■トレインシミュレータ■

■掲示板に戻る■ ■過去ログ倉庫めにゅーに戻る■

1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/03(火) 02:40: 前にスレがあったけど、下がっちゃったっきり上がって来ないので作りました。
鉄道掲示板なのにシミュレータのスレが１つもないのは寂しくて。
１０月１８日には中央線（東京～大月）が発売されます。おいら買います。はい。
ＴＳマスコン２が欲しい今日この頃でしゅ。
みなしゃんやらないんですか？シミュレータ。
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/03(火) 02:45: ピッ．ピッ．ピッ．ポーン
全列車！全列車！こちら菌鉄天王寺司令！
只今送話試験中。只今送話試験中。
今後とも運行規定を遵守し安全運転に努めてください．
運行規定を遵守し安全運転に努めてください．以上！
3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/03(火) 06:43: DVDの容量をいかして東海道新幹線全線とかやって欲しい。
TS京急は、60km以上あって、容量不足で画質が激悪
4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/03(火) 12:10: >>3
あーやってほしい　ホントに。
CD-ROMは限界だおね。
まぁ近い未来実現されてるんだろうな。５年先くらいには。
5 名前：＞4 投稿日： 2000/10/03(火) 14:07: でも実際のところ５年も待てないよ。
もっとはやく実現してほしいなぁ。
あと「トレしゅみ友の会」入ってる人いる？
6 名前： 1=4 投稿日： 2000/10/03(火) 14:50: >>5
おいらは入ってないよ＜友の会

＞でも実際のところ５年も待てないよ。
まぁまぁ。昔は家庭でできるシミュレータなんてなかったわけで
鉄道模型や展望ビデオや鉄道博物館のシミュレータで我慢するしかなかったんだから。
５年くらい待とうよ、あっというまだよ。うん。もっと早く出るかもしれないしさ。
7 名前： 名無しさん＠ＬＶ２ 投稿日： 2000/10/03(火) 14:52: >東海道新幹線全線
それだけの時間張り付いて操作するのも大変そうだね

まあ、区間を区切って中断できたりするようになるのかな
実際の列車って何時間交替なんだろ
8 名前： 500系こだま 投稿日： 2000/10/03(火) 15:24: >7
「のぞみ」と新横浜～名古屋間無停車の「ひかり」の場合、豊橋の前後
で走行中に運転士を交代するようです。
だから東海道新幹線シミュレータが出たら、走行中に始まったり終わっ
たりするんでしょうね。
やるなら300系がいいな。「こだま」から「のぞみ」まで行けますからね。
その前に、誰かBVEで作らないかなぁ。
9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/03(火) 15:27: ＢＶＥは新幹線非対応です

ばいまっこい。
10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/03(火) 17:00: まっこいさんはもうちょっと掲示板での接し方に気を付けた方がいいと思う。
スノーラビットエクスプレスさんの日本語はだいぶ読み慣れてきた。（藁）
11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/03(火) 21:44: あげ
12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/04(水) 02:59: age
13 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/04(水) 03:33: トレインシミュレーター「ムーンライトながら」全区間
それも、ＥＢ装置まで完全にシミュレートしたやつきぼーん。
14 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/04(水) 22:17: age
15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/04(水) 22:26: そうだ。スノーラビットエクスプレスうぜえ。
まぁ、母国語以外の言葉をあれだけ喋れるのには尊敬するけど。
16 名前： 名無しのぐそ 投稿日： 2000/10/05(木) 11:06: >1さん
私、ＴＳますこん２をアキバのそ○まっぷで６０００えん！でゲットしました。
中古、ということでしたけど、中身はどう見ても未使用！！
で、それで京阪７２００を運転しておりますが、なんかギャップが・・・。
ということで、中央線は欲しいですなぁ。（２枚組だ！！）
ついでに、Ｔ型、右手（京急、江ノ電なんかにある）、左手（最近のＪＲなど）
３者兼用のワンハンドルマスコンなんかがあればいいのになぁー。
ついでに２ハンドルでもいいんだけど、こめながらの起動ができないのは
ちと悔しい！！（トレシュミのシステム的なものでしょうがないんだが）
17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/05(木) 11:51: >>16
それっていつ売ってたの？？
今でも売ってるのかなぁ・・・。
18 名前： 1=17 投稿日： 2000/10/05(木) 11:56: >ついでに、Ｔ型、右手（京急、江ノ電なんかにある）、左手（最近のＪＲなど）
>３者兼用のワンハンドルマスコンなんかがあればいいのになぁー。
贅沢な悩みだけどわかるよ（笑）
左手1ハンドルマスコンは本物でさえなんかオモチャみたいだから格安で作れそう。
19 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/05(木) 12:41: >>15
>まぁ、母国語以外の言葉をあれだけ喋れるのには尊敬するけど。
変に命令口調になっちゃってるからいけないんだよね。あの人。
20 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/05(木) 18:07: なんというかまっこい氏に明らかに嫌われてるよ。
あの有り難迷惑な路線リストがね。

TSマスコン2、今年の正月ソフマップで新品9800円で買った。
これはなかなか良い感じ。
だが、なぜかブレーキのほうのネジがゆるくてブレーキがガタガタする（泣
ドライバーで締め直しても使ってるとすぐ戻っちゃう。

因みに電車でGo!の2ハンドルコントローラーも、
トキワムセンで980円で買ったけど、
これは電Go1、2のソフトとセットで4000円で売却（わら
ちゃちすぎ。
21 名前： 1 投稿日： 2000/10/05(木) 19:45: >>20
＞なんというかまっこい氏に明らかに嫌われてるよ。
あそこまで嫌う必要も無いと思うよね。
せっかく自分のホームページに来てくれてるっていうのにさ。

TSマスコン２が9800円かぁ。
いいなぁ、今でもそのくらいの値段で売ってるとこありませんかね。
電車でGOのマスコンはどっかの店頭で触った時あまりにもチャチかった
ので興味なしっ。
22 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/05(木) 21:05: 最近、ワンハンドルマスコン
調子悪いです。
使いすぎかな？
23 名前： 1 投稿日： 2000/10/05(木) 21:35: >>22
どんな感じで調子悪いんだい？
20さんの２ハンドルの例もあるけど、あんまり耐久性よくないのかなぁ。
見た感じ凄くしっかりしてそうだけど。
24 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/05(木) 22:42: 夕食のおかずにさつま揚げ
25 名前： 22＞1 投稿日： 2000/10/05(木) 23:58: 具体的に言うと、ブレーキが一段ずれるんだよ。
例えばブレーキ６に入れてるのに５だったりとかね。
ニュートラルの時にＡ・Ｂ・Ｃボタン同時押しでなおるんだけど
またすぐにおかしくなるんだよね。
これって僕だけ？ワンハンドルマスコン持ってるほかの人は
どうなのかなぁ？
26 名前： 1 投稿日： 2000/10/06(金) 00:15: >>22=25
ふむぅ。それじゃ辛いっすよねぇ。ハード的なものなのかな、やっぱり。
まっこいさんの暴走VIEWでもなっちゃいますか？
これでもなるのならやっぱハード的な問題っすよね。
27 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/06(金) 02:44: 安芸
28 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/06(金) 16:22: 安芸の島
29 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 01:21: 上にマイリマース♪
30 名前： 名無し@ごんべ 投稿日： 2000/10/07(土) 10:50: age
31 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 12:09: 下にマイッテマース♪
32 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/07(土) 18:33: 東海道線のやつを持ってるんだけどやっぱ実写のせいか画がカタカタしてるんだよね
５年後くらいにはなめらかなのが出るかな？
33 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 19:01: カタカタしているから
駅に停車させる時のおもしろさ
半減してるよね。
34 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 19:06: ５年後にはDVDでの、少なくともＣＤ－ＲＯＭ以上の記憶容量を持つメディアでの
ゲーム配布になるだろうから、その頃にはしっかり滑らかになってるんじゃないかな。
35 名前： 32 投稿日： 2000/10/07(土) 19:33: ＞３３
そーなんです。だから電車でGOにいってしまいました（^_^;）
＞３４
そーだとうれしいですね。
36 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 21:09: >>32=35
暴走VIEWはやらないの？
37 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 23:39: カタカタともうひとつ、信号がいつでも進行ばっかりなのが
やっててあほくさい。京急なんかそんなわけないのに。
かといって電車でGo!みたいに絶対間に合わない注意信号が出るのも
よけいあほくさいが。
38 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 23:42: >>37
電ＧＯはあくまでゲームであって、決してシミュレーターではないことを認識してくれ。
39 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 23:44: ヒヒヒヒヒ。暴走VIEWより（ある意味）リアルなシミュレータを作ってしまいました。
京急800のモーター音がまともに出ます。別に凄くは無いが。
40 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 23:50: >38
それはそうだね。リアルなシミュレータだと駅間が長すぎて
退屈なこともしばしばだろうし、電Go!はその点、はしょり具合が
絶妙だと思う。
41 名前： 500系こだま 投稿日： 2000/10/08(日) 07:22: >37
京阪のヤツは、「急行」で木津川・宇治川の鉄橋を定刻より早く通過すると、先行
列車に当たって淀車庫の場内が停止になります。
次回作「中央線」は先行列車の動きもシミュレートと広告されているんで、信号の
動きに関しては改善されていると思います。
42 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/08(日) 09:20: >>39
お、凄いね。独り占めするのは水臭いぞ。
43 名前： ＞３９ 投稿日： 2000/10/08(日) 19:30: どっかにアップしてるの？
44 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/08(日) 20:18: BVEの厨房うぜえよ。
荒らすなクソが。
45 名前： 1 投稿日： 2000/10/08(日) 21:24: >>44
ん？どれの事？
BVEの掲示板に厨房が居るってこと？
46 名前： モナー東日本 投稿日： 2000/10/08(日) 22:02: とりあえずがんばれ運転士萌え～。

　いや、けっこう楽しいと思うがどうか。江ノ電はマタ～リだし。
47 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/08(日) 23:11: 雑誌で何回か見たんだけど
松竹ホームビデオからＪＲ北海道（函館本線）
のシミュレータがでているらしいんだけど
お店でいままで１回も売っているのを
見た事が無い。
もう売ってないのかなぁ？
あれば欲しいんだけどな。
48 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/09(月) 08:20: 今度出るゲイツトレインシュミレーターはちょっと期待。
ロマンスカー萌え～
49 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/09(月) 08:29: Ｘ－ＢＯＸにも移植するのかな？＞ゲイツトレインシミュレーター
50 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/09(月) 18:04: 小田急線の運転士の声
えらく迫力ある声だなぁ。
51 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/10(火) 11:03: 上に参りま～す
52 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/10(火) 11:13: ゲイツシュミレーターほしいぞぉ、ということで・・・
（トレシュミようのマスコンが使えたらなぁ・・・）
ちゃんとキハ３１は自動ブレーキを再現するんですよ！
マイクロソフトさん！！
53 名前： 魁！名無しさん 投稿日： 2000/10/10(火) 21:15: フライトシミュレーターみたいにシナリオ（？）が色々な所から出ると
思うので、運転できる路線は「電ＧＯ！」やＴＳの比じゃ無いでしょうね。
54 名前： 名無しさん＠東電原発地域 投稿日： 2000/10/11(水) 05:54: >>50
　下記サイトに行けば、小田急運転士の喚呼をフューチャーした名作（迷作
かな？）が聴けるぞ！　トップページの”Mad Sound”というリンクを
クリックすると、サウンドの一覧が出て、その下の方に、それらしき作品が
ある。興味あるなら、一度聴いてみよう！
http://www.tk.xaxon.ne.jp/~sylph/
55 名前： へろゆき 投稿日： 2000/10/11(水) 07:31: ここで買うと安いっす。
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%C8%A5%EC%A5%A4%A5%F3%A5%B7%A5%DF%A5%E5%A5%EC%A1%BC%A5%BF&alocale=0jp&acc=jp
56 名前： 500系こだま 投稿日： 2000/10/18(水) 15:08: 祝！ＴＳ中央線発売記念！
よって「あげ」。
57 名前： 201 投稿日： 2000/10/19(木) 01:31: age
58 名前：１投稿日： 2000/10/19(木) 01:40: 中央線買ったよぉ
相変わらずカクカク(^_^;
でも成長が感じられてて結構満足。
撮影が早朝だったので総武緩行線にオレンジ色が走ってたり
快速線に黄色が走ってたりしてなんだかなぁって感じだけど。
59 名前： 火魔仁 投稿日： 2000/10/19(木) 01:45: ＞５８
カクカクって画面の動きのことだよね。
うちだけじゃなかったんだ。てっきりＰＣが遅くてそうなるのかと
思った。みんなそーなんだ（安心＆諦め）。
画面でかいのはいいんだけど、画質の悪さがめだっちゃわないかい？
60 名前： 花と名無しさん 投稿日： 2000/10/19(木) 01:47: 京阪の守口あたりでコマ送り状態になるのってうちだけかな？
61 名前： しょうがない 投稿日： 2000/10/19(木) 02:17: いや、私のうちでも急行を運転すると、守口～香里園でコマ送りに近くなる時
があります。（中継信号機が制限だとなおさら）
そろそろ２枚組みにするくらいなら、ＤＶＤで、やって欲しい気もするんだけ
どね～。今度はどこの線区なんだろう？
62 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/19(木) 02:46: ゲイツシュミレーターっていつ発売？
63 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/19(木) 04:22: >>62
シュミレータなんてものは出ないよ。
64 名前： 竹田丹後守 投稿日： 2000/10/19(木) 04:42: 次は本物の運転をやりてえ
65 名前： 名無しのエリー 投稿日： 2000/10/19(木) 05:39: >64
駅で運転士を襲うといいかも
66 名前： 名無しさん5x86 投稿日： 2000/10/19(木) 07:57: カクカクは残念。DVDで出してほしい。
それと制限票も信号と同様の表示方式にしてほしい。
しかし駅の発車放送の再現と信号の表示方式・
先行列車による変化だけでも製品には
満足。
67 名前： 500系こだま 投稿日： 2000/10/19(木) 08:58: 画面のカクカクはあまり気にならないです。実写を使った臨場感があるので
あの程度なら妥協できます。
ただ、京阪の守口市前後のコマ送りは酷いです。うちでは種別問わずに出ます。
対策法はひとつ発見していますが、お金がかかりますよ。
CD-ROMがまるまるコピーできる容量のあるのHD（今は当然か？）を用意して、
そこに丸々コピーしてしまうのです。こうすれば守口市のコマ送りは解決します。
京阪買ったときに、たまたま1.5GBHDDが一台余っていたんで、やってみたらコマ
送り解決の上、処理速度が早まって待ち時間も短縮されて快適です。
68 名前： ２ちゃんね留美 投稿日： 2000/10/19(木) 10:46: 留美ちゃん鉄道では、「あなたも運転手」コーナーを設けております。
１０３系を買い取り、留美ちゃん鉄道で自由に走らずことが出来ます。あなたの夢を叶えて見ませんか。
運転の仕方は、わたし留美ちゃんが丁寧に指導します。留美ちゃんファンにもたまらない企画ね。
ぜひ一度、留美ちゃん鉄道に足をお運び下さい。
69 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/19(木) 23:48: 「かくかく」する方はアップデータをどうぞ。
http://www.ongakukan.co.jp/TSJREC2.html
70 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 10:07: test
71 名前：１投稿日： 2000/10/20(金) 20:43: まだ発売されたばかりなので一応あげ
72 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 20:47: ２ちゃんね留美はアニヲタでもあります。
73 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/20(金) 22:01: まだ中央線２買ってないんだけど
予想以上の出来ですか？
買った人教えて。
74 名前： 名無しさん5x86 投稿日： 2000/10/20(金) 22:30: 発車放送、カーブのときのぎしぎし音など音に関しては
とにかく満足の行く出来。橋梁の通過音もちゃんと橋によって
べつのものが使われている。

画像はカクカクするものの画質自体は上々。

あと信号だが、特別快速でびゅんびゅん飛ばしてると
三鷹や国分寺の手前で減速や注意になる。減速信号が
通過直前に進行に変わるなど、いままでのちゃちな
信号シュミレーションとは大違い。ダイヤ自体がきついので
よほどきびきび運転しないとそうならないのが難だが。
75 名前：１投稿日： 2000/10/20(金) 22:49: >>73
前作京阪は買わずに京浜東北->中央線２と来た私ですけど
予想以上とまでは行かなくとも満足できる出来でした。
74さんが言ってくれた通り音に関してかなりリアルになってた。
74さんが言った事以外では踏切通過の音と列車のすれ違いの時の
音がリアルになってたかな。

なんだか音楽館のホームページで115系を無償ダウンロードできるように
して中央線２で使えるようにする予定があるらしい。
これはさすがに予想外の事でビックリ＆うれちぃ。
そんなかんじですわ。
76 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/20(金) 22:53: 京阪も修正ソフト出してくれー。
天満橋～京橋と守口市、大和田、萱島、光善寺、四条、丸太町～出町柳
のカクカクをなんとか修正してほしい。
77 名前： 火魔仁 投稿日： 2000/10/20(金) 23:34: >>75
１１５系の無償ダウンロードってホンマですか？！
78 名前： 名無しさん5x86 投稿日： 2000/10/20(金) 23:40: さっき修正ソフト入れましたが大差ないです。
発車時に数コマ飛ぶのが直ったような気はするが。

それにしても最近多い「駅音」マニアにはおすすめの一品です。
運転前の設定画面で駅名をクリックすると発車ベルだけ鑑賞することが出来ます。
ATOS女声萌えな人も東京駅以外高尾まで全部女声なので堪能できることでしょう。
79 名前：１投稿日： 2000/10/21(土) 00:41: >>77
とある掲示板より、向谷ちゃんが
「１１５系は無償でダウンロードできるような形にしたい」との趣旨の発言を
したという情報。
音楽館のホームページにも
「インターネットから最新データやバグフィクスデータ等をダウンロードし
て修正できるようになる」
って書いてあるし、信憑性はあると思っていいんじゃないかな。
これがホントに行われたら素晴らしいサービスだよ、向谷ちゃん。
80 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/21(土) 00:50: >インターネットから最新データやバグフィクスデータ等をダウンロードし
>て修正できるようになる

ようやくＢＶＥ並みの対応か（ﾜﾗ
81 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/21(土) 01:02: 京浜東北線は、なんで蒲田以北なんだよー。
82 名前： ハァ？ 投稿日： 2000/10/21(土) 03:31: 大月まで行くよりむしろ東京～高尾を往復したかった。
83 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/21(土) 04:06: >82
逆もやりたいよねえ。
84 名前：１投稿日： 2000/10/21(土) 10:37: >>82
確かにそうだねぇ。
そろそろ往復モノも作らなきゃいけない時期かな
85 名前： ハァ？ 投稿日： 2000/10/21(土) 12:00: 井の頭線みたいな短距離路線でいいから高画質往復モノ
ほしいっす。
86 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/21(土) 19:16: 早くも
次の路線が気になる。
87 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/21(土) 20:34: 京急も再制作してくれ～。現実の乗務員に即して
泉岳寺～金沢文庫の往復でよい。
88 名前： 南無阿弥陀仏 投稿日： 2000/10/22(日) 00:33: トレシュミ次回作は、第３セクター「三陸鉄道」だそうです。
北線と南線の２枚組セット。南線は短いんで、セットアップ関係の
データとフォト特集を入れるとか。

発売は年明けだそうです。
89 名前：１投稿日： 2000/10/22(日) 00:48: >>88
ソースはどこだい？
三陸鉄道ならおいら買わないだろうな。
ローカルは興味ナシ(T.T)
90 名前： 500系こだま 投稿日： 2000/10/22(日) 06:58: >89
本当だとしたら自動ブレーキ操作には興味ありますよ。
ＪＲローカル線気分はダメ？
91 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/22(日) 09:52: 大手私鉄でシムものがないのも京王と西鉄だけだ。
次回は中央線の隣を走る京王にしてくれ。38Km（新宿～八王子）
なら往復収録もできるだろう。
92 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/22(日) 09:58: 短い路線シリーズ

蒲原鉄道
有田鉄道

京王動物公園線
93 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/22(日) 10:02: 小田急　遊園－正門
94 名前： 名無しさん＠眠い人 投稿日： 2000/10/22(日) 10:33: 和田岬線

兵庫－和田岬

DD13のプッシュプル運転モードと、キハ35の長編成モードで。
95 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/22(日) 11:01: 東京モノレールと京急エアポート快特のセット
96 名前： 39 投稿日： 2000/10/22(日) 11:54: >>94

> 和田岬線
> 兵庫－和田岬
> DD13のプッシュプル運転モードと、キハ35の長編成モードで。
急に作りたくなった。
VB＋Direct3D。ボロくて重い。できたらどこかにあげます。

聞いた話だが、夕方6両編成で乗客数人って本当ですか？
97 名前：１投稿日： 2000/10/22(日) 12:05: >>90
よく聞くけど自動ブレーキってなんなんだろ
こげな事も知らないけど鉄オタなのよねおいら。
ＪＲにしろローカル線は辛そう。
なんか風景の変化が乏しくて退屈しそうでさ。

関係無いけど中央線２の高尾～大月間のトンネル抜けたら窓に
水滴はちょっと萌えました。
98 名前： ハァ？ 投稿日： 2000/10/22(日) 12:17: なかなか大月まで行く根性ない。
TSはどの作品も全線通しで乗務という風になってるが、
実際の運転士は、たとえば京急なら金沢文庫、京王なら高幡不動
か桜上水などで交代して折り返すのが普通。そんな感じの乗務
体系でシミュも作ってほしい。
99 名前： 名無しさん＠眠い人 投稿日： 2000/10/22(日) 12:19: >>96

山陽線の車窓からよく見ていたけれど、旧客の時は客車に朝は鈴なりの客。
しかし、夕方は余り人がいなかったように記憶している。
で、車窓から見ているばかりで、先日初めてキハ３５の長編成に乗ったのだが、夕方５時頃の
列車で、乗客は10人足らずだった。
100 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/22(日) 15:29: 私のパソコンCPUがMMXの166MHzで、メモリが96Mなんですけど
この環境で快適に動作しますか？
ちなみにPC-9821です。
101 名前：１投稿日： 2000/10/22(日) 16:07: >>100
責任もてないけどとある掲示板でPentium120Mhzで結構動きいいですって
言ってる人が居たよ。
メモリは問題無いでしょう。おいら32MBで頑張ってるし。
102 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/22(日) 23:29: age
103 名前： 223真理狂 投稿日： 2000/10/22(日) 23:33: >>100
9821なら、64MB以上の部分は2次キャッシュが効かなかったはず。
でも、ゲームなら関係ないか。
添付アプリをごっそり消したら、いけるんじゃないかな。
グラフィックチップだけは変えたほうがいいかも。
中古でMilleniumもPremedia2も、安いぜ。
104 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/22(日) 23:42: >99
三○電機(17:00終業）からの帰りに乗ったけど、夕方は立ち人ぱらぱらいるぐらいだった。
帰りは時間が分散するし、バスでハーバーランドや三宮、長田方面へ出てから帰る人もいるから？
105 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/22(日) 23:46: 中央線編には、信号故障＆車両故障＆人身事故などで
抑止指令が入ると面白いけどね
106 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/23(月) 00:43: >>103
PC-9821っても、たくさんの機種があるから
一概には言えないよ。

ちなみに京急のは486マシンでも快適に動いた。
107 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/23(月) 02:04: トレシュミ中央線撮影中に、撮影列車にダイブされちゃったらどーするんだろか？
108 名前： 名無しのGO! 投稿日： 2000/10/23(月) 13:26: >>100 >>103
確かにいまどきmilleniumもpermedia2も安いけど、９８は元からＰＣＩバス
が少なくって、実に指しにくいのではないだろうか・・・
ハードディスク関係も、恐ろしく遅いしね。
まともにその二つがクリアできるのは、Ｍａｔｅ－Ｘシリーズとタワー型９８
しかないじゃん！！と言うわけで私もいまどきＸｖ１３のＷ型番が欲しい、
とか思っているドキュンだけど、
ちょっと９８ではこれから苦しいのではないだろうか。
（ＯＳの対応しだいかもしれないけど・・・）
個人的には、京王帝都電鉄がほしいなぁ。
（そうするとワンハンドルマスコンが・・・今売ってるのかな？２ハンドルは
あるけど、そっちが欲しくなる）８０００系と、１０００系、
どっちもでいいじゃん！！もしくは相模原線も収録、とか・・・。
（いや全部支線も入れちゃえ！と言うのもありかな）
いやいや、懐古ものに走って５０００系・・・と言うのも面白いのではないか？
（速度検知装置設置まえなら新宿駅で車止めに突っ込むのもあり？！）
109 名前： 500系こだま 投稿日： 2000/10/23(月) 13:58: 京王シミュレータ欲しいですね。
現実的な線は新宿～高尾山口間で、京王線普通が新宿～調布（このくらいなら
待避線に入らない普通列車あるでしょ）、急行と特急は新宿～高尾山口。
CDに余裕があればおまけで井の頭線。

>105,107
湯ノ花トンネル（高尾～相模湖間）でムスタングに襲われるとか…。
不謹慎ですまん。
110 名前： 名無しのGO! 投稿日： 2000/10/23(月) 15:28: >>109
でもそろそろＤＶＤというのもありまっせ！！（だいたい標準装備に近くなってきたし）
う～でもうちにはないんでした・・・。
でかい容量を生かして・・・と言うのを期待したいとこですね。

中央線だと、いろんなことがありそうで、そういう設定をしだすと、
きりがなくなりそう。２０１系チョッパ装置故障、ユニットカット運転・・・。
とか。
111 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/24(火) 10:54: ＡＧＥ
112 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/24(火) 10:57: ２７００系ツリカケ車で相模原線全開走行
113 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/24(火) 15:56: ３５１系釣掛車で新宿線全線走行！
114 名前： （　´∀｀）さん 投稿日： 2000/10/24(火) 19:59: 京阪は何で寝屋川市が片側しか高架になってないときの奴なんじゃあ
それと逆方向の方が良いと思うけどなぁ出町柳→淀屋橋
115 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 00:00: 八幡山駅が配線の関係で、普通以外は外側の通過線を通ってしまう。
新宿－調布は実現厳しいと思う。
妥当なところで、つつじヶ丘－高幡不動くらいか？
116 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 00:43: トレシミュ関連のホームページで、攻略法を良く見かけるんだけど、
あんな運転方式じゃあ、乗り心地なんてあるもんじゃないし、
大体、なんで「ここで一旦ブレーキoffし、停止位置20m手前で
ブレーキ4ノッチで停止」なんていうインチキな方法で満足するんだよ？

攻略するんだったら、ちゃんと本物の運転士のようなブレーキ扱いで、
ちゃんと止まれるような方法を載せろっていうの。
山手線の205系だったら、「一段制動、三段緩め（ブレーキ7→5→3→2）」
のような方法で止められるように、距離を算出してみたりとかさ。

ゲーセンの電車でGo!でも博物館のシミュレータでも、
全然本物では通用しないようなブレーキ扱いで満足し、
見ている他人に自慢しているようでは、まだまだダメだと思うけど。

といっても、素人には本物のようなブレーキ扱いはわからないかな？
実際に自分の手でブレーキハンドルを扱って、衝動とかが
わからないとダメなのかなぁ・・・。
117 名前： ＞１１６ 投稿日： 2000/10/25(水) 00:50: あなた、現役の運転士ですか？
118 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 00:53: >116
…似たコメント、電ＧＯ２の攻略本（かな？）で見た気がする。
もしかして本人？
119 名前： 116 投稿日： 2000/10/25(水) 00:54: そうだよ。
巷を見てると、あまりにも気になってしょうがないことが
多かったからさ。

トレシミュの攻略法載せる前にさぁ、
いろんな博物館へ行って、OBの方たちに
ブレーキ方法聞いたほうがいいんじゃないかなぁ。
って思うんだけど。
120 名前： 116 投稿日： 2000/10/25(水) 00:56: >118
俺は、その人じゃありません。
119のレスは、117の人に書いたものね。
でもやっぱり、現役から見れば誰でも思うのかもね。
その攻略本にコメント載せた人みたいにさ。
121 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/25(水) 01:17: 実物は、加速・減速が体感できるだろうからねえ。
ブレーキの操作のコツが身体で覚えられるんじゃないかなあ…。

JR勤務の友人が研修で新幹線の運転士やったそうだが、
ゲームよりはやりやすいと言っていた。
122 名前： 118 投稿日： 2000/10/25(水) 01:27: >116
そう思うでしょうねぇ。
その本を探して来たけど(アスペクト発行「電車でＧＯ！２公式ガイドブック」)
やっぱり「ゲーマー」からは叩かれたらしい。「ゲームだから別にいいだろ」と。
「電ＧＯ(1)」だとみんなで非常ブレーキで止めてたからね…。
123 名前： >122 投稿日： 2000/10/25(水) 01:38: ゲーマーはＭＡＲＣＨ未満の低学歴のなれの果てだからな。
ヴァーチャルと現実の区別が付かないんだろうよ(ﾜﾗ。
124 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 01:44: ゲーマーねぇ。別に開き直ることもないのにね。
ただ、現役から見れば物足りないだけで。
125 名前： 名無しさん＠佐久鉄道 投稿日： 2000/10/25(水) 01:45: >123
学歴板へ逝け。
126 名前： ウンコがＧＯ！ 投稿日： 2000/10/25(水) 01:46: でも、そういう本物の運ちゃんだって、実はだいぶ込めなおしを
していますよね～。
私が普段使っている京○帝都（お！社名が古い！）の運ちゃんは
運転がへたくそである・・・と言う結論に達するに至った。
に対して、OERとか言う会社の運ちゃんはうまいなぁ～、って思った。
（でも２０００系になってから運転がしづらいみたいに見受けられます
なぁ。・・・ＨＳＣのほうが長年の経験が冴えるんでしょうかねぇ？）
127 名前： 118 投稿日： 2000/10/25(水) 02:01: 開きなおるというより「たかがゲームじゃないか」という考えでしょう。
「～1」に比べ「～2」(3はやりこんでないのでとりあえず除外)は厳しくしているが、
(急ブレーキで、終了後の採点に影響する)あれでやる気を失せた人が何人かいる。
ゲームを造る側は苦悩するでしょうよ。
リアルにすればするほど、普通の人はついて来れなくなるでしょう。
128 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 02:06: 運転の上手い下手は、個人の差だと思うよ。
確かにその会社ごとに特徴のある止め方はあるのかも知れないけど、
最終的には、研究をしながら日々試行錯誤している人が、
上手いんじゃないの？

俺なんか、教えてくれた師匠が異常なまでにブレーキが下手だったから、
そんなの参考にしないで、自分流のブレーキ方を開発したよ。
結構詰めたブレーキだから、込め直す必要ないしね。

あと、ツーハンドルは難しそうとか言う意見もあるけど、
運転してみれば全然関係なし。
ただ、電気指令じゃない、空気指令式とかの方式だと、
自分の動作がすぐに反映しないから、慣れるまで大変かもしれないけどね。

俺も他社の運転士の方法を、こっそり覗き込んだりするけど、
確かに下手な人は下手だわ。
会社のイメージと、運転士の腕はあまり関係ないね。

俺は自分では上手いとは、そんな偉そうに言えないけど、
他人の多くよりはまだマシかなとは思ってるけどね。
129 名前： １１７ 投稿日： 2000/10/25(水) 11:51: １１９のレスは俺じゃないよ。
130 名前： 名無しさん＠東電原発地域 投稿日： 2000/10/25(水) 14:12: >>97
　自動ブレーキとは、正確にいうと、自動空気ブレーキのこと。連結器がはず
れると、ブレーキ管から空気圧が一気に抜けて自動的に非常ブレーキが作動す
ることから、”自動”という修飾語がついている。
　このブレーキは、旧型電車や気動車の大半、はたまた機関車牽引列車に、
未だに使われている。ブレーキ圧を無段階で指定するので操作は難しく、
またブレーキ圧の反応が遅いが、構造が単純であり互換性が高いという
利点がある。
　トレインシミュレータだと、南部縦貫鉄道編のレールバスや、名鉄編の
3400系（いもむし）、南フランス編の制御客車で採用している。本物の
それとは操作法方が若干違うが、ブレーキ特性は本物そっくりなので、
これらをお持ちなら、一度体験してみるといい。
131 名前： モナ東＠オマエモナ01に行こう 投稿日： 2000/10/25(水) 14:31: >>97

　>>130に補足

　御手軽に試すのであれば、「汽車でＧＯ！（プレイステーション）」
　「がんばれ運転士（アーケード）」もお勧めよん。
132 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 14:56: >>130
南部縦貫レールバスｽのブレーキはSME(制御管式直通ブレーキ)｡
応答は速いが長編成には対応できないので路面電車や地方私鉄で使われる｡
縦貫の後輩に当たる富士重製Re-CarもブレーキはSME｡
133 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 18:29: 生きていく上でどうでもいい知識だな。
134 名前： ＞１３０・１３２ 投稿日： 2000/10/25(水) 23:53: ヲタはホント
凄い知識。