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1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/15(日) 22:29: そろそろ「京成」の文字、外さないかな？
そろそろ快速運転、始めてくれないかな？
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/15(日) 23:00: 快速運転して欲しいけど、追い抜くところがないでしょう。
八柱の駅ビル立てるときに、もうちょっと配慮してくれてたら・・・・
3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/15(日) 23:02: マツモトキヨシが株を買い占めてマツキヨ電鉄化。
4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/15(日) 23:14: http://www.keisei.co.jp/keisei/kanren/kanren2.htm

これを見るとやはり京成電鉄グループだという事になってるんだけど、
資本関係もあるという事なのかな？
そもそも別会社にしている意義って？
5 名前： 名無しさん＠ＬＶ３ 投稿日： 2000/10/15(日) 23:36: 快速って必要あるか？
松戸・津田沼まで乗り通す快速停車駅の住民が大量にいなけりゃ
たいしてメリットないと思うが、実態はどうなんだろう。
快速を運転すると、各停が減るのか、という話にもなるし
あのカーブじゃ無停車でもたいして高速運転できそうもないし…
6 名前： 名乗る程でもない・・・ 投稿日： 2000/10/15(日) 23:37: ＞1
では、何電鉄がいいのかな？
北葉電鉄なんて、どお？
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 16:59: >>4 筆頭株主は勿論京成電鉄｡但し比率は50％未満なので完全なる支配権は無い｡

>>6 設立当初の名称は下総電鉄｡
8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 21:03: >>5
昔のアンケートでは、本数増に次いで多かったのが快速運転。
9 名前： 魁！名無しさん 投稿日： 2000/10/16(月) 21:06: 千葉線とつなげて松戸－ちはら台間急行運転。
10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 22:21: 千葉中央で打ち切っていいで内科医？
11 名前：住人投稿日： 2000/10/16(月) 22:51: 少なくとも千葉市住人にとって神経性は眼中にありません。
12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 23:02: そういう意味では、幕張で打ち切ってもいいんだよね。
折り返しさえ解決すれば。
13 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 23:18: 松戸発のスカイライナーなんて実現可能？
14 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 23:29: そうだな。
昔と違って、パスポート取りに逝くのに
千葉にでなくても、まつどてまにおうもんな・・・・・・・
15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 00:34: 急行があるにこしたことはないけど、
短い区間の乗客も結構いるので現状でもいいかも。
ただ、停車時間を短くして全体の所要時間の短縮をしたときは迷惑だった。
駅に着く前にドアの前に立ってないと、ドアがすぐ閉まって降りられん。
16 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 01:15: >8
住民の要望は多いのか。
でも、快速を増やしたらその分普通が減るかもと言うリスクがあることを
わかった上でアンケートに答えてるのか不明だしね。

>15
年寄りなんかにとっては大迷惑だよね。
17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 09:45: 京成津田沼は京成と乗り入れ線路があるのに
わざわざバラストでおおいかぶせてあるのはなぜ？
18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 12:52: >>8 >>16
快速運転というより、単に自宅の最寄り駅から松戸or津田沼までの所要時間短縮を希望ということでは。
19 名前： 名無しで号! 投稿日： 2000/10/17(火) 15:22: 快速運転しても結局、停車駅多くなりそう。
八柱・常盤平・五香・元山あたりとか、二和向台・鎌ヶ谷大仏とか、連続停車カモ。
20 名前： 名無しさん＠ＬＶ３ 投稿日： 2000/10/17(火) 20:10: >18
そう。だから、快速運転をすることによって
かえって（平均待ち時間も含めて）時間がかかるようになる
人もかなりいるはず。
21 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 11:56: ６両編成はいい加減やめて欲しいなぁ。
22 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/20(金) 11:59: 新津田沼に自動精算機きぼ～ん
23 名前： 奥さん、名無しです 投稿日： 2000/10/20(金) 13:00: >13
スカイライナーは19m車だから、どうかな…(w
津田沼では、千葉方向にしか行かれないし。
24 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/20(金) 22:30: >>13,>>23
京成津田沼駅を青砥みたいにしてくれればできるかもね。
25 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/21(土) 02:41: >24
無理でしょう…　もとが３面６線だし
分岐が急だし仮線をひくスペースもないし
（青砥の時は、高砂寄りに駅を丸ごとうつしたらしいね）
26 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/21(土) 21:04: 現在の３面６線を２面３線上下にできないかな？
ただでさえ狭い新京成の階段が、これで十室広くなるし。
ま、スペースの問題を無視していってるけどサ・・・
27 名前： LA　FILLE　JOLIE 投稿日： 2000/10/22(日) 11:23: 津田沼、津田沼でございます。新京成線方面は５,６番線に、おまわりください。
28 名前： 沿線住民周辺の皆様へ 投稿日： 2000/10/22(日) 18:18: ツギは新鎌ケ谷～～～―新鎌ケ谷でございます。
北総・公団線、東武野田線はお乗りかえです。

今度の北総・公団線、上り快速特急「矢切行き」は18時38分。
下り普通「印西牧の原行き」は18時28分。そのあと新特急「印旛日本医大行き」が23時58分の予定です。
この印旛日本医大行きで下りは最終電車となります。よって本日の北総・公団線下りはこの2本で終了です。

東武野田線は一旦改札を出まして、東武新鎌ヶ谷駅よりお乗りかえください。
船橋行きは18時25分。柏行き18時21分、七光台行きは18時45分の予定です。
（ごくまれに東武の時刻まで言う車掌さんがいるよね）

北千葉線は12月31日開業の予定です。
29 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/22(日) 18:19: アナウンスヲタうざい。
30 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/22(日) 18:23: >>28
あの低音でマターリ喋る人？
１０年前は名物車掌だったけどまだいるのかな？
31 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/22(日) 18:33: >29
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
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ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさい
お面なさい。
32 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/22(日) 18:38: まだ100とか500系が走っていた頃に比べれば速くなったなぁ。
昔は日中はくぬぎ山止まりとかが多くて
いくら全線乗りとおす人が少ないからといっても悲惨だった。
快速を、との話があったが北初富の連絡線復活して
北総＆公団線からの乗り入れを快速にすれば
不満もあまり無いのでは？
33 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/22(日) 23:16: 以前ちくり情報版で、旅行代理店としてはボロクソに書かれていましたが
（スレッドはそれほど育たなかったけど）鉄道会社としてはどうですか？
34 名前：里投稿日： 2000/10/23(月) 02:00: 22日(日)のくぬぎ山車両基地見学に行ったものはおられるか？
35 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/23(月) 02:01: 昔は津田沼の方は鎌ヶ谷大仏止まり。松戸方はくぬぎ山止まり。
俺は当時、初富の塾から北初富の家に帰る時、初富12:30発を逃したら次は30分来ないんで、
小学生の足で歩いて帰った。その方が早く帰れた。
500はいかにも田舎電車だったが、その割に初富付近も複線だったのは
今思えばミスマッチだな。
36 名前： ジョン☆万次郎 投稿日： 2000/10/23(月) 03:03: 　神経性電鉄は今のままでいいんじゃないですかね？
利用者からこれといって特に不満は無いようですし。。
グダグダ言ってるのは妄想家の鉄ヲタだけだろう。鉄道はドキュソの玩具でねっての。
37 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/23(月) 03:40: くぬぎ山．．．．．．．．．．
38 名前：里2 投稿日： 2000/10/23(月) 18:16: さあ、そろそろageage
39 名前： おおおり 投稿日： 2000/10/24(火) 13:10: 北初富．．．．．．．．．．
40 名前： いまさらの３３ 投稿日： 2000/10/27(金) 00:35: >>36
哲男他ではなく、旅行代理店としてのちくりだったような。

駅員がドータらこータラというのは、聞いたことがないこともないけど、話題にはならないね。
41 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 00:49: 久しぶりの神経性スレッドだぁ～（嬉）
42 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 02:40: 古いＳＫか－ドでもパスネット対応してるって本当？
だったら、結構、進んでるじゃない、新京成。
43 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 15:58: SKカードで京王や東急、小田急なども乗れるのは不思議な感じがする。
無論、ライバル？東葉や京成、地下鉄も乗れるけど。
44 名前： 自信なし 投稿日： 2000/10/28(土) 00:35: >>42
１回、新京成の現行の機械（券売機とか）で処理すれば、時期情報が更新されるんじゃないかなぁ。
いきなり他社設備では、無理だろうね。

ところで、ＳＫカードの古い、新しいの見分け方ってあるの？
45 名前：里投稿日： 2000/10/28(土) 01:17: >>42
対応しています。
先週のくぬぎ山車両基地見学会で昔のＳＫカードを
大量に購入してきました。
発行枚数がどれも6000枚程度です。
46 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 02:29: でも、それは古い磁気情報をいったん書き換えてから再発売したという勘ぐりもできるから、
４２さんの求める答えではないような気もする。
47 名前： 名無しで号! 投稿日： 2000/10/28(土) 15:13: 鎌ヶ谷大仏ではドアが閉まってから発車ベルが鳴る。
48 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 15:28: ＞４７
高根公団もそうだよ。
49 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 23:22: >47,48様
くぬぎ山も同様。
50 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 23:27: 「ジリリリリ・・」っていう、ホンモノのベルですね。
(少なくとも高根公団は。)

どこで鳴らしているんでしょうかね。
51 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 23:55: >>46
使えるよ。
パスネットってのは従来のＳＦメトロ、Ｔ、かもめ、賜物、ＳＫ
なんかが他社でも使えるようになっただけ。カードそのものには
何も新しい機能は盛り込まれていません。
極端な話「ＮＳメトロカード」や「１２号線専用Ｔカード」でも
そのまま使えます。
52 名前：里投稿日： 2000/10/29(日) 00:03: ＞４６
２年前に買ったＳＫカードを，パスネット初日に営団で使えた。
書き換えしなくても大丈夫。
53 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/29(日) 00:13: ＳＫカードの初登場って、いつだっけ？
54 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/29(日) 00:14: 但し、10月13日までは不可だった＞他所でのSKカード使用
55 名前： >28 投稿日： 2000/10/29(日) 08:36: 北総線の場合は新京成の乗り換え時間はアナウンスされるが、東武野田線はアナウンスされない。なんで？
56 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/29(日) 10:00: だって、思いっきり接続が悪いんだもの。
・・・と言う茶々は置いといて、
新京成新鎌ケ谷駅は北総開発鉄道の管理下にあるからじゃない？
57 名前： 28 投稿日： 2000/10/29(日) 12:54: >55様
6つある企業集団の関係からじゃないんですかね？
東武は芙蓉グループ（芙蓉会）そんでもって、
京成は分からないけど、「三井、三菱、住友、三和、第一勧銀」の
各グループのどれかに属しているならば、
対立？していることでの意味でアナウンスしないんじゃないんですかねぇ？
あれ、この企業集団って、まだ存在するよね？深いところまで知らなくてすいません。
58 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/29(日) 16:11: >>57
東武は芙蓉(旧安田)系の会社だったのか｡京成と仲が悪いのも納得できる｡
余談だけど､小湊も元は安田系の会社で､そのせいか今でも京成と折合いが良くない｡
京成は戦前川崎財閥の資本が入っていたが今は何系になるんだろ｡
59 名前： 57(28) 投稿日： 2000/10/29(日) 19:02: >58様
CXで以前放送していた（今確かやってない…？）「感動エクスプレス」シリーズが、
芙蓉グループのスポンサーで、CMになると芙蓉グループ各社の名前が日立の「この木何の木」のように、
ずっ～とダラダラ流れる映像があって、そこに-東武鉄道-と最後に特に目立つように
（ドラマ配役の最後に出てくる役者の名前の如く）表示されているのでそれで知りました。
また、中3の公民資料集にも企業集団6グループのことが掲載されていました。
60 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/29(日) 23:25: >>53
出た順かどうかは知らない。
http://www.shinkeisei.co.jp/densya/skc/skc-back.html
61 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/30(月) 03:06: 40 名前：沿線の皆様、気持ちがわかるでしょ。投稿日：2000/10/23(月) 18:16
神経性デンテツ
・松戸駅の津田沼側の連絡改札よくピンポンピンポンなったよね。
・八柱駅⇔新八柱駅「移動が面倒」
・新鎌ケ谷駅「東武線が離れてる…移動が面倒」
・北習志野駅「東葉高速への地下連絡通路が風強すぎ」
・新つだぬま駅「総武線はお乗かえとか言うな」
62 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/30(月) 12:29: >>61
・・・で？
63 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/30(月) 16:28: >61
どこのスレにあったんだっけ？
でもそのままのっけないで、何かコメントつけなよ。
64 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/31(火) 18:39: ６１は
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=972177344&ls=50の40。
新津田沼以外は他社の駅が後からできた所だから､新京成のせいにするのは気の毒｡
65 名前： 名無しで６４! 投稿日： 2000/10/31(火) 18:58: もちろん松戸モナー。
66 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/01(水) 02:16: あ、いやっ、そんなぁぁぁん・・・・
67 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/01(水) 23:18: 新京成新鎌ヶ谷駅の開業日がわかる人、教えて
68 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/01(水) 23:35: 92年7月８日
69 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/01(水) 23:52: ありがとう。思ったよりまえですね。サンキュー！
70 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/02(木) 00:06: 30
やる気無さそうな車掌は今でも健在です
一度乗りに行きましょう
71 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/02(木) 02:47: >>57-59
芙蓉グループには東武鉄道のほかに京浜急行電鉄、
東京モノレールなどがあります。
その割には東京モノレールと京浜急行電鉄の仲悪
いけどな（藁
＃仕方ないけど
で、京成電鉄はオリエンタルランドの出資関係を
見ても三井グループと見るのが妥当かと。
京成電鉄が関わっているほかの事業関係でも確か
出資に三井不動産の名前があったような。
72 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/02(木) 16:25: >71様
ははあ、なるほど。
お詳しいですな。
73 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/03(金) 11:11: 今や、構内踏み切りが残るのは１駅だけになってしまいました。
74 名前：１投稿日： 2000/11/03(金) 13:17: 結構話題がでてきますね。みなさんありがとう（　´∀｀）
鎌ヶ谷市内の高架化はいつ頃できるのかな。
船橋市議会でも船橋市内の高架化を昔検討してたけど今はどーなったのか？
75 名前：１投稿日： 2000/11/03(金) 13:18: まちがってsageちゃったから、よいしょっと
76 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/03(金) 13:20: 神経性電鉄
77 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/03(金) 14:51: >>74
＞鎌ヶ谷市内の高架化はいつ頃できるのかな。
ただいま詳細設計中。
着工はもう少しあとだろう。
78 名前： 名無しで号! 投稿日： 2000/11/04(土) 02:40: >>74
船橋市内ってどの辺？
新津田沼(習志野市だが)－前原のあたりかな。
79 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/06(月) 20:55: あげ
80 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/06(月) 23:24: ８００系って、いつくらいまで持つんだろう？
あまり好きではない（嫌いでもない）から、惜しむ気持ちはないんだけど。
81 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/07(火) 23:13: 800よりも8000が好き。音が。あとワンドア。あと繋ぎ目の空間。
82 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/08(水) 16:53: >>80
800は冷改時にかなり念入りに特修しているからまだ当分現役でしょ｡
新京成では最初の完全新車且つ新性能車だから会社側では愛着を持ってるんじゃないかな｡
83 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/09(木) 12:11: 北総線との乗り入れ再度きぼーん
84 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/09(木) 12:27: ＶＶＶＦの８８００系が登場したのって、１９８６年頃だよね？
当時インバータ車なんて大手でも量産してなかったよね。国鉄が２０７系を試作したくらいで。
中小なのにすげえなって思ったよ。
85 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/09(木) 21:21: パスネットスレッドでキキララの話題が懐かしかったので、上げ。
86 名前： 名無阿弥陀仏 投稿日： 2000/11/09(木) 21:26: 800って、京成の3200や3300とおなじくらいの古さなのかな？
87 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/09(木) 21:28: >86さま
いえいえ、もうちょっと古いんじゃなかったっけ？
88 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/09(木) 21:38: 800は71年製｡大概の赤電よりは新しいよ｡
登場時は自動ブレーキ(電制なし)だったので性能は青電カルダン車に近かったけどね｡
89 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/09(木) 22:05: >>82
800系に会社は愛着を持ってるから廃車にしないのではなくて、
東葉高速が出来て利用者が減ったから、新車を入れるお金が無くなった
のではないか、と思うがどうか？（藁
90 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/09(木) 22:15: >>89
盗用は理不尽に高運賃だからそんなに転移してないんではないかな｡
91 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/10(金) 16:27: >>88
青電カルダンでも750は電制付(AMM-D)｡
800型登場の頃は低性能のDK小型に合わせたダイヤだったから､
あの程度で充分だったんだろうね｡
92 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/10(金) 23:22: 今朝、車両故障で遅れてたage
93 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/11(土) 07:47: >>92
それは、もう１日前（もくようび）では？
94 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/11(土) 11:38: 松戸駅の駅ビル改札口に「パスネットカードは使えません。SKカードと新SK
カードは使えます」って掲示が出てるけど、どういう意味なんでしょうか？
以前はSKカードで駅ビル口から新京成に乗れたのですが、今は、パスネット
には対応してないけど、SKカードであれば使えるって事？　普段定期券なの
で、試せなくて。
95 名前：９１投稿日： 2000/11/11(土) 11:46: ＞９３
そうだった。
鬱陀詩嚢．．．
96 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/11(土) 11:48: ↑９１じゃなく９２だ
97 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/11(土) 12:52: >>94
新京成発行のパスネットって「ＳＫカード」って書いてあるよね。だから、
新京成発行のパスネットでは通れるけど、他社（例えば営団）発行のパスネット
だと通れないってことじゃない？

なんか書いてて俺も分からなくなってきた。これから松戸に逝って来よう。
98 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/11(土) 21:59: 今夜、松戸発京成津田沼逝き、松戸新田駅で携帯電話をめぐるトラブル発生。
車掌氏の放送より。
こないだも松戸新田であったよね…、というか松戸口って津田沼口より殺伐とした
雰囲気があるな。
99 名前： 珍京成 投稿日： 2000/11/11(土) 22:18: ここの掲示板で誰かの書き込みに対しておちょくった発言などをすると
激しい攻撃に遭うことが出来ます。是非お試しあれ！

http://www66.tcup.com/6605/sankt.html
100 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/11(土) 23:13: >>97
http://www.shinkeisei.co.jp/densya/skc/skc-riyo.html
このページによると松戸駅駅ビル口では使えないことになってるけど．．．
いいかげん更新しろやｺﾞﾙｧ!＜新京成
101 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/11(土) 23:18: >>100
その改札はしＲ束の管轄だから、新京成に文句たれてもある意味仕方ない。
102 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/12(日) 20:17: あげ
103 名前：松井投稿日： 2000/11/12(日) 21:45: 木曜日に起きた車両故障は何だったの？
車に乗って踏み切り待ちをしていたんだけど、踏切が全然開かなくて
会社を遅刻しました。
詳しい話知ってる人いたら教えて。
また、電車に乗ってなくても遅延証明書ってもらえるのでしょうか？
104 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/12(日) 23:11: >103
松井って、何よ。妙に気になる。
105 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/12(日) 23:23: >>101
HPを更新しろって意味だと思うけど。ＳＫカードの案内がまだ１０／１３以前のままになってる。
106 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/12(日) 23:59: >>105
そういえば、新鎌ケ谷はまだ東武に乗り換えられないことになってたっけ、前見たとき。
107 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/15(水) 16:58: 8900の一部で試用した｢純｣電気ブレーキってどうなったんだろう｡
108 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/16(木) 10:21: ageとくよーん。
109 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/17(金) 09:34: ａｇｅ
110 名前： 高根公団 投稿日： 2000/11/17(金) 13:41: 高根台団地周辺って、最近マンション建設があちこちでやってない？
公団の古い団地の特に奥のほう、空き家多いけど、業者入ってなにか作業してた。
取り壊し間近？民間に土地譲渡とかしてんのかな？
111 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/17(金) 21:16: 107> ショックは軽減されているような気がする。
112 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/18(土) 15:00: ＞１１０
さっき車で通ってきたが、確かに民間によるマンション建設が今盛んだった。
でもそこが公団の土地だったかどうか分からないけど。どっちにしろ
建て替えは必要だと思います。
高根台のイチョウ並木がきれいなのだから、周りの建物ももっと綺麗だと
もっと映えるのに。（住んでる人スマソ）
113 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/18(土) 19:37: 高根公団－滝不動間の「牛」はまだいるかな？
114 名前： 神経性で現在通学中 投稿日： 2000/11/19(日) 01:20: >113様
いますよ、いますよ。
最初は電車から牛が見えたことはビックリでした。それはそれでいいんだかそうでないんだか…。
115 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/19(日) 22:22: >>114
牛が見えてびっくりって、よそから引っ越してきたの？
116 名前： 名無しのエリー 投稿日： 2000/11/19(日) 23:54: 東上線で、牛が線路に入って電車とぶつかる事件があったよね
117 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/19(日) 23:55: 　　　　　　　　　　　　　∴∵∴∵∴∵∴∵∴　　　
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118 名前： 114 投稿日： 2000/11/20(月) 19:13: >115
まあ、そんなもんです。
119 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/20(月) 20:50: >>118
のどかでしょ。
120 名前： 浅倉大介 投稿日： 2000/11/20(月) 21:16: >119
そうだねー。
121 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/20(月) 21:17: >120
うんにゃ、北総・公団や東葉高速来てみ、もっとすごいぞ！
122 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/20(月) 21:34: >>121
でもそれは「のどか」がすごいわけじゃなくて、
・・・・荒れ地のほうがしっくりくるような。
123 名前： 浅倉大介 投稿日： 2000/11/20(月) 21:42: >122
まさにその通り！！！！！！！！！！！！
124 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/21(火) 03:18: あげようね。
125 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/21(火) 16:11: >>113
あの牧場の前の小学校に通学してたんだけど、
夏場あの強烈な匂いが教室中に流れ込んで
来たのを覚えてる。
126 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/21(火) 16:41: .
127 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/21(火) 16:41: ..
128 名前：　＞　１　２　５　投稿日： 2000/11/21(火) 16:42: 高○台第一小学校？
129 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/22(水) 16:57: >>128
正解
130 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/23(木) 10:58: >>129
しあわせでしたか？
131 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/24(金) 22:51: 新京成って、大雨や台風・大雪でも強いよね。
たとえ線路が冠水していても、構わず走っているもんな。
新京成＞＞＞＞＞＞武蔵野線＞ＪＲ千葉以遠
132 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/25(土) 20:56: あげるでー
133 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/28(火) 22:58: 昔、１６両編成を見て感動した。
実際には故障編成の推進運転だが。
134 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/29(水) 23:06: >>131
新京成走って、東葉線、総武線、常磐線、武蔵野線が止まったときがあったような…。
新京成だけ頑丈でも困るけどね。
新京成＞＞＞＞＞＞武蔵野線＞ＪＲ千葉以遠＞＞＞＞＞＞京葉線
135 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/02(土) 00:42: 最近久しぶりに、新京成に乗ったが、
親会社の京成より、車両よくないか?
136 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/05(火) 23:02: そのとおり。って今更言うことでもないような。
137 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/05(火) 23:04: 8両化も京成よりはやかったよねえ
138 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/10(日) 21:15: 駅の自販機ではヤクルトが多いね。
139 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/10(日) 22:58: 言われてみれば、、、ほんとだね！>>138
140 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/13(水) 10:59: 今朝、車輌故障の影響でダイヤが大幅に乱れた。
最近多いね。新京成にしては珍しいような・・・。
141 名前： 東山テスタロッサ 投稿日： 2000/12/16(土) 12:59: あげとこう。
>>138さん、>>139さん
新鎌ヶ谷の全ての自販機の数は何台あるんでしょ？
142 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/16(土) 13:08: 北総の客にもソバを食わせろ！
143 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/16(土) 13:24: >>142
と、言わせるだけの値打ちのある蕎麦なの？
144 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/17(日) 07:00: 構内踏切があるのは初富だけ？
薬円台はなくなったんでしょ。
145 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/17(日) 07:22: >>142
新鎌ヶ谷からの北総利用者だけど、ソバ食べてるよ。
北総の改札口付近に北総と新京成連絡のため、柵が
切れている箇所から、そば屋へGO

ただし、おばちゃんの態度が接客向きでないことが癌。
それと営業時間がどう見ても、一般客向きではなく
新鎌ヶ谷駅員どもの給食施設ってとこが本当の設置
目的のようだが...。
146 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/17(日) 07:24: >>144
その昔は、構内に滑車とワイヤーを張り巡らして、しゃ断機を
開閉していたよね。
147 名前： 新京成電鉄株式会社 投稿日： 2000/12/17(日) 10:35: >>144
薬円台駅なんてございません。

当社の駅は、由緒正しい薬園台駅です。
148 名前： 鎌ヶ谷大仏 投稿日： 2000/12/17(日) 12:40: >>145
おばちゃんの態度、僕もいつもそう思う。
天ぷらそばは味はぼちぼち、ただ天ぷらはおいしと思うよ。
２枚好きなのが選べる。
149 名前： 鎌ヶ谷大仏 投稿日： 2000/12/17(日) 12:44: そう言えば駅構内の食糧事情、ほんとに悪いね。
京成津田沼、松戸、新鎌ヶ谷、これ以外に食べるところある？
150 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/12/17(日) 21:13: 薬園台と北習志野にトンカツのさぼてんがあって、鎌ヶ谷大仏に軽食店があるね。
我が高校最寄の高根公団駅にはカレー屋と喫茶店があったはず。
でもどれも利用した事無いけどね。
151 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/17(日) 21:14: >>149
多分その３駅以外にはないよ。
新鎌ヶ谷のそば店、今度入ってみるね。

松戸の「めん亭四季」だっけ、入ったことある人います？いつもいい匂いが
するんだけど…うちまで我慢しちゃうんだよね。
152 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/17(日) 21:16: >>150
それって「改札外」だよね。改札外だったら、三咲にラーメン屋が
あった。
153 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/12/17(日) 21:20: 改札内が条件かぁ。
そういえば見かけないなぁ。

新鎌ヶ谷のそば屋ってめっちゃさびれてるように見えるけど…
柏からの帰り道、横を通るといつも暗いしさ（７時位？）
美味しいんですかね？？
154 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/19(火) 09:50: 新鎌ヶ谷駅のそば屋さんはおいしいですよ。みたことはないけど雑誌に載ったことがあるらしいですよ。
あと大仏の駅ビルにさぼてん（とんかつ）入りました。遅い時間は仕事帰りのおじさんたちで結構にぎわっていましたよ。（過去形）
155 名前： 名無しです 投稿日： 2000/12/19(火) 10:04: 新津田沼ってにぎり寿司が食べられるんじゃなかった？
構内でにぎり寿司って珍しいと思うが。
156 名前： 真京成電鉄有限会社 投稿日： 2000/12/19(火) 12:40: >>150さん　船橋東あたりだったんですか？
157 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/21(木) 20:40: >>156
わかっちゃいましたか？実はそうなんですよ～。

新津田沼駅には寿司屋と中華そば屋がありますね。
学校帰りに、美味しそうないい臭いがします。でもお客さんの層が層なもんで
そう気軽には入れない雰囲気ですが。
158 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/21(木) 20:58: >>154
　そんなにおいしいでしょうか?
　高砂駅やJR我孫子駅のそば・うどんと変わらないような気がします。

　山田うどんと同等レベルだと思います。
159 名前： 名無し大仏 投稿日： 2000/12/21(木) 21:11: ご飯がまずいぞ
160 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/12/22(金) 17:04: >>158
京成高砂のは一説によるとおいしい部類だそうだ。
しかし、私がそば嫌いなのでよくわからん(藁
駅そばっておいしいところ本当にあるの？
それとも、既存の駅そばが余りにまずかっただけでないの？
161 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/22(金) 21:01: >>160
>京成高砂のは一説によるとおいしい部類だそうだ。
　その「一説」ってどこに書いてあるの?
162 名前： 鎌ヶ谷大仏 投稿日： 2000/12/24(日) 13:16: >>156
蕎麦屋はそんなに入りにくい雰囲気じゃないとおもうけど、夕方から夜にかけて、すし屋はビール、酒を片手のおじさんばっかりで入りにくいよね。
（そういう自分ももう中年の入口）
だいぶ前だけど上りホームの階段の下にすし屋があったんだけど、そのすし屋が２階に移動したのだろうか？
ちなみにこのなくなったすし屋、結構うまくて、仕事帰りにちょこっとビール片手につまむのには良かったのにな。
なんせ終電がでるまで店を開けていたからなー。
163 名前： 鎌ヶ谷大仏 投稿日： 2000/12/24(日) 13:20: 新京成食料事情、意外と続いちゃったけど、このごろ新京成もちょっと話題が無いよね。
なんか新しい話題ないですか？
164 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/26(火) 22:49: 8900系の新鎌ヶ谷の自動放送は長すぎ。北初富～新鎌ヶ谷、ずっと喋ってる。
165 名前： 鎌ヶ谷大仏 投稿日： 2000/12/27(水) 09:36: >>164
駅間が短い割に他社線接続が多いからじゃない？
166 名前： 164 投稿日： 2000/12/27(水) 21:00: >>165
仰せの通り。今日注意して聞いたら、
「北総・公団線、印旛日本医大、京成高砂、京成線、都営地下鉄線方面、
　東武野田線、柏、船橋方面・・・」
確かに長かった。
あと京成津田沼の場合、何って言うんだろう。レスおねがい。
167 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/28(木) 22:44: >>164-166
高架化されるとさらに駅間が短くなる・・・・・
168 名前： 鎌ヶ谷大仏 投稿日： 2000/12/29(金) 13:41: そう言えば今日の千葉テレビで県営千葉北線の話題が出ていた。
新鎌ヶ谷～本八幡間を第三セクターで建設する方向とのこと。
実現したら、新鎌の乗り継ぎ放送、２駅前ぐらいからやんないと終わらないぞ･･･。
169 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/29(金) 13:45: >>168
「田舎の香水」漂うような場所に作ってどうするの。
170 名前： 鎌ヶ谷大仏 投稿日： 2000/12/29(金) 13:50: としせいびこーだんがねー、いっぱいビルや香草住宅たてて、都会になるんだよーん。
171 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/29(金) 16:47: >新鎌ヶ谷～本八幡間を第三セクターで建設する方向
果たして採算とれるのか？
172 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/29(金) 17:26: >>168-171
新鎌ヶ谷～本八幡間って都心から２０km位でしょ。
遠距離通勤解消のためにも、こういう都心に近い低利用地の開発の
ために鉄道を敷くのも悪くないと思う。
あっ、ただし地元自治体の財政が破綻寸前ならやめた方がいいね。
173 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/29(金) 17:53: >>172
というか、沿線予定地（本八幡～市川北高の京成バスとかぶる）の多くは
「市街化調整区域」。
しかも、元々が軟弱地盤。
174 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/29(金) 23:48: そういえば、北千葉線って、事業の廃止届を出すんだってね。全区間。
これって、免許も返上ってこと？

第３セクター事業に影響しないのかな？

てっきり新鎌ケ谷で分断してそこ以東だけつぶすのかと思ったら・・・・
175 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/30(土) 00:46: 新京成で、選択扉使ってるの見たことある人います？
176 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/12/30(土) 00:50: 選択扉って何？
冬に少ししかドア開けないやつか？
177 名前： 175 投稿日： 2000/12/30(土) 01:10: そうです、それのことです。
178 名前： RSEC会員 投稿日： 2000/12/30(土) 01:13: 所詮、千葉はその程度なのです。
179 名前： 謹賀新世紀 投稿日： 2001/01/02(火) 19:51: 今日、狂ってたみたいだけど、原因何？
180 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/02(火) 19:59: >>174
がいしゅつだけどソースね。
http://www.chibanippo.co.jp/news-box/2000/12-29/seikei.html
181 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/05(金) 04:11: 神経性マンセー上げ
182 名前： 鎌ヶ谷大仏 投稿日： 2001/01/06(土) 15:05: >>175-177
今の新京成じゃ優等列車の通過待ちや、支線等の接続待ちなど、長時間停車することがないから、装備していても使わないんじゃない？
使うとしたら松戸や京成津田沼での発車まちになるけど、大体３扉で側扉の締め切り制限している路線ある？
だいたい装備しているの？気にしたことないよ。
183 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/06(土) 20:45: ほくそうでは終点始発で使ってたぞ。
最近は知らんし、５３００ではできねーけど。