/18(水) 10:51

   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  | ⊂⊃  (〇〇) [  ] |
  |┏━━┯━━┯━━┓|
  |┃    |    │   ┃|
  |┗━━┷━━┷━━┛|
  |  急行亀井|米子  |
  |               |
  | 〇          〇 |
  |__________|
   │   │[=.=]|    |
   └────────┘
     /       \
    /         \
   /            \
  /             \


41 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/18(水) 12:19
存続きぼ〜ん。特急運転きぼ〜ん。


42 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/18(水) 12:24
木次線は無理としても
三江線には、優等列車があってもおかしくないと思う。


43 名前: >42 投稿日: 2000/10/18(水) 14:15


   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  | ⊂⊃  (〇〇) [  ] |
  |┏━━┯━━┯━━┓|
  |┃    |    │   ┃|
  |┗━━┷━━┷━━┛|
  |急行ごうのかわ|三次  |
  |               |
  | 〇          〇 |
  |__________|
   │   │[=.=]|    |
   └────────┘
     /       \
    /         \
   /            \
  /             \

木次線に急行があったが、三江線にはそんな歴史がない



44 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/18(水) 14:31
>>36>>40>>43
103系急行はキライ。。。


45 名前: 103系おた 投稿日: 2000/10/18(水) 14:35
>>44
快適に乗車できるため北陸同様転換シートに改善して
投入します。
なお非電化区間用にキハ103系改造もしております


46 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/21(土) 18:15
木次駅から急行発着させて仁多横田通らせて新見でやくもにダイヤを繋げるのはどうよ?

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ___
                \  \\
                  |___|__|
                 ( ´∀`)
                 (尼子∩)
                 |   〇
                 (____|


47 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/21(土) 21:46
この2路線があぼ〜んされるのはいつだろうか?


48 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/21(土) 22:35
   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  |  〔69E〕[米子]  |
  |┏━━┯━━┯━━┓|
  |┃    |    │   ┃|
  |┗━━┷━━┷━━┛|
  |           |
  |          254  |
  | □□        □□ |
  |__________|
   │   │[=.=]|    |
   └────────┘
     /       \
    /         \
   /            \
  /             \
木次線の歌:きすきすきすきす木次線〜うーんきゅうーさん。
(一休さんの替え歌)



49 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/26(木) 04:10
うんすうふらた


50 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/26(木) 12:42
ag


51 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/26(木) 12:47
>>48
右側へこんでるぞ


52 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/26(木) 12:53
>>51
俺には飛び出て見える