京成高砂

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1 名前： 印旛日本逝大 投稿日： 2000/10/07(土) 15:59: 近くにJR高砂駅があるわけでもなし、
なぜ「京成」が付く？？

おしえてちょ。
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 16:07: 国鉄高砂駅があったんぢゃー。
わかったか？
わかったなら
＠＠＠＠＠＠＠　糸冬　＠＠＠＠＠＠＠＠＠
3 名前：＞1 投稿日： 2000/10/07(土) 16:11: 昭和59年か60年までは、兵庫県に国鉄高砂駅がありました。
加古川から高砂線が出ていました。今も山陽電鉄に
高砂駅があります。
4 名前：２投稿日： 2000/10/07(土) 16:17: ＞３
こんなスレageるなゴルァ！！
いい加減な知識さらすなゴルァ！！
高砂線の命日は１９８４年１１月３０日じゃい！

＠＠＠＠＠＠＠　終了　＠＠＠＠＠＠＠
5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 16:21: 函館本線にも「高砂」が現存している。
6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 16:27: そもそも頭に社名や旧国名を附ける基準がさっぱり判らん。
重複を避けるのが目的にしては現に重複駅名が多数存在しているし
大体東京の私鉄がなんで兵庫県や北海道の駅名まで気にしなければ
ならんのだ？
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 16:35: 同感！そうでなくとも京成○○という駅が多いのに……｡
他にも大和田や立石も近くに同名駅が無い｡大久保は首都圏ということ許せるが｡
8 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/07(土) 17:36: 京成の駅は知らん人間が多い。
全部京成をつけてしまぇぇ～。

京成お花茶屋・京成堀切菖蒲園・京成ユーカリが丘・京成宗吾参道・京成公津の杜
・・・あ～、面倒くさ。
9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/07(土) 17:39: 京成空港第２ビル
10 名前： 名無しさん＠ＬＶ２ 投稿日： 2000/10/07(土) 18:01: むかし、連絡切符を発売するに当たってつけた、という説がある。
11 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/07(土) 23:13: 京成国鉄千葉駅前駅　　よくこんな命名を…
12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 00:22: 駅前の踏切の通行できる時間が少なすぎ。住民はいい迷惑
13 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 00:35: 高架作ればいいんだけど、
北総との立体交差、金町線、車庫なんかを考えると設計が難しい。
14 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 00:43: 次は高砂高砂でございます
高砂から東二見まで停まりません
高砂から東二見まで停まりません
次は高砂でございます

只今から車内に参ります御用の方はお申し出下さい

まもなく高砂高砂でございます
高砂の次は東二見に停まります
高砂の次は東二見に停まります
お降りの方車内にお忘れ物ないようお支度願います
まもなく高砂でございます

高砂高砂でございます
次は東二見まで停まりません
次は東二見まで停まりません
お降りの方車内にお忘れ物ないようご注意下さい
高砂でございます
15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 01:05: >>12-13
葛飾区もあまり問題意識を持ってない。
16 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 07:33: １４の書き込みは意味が分からないけど
柴又→高砂間は自転車の方が早い時がある。
たった１㌔の距離で５分もかかる電車って･･･････
ただでさえ１時間に３～５本しか本数が無いのに。
17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 07:39: >>15
あそこは生活道路故に道路を上に上げるのは難しい。さりとて線路の構造上
線路を高架にするのもほぼ不可能（北総線がある為）・・・八方塞がりです。
18 名前： 2ちゃんね留美 投稿日： 2000/10/12(木) 17:34: １０年以上も前、ここＴ駅で昼間から酔っ払い運転している
運転手を見たことがある。
扉が閉まってもピクリともせず、駅員がダーツと走って来て
運転手を揺すり起こしていた。
さすがＫ製。頼まれてもできないだろう。
19 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 17:55: 次は高砂高砂でございます
高砂から大塩まで停まりません
高砂から大塩まで停まりません
次は大塩でございます

只今から車内に参ります御用の方はお申し出下さい

まもなく高砂高砂でございます
高砂の次は大塩に停まります
高砂の次は大塩に停まります
お降りの方車内にお忘れ物ないようお支度願います
まもなく高砂でございます

高砂高砂でございます
次は大塩まで停まりません
次は大塩まで停まりません
お降りの方車内にお忘れ物ないようご注意下さい
高砂でございます

お待たせ致しました姫路行特急でございます
20 名前： >16 投稿日： 2000/10/12(木) 18:30: 14は山陽電車の高砂（兵庫県）のことだと思うが
21 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 20:01: 兵庫の田舎者サブイ
22 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 20:08: 駅名に「京成」が付いても
それをそのまま案内する車掌は皆無。
23 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 20:14: 放送マネヲタ、気違い。これ定説。
24 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 20:58: >22
っつーか、以前は駅にも「京成」って書いていたのに、あるとき
全部取っちゃったよね。10数年前じゃなかったかな。
正式名称は「京成高砂」のままらしいけど、駅でも、アナウンスでも、
運賃表でも、ぜ～んぶ「高砂」
あれ? 京成小岩だけは、今でもそのままだっけ?
あれはさすがにJRの小岩から歩いたら20分くらいかかるもんな。

なんで「京成」って、取っちゃったんだろ?
事情を知っているひと、教えて。
25 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 21:10: なんでだろう。
京成金町もたしか京成電鉄金町駅となってたなあ。
26 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 21:15: 東武和泉、東武金崎
西武柳沢、西武園（これは違うか）
京急長沢…。こんなところか。

しかし営団成増ができたときはびっくりした。
おいおい営団かい。新成増とかではだめだったのか？
27 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/12(木) 21:17: 東急はないね。偉い？
28 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/12(木) 21:31: 路線図ではなぜか津田沼だけ京成津田沼となっているみたい。
29 名前： 魁！名無しさん 投稿日： 2000/10/12(木) 23:55: 北総公団線から見て高砂って京成高砂になるのかなぁ？
京成だったら新柴又～京成高砂って北総と京成の２重料金が
発生することになるような気がするのですが。
よく分からないので知っている方、教えてください。
30 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/13(金) 00:35: 高砂の正式駅名は今も「京成高砂」のはず。
京成は、京成津田沼を除いて、京成の冠を取った駅名で
路線図や駅名標等では案内してます。
駅名標が現在のデザインのものにリニューアルされてから
そうなってきた。

京成津田沼が冠を取らないのは、新京成の新津田沼（ひとつ隣）が
ＪＲの津田沼との連絡駅になっているからではなかろうか。
（車両の行き先表字幕だけは「津田沼」ね）

ちなみに、正式名称に「京成」を冠しているのは国鉄・ＪＲに
同一駅名が（全国のどこかにでも）存在する（した）もの。
日暮里接続の国鉄との連絡乗車券を発売する関係上、
わかりやすく区別したかったから、らしい。
だから日暮里だけは、正式名称にも「京成」が付いていないんですよ。
JR日暮里と完全な同一駅、という扱いだから。

日暮里と同様に駅舎を共有してても、連絡乗車券を発売してない
幕張本郷には「京成」がついてますね。
ところで、幕張本郷駅の駅名標には「京成幕張本郷」って
書いてあるんだけど、路線図では「幕張本郷」だけで案内してる。
これは、幕張本郷駅の開業が、前述した、全線駅名標リニューアルの
時期の初期にあたり、「京成」をはずして案内するという方針が
固まる直前だったからだと思われる。

「成田空港」、「空港第２ビル」は、案内で冠称を外すようになった
あとに現在の駅ができたから、いまさら「京成」を
正式名称にもつけていない。（「成田空港」は京成が先に使ってたしね）

最後に、「うすい」ですね。正式名称は「京成臼井」。
これは北総線の「白井」（しろい）との混同を防ぐため。
電車の行き先幕・車内LED・全線案内図等が「うすい」になってる。
しかし、当のうすい駅の駅名標は「臼井」なのね。
地元の人にとっては、あくまで漢字の「臼井」だからです。
うすい駅付近のお店などの支店名表示は
「～臼井店」「～うすい店」の両方があったりする。

ちなみに正式名称に「京成」が付いているかどうかは
切符にそう表示される他、駅すぱあとを見ればわかると思う。
31 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/13(金) 00:36: >>28
あれもJR津田沼からは離れているからね。
新京成の新津田沼のほうが近い。

>>26
＞西武園（これは違うか）
それならば西武新宿か西武秩父にしてくれ。
32 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/13(金) 00:44: >29
いちおう、京成高砂駅が分界点だと思う。
もっとも、高砂駅はまったくの京成管理駅で、逝っても
北総に冠する案内は全くといっていいほどないが。

京成津田沼の場合、新京成の電車は「京成津田沼」ゆきの
方向幕を出して入ってくるよ。
33 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/13(金) 00:51: 京成の案内に冠してもうひとつ問題なのは
飛行機マーク付きの特急ね。
京急線内では「エアポート快特」などとちゃんと発音されるが
京成では「（飛）特急」は、「とっきゅう」としか呼ばれない。
もっとも、飛行機マークが付いてるかどうかは着発駅の違いしかないのだが。
34 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/13(金) 04:29: 兵庫県高砂市立中筋小学校卒な私からひとこと。

「高砂」という地名は兵庫県高砂市にある高砂神社の松の幹が枝分かれし、
ちょうど夫婦のようであることから庶民に信仰され、夫婦円満のめでたい言葉と
してしだいに知られるようになりました。室町時代に謡曲として謡われたことから、
現代では婚礼にかかせないキーワードとなりました。(よくホテルでも高砂の間
とかありますよね)

おめでたいこの名前は全国へ広がり、各地に縁起をかついだ「高砂」という地名を
生み出したんです。以上本筋からは外れましたが、参考まで。
35 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/13(金) 04:30: ボンネット特急のおでましだ
36 名前： 高砂の由来 投稿日： 2000/10/13(金) 07:46: 昭和７年１０月１日、市郡併合で東京市葛飾区が誕生する前は
「曲金」（まがりかね）といいました。
「曲金」の地名は、すでに室町時代には成立していた古い地名です。
地名の由来は定かではありませんが、「曲」とは川が蛇行している様、
「金」とは淵という意味もあることから中川（旧葛西川）との関わりで
付けられたものと思われます。
一説に古代の官道に設けられた「河曲駅」の遺地とする説、
中世の条里跡（区画整理の跡）という説などがありますが、
いずれも根拠に乏しく再考すべきでしょう。
明治になって地元の人びとの間から、読みにくい、
金が曲がるなどあまり語調がよくないとの声が出て、
明治９年（１８７６）地租改正のとき、
全国の地名から須磨・明石・朝妻・墨田・高砂・出雲・吾妻など
謡曲に因んだ名前を選び小字名につけました。
昭和７年、葛飾区が誕生したとき、一番縁起の良い高砂だけが区の町名に残され、
東京市に引き継がれ今日に至りました。
37 名前： 柴又の由来 投稿日： 2000/10/13(金) 07:49: 柴又といえば、近年は「フーテンの寅」さんの故郷として、
全国的に知られる観光の名所となっています。
奈良東大寺の正倉院に保管されている「養老五年（７２１）下総国葛飾郡大嶋郷戸籍」に
「嶋俣里」の記載があり、この「嶋俣（しままた）」が「しばまた」に転訛したものです。
ちなみにこの奈良時代の戸籍にはトラとサクラの名が記されており、
映画よりも千二百年余も前にすでにこの地にトラとサクラが暮らしていたことがわかります。
「嶋俣」の由来は、「嶋」はデルタ地帯に形成された島状の地形をあらわし、
「俣（また）」とは河川が合流する地点を意味しており、当時の地形景観から名付けられた地名です。
中世以降、「しばまた」の表記は、柴俣、芝又、芝亦、柴亦など種々の字が当てられましたが、
現在の「柴又」となったのは江戸時代以降のことです。
38 名前： 名無しさん＠ＬＶ２ 投稿日： 2000/10/13(金) 10:45: 青砥って地名は青戸だよね…
39 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/14(土) 07:02: 勉強になるな。
40 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/14(土) 08:59: >>38
青砥は人名だよ。
青砥も青戸ももともとの語源は同一なのかもしれないけど。
詳しい解説は誰かよろしゅうに。
41 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/14(土) 11:00: >>38,>>40
地名の本来的な「青戸」は近くを流れる中川（いわゆる荒川放水路）にあった「大戸」（大きい港の意）
から音が転訛したもの。「青砥」は江戸時代の武将、青砥藤綱から付けられたもので、駅名はこちらから
取ったそうな。ま、字画が多いから格好いいのかも知れないね。
42 名前： 名無し 投稿日： 2000/10/14(土) 11:57: なんだ、単に青砥を省略して青戸にしたんだと思ってた。
全く別のルーツの地名がたまたま似通ってたんだな。
43 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/14(土) 12:12: さあ、同じ音に別の字を当てただけかもよ。
44 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/14(土) 13:05: とりあえず、高砂は開かずの踏み切り！！
45 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/14(土) 14:40: >>44
つうか、踏切番が居るから警報機が鳴ってても適宜裁量で開けてくれるね。
46 名前： 無名選手@投げたらアカん! 投稿日： 2000/10/14(土) 15:15: >>29
正式には「北総高速鉄道京成高砂駅」「新京成電鉄京成津田沼駅」だな。
「京都市交通局三条京阪駅」「大阪市交通局野田阪神駅」と同じようなもの。
（前と後ろの違いはあるが）
47 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/14(土) 15:38: 94 名前：無名選手@投げたらアカん! 投稿日：2000/10/07(土) 13:20
８０です。

⑦の質問には、ちょっと考えて『　いません・・。』って答えました。
で、カレの反応は恐くて見れなかったんだけど、考えたのって、
（いませんってことは、ふつ－、聞いた本人のことも含めるのかな～？
いやっ！入んないよね、って迷ったから。後で、友だちにまで聞いちゃった・・。）
おれって馬鹿。そんくらいガチガチだったんだよね。
その初めて話した日はね、実は最後はね、『スト－カ－してすいませんでしたっ！』って
あやまって速攻逃げかえっちゃった。と、そのまえに、『どうやってかえるの？』って聞かれたから
『最終の電車でかえります。』って、マンションから帰るふりして何階に住んでるか偵察しちゃった。（１０階だった。）
かえりのＪＲ横・・・・線の駅の中、カレとの会話、頭ん中なんどもリピ－トされてた・・。カレ、口調がやわらかいんよ。
それ思い出しただけで、あっ・・って感じる・・。
おぇ～って感じでしょ？？

カレね、おれよっか、たぶん４つくらい年上（東京出身くらいしか知らない。いつも友だちとの会話盗み聞きしてるだけだから・・。
洗い場も別。ほんとは隣に行きたいんだけど、カレには友だちがほとんど毎回寄って来てるし、みられるのハズカシイ・・。
で、もしＳＥＸやることになったら、年上だからカレがやっぱタチになるのかな？年もそのへん関係すんのかなぁ～？ギ・モ・ン・・。

最近は、卒論でよるもお勉強中なんで、銭湯は自分を追い込んで、もう限界っ！て時に行くつもりです。
１さんとも近ければ、あっ、でも電車で２時間はかかりますね。そのうち会えますか？なんてね・・。

まきはらさん？と、プラトニックしたんですね。まじプラトニックっすよ。同性同士、好きって言い合える仲っていいですね★

浮気しまくりそうだからってトコ、潔癖症じゃないとおもうよ。おれもおんなじこと考えたことあるョ。１回経験しちゃったら、ほかのヒトにも軽く手～出しそうで恐いって。
でもやっぱ最後まではできない。何かできない・・。

決戦は月曜日っですね！　楽にがんばってください。
ではまたっ！
48 名前： おやくそく 投稿日： 2000/10/14(土) 19:12: >>46
＞正式には「北総高速鉄道京成高砂駅」「新京成電鉄京成津田沼駅」だな。

北総「開発」鉄道です。
49 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/14(土) 19:32: 高砂駅周辺は本線のみ高架にし、その下に金町行きと、車庫行きの線路を作る。
50 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/14(土) 19:33: 開発って言葉は
イメージが良いのか悪いのかわからんな
51 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/14(土) 20:10: 高砂を高架化すると、東急の元住吉（の工事完成後）のようになるのかな？
52 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/14(土) 20:59: ブライダル都市高砂
明姫幹線を走っていて看板を見ると笑える。
53 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/15(日) 01:43: >>49
いや、それをしちゃうと北総線と本線がぶつかっちゃって朝晩はダイヤ
が死んじゃうんです。17氏の意見はその端的な部分。
54 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/15(日) 02:15: 新金線旅客化してJR高砂きぼーん
55 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/15(日) 02:59: >>53
今はヨーカドーの裏で北総線が上がっているけど、そこで京成本線が下がるようにすればいいんじゃないですか？？
それより中川側の方が厳しいかもしれない。
56 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/15(日) 06:26: 京成金町線を地下化して複々線及び
水元・戸ヶ崎・三郷まで延伸きぼーん
57 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/15(日) 12:11: 南武線で武蔵小杉、武蔵中原、武蔵新城、武蔵溝ノ口だっけ？
こっちの方が無意味な名称のような気がするぞ？？
58 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/15(日) 13:16: >>55
建築限界的に無理が大きいかも知れない。
高砂の車庫は運用上、全てのホームから入出庫出来るようになっていないと困るので、ポイント数を考えると厳しい。
ホーム直前の踏切が無くなったとしてもあまり効果がないような気がする。
中川方は嵩上げすれば済むだけだから、余り問題無いけど・・・但し、用地の関係でホームを中川側にずらすってのは不可能。
59 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 01:52: 高砂といえば、駅のホームから踏切の道路へ
平気でキセルするおやじとかいるけど改良は出来ないの？
60 名前： 55 投稿日： 2000/10/16(月) 02:12: >>58
49の1階に金町線と入出庫線を作る場合の話でした。
わかりづらくてすんませんでした。m(_ _)m
踏み切りは残るが、遮断頻度は下がるでしょう。
61 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 12:57: やはりここは金町線を地下化して松戸方面へ延ばし、できれば新京成と直通。
途中の矢切のあたりの広い田んぼに車両基地を作って、高砂の基地は縮小。
62 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 21:06: そういえば、北総の西白井の車庫、線路や架線をはがさないねぇ。
いつまでほっとくんだろ？
>>61の車庫の役割を果たすとはどうしても思えないけど。
63 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 23:33: >>61
松戸方面より三郷方面の方が路線バスの混み具合から需要が多いと思う。
京成金町→水元公園前→水元猿町→戸ヶ崎→三郷市役所前→三郷
これを作ったら京成を見直すね。
64 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 23:42: >>63
その区間は昔から一定需要があるはずの区間なんだけど、線路を通すとなると
難工事の連続が予想できるな・・・。地上はまず無理だし、地下っていったっ
て水元公園は半ば水の上に泥のフタをしてるような弱い土地だからなぁ。
65 名前： 田中康夫ちゃん久々のアクセス出演 投稿日： 2000/10/17(火) 01:31: >すべての皆様へ
京成高砂スレって書いてあるんだから、
兵庫の高砂ネタは書くのを自粛してください。
紛らわしい。
66 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 01:46: データイムにおいて
高砂での普通車の接続はございません。

東二見または大塩での乗り継ぎが便利です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　【山陽電車】
67 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/20(金) 03:18: >>66
へぇーこれが関西人のボケなんだ。おもしろいね
68 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/23(月) 16:48: >66
変な関西人ボケはほっとくとして、なぜ京成高砂？なんだから
発祥地の話しは仕方ないんじゃない？
69 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/23(月) 16:48: >65でした。ごめんよっ。