阪堺戦１００年！

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1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/26(火) 16:11: イベントに行った人。感想、阪堺線改善策があればよろしくう。
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/26(火) 16:15: 全線高架化
3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/26(火) 19:01: オムロンの雲の絵の広告電車復活きぼんぬ。
今の広告は下品すぎ。

どうせならヒロスエ広告電車にしないか？＞タマノイ酢
全国から鉄オタが来てくれるぞ。
4 名前： Mc7113 投稿日： 2000/09/26(火) 21:06: イベント行ったよ。
　台所事情も決して良くないだろうけれどああやってイベントをやってくれるのは
嬉しいですよね。
　撮り鉄がちょっとイタかったが（既出）。そんな私は検修庫の中ばかり撮影してた。
車輛なんかよりこっちの方が普段見れないものだし。
車輛ネタ。もと京都市電のモ251型は何両か残っていた物も解体、京都市電色の一輌のみ残存。
モ301形はまだ解体されていなかったが銘板等は外されていました。301号のみ上屋の中に眠っていました。
デト11、TR1とTR2、130号は健在です
#いつもこんなしょーもない書き込みでスマヌ
5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 04:40: 上町線の併用区間，遅いよね．
天王寺付近だけでも地下化できんかね？
できれば，天王寺駅で他線との乗り換えが便利になる方向で・・・．
6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 08:24: 恵美須町から日本橋までと，浜寺から羽衣までの延伸キボーン。
現状では終着駅の場所が中途半端。
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 09:54: >6
地下？
堺筋線にぶちあたるかも（藁
8 名前： 加藤茶 投稿日： 2000/09/27(水) 09:59: ＞３
広末広告電車きぼ～ん
9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 10:11: ＞７
チンチン電車なんだからもちろん併用軌道で。一方通行の堺筋を
チンチン電車が逆走，カッコイィー，ってやっぱりむりか。
10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 10:32: CM業界では「さげまん広末」なので、止めたほうがいいかも。
11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 10:46: ＞１０
氏ね
12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 11:00: ＞10

そのとお～り！！
「さげまん」はマズイよな。
13 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 11:16: ＞１２
氏ね
14 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 11:17: ＞13

他人に言う前に自分が氏ねば？
すっきりするよ（藁
15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 11:23: ＞１４
オマエモナー
16 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 11:25: １１＝１３＝１５

素人うざい。
17 名前： さかい 投稿日： 2000/09/27(水) 11:40: 架線はもっとフニャフニャしているものだと思っていた。
今、文鎮になってます。
18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 13:41: イベントで十二時半まで食堂は社員専用と書いてあったが、普段それ以降近所の人も行ってるの？
19 名前： 無名選手@投げたらアカん! 投稿日： 2000/09/27(水) 22:50: 戦後の大近鉄分離の時に、南大阪線系統＋阪堺で新会社という選択肢はなかったか。
20 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/27(水) 23:07: 平野線復活キボンヌ。
21 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/05(木) 19:28: 堺の某公明系国会議員が「ノンステップ電車を導入せよ」という要望書を阪堺に出したらしい。阪堺にそんな金あるかいな。昭和5年製の電車が未だ現役で，新製車も台車を使い回しているのに。
22 名前： 省略か？ 投稿日： 2000/10/05(木) 19:31: ２区間の運賃支払いが自己申告ってゆーのが、なんかな～。
23 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2000/10/06(金) 01:03: >>21
口は出すけど金出さず、のいい例だな