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□□□□□長野電鉄木島線廃止!!!□□□□□
- 1 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/06(金) 08:20
- このままだと廃止です。
どうぞ!
- 2 名前: 2 投稿日: 2000/10/06(金) 09:08
- 1さん木島線に乗ったことあります?
- 3 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/06(金) 10:14
- あるでしょ?
- 4 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/06(金) 15:32
- 木島から飯山中心部までの新線を建設する
長野からの直通特急を終日30分毎に運転
ただしこれだけだと利用されないので最高速度130kmで長野ー飯山中央(仮称)を23分で結ぶ
- 5 名前: 名無しでGO!90 投稿日: 2000/10/06(金) 15:35
- 千曲川に架橋するようなゼニがあったら廃止なんていわんぞ。(W
- 6 名前: 4 投稿日: 2000/10/06(金) 15:39
- >>5
長野県と飯山市に融資してもらいましょう
この計画が実現すれば十分黒字化も可能だから長い期間かかるだろうが償還できるはず
- 7 名前: 名鉄ヲタ 投稿日: 2000/10/06(金) 17:02
- >4
130kmで爆走する2000系萌え〜〜〜〜
どうせなら、真っ赤に塗って欲しい
- 8 名前: 名無しさんダーバード 投稿日: 2000/10/06(金) 18:30
- 田中康夫にお願いしよう。
- 9 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/06(金) 18:48
- さすがにこの路線は距離も短いので
バス代行もやむをえないでしょう
飯山から連絡ハズきぼーん
- 10 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/06(金) 19:12
- 木島駅ーTJ飯山線まで接続して、環状線にすれば
[長野ー須坂ー中野ー飯山ー豊野ー長野]と、環状線効果あるんでは?
(長電長野駅からJR線に直結できなければ、屋代経由で)
- 11 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/10/06(金) 21:48
- 90分に1本というダイヤじゃ、客も逃げるよな…。
(信州中野−湯田中も60分に1本まで減ってるし)
- 12 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/06(金) 22:54
- 信州中野−湯田中は、もっとあるはずだぞ???
- 13 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/07(土) 04:21
- agew
- 14 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/07(土) 04:40
- >>4
>木島から飯山中心部までの新線を建設する
>長野からの直通特急を終日30分毎に運転
>ただしこれだけだと利用されないので最高速度130kmで長野ー飯山中央(仮称)を23分で結ぶ
北陸新幹線の駅が飯山にできる予定だから二重投資になるので無駄
- 15 名前: ユニード藤村 投稿日: 2000/10/07(土) 05:52
- 長野電鉄に新幹線を乗り入れます!!!
新幹線乗り入れで東京直結です!!!
これに反対する人間は処刑です!!!
- 16 名前: 無名選手@お腹いっぱい 投稿日: 2000/10/07(土) 08:11
- 飯山に新幹線の駅が出来たら、豊野〜飯山間は長野電鉄にあげます。
- 17 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/07(土) 16:44
- 廃止署名するぐらいなら利用しろ。
ロ−カル線を生かすも殺すも沿線住民次第なのだ。
- 18 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/07(土) 18:36
- age
- 19 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/07(土) 22:34
- 飯山駅ー新幹線飯山駅は直結?
- 20 名前: 名前はない 投稿日: 2000/10/07(土) 22:43
- >15
本人?
- 21 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/08(日) 01:26
- 長野電鉄廃止希望?
- 22 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/08(日) 07:31
- age
- 23 名前: 258系 投稿日: 2000/10/08(日) 15:58
- 先日、渦中の木島線に乗ってきたけど木島〜信州中野が
片道520円は高い。
さらに言うと、木島→長野直通が一本もないのは電鉄の怠慢だと思う。
信州中野で上手く接続する列車同士を一本化すればすむのに。
(直通させても利用者が増えるか否かは疑問だけど、
何も手を打たないよりはマシ)
そういや、木島駅の車止めの手前に車庫みたいなのが
あったけど、あれは何に使ってたんですか?
- 24 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/08(日) 16:10
- 営団3000を購入したのは失敗だったんじゃないか?
あれは冷房も載せられないと言うし。もう少し待てば京王の3000とか
東急の7200とか、いくらでも18m冷房車が手に入ったものを…
東京の大手私鉄でも経営が苦しい昨今、地方の中小私鉄はどこも泥沼だろう…
- 25 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/09(月) 06:16
- 麻原倉庫
- 26 名前: 無名選手@お腹いっぱい 投稿日: 2000/10/09(月) 09:53
- そそそそそそそ 倉庫〜
- 27 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/09(月) 12:58
- 廃止決定か?
- 28 名前: あぼーん 投稿日: あぼーん
- あぼーん
- 29 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/09(月) 13:03
- GO!GO!YRV!!
GO!GO!YEV!!
- 30 名前: 258系 投稿日: 2000/10/09(月) 14:38
- >>25-27
なぜ麻原倉庫?木島駅の近くに倉庫業っぽいのがあったけど、
その会社名が「朝原倉庫」とか・・・?
- 31 名前: あぼーん 投稿日: あぼーん
- あぼーん
- 32 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/09(月) 18:03
- 麻原しょーこーの信者?
- 33 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/09(月) 18:05
- 木島線はオウム真理教にのっとられました。
ジャンジャン。
- 34 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/10(火) 07:10
- しよーこー?
- 35 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/10/10(火) 10:50
- ふぅん、沿線7自治体が存続のために年6000万の支援を決議か・・・
多少は寿命が延びるのかな?
- 36 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/12(木) 07:38
-
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┃このスレはすばらしいスレと鑑定されました by新ピカチュウ┃
- 37 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/16(月) 06:25
- で、どうなったの?
- 38 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/10/19(木) 07:54
- どうなったの?