周遊きっぷの新しいサービス案

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1 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/02(土) 12:39: 　あわれや、スレッド名にも出てこない「周遊きっぷ」
今からでも実施すべき新しいサービス案を考えました。

　・ユース割引
　　購入時に、学生証または１２～２４歳を証明するもの（社員証、
　　原付免許証等）を呈示すれば、「ゆき・かえり券」が所定の
　　４割５分引きになる。ただし、入口・出口駅まで利用できる
　　のは在来線の普通列車のみ。
　　「青春１８」廃止へのテコにする。

　・周遊Ｑきっぷ
　　「ゆき・かえり券」を所定の２～３割増にするかわりに、在来
　　線の特急の普通車自由席・グリーン車・寝台車は特急料金フリ
　　ー（グリーン料金・寝台料金は払う）、急行も急行料金フリー
　　とする。
2 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/02(土) 13:34: 個人的には、昔の周遊券を復活してほしいな・・・
もちろん全く昔のままではなく、細かいところは、手直しする必要があるけど。
3 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/02(土) 13:34: 個人的には、昔のワイド・ミニ周遊券を復活してほしいな・・・
もちろん全く昔のままではなく、細かいところは、手直しする必要があるけど。
4 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/02(土) 14:29: 　>>２、３

　昔の周遊券復活よりは、今の周遊きっぷを徹底改善して使える
ものに育てるべきです。
　復活して欲しいのは、むしろ青春１８の５枚１冊売りです。
　その際は、夜行快速指定席への乗車制限はあってもいいと思う。
5 名前： sage 投稿日： 2000/09/02(土) 14:53: >>1

周遊切符客は特急券を安く買える、というほうがわかりやすい。

だいたい、在来線に特急のない区間も多いのに、割増しで特急
利用というのは現実的でない。損する場合も出てくる。
6 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/02(土) 15:02: ＪＲのHP上で申し込みが出来ればいいのに・・・
7 名前：＞５投稿日： 2000/09/02(土) 15:41: 　世の中には特急券買うのが億劫な方もいます。
損する場合が出てくることは、会社にとっては採用する価値のある
プランだと思うし、損するようなことがわかるルートにはあまり活
用されないでしょう。
損する場合ができるから現実的でないというのは筋違いだと思う。
8 名前： masa-h 投稿日： 2000/09/02(土) 15:51: 特急券買うのが億劫な人なら、周遊切符なんてはじめから使わんよ。
電波ドキュンは黙ってろ。
9 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/02(土) 16:33: 周遊切符の有効期限が短すぎる。北海道用で５日間なんて足りない。
10 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/02(土) 16:37: 北海道はできれば２週間、せめて１０日は欲しいね。
11 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/03(日) 02:10: 今の周遊きっぷって、ゆき券・ゾーン券・かえり券ごとに
有効期間を定めてるじゃない。そうじゃなくて、３枚の有効期間を合算して、
その期間内に全行程を終えればヨシ、ってことにしてほしいな。
これだと東京からＪＲ往復で１５日くらい、片道飛行機だとしても１０日
くらいになるし。
12 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/03(日) 04:39: 有効期間・アプローチ券などのルールは、
昔のニューワイド（変な言い方だな）みたいにすべし。
13 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/03(日) 06:52: 信州ゾーンのエリアわけどうにかならないものか
中央線で東京から200km越えるのが上諏訪からという理由で下諏訪や茅野がゾーンに
入っていないのも変だし、他社線という理由で駒ヶ根や小諸に行けないのも変だ。
ゾーン分けが完全に会社の都合で決まっている。元は国鉄で一つの鉄道だったのが
ＪＲの都合で分かれたものを、そのしわ寄せを乗客が受けるのはおかしいと思う。
14 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/03(日) 07:08: ・往復は特急・急行も自由席に限り利用可能に
その代わり、一般：１０％増し、学割：無割引とする。
また青春１８切符を廃止するとすれば
普通列車限定タイプ（一般３０％引き、学生５０％引き）も用意
指定席などを利用する場合は差額を支払う。
（グリーン、寝台などは別に支払う）

・ゾーン券は複数くみ込み可能
（ただし２ゾーン以上については「みどりの窓口」では扱わず
旅行センター、旅行会社でのみ扱う）

・有効期限は通しで計算。
往復日数に加えゾーン券１枚につき３日を加算。
上限を１４日にすることにより定期代わりの利用を防止
またゾーン料金の倍払うことにより７日加算に。
また３日タイプには普通列車限定タイプも設け
（一般３０％引き、学生５０％引き）とする。

・ゾーンまで２０１キロ以上規則を１０１キロ以上に
これでほとんどの地域で使える。

・ワイドゾーンの設置
昔のワイド周遊券なみのゾーンを設ける。
５日加算で、複数ゾーン組み込みは禁止

これなら発売も単純化でき利便性アップし、
青春１８切符的なものもある。
特急利用タイプはピーク時発売停止
15 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/03(日) 09:26: ワイド・ミニ・ニューワイド復活がわかりやすくてよい。あと一般周遊券も
復活させるべきだ。どうせたいした需要ないんだから、残しておけばよいの
に。こういうのは利益第一ではいけない。
16 名前： ＞１５ 投稿日： 2000/09/03(日) 17:41: 一般はいらないのでは？
ワイド周遊券のみでもいいぞ
17 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/04(月) 13:09: 北海道・四国・九州へ行く場合だけじゃなく、北海道・四国・九州から出発する場合も片道飛行機利用可にしてくれ。
18 名前： ＞17 投稿日： 2000/09/04(月) 15:42: 四国より遠い山口や青森（東京からの場合）
仙台ー広島でも飛行機が使えないのはヘン
東京大阪名古屋からの場合ー九州、四国、北海道限定
でその他発は全線開放せよ
19 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/04(月) 17:47: わかりにくくて使いづらい、糞の役にもたたない周遊きっぷは即刻廃止すべき
ワイド・ミニ・一般周遊券を直ちに復活
無論、社線の「任意販売」一割引や通過連絡も復活。
20 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 02:26: このまえ駅の窓口で周遊きっぷを発券してもらったが、
時間がかかったのなんのって。昔のミニやワイドなら
すぐに発券されたのだが。
21 名前： >しＲ束日本では 投稿日： 2000/09/05(火) 02:46: １時間に待ち時間が必要です
22 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 02:55: 撮り鉄は殴ってもよい
23 名前： ネオ名無しさん 投稿日： 2000/09/05(火) 03:01: なんか、「こういう企画きっぷが…」っていう提案って殆どが
学生とか低年齢層に大甘な設定なのよね。なんで？
24 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/05(火) 03:58: >>23
辛くする意味あるのか？
25 名前： >23 投稿日： 2000/09/05(火) 04:07: 社会人は金があるだろ？普通は。
学生が金がなくてもおかしくないが。
２３ははやりのフリーター君？
26 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/05(火) 05:13: 東北ワイド復活キボン。
27 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/05(火) 16:24: 急行「津軽」か「八甲田」を復活させて、それに乗れるようにすれば
東北ワイドはいっぱい売れるのにね。
28 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/05(火) 16:29: 信州ゾーン、東北ゾーン、北陸ゾーンを設定しろ。
東北と北陸は同じ会社だからすぐにやれ。
29 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/09/05(火) 19:32: 東海道新幹線の特例廃止希望。
30 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/05(火) 19:34: 東海道新幹線廃止希望
31 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/05(火) 19:45: >25
２０代のサラリーマンよりむしろ学生の方が自由に使える金持ってるよ。