京義線（ｼ文山～開城）起工

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1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/22(金) 00:43: お隣の国では、金氏朝鮮と合同で京義線（ｼ文山～開城）を復活させるようだが、
開通したら、早速日本の鉄ヲタが遠征して、日本の恥辱を撒き散らすのか？

まあ、そのままかの国に亡命してくれれば良いのだが。
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/22(金) 01:30: 昔、どんな途中駅があったのか？
途中駅は復活しねぇだろうな。
復活しても、閑散駅だろ、やはり。

そういや、「鉄馬よ、走れ」って看板、無くなるのかな？
3 名前： 満州事変 投稿日： 2000/09/22(金) 10:24: 鉄道省編纂汽車時間表昭和９年１２月号によると
長湍（ちょうたん）という駅があったそうだ。
4 名前： >3 投稿日： 2000/09/22(金) 12:21: 閑散駅どころか、
「降りるのに命を賭ける」駅（藁

復活しても、昔の東ベルリンの地下鉄通過駅（ポツダム駅とかだったか？）
のようになるんだろうな。
5 名前： 名無しでGO!　投稿日： 2000/09/22(金) 18:50: 復活は京義線だけ？
京元線や日本海(アチラでは東海だね)沿いの路線は復活させないのかな？
6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/22(金) 20:11: 日本の鉄ヲタは外国の物には興味が無い
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/23(土) 04:08: >5
南北和解の象徴（藁）の意味合いが強い事業だから、
とりあえず京義線だけだろ。
下手すると復元だけで、列車は走らんかもしれん（劇藁
8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/23(土) 12:24: 対馬海峡にトンネルを掘って東京－ロンドン直通列車きぼーん
9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/24(日) 04:06: ウリナラマンセー