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■私鉄駅周辺ががＪＲ駅より繁華街の町

1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 07:46

京急　横須賀中央駅

2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 07:48

同じく京急　久里浜駅

3 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 07:52

伊予鉄道　松山市駅

4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 07:53

名鉄東岡崎駅

5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 07:57

西鉄久留米駅

6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 08:03

近鉄四日市駅

7 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 08:35

小田急　海老名駅

8 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 08:52

南海なんば駅

9 名前： 名有りでＧＯ 投稿日： 2000/09/11(月) 08:56

小田急本厚木駅

四日市も格差が凄いが厚木は凄すぎる。

10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 09:10

＞9
いや、岡崎の格差には負けるだろう。JR岡崎駅前は
20万都市の玄関口にはとても見えん。デパートも
岡崎城も全部東岡崎側に集まってる。

11 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 10:15

近鉄奈良駅

12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 10:56

＞9
知ってか知らずか、厚木駅は海老名市にあるのだ。

13 名前： スーパー名無しブラザーズ 投稿日： 2000/09/11(月) 10:59

厚木はごみっつーか河原。
本厚木は栄えてるな。

14 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/09/11(月) 13:25

秩父鉄道行田市駅。
ＪＲ高崎線行田駅はナニもない。

15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 13:34

奈良県ほとんど

16 名前： 名無しさん＠雲助判決の裁判官は正しい！！ 投稿日： 2000/09/11(月) 13:55

関西の私鉄とＪＲが競合している駅のほとんど

17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 15:02

和歌山もそうだな。JR和歌山駅より南海和歌山駅の方が
賑わってる。

18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 16:01

京都もそう｡でかい駅ビルができてもやっぱり京都駅は街外れ｡
ただ、これに対抗する私鉄側の代表をどこにするかな？

19 名前： ＞８ 投稿日： 2000/09/11(月) 16:07

東武宇都宮の方が宇都宮より栄えている。

20 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 16:14

>>18
四条河原町

21 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 16:21

私鉄じゃないけど、札幌市内は大抵JRより地下鉄駅の方が栄えてる。
札幌駅の北口は繁華街には程遠い。

22 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 16:51

ＪＲ博多＜西鉄福岡（天神）はどうだろう。

23 名前： 河内天美 投稿日： 2000/09/11(月) 17:00

＞１８
四条大宮でしょ。それとも河原町かな〜？
＞２１
同感。地下鉄さっぽろ駅からだとすすき野まで歩けるけど、
JR札幌駅なんかからだと歩く気にもなれないな(笑)。
＞２２
それはちとちがうと思うな。
東京で言えば西新宿と歌舞伎町、大阪で言えば梅田と難波くらいの
ちがいがあると思うが…。

24 名前： モナー近鉄 投稿日： 2000/09/11(月) 17:04

近鉄八尾駅・国分駅（ＪＲの最寄は高井田）

25 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 17:26

ところで、なぜ、一般にこうなる？

26 名前： 必殺名無しさん 投稿日： 2000/09/11(月) 18:17

私鉄の方が旧街道沿いの元々人家の多い所を走っているのも一因かも｡

27 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 18:20

ＪＲは政治家のエゴを反映させて駅を作る。
乗降客が少なくても国鉄時代は潰れなかった
要するに住民無視

28 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 20:45

大津
対抗するべき京阪の駅は浜大津？
それとも石部？


京都は私鉄繁華街の地盤沈下が著しいと聞いたが・・・

29 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 20:47

枚方市内は全てそうだね。

30 名前： 28 投稿日： 2000/09/11(月) 20:54

うわ〜石部だなんて嘘っ子書いた。
鬱だ、氏のう。

31 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/09/11(月) 21:09

京成は、逆。

32 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 21:12

京都駅は東方面がぁゃιぃので、
駅ビルとプラッツ以外には広がっていかないでしょう。

33 名前： むはは 投稿日： 2000/09/11(月) 21:40

新宿と西武新宿。
歌舞伎町には絶対西武新宿が便利。

34 名前： モナー近鉄 投稿日： 2000/09/11(月) 22:01

＞２９
寝屋川市モナー

35 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 22:05

＞３３
風俗限定は言って良し（藁

36 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 22:10

>>35
いや、イって良しだろう（藁

37 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 22:21

　ＪＲ岐阜駅前より繁盛している名鉄新岐阜駅前が書かれていないな。

38 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 22:32

貨物とかやってたりした国鉄＝JRは広い用地を必要としたため
町外れにできた、って説はどう？

39 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/09/11(月) 23:04

>>31
逆パターンのＮｏ．１はダントツで立川（ＪＲ＞西武）でしょう。
西武立川、駅前何も無いぞ（藁

40 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 23:06

小田急相模原も横浜線の相模原ほどじゃないな。

41 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/11(月) 23:16

西宮（阪神西宮、阪急西宮北口）
尼崎（阪神尼崎、阪急塚口）
伊丹（阪急）

42 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/11(月) 23:59

>>38
その昔、国鉄が東海道線をひくときに、
「汽車がとおると健康問題がうんぬん」
という話になって各地で反対運動が起こった。
ということで郊外にひかざるを得なかった。
例）岡崎、東岡崎
刈谷、刈谷市

43 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/12(火) 01:41

ちょっと変則的なのが、伊勢市駅と宇治山田駅のケース。
伊勢市駅にはＪＲと近鉄が乗り入れているのに対し、
近鉄単独の宇治山田駅の方がずっと栄えている。

44 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/12(火) 02:12

>>43
大牟田（JR＆西鉄）と新栄町（西鉄のみ）も
それに近いね。

45 名前： トヤ魔人 投稿日： 2000/09/12(火) 02:23

>>44
滑川(JR&富山地鉄)と中滑川(富山地鉄のみ)、
魚津(JR&富山地鉄)と電鉄魚津(富山地鉄のみ)
というのもあるよ。

46 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/12(火) 02:51

所沢（西武）と東所沢（JR）は違うか？（藁

47 名前： ＞４６ 投稿日： 2000/09/12(火) 02:57

それをいったら、飯能（西武）と東飯能（ＪＲ）とかも（藁）

48 名前： ＞４３ 投稿日： 2000/09/12(火) 03:27

そうか？駅前イマイチさびれてない？

49 名前： Ｌｖ１名無しさん 投稿日： 2000/09/12(火) 12:05

＞１
これが「JR駅周辺の方が大手私鉄駅周辺より栄えている町」だったら良かったのに。
普通、大手私鉄＞JRなんだから。

50 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/13(水) 08:15

46の線で入間市（西武）と金子（JR）

51 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/13(水) 08:20

>43,48
伊勢市も、郊外型店舗が多くなってきたからね。
伊勢市駅前にあった、百貨店も閉店したらしいし。

52 名前： だいぶ前に伊勢市民。 投稿日： 2000/09/13(水) 09:43

＞51
えっ！三交百貨店って閉店したの？
全然知らなかった。いつしたんですか？

53 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/13(水) 10:36

中央前橋
...ごめんなさい、ウソです

54 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/09/13(水) 11:15

弘前と中央弘前はどうよ。

55 名前： UMIUSHI 投稿日： 2000/09/13(水) 11:33

>52
ジャスコじゃないの（汗）？

56 名前： ＞55 投稿日： 2000/09/13(水) 13:16

ジャスコって百貨店なの？

57 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/13(水) 13:24

札幌市交通局　大通駅

58 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/13(水) 13:32

地方ではダイエーはデパートなのでジャスコが百貨店でもおかしくありません。

59 名前： 55 投稿日： 2000/09/13(水) 14:36

>58
まさにそのとおり（汗）
駅前に5,6階だての店舗を構えていたが・・・
今はもう無い（はず）

60 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/14(木) 00:00

　府中市はモロ、ＪＲと京王との差が出てまんな。何が府中本町じゃ。

61 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/14(木) 00:03

　足利駅（ＪＲ）と足利市駅（東武）。渡良瀬川を挟んでおのおの立地しておりますが、ＪＲ側は寂れ
る一方。逆に東武側は...、地方にしては栄えてると思ふ。

62 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/14(木) 00:05

　伊勢崎駅（ＪＲ）と新伊勢崎駅（東武）なんてダメかしら。新伊勢崎は街に面しているけど、伊勢崎
駅周辺はホントに何にもないからねえ...。

63 名前： 名無しさんの声 投稿日： 2000/09/14(木) 00:57

�d�j�d�j�d�j

64 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/14(木) 02:35

> 42
　人力車協会(？)みたいなものが、猛反対したとも聞いたことがある。
勝てるわけ無い、反則だと。。。(本当かどうかは知らん)

65 名前： ＞４３ 投稿日： 2000/09/15(金) 00:47

＞近鉄単独の宇治山田駅の方がずっと栄えている。

　大ウソです。
　宇治山田駅は、地元が再開発に反対したため、駅前はくたびれたような商店
街しかないです。
　かたや、伊勢市の駅前は、ジャスコは撤退したものの、東側にはきれいなア
ーケード街が並んでいます。
　バスも宇治山田起点はごく一部で、高速バスをはじめ市内バスも殆ど伊勢市
が起点です。
　宇治山田がかっこよさそうに見えるのは、ノンストップが停まるが故の賜物
です。

66 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/15(金) 00:51

＞65
あと､宇治山田の駅自体も高架で趣きがあってかっこいい｡

67 名前： UMIUSHI 投稿日： 2000/09/15(金) 01:07

>65
今一番栄えてるのは五十鈴川駅前か（藁

68 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/15(金) 01:10

　名鉄豊川線　諏訪町駅

　昭和１８年に３町１村合併で豊川市ができて以来、稲荷門前町の豊川駅前と
市役所に近い諏訪町駅前の二眼レフの繁華街構成に近かったが、諏訪町駅近く
に「Ａｐｉｔａ」ができてから形成が変化。豊川鉄道時代に店舗フロア・映画
館を備え半民衆駅だった豊川駅も平凡な橋上駅に改築されたので、今や豊川駅
周辺は東の端っぽになりつつあります。高速バス「伊良湖ライナー」や名古屋
空港連絡高速バスも諏訪町は駅前の心道教前バス停から乗れるが、豊川は、稲
荷公園前（豊川駅から１０分以上）まで歩く必要があります。

69 名前： 65 投稿日： 2000/09/15(金) 01:15

>>67

　同感、市民病院もジャスコも伊勢道のＩＣもあるからな。
それに県営サンアリーナの事実上の入り口駅だし。

70 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/15(金) 01:42

　３９，４０の線で

　ＪＲ安城＞名鉄新安城、北安城、南安城

　岡崎、刈谷は名鉄沿線の方が繁華街だが、江戸時代に知立より町の規模が小
さかった安城に限っては逆。ＪＲ駅前の方が断然繁華街。ＪＲ安城駅に近い名
鉄駅は西尾線北安城駅だが急行も止まらない小駅。おなじく西尾線の南安城は
特急も止まるが、駅前はＪＲ安城駅にはかなわない。新安城は元の駅名は今村。
本線に市名を持ってきた格好でＪＲ岡崎駅的存在。

　ＪＲ春日井＞名鉄小牧線春日井

　もっとも、春日井市はＲ１９号沿いが繁華街で両春日井駅に大差なしという
見方もできないことないが。

　ＪＲ静岡＞静鉄新静岡

　新静岡も善戦はしているが、静岡駅前の方が繁華街だと思う。

　ＪＲ清水＞静鉄新清水

　静岡と同様。新清水は清水港にはちょっと近いが。

71 名前： ＞65 投稿日： 2000/09/21(木) 15:16

伊勢市駅前がそんなに栄えているなら、
なんで近鉄はノンストップを伊勢市に停車させないんだろう。
どうせ宇治山田とは600ｍしか離れてないんだから・・・。

72 名前： 名無しさん＠ＬＶ２ 投稿日： 2000/09/21(木) 15:23

岐阜だね。
JR岐阜駅と名鉄新岐阜駅はまあ、徒歩５分くらいの
ところだけど、新岐阜前は、すぐ繁華街です。
しかも駅でてすぐにパルコあるし、
さらにもうすぐLoftができます。

PS：ところで「Loft」ってなんの店？
たしか渋谷にあったよね。デパート？

73 名前： 名無しでＧ０！ 投稿日： 2000/09/21(木) 15:29

>>70
静岡と新静岡は慣れた人なら歩いて１０分もかからんぞ。
実感的には東京駅の丸の内線と新幹線くらいの感覚。
どちらが繁華街かというより、両方とも同一エリアじゃないの？
個人的には国道によって駅前を遮断されている分、静岡駅の方が
一歩遅れてると思うけど。

>>ＪＲ清水＞静鉄新清水
これはどっちもどっちだろう。所詮清水はうらぶれた港町だからね。
せっかく静岡が救済合併を持ちかけてやってるのに、市名がどうのと
ごねまくっている。

74 名前： >72 投稿日： 2000/09/21(木) 15:29

「Ｌｏｆｔ」はいうなれば総合雑貨店といったところかな？
僕は海外旅行の前に利用しています。ホントは西武系列なんだけど、
名古屋のロフトに限っては名鉄百貨店が経営しています。

75 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 15:41

南海堺駅＞南海堺東駅＞＞＞＞＞JR堺市駅
#昔は南海堺駅がビリッケツだったのにねぇ

76 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 16:43

>>73
静岡は
新静岡の方が若者の繁華街だと思う。
静鉄センタービルがあるし、パルコが近い。

清水も
新清水が絶対栄えてると思う。
ＪＲ清水駅前なんて何もないぞお。
でも静鉄の乗客少ないのは何でだろう？
狐ヶ崎ヤングランド無くなったし。

77 名前： 2200が好き 投稿日： 2000/09/21(木) 16:55

＞７４
話しそれちゃうけど（すみません）
名古屋の「東急ハンズ」名駅と栄の２店鋪、近鉄系の三重交通の子
会社なんだよね。

78 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/21(木) 17:58

>>76
＞静鉄センタービルがあるし、パルコが近い。
静鉄センタービルって何？　ま、大体どれのことかは分かるけど。
あと静岡にパルコはないよ。
つーか駅も新静岡も両方とも繁華街の中心だろう。
そもそも甲乙付けるのが無理。
どっちが繁華街かって尋ねても「はぁ？」って感じだね。

あと、清水はもう終わってるよ。どうあがいても再生不可能。
静岡に吸収合併されないとマジでどうしようもなくなるな。

79 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/21(木) 19:30

＞７８
清水は吸収されて静岡市清水区でしょう。
ついでにエスパルスも静岡エスパルスに。

80 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/21(木) 20:03

ＪＲ板橋、都営新板橋、東武下板橋、中板橋、上板橋
どこがいちばん栄えてるか分からねえ〜！

81 名前： > 78,79 投稿日： 2000/09/21(木) 20:12

それなら駿河市静岡区or清水区の方がいいんじゃない？
でも静岡、清水両市民が嫌がりそうだけどね！＜藁

82 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 20:15

>>80
この中で駅前がいちばん栄えてるといったら、上板橋かな？
（ついでに書くと、下板橋は豊島区です。だけど駅を一歩出ると板橋区）
でも板橋区で駅前がいちばん栄えてるのは、大山か成増だろうな。

83 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/21(木) 20:16

清水市静岡区にしろとほざくドキュソも多いよ。
「静岡」は地方都市だが「清水」は全国区だからだそうだ。

84 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/21(木) 21:39

＞８２　赤塚在住者に聞いたことがある。板橋の不良中学生のデビューは大山だと。
２０年前の話だが。

85 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/21(木) 22:20

>>83
「静岡市清水区」やら「清水市静岡区」などとほざく新聞を読んでいない
厨房や消防は逝ってよし！！

86 名前： >71 投稿日： 2000/09/21(木) 23:00

　宇治山田は、外宮→内宮→鳥羽と回る観光客のためにノンストップが止まる。
まさに「観光地の入口」だね。

87 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/21(木) 23:33

ＪＲ対私鉄じゃないけど、どっちもどっち。
西武秩父駅と秩父鉄道秩父駅。
駅自体は西武は自動改札で秩父鉄道は有人改札。

88 名前： 名無しさ 投稿日： 2000/09/23(土) 04:46

琴電瓦町駅（高松市）

89 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/23(土) 05:52

西鉄福岡＞＞＞＞＞＞＞＞博多。

90 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/23(土) 06:44

山陽高砂＞（国道２５０号沿い）＞（旧国鉄高砂）＞＞＞山陽荒井＞＝ＪＲ宝殿

宝殿は加古川市やんというツッコミは却下

91 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/23(土) 14:17

関西では当たり前らしいけど、私の住む大阪府八尾市は、
同じ八尾駅でも、近鉄とＪＲでは比べ物になりません。

92 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/24(日) 03:01

名鉄知多半田＞ＪＲ半田
のはずが、知多半田駅前のユニーが閉店。区画整理のため、商店街が撤退。現在、知多半田駅前はゴーストタウンの様相。ＪＲ半田駅前はさびれているが、立派なミツカン本社ビルがある。駅前広場も広い。

93 名前： 90 投稿日： 2000/09/24(日) 05:20

ただ、お隣の加古川は
ＪＲ加古川＞＞＞＞山陽別府（べふ）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他
なんだよな^^;

94 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/24(日) 06:11

相模原市は微妙。はっきり言って中核駅が無い。
小田急相模大野≧ＪＲ相模原＞ＪＲ京王橋本＞小田急相模原＞ＪＲ淵野辺
正直どこも大して変わらない。しかも公共施設まで分散している。

相模大野＝グリーンホール・県合同庁舎・相模原南警察署
相模原＝市役所・市民会館・税務署・郵便局・相模原警察署
淵野辺＝市立図書館
小田急相模原＝国立相模原病院

95 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/24(日) 06:20

>>92
ユニーは閉店したけど、系列のユーストアが新規開店したよ。
ショボイけどな。

96 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/24(日) 14:14

吹田市
江坂(大阪市営地下鉄・北大阪急行)＞＞JR吹田＞＞阪急吹田

97 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/24(日) 14:28

>>94
街の中核が無いというのはそれだけでイメージダウン要素。
“さいたま市”を見てもよくわかるが。
その上｢相模原｣という市名も漠然としていて強くアピールしてこない。
にも関わらず人口は膨大な数に上るのは凄いと思うが。

98 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 14:46

>>90
駅前広場が高砂なので高砂でいいでしょう。
しかし、なぜ米田町は平津ともう一つだけ加古川市であとは高砂なんだろ？

99 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/24(日) 15:15

>94

でもバスの発着は相模大野が一番多いのでは？

100 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/24(日) 20:54

岡山電軌岡山駅前＞ＪＲ岡山

101 名前： ｊｊｄ 投稿日： 2000/09/24(日) 21:57

西武新宿駅。
日本一の歓楽街、歌舞伎町はすぐそこ。
JRよりも便利。

102 名前： 94 投稿日： 2000/09/25(月) 03:47

>>99
バスが多いのは橋本（津久井・城山方面があるから）。
恐らく 橋本＞＞相模大野＞相模原＞小田急相模原＞淵野辺。

103 名前： 93=90 投稿日： 2000/09/25(月) 05:46

>>98
アレは謎すぎる。中学校の校区だけはしっかり米田町なんで
「加古川市・高砂市・組合立・宝殿中学校」なんだよな^^;

＃てか播州は全般的に南北交通が阪神や神戸と比べると貧弱すぎる・・・

104 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/25(月) 07:32

阪急東向日＞ＪＲ向日町
乗降客はＪＲの方が多いのに、なぜか駅前が異様に寂れている…

105 名前： 98 投稿日： 2000/09/25(月) 08:09

組合立ってそういうときに使うんですね。>>103
旧知の人に「○○市他×町村組合立◎◎中学校」出身の人がいたもので。
高砂駅は再開発中か何かですか？
加古川と比べると駅前の雰囲気が？？でしたので。

106 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/25(月) 11:55

>>94
市民が出かける商業中心という観点からは、相模原市の中心は町田駅になるんでしょう。
＃高校の同窓会は、市内どこからでも集まりやすく、店も多い町田でやることが多い。

107 名前： >106 投稿日： 2000/09/25(月) 19:35

九州島内の会合を行うには東京で開催するのが一番集まりやすいというのと似ている。

108 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/26(火) 00:31

終わったのは制作費が高かったからじゃないの。

109 名前： ＞107 投稿日： 2000/09/26(火) 10:18

どう考えても、東京より福岡のほうが集まりやすいだろう。
鹿児島、宮崎→福岡は飛行機
その他の県は電車か高速道路。

110 名前： そういえば 投稿日： 2000/09/27(水) 01:22

　紀州鉄道　紀伊御坊駅

　がでてなかったな。

111 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 01:26

横浜

112 名前： 103 投稿日： 2000/09/27(水) 01:49

>>105
まあ高砂駅周辺の風景はとても10万都市の表玄関じゃねえわな（苦笑）
バスターミナル逝くのに大回りして地下道を通らにゃならんのがなんか田舎＞＿＜
９０で書いた評価は西友と（ＪＲ高砂駅前ともいうべき）高砂銀座込み

113 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 02:09

>>111
私鉄に挟まれてるって事？

114 名前： 三重県津市に詳しい方に質問ですが・・・ 投稿日： 2000/10/06(金) 03:55

津駅(ＪＲ･近鉄共同駅)と津新町駅(近鉄単独駅)を比較した場合、
どちらの方が栄えているといえるのでしょうか？
（津駅は駅ビルは立派だが駅前はショボい。津新町駅は駅ビルはショボいが
駅前商店街は津駅前よりは栄えている）

115 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/06(金) 14:27

>>114
どっちもショボい。あえて言うなら三重会館近辺が栄えているが、
そんなこと言っても津市自体がショボいので、どうしようもない。

116 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/06(金) 15:07

>>110
西御坊の方が栄えてるだろ。

117 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/06(金) 22:01

　>>114

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=967380252

のレス66番を参照のこと。

　>>115

津の三重会館周辺に比べると、伊勢市ＪＲ駅前や松阪駅前の方がショボイと思う
がねェ〜。

118 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/07(土) 01:43

�d�j

119 名前： pero 投稿日： 2000/10/07(土) 08:11

　名鉄豊田市駅前の方が、国鉄新豊田駅前よりも栄えていた。だが国鉄は
ＪＲにならずに第３セクターになってしまった！

120 名前： 無名選手@お腹いっぱい 投稿日： 2000/10/07(土) 08:12

神戸駅って、三宮駅よりしょぼいの？

121 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/14(土) 17:54

上尾

122 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/14(土) 18:16

94 名前：無名選手@投げたらアカん! 投稿日：2000/10/07(土) 13:20
８０です。

�Fの質問には、ちょっと考えて『　いません・・。』って答えました。
で、カレの反応は恐くて見れなかったんだけど、考えたのって、
（いませんってことは、ふつ−、聞いた本人のことも含めるのかな〜？
いやっ！入んないよね、って迷ったから。後で、友だちにまで聞いちゃった・・。）
おれって馬鹿。そんくらいガチガチだったんだよね。
その初めて話した日はね、実は最後はね、『スト−カ−してすいませんでしたっ！』って
あやまって速攻逃げかえっちゃった。と、そのまえに、『どうやってかえるの？』って聞かれたから
『最終の電車でかえります。』って、マンションから帰るふりして何階に住んでるか偵察しちゃった。（１０階だった。）
かえりのＪＲ横・・・・線の駅の中、カレとの会話、頭ん中なんどもリピ−トされてた・・。カレ、口調がやわらかいんよ。
それ思い出しただけで、あっ・・って感じる・・。
おぇ〜って感じでしょ？？

カレね、おれよっか、たぶん４つくらい年上（東京出身くらいしか知らない。いつも友だちとの会話盗み聞きしてるだけだから・・。
洗い場も別。ほんとは隣に行きたいんだけど、カレには友だちがほとんど毎回寄って来てるし、みられるのハズカシイ・・。
で、もしＳＥＸやることになったら、年上だからカレがやっぱタチになるのかな？年もそのへん関係すんのかなぁ〜？ギ・モ・ン・・。

最近は、卒論でよるもお勉強中なんで、銭湯は自分を追い込んで、もう限界っ！て時に行くつもりです。
１さんとも近ければ、あっ、でも電車で２時間はかかりますね。そのうち会えますか？なんてね・・。

まきはらさん？と、プラトニックしたんですね。まじプラトニックっすよ。同性同士、好きって言い合える仲っていいですね★

浮気しまくりそうだからってトコ、潔癖症じゃないとおもうよ。おれもおんなじこと考えたことあるョ。１回経験しちゃったら、ほかのヒトにも軽く手〜出しそうで恐いって。
でもやっぱ最後まではできない。何かできない・・。

決戦は月曜日っですね！　楽にがんばってください。
ではまたっ！

123 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/14(土) 18:42

ＪＲ武豊駅前と名鉄知多武豊駅前は、どっちもしょぼかった

124 名前： ２５８系 投稿日： 2000/10/14(土) 22:30

>>77
そう、三交クリエイティブという名前の会社だったはず。
レシートに書いてありますよ。

125 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/14(土) 22:55

近鉄上野市＞＞ＪＲ伊賀上野

126 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/15(日) 07:02

町田はルミネが出来て大丸が潰れたことで
ＪＲと小田急は互角になった。
でも小田急町田駅の乗降者数は私鉄駅の中でも圧倒的に凄い

127 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/15(日) 07:24

>>120
全然違いますぜ。
三宮駅の方がデカイ。
あと神戸−元町−三宮はそれぞれ一分程度の乗車時間。

128 名前： 三重県鈴鹿市の場合・・・ 投稿日： 2000/10/26(木) 01:45

伊勢鉄道の鈴鹿駅は問題外として、
近鉄鈴鹿市駅と白子駅のどちらを市の代表駅と考えればいいのでしょうか？

確かに白子には特急が停車しますが､
あれはサーキットのためであって本来は停車しなくてもいいと思うし･･･。

129 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 02:06

＞１２８
その基準でゆくと人口の多い四日市と県庁所在地の津以外はみんな
停まる必要は無くなるが？

130 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 02:16

>>126
新宿等のターミナルを除いては、ね。
関東の私鉄で一番多いんじゃないかな。対抗できる所が思いつかない。

131 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/26(木) 02:30

>130
横浜は？

132 名前： 128 投稿日： 2000/10/26(木) 02:39

＞129
でも白子って最初は一部特急のみの停車(いわゆる久居状態)だったんでしょ！
　

133 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 02:52

＞１２９
約３０数年前の事

134 名前： せっかく白子駅の話が出てるので・・・ 投稿日： 2000/10/26(木) 03:26

前から思ってたのですが、
近鉄白子駅の発車ブザーって変じゃないですか？
なんかやる気が無いような音で･･･。
　

135 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/26(木) 03:41

>131
横浜はターミナル駅でしょ。
京急・相鉄では一番乗降客数が多い。

136 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 04:06

＞１３４
近鉄各駅あんなもんでしょう。

137 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 17:58

宮電あおば通＞ＪＲ仙台
宮電多賀城＞＞ＪＲ陸前山王
宮電本塩釜＞ＪＲ塩釜
宮電松島海岸＞ＪＲ松島

138 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 18:18

>>126 >>130 >>135
ちょっと古いが96年のデータで、
相鉄横浜 48.9万人
京急横浜 32.3万人
東急横浜 26.9万人
小田急町田 29.1万人

139 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 21:14

中央前橋とＪＲ前橋
>>53　うそじゃないと思う。

140 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 23:45

>>138
最終降車駅を出されたらそりゃ勝てないでしょう。
京急横浜に関しても性質上対横浜路線だしね。
町田はただのニュータウンで沿線の通過点なのに多いのが凄い。
西武線の所沢なんて町田の半分以下だしね。

141 名前： 母を訪ねて名無しさん千里 投稿日： 2000/10/27(金) 18:44

千葉と千葉中央

142 名前： 投稿日： 2000/10/27(金) 18:48

南海高野線堺東駅＞＞ＪＲ阪和線堺市駅

143 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 19:08

仙台には大手私鉄なんていらねえよ。
JRと地下鉄で十分だ！

144 名前： 母を訪ねて名無しさん千里 投稿日： 2000/10/27(金) 19:31

>>143　スレ違い？

145 名前： 母を訪ねて名無しさん千里 投稿日： 2000/10/28(土) 02:48

奈良県は一つの例外も無く近鉄＞ＪＲじゃないだろうか。

146 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 04:21

>>123
ＪＲ武豊駅前と名鉄知多武豊駅前は、どっちもしょぼかったが、
ＪＲＡ武豊は立派だった。

147 名前： ＬＡ　ＦＩＬＬＥ　ＪＯＬＩＥ 投稿日： 2000/10/28(土) 09:44

京成佐倉＞ＪＲ佐倉

148 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 09:54

＞１４７
街の規模をかんがえたらそれってどんぐりのせいくらべのような気がするが

149 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 12:11

西鉄小倉＞JR小倉
西鉄が小倉まで延伸してりゃこうなってたのに・・・

150 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 14:56

>>147
酒々井はどう？

151 名前： （　´∀｀）さん 投稿日： 2000/10/28(土) 20:57

>>142
堺市駅は元は金岡という名前だった｡
もっとも刑務所のすぐ近所という立地では発展しないのもむりないが。

152 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 22:52

>151
斎場モナー

153 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/02(木) 14:08

あげよう・・・

154 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/02(木) 15:03

146
151
つまんねー

155 名前： ＬＡ　ＦＩＬＬＥ　ＪＯＬＩＥ 投稿日： 2000/11/02(木) 15:52

＞＞１５０
酒々井は、分からんが、大佐倉は、終ってるらしい。