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東京の鉄道の印象

1 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/08(日) 00:14

朝のラッシュは15両編成が3分毎…凄すぎ…
複々線が東京から80kmはなれた小田原まで続いてるし、
赤羽―大宮は３複線で幅が広くてよい感じだった。
この区間には埼京線と新幹線で５複線か…凄い、、、凄すぎ…
昼間でも堂々と10両11両が走ってるし。
「この列車は短い10両編成で・・・」って、はぁ？
名古屋じゃ６両でも長いって言うぞ！！

以上、初めて東京に言った田舎者の独り言でした。
こんなんが常識になってる東京の人たちは幸せだなぁ…

2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/08(日) 00:20

>>1

それじゃあ東京の通勤地獄を味わってみれば？

3 名前： 新ぴかちゅう 投稿日： 2000/10/08(日) 00:30

　　　☆ぴかっ
　／）＿／） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （，’ー’）　＜　首都圏のＪＲ乗り潰しは楽でちゅよ☆
＿（　Ｕ　Ｕ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

4 名前： pero 投稿日： 2000/10/08(日) 06:39

　名古屋で４両編成の地下鉄を見た時、東京出身の妻が「オモチャみたい」と言って
喜んでいたよ。
　その上４両でも客がほとんどいないんだからな……。

5 名前： 名乗る程でもない・・・ 投稿日： 2000/10/08(日) 06:49

名古屋って・・・
東海道線が四両でようやく辛くなってきた、位の需要しかない。
日中の運転本数は東京の東海道並みと思うけど・・・

地下鉄も最長で6両。

そのかわり、マイカー天国だよん。引っ越してきてから鉄道で
都心に向かうのがバカバカしくって。
この点は都民には百万の言葉を尽くしても実感していただけないでしょうな。

元、都民より

6 名前： 短編成は 投稿日： 2000/10/08(日) 10:29

80年代以降の現象じゃない？
我が広島だって1882年に115系4連が快速用に新製投入（ププ）される前は
堂々の153系12連で運用されてたらしい。
「長大編成で本数少→短編成で本数大」は首都圏、京阪神を除いて全国的な流れ。

7 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/08(日) 10:48

小田原まで複々線だったっけ？

8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/08(日) 10:58

>>7
貨物線も入れればね

9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/08(日) 11:05

＞この区間には埼京線と新幹線で５複線か…凄い、、、凄すぎ…
名古屋だって岐阜〜名古屋〜豊橋の間は別線があるじゃん。
役にたつかどうかはともかくとして。

10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/08(日) 11:28

自転車に抜かれる速度で電車が走っているのは
東京だけです（オバＱ、KO、Ｓ部等）

11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/08(日) 12:02

耳が痛い＞自転車に抜かれる

12 名前： ＞１ 投稿日： 2000/10/08(日) 12:26

「６両でも長い」はちょいオーバーです
８両も走ってるし、中央線には最長１０両も走ります
ま、いずれにせよ東京と比較すべきものではないですが・・

13 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/08(日) 13:32

>12
東海道の新快速は６両で長いじゃないの？

14 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/08(日) 13:36

ここでも見て、頭を整理してから書きな。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm

15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/08(日) 14:55

>>1
東京の鉄道はすごくありません。
平行して走る路線がない為（東海道と京急を除く）、一路線に
客が集中してしまうだけなのです。
自動改札やパスネットを関西のマネしたように
競争相手が無いと、どういう結果になるかを物語ってるに過ぎません。