東京都営地下鉄

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1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/28(木) 00:18: 三田線の全通を祝し、
その魅力について語る。
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/28(木) 00:24: 都営1号線　泉岳寺～押上　　　　軌間1435mm
都営6号線　白金高輪～西高島平　軌間1067mm
都営10号線　新宿～本八幡　　　　軌間1372mm
3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/28(木) 00:26: >>2
目黒・白金高輪は正式にはどっちに属するの？
4 名前： 茗蕪しさん 投稿日： 2000/09/28(木) 00:38: 都営が二種鉄道事業かな。
5 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2000/09/28(木) 14:07: >2
どうして欠番があるのですか?
許認可の申請順で番号を振るのでしょうか?
6 名前： FAQ 投稿日： 2000/09/28(木) 14:12: 鉄ヲタ雑誌とかfj.rec.railのオトボケネタで
故寺とかがエラそうによく答えてるが

皇居を中心に反時計周りに番号を振ってるだけなので

1号＝都営浅草
2 ＝営団日比谷
3 ＝営団銀座
4 ＝営団丸の内
5 ＝営団東西

となっている。
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/28(木) 15:31: >2

都営1号線　泉岳寺～押上　　18.3km　　軌間1435mm
都営6号線　目黒～西高島平　26.5km　　軌間1067mm
都営10号線　新宿～本八幡　　23.5km　　軌間1372mm
都営12号線　都庁前～光が丘　37.7km　　軌間1435mm

こうだろ
8 名前： CRP廃絶運動家 投稿日： 2000/09/28(木) 17:12: 1号線の泉岳寺＝西馬込を忘れてますぜ｡
誰もツッコミを入れないくらい存在感希薄なのね｡
9 名前： 7 投稿日： 2000/09/28(木) 17:34: そんなところまで間違えてたのかよ
でも都市計画だと1号線って今でも西馬込・品川～押上なんじゃなかったっけ？
品川～泉岳寺のみ京急が作ったけどね
10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/28(木) 17:46: >>9 正解！
(三田＝)泉岳寺＝西馬込は本来６号線｡いつの間に摩り替ったものやら｡
11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/28(木) 18:14: 目黒－白金高輪は営団が建設したけど、都営との共同だったような気がする。
ということは都営乗務員も目黒まで行くってことだろうか？
まだ乗ってないからわかりません。
12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/28(木) 18:49: ＡＴＯ自動運転になったのにカーテン下ろしてるよ
13 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/28(木) 19:35: 一昨日目黒線->三田線の直通列車に乗ったら、三田に到着後に降ろしてた。
なぜ目黒で乗務員乗車時におろさなかったんだろう？
乗務員は目黒から交代無しでした
14 名前： 母を訪ねて名無しさん千里 投稿日： 2000/09/28(木) 22:39: >7
しかし１２号線（大江戸線）が37.7㎞ってそりゃいつのデータだ
15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/28(木) 23:01: 京王緩行線新宿・笹塚間を都営新宿線に編入してくれ
16 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/09/28(木) 23:14: >>13
さっき乗ったのは、カーテン全て下ろして従来通りの
密室運転室だった。
17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/28(木) 23:46: 新宿線急行の１０分間隔化と京王線直通キボンヌ
18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/28(木) 23:55: 営団車内の路線図見たら既に大江戸線が全通したかのように書いてあったぞ。
都営ですらまだ点線なのに気が早いな。
19 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 00:07: 都営浅草線日中エア快２０分毎運転きぼ～ん
20 名前： >12 投稿日： 2000/09/29(金) 00:26: ＞ＡＴＯ自動運転になったのにカーテン下ろしてるよ
ＡＴＯになったのとカーテン下ろすかどうかなんて関係ねーだろ。
鉄オタには判らんだろうけど、乗務員室後ろの窓はオタどもに前方を見せる為にあるわけじゃねぇの。（ﾜﾗ
21 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 00:35: ＞営団車内の路線図見たら既に大江戸線が全通したかのように書いてあったぞ。
＞都営ですらまだ点線なのに気が早いな。
短期間に開業が続くから経費削減の為にそうしたまで。
だから今のところ大江戸線の所には「１２月１２日開業」という
シールが貼ってあるハズ。（なければ厨房が剥がしただけ）
こうすれば大江戸線開業時にシール剥がすだけで路線図が最新に
なるわけ。お判りかな？
22 名前： ＞１２ 投稿日： 2000/09/29(金) 00:36: 運転台展望が出来なかった厨房のヒガミか？
23 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 00:39: 地下鉄に窓は不要か
24 名前： 18 投稿日： 2000/09/29(金) 00:41: >>21
それくらいあんたに言われんでも分かるが地下鉄に疎い人間が見たら
誤解するんじゃないか。南北線内の路線図には後楽園で三田線との
乗り換えが既にできるように記載してあった。12月12日からという
注釈はもちろん付いてたけどね。
25 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 00:47: >>23
車掌側になった時に車内看視という観点から必要。
26 名前： ＞１７ 投稿日： 2000/09/29(金) 00:54: ＞新宿線急行の１０分間隔化と京王線直通キボンヌ
現状では全くの無意味。あの急行で喜んだのは一部のバカな撮り鉄
とあれを企画した奴らだけ。（あの列車で恩恵を受ける利用客は
全体のうちの極一部でしかない。）
まぁ、京王直通になったら増加するかもしれんが、少なくとも今の
「（新宿の）繁華街の空気を（本八幡の）田舎へ輸出」する
新宿線急行なんてエネルギーの無駄でしかない。
車内はガラガラ、緩急接続悪い、それに通過駅の利用者は
「都内の地下鉄」の電車に乗るのにヘタすりゃ１０分くらい
待たされるんだぞ。
そんな状況なのに急行導入をゴリ押ししたバカどもは「概ね好評です」
なんて言っている。（と、どこかで読んだ。どこだったっけなぁ。）
27 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 00:54: >>25
側面の話では？
28 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 00:55: >>25
んじゃ三田線と南北線には必要ねぇな。
29 名前： ＞２５ 投稿日： 2000/09/29(金) 00:56: ＞車掌側になった時に車内看視という観点から必要。
その為の窓は必要でも、基地外鉄オタに見せる為の窓は不要。
30 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 01:05: 一般客が「ボタンを押すだけの運転手」を見たら気味悪がるからじゃないかなぁ。
会社側でも「自動運転」についてはあまりＰＲしてないでしょ。
31 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 01:05: >>29
マジックミラーがいいかも
32 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 01:11: ボタン押すだけなら客でもできる(ﾜﾗ
33 名前： ＞１８ 投稿日： 2000/09/29(金) 01:12: ＞地下鉄に疎い人間が見たら誤解するんじゃないか
地下鉄に疎くてもキチンと理解しようとする人なら路線図に書かれている
こともキチンと読むので、あまり誤解する人はいないでしょう。
一番タチが悪いのは都合の悪いところを見もしないで、イチャモンだけつける基地外です。
34 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 01:13: ATOが普及すると一番困る人　向谷実
35 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 01:14: >30
>「自動運転」についてはあまりＰＲしてないでしょ。
確かに「ワンマン運転」についてはあちこちで見かけるケド、
そっちはあまり見かけないねぇ。
36 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 01:18: ATOって日比谷線の頃からあるんだよね？

「無人運転」はよくＰＲされるのにね。
37 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 01:18: ボタンでGO!
38 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 01:18: ＞ATOが普及すると一番困る人　向谷実
なるほど、そうかも。
でも、開き直ってトレシミュＡＴＯバージョンなんて出すかも。
「（手動でも運転可）」なんて付けて。
その前に地下鉄のトレシミュなんて出すわきゃねぇな。
画面がずっと真っ黒。たまに明るくなったと思ったら駅だったとか。（ﾜﾗ
39 名前： モナー東日本 投稿日： 2000/09/29(金) 01:19: >>34

　株式会社タイトーも困るな。
40 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 01:23: >>39
代わりにコナミが出します。その名も「トレインマニア」。
ボタン押すだけ。
41 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 01:26: ムービー垂れ流しだけなら□でも可
42 名前： 田無でGO! 投稿日： 2000/09/29(金) 01:28: ＞４０
５７３ならやりそうだね。
あそこクソゲーばっか出すし。８９３だし。（あ、カンケーねぇか）
43 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/10(火) 02:30: http://www.tcup4.com/403/109.html
職員の溜まり場？
44 名前： >26 投稿日： 2000/10/10(火) 02:46: 新宿線急行は大変便利に使っています

オマエにとって不便なだけだろ
自己中馬鹿め