☆★☆新潟鉄道スレッド☆★☆

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1 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/16(月) 13:43: 新潟県の鉄道について語りましょう。
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 14:23: 語る程のものはない
3 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/16(月) 14:42: 蒲原鉄道どうなった？
4 名前：＞３投稿日： 2000/10/16(月) 15:09: 廃線
5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 16:04: 新潟といえば「ム～ンライト越後」
6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 16:16: 「ムーンライト」には新井の方いく編成もあったが、
乗る人がいないらしく、復活しないな。
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 16:17: >5
リクライニングに惹かれて乗ったことがあったが車内はなんかヲタの
寄合いみたいでイヤだった。集団ヲタに嫌悪感を感じた。

「佐渡７号」の方が車内の雰囲気はよかったなあ。
8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 16:23: 新潟交通電鉄どうなった？
9 名前： 名無しで郷！ 投稿日： 2000/10/16(月) 16:27: 蒲鉄の加茂付近の敷地は残ってる？
10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 16:38: ＞８
廃線
11 名前：＞８投稿日： 2000/10/16(月) 17:23: 越後交通も昔は鉄道線あったよね？
12 名前： 新幹線駅を天栄村へ 投稿日： 2000/10/16(月) 17:28: もうだめだね。
13 名前： ＞１１ 投稿日： 2000/10/16(月) 17:28: 西長岡～来迎寺
西長岡～寺泊
記憶が曖昧だが？これでいいのかな？
14 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 17:34: 私鉄は廃線、廃線、廃線・・・・
なかなか新潟の地は鉄路が育ちませんな～
15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 17:35: >>11 越後交通の鉄道
栃尾線(2ft6in)　悠久山～長岡～上見附～栃尾･･･72～75年廃止｡

長岡線　来迎寺～西長岡～越後関原～大河津～寺泊新道～寺泊
旅客は66年～75年廃止｡関原以南は貨物線と存続したが､92～95年廃止｡
16 名前： ＞１５ 投稿日： 2000/10/16(月) 17:46: 上見附～栃尾は今はサイクリングロードになってますね。
貨物は９５年まで需要はあったんですね。
知らなかった～！
17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 17:56: 来迎寺といえば・・・
「西小千谷線」知ってる方います？
18 名前： ＞１７ 投稿日： 2000/10/16(月) 18:02: 片貝の辺りを走ってたね。
一応、上越線に乗り入れる計画はなかったんだろうか？
19 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 18:16: >>16 魚沼線ですぞ｡
かなり数奇な運命の路線で上越線開通に伴い破綻寸前に追い込まれるも
救済的に買収されたが762㎜ゲージのままで放置され､戦中に不要不急として休止｡
何故か戦後9年もたった54年に1067㎜ゲージで復活｡
これについては川砂利利権に関連した越山先生の影響力との噂もあった。
20 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 18:28: 新潟発長岡行「らくらくホームトレイン」
毎日どのくらいの乗車率？
21 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 19:33: 弥彦線ってどうよ？
22 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 19:44: 市内に地下鉄きぼんぬ。
それで新潟交通の電車も古町とおって新潟駅に乗り入れてれば
廃止されずにすんだかも？
23 名前： ＞２２ 投稿日： 2000/10/16(月) 19:55: 新潟の地盤はドロドロの沼なんだから、地下鉄なんて通すもんなら
莫大なカネが掛かってしまい新潟交通は破綻します。
24 名前： ＞２３ 投稿日： 2000/10/16(月) 20:01: 新潟交通は万代シティそのものがヤバイらしい
25 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 20:04: なんで上越線の最終は石打止りなんだ？
湯沢まで何故行かん？新幹線乗れってか
26 名前： 弥彦線 投稿日： 2000/10/16(月) 20:09: ガラの悪りぃ厨房の通学列車
27 名前： ＞２１ 投稿日： 2000/10/16(月) 20:20: 弥彦線は以前、下田村まで延びてたね。
電化されることなく廃線になった。
全国的にも珍しい盲腸線だったね。弥彦線は
28 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 20:36: ※※※※※※ＪＲ新潟への不満※※※※※※
①新潟～長岡の快速が無い
②新潟～弥彦の直通が無い
③燕三条での弥彦線の接続が悪い
④弥彦線の終電早過ぎ
⑤「みのり」はいいから「北越」増やせ
⑥「みのり」は全席自由でいいんじゃない
⑦サンダーバード新潟まで延長して
29 名前： 魁！名無しさん 投稿日： 2000/10/16(月) 21:04: 新潟あたりこそLRTの出番なのだが。
30 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 22:06: 県内の無人駅って多くない？
31 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 22:10: 越後線の内野－新潟間を複線化しよう。
32 名前： 名無し 投稿日： 2000/10/16(月) 22:14: >>29
雪国で大丈夫？去年の正月函館市電が、雪解け水で…。
新潟はそれほど坂道無いから平気かな。
33 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 22:15: 弥彦線の架線萌え～
（よくわからんな）
34 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/16(月) 22:26: 燕三条は新幹線駅のくせに弥彦線の改札員はいつもいない。
商売気ないなー。ただサボっているだけか。
35 名前： 名無し 投稿日： 2000/10/16(月) 22:37: >>33
直接吊架線だよな。
あんまり速度出せないらしいね。
四国の予讃線はふつーのに張り替えた（土讃線琴平まではそのまま）。
和歌山線がどうだか。
36 名前： 名乗る程でもない・・・ 投稿日： 2000/10/16(月) 22:42: ＞29
昨年の夏に蒲原詣でに行ったのだが、新潟市内は都心への集中度が
イマイチ。求心力は充分にあるのかな？平野に際限無く郊外が広がり
続ける都市構造だろうに。
いきなりJR線から都心直通がLRTの王道だろうけど、真面目な話、
需要あるの？
37 名前： ＞３０ 投稿日： 2000/10/16(月) 23:25: 無人駅多過ぎ。
終日駅員が立ってるのは新幹線駅ぐらい。
あとは早朝・夜間のみ無人。
終日無人が結構ある
田圃の真中にポツンと二畳半ぐらいの待合室にベンチが置いてあるだけという
バス停みたいなヒドイのもある。
もう少しお客様を大事にしろよ。ＪＲ新型
38 名前： 北陸の鉄道を考える会 投稿日： 2000/10/16(月) 23:32: 北陸方面との接続改善が欲しい。
直江津駅はイタすぎる。
コンビニを入れたのは評価するが。

４８５系３両編成の北越か快速を２時間ヘッドにしてくれ。
臨時快速を１日５本くらい欲しいな
39 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 00:06: > 15
　名鉄の谷汲線に乗ったとき、ふいに越後交通のことを思い出した。私が生まれたとき
には、既に旅客は廃止されていたのだが、もし乗れたとしたら、こんな感じだったのか
もしれないと。
　貨物になってからは、小学校の下校中によく見ました。（深沢に住んでいたので。）
デンカセメントのタンクを、十数連つないで、青(たまに赤)の電気機関車が、ゆっくり
と田園地帯を走っていく。当たり前のように、永遠に続くかのように見ていました。
　一度でいいから、乗ってみたかった路線です。
40 名前： 名無しのエロー 投稿日： 2000/10/17(火) 00:14: 直江津・直江津港・黒井周辺の貨物（工場）専用線（現在ほぼ廃線）のこと、
詳しく知っている人います？？
41 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 00:46: 蒲鉄もかつては新潟まで直通する計画ありましたよね。
新交電鉄も白山から新潟駅前まで行く計画がありましたよね。
今となっては懐かしい思い出。
42 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 00:49: 新潟の鉄ヲタってどうよ？
43 名前： 北陸の鉄道を考える会 投稿日： 2000/10/17(火) 00:51: ＞＞４２
忘れてはいけない有名掲示板がある
44 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 01:03: ＞４３
何処ですか？
45 名前：＞７投稿日： 2000/10/17(火) 01:10: ムーンライトは１８切符で東北方面へ向かう連中多いよね。

村上から庄内方面の「ムーンライトリレー号」って昔走ってなかった？
46 名前： ＞４５ 投稿日： 2000/10/17(火) 01:16: つーか、４８５系でいいから酒田延長きぼーん
ついでに高田復活きぼーん
47 名前： ＞４２ 投稿日： 2000/10/17(火) 01:34: 無人駅が多いのでヲタはホームへ自由に行き来できます。
勿論キセルもＯＫ！
撮鉄も大胆にやってます。

この前、自宅近くの駅の時刻表が悪戯されました。ヲタの仕業でしょうか？
48 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 01:50: どうイタズラされたの？

時間１２本にされたとか？
49 名前：４７投稿日： 2000/10/17(火) 01:56: ＞４８
架空の時刻表をつくられた。
迷ったヤツもいるだろう。朝から頭にくるな～
50 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 02:00: １０年くらい前の話なんだけど、
鉄道電話を悪戯してたやつがいましたよ。
ドコへ掛けてたのやら・・・
51 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 02:12: 無人駅で撮鉄らしきヤツが待合室で夜中に仮眠をとってたな。
駅員がいないから誰からも怒られない。
もう夜は無法地帯（怖
52 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 02:16: ＞４６
ムーンライトって高田まで走っていたの？いつ？列車名は？？
53 名前： ＞５２ 投稿日： 2000/10/17(火) 02:37: 随分前の話だよ。
高田ではなく新井行き。
長岡で切り離して快速運転。
運転は毎日ではなかったよーな
夜行高速バスに客をとられて廃止になりました。
54 名前： 某無人駅にて 投稿日： 2000/10/17(火) 02:41: 先週のこと、
鉄ヲタらしき人物が切符回収箱を漁ってた。
もぅイイ加減にしてくれ！
55 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 02:48: >>54
昔なら硬券が山ほどあったり、つい最近までは手売り軟券があったが、
現在は券売機券かＰＯＳ券、ハンディターミナル券ばかりで、
漁る気なし。
56 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 03:07: それでも漁ってたぞ。
57 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 04:44: ムーンライト廃止でいいじゃん。
急行「えちぜん・えちご号」希望。長岡で切り離し。
58 名前： 新幹線駅を天栄村へ 投稿日： 2000/10/17(火) 06:55: >57
そしたら18キッパーが大反対すると思う。
59 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 14:17: age
60 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 22:21: みんなで只見線を活性化させよう。
なんかい～案を！
61 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 22:31: あげ
62 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 22:32: あげ
63 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/17(火) 23:06: 私鉄全滅は寂しすぎるぞ。
中部地方で私鉄がないのは新潟だけ。
64 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/18(水) 00:13: >>55
大都市圏の磁気切符あさるのならわからんでもないが新潟では．．．
その日の切符を拾ってもう一度使う気か？
65 名前： ＞６３ 投稿日： 2000/10/18(水) 23:45: ヲイヲイ！！北越急行があるぞ！
66 名前： ＞６０ 投稿日： 2000/10/18(水) 23:46: なかなかい～案があがってこないね。
67 名前： >65 投稿日： 2000/10/19(木) 03:42: つうか第３セクターだろが。除外する。
68 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/19(木) 04:20: age
69 名前：　投稿日： 2000/10/20(金) 20:29: 　
70 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/20(金) 20:51: >>60
まして小出口でしょ？
会津口は結構乗ってるんだけどね。
71 名前： ＞６０ 投稿日： 2000/10/20(金) 21:54: 新潟愚痴はダメダメ
72 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/20(金) 22:10: 只見線も前途が険しいようですな。
73 名前： ヒロヒト（顔面神経通） 投稿日： 2000/10/20(金) 22:36: あっ、そう
74 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/20(金) 22:39: ニュース速報は飛んだらしい。
75 名前： ヒロヒト（股間神経通） 投稿日： 2000/10/20(金) 22:46: 往っちゃた？
76 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/20(金) 22:47: ヒロヒトは新潟出身です
77 名前： ヒロヒト（股間神経通） 投稿日： 2000/10/20(金) 23:10: バレタ
78 名前：投稿日： 2000/10/21(土) 01:33
79 名前：　投稿日： 2000/10/21(土) 21:02: age
80 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/22(日) 17:25: 越後線寺泊液は三代目｡(初代1915～61･二代66～73←寺泊新道)(現寺泊は86～←大河津)
同じ名前の駅が２度引っ越したのはここの他には小樽と大津くらいしかない。
81 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/23(月) 02:54: 横浜は？
82 名前： 名無しでfahren 投稿日： 2000/10/30(月) 18:35: こないだ越後線に乗ったけど、乗客はわりにいたのに、
２両しかつないでなくて座れない。
だいたい、最近のワンマン用の車両は座席が少なくていけない。
もっと座席数の多い車両にして、最低３両連結にせよ！
83 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/02(木) 20:35: age
84 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/03(金) 23:50: サルベージ