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絶滅させるべき103系，113系，115系類
- 1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 22:45
- 皆さんの通勤通学を苦しめるオンボロ103系，113系等に鬱憤を晴らしてください
そして早期絶滅をかなえましょう．
- 2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 22:50
- 京葉線の103系，トンネルでゴーゴー，高架でもゴーゴー
やかましくて壊したくなる
- 3 名前： 魁！名無しさん 投稿日： 2000/10/25(水) 22:58
- 関東圏は早期にＥ231系に置きかえられるから、鬱憤を晴らすことなどない。
- 4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 23:02
- 東海道線にわんさかいる113系も置き換えられるのか？
- 5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 23:03
- 大阪環状線の色あせた103系，早く新車にしてくれ
- 6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 23:05
- このスレ紅山が見るとキレるぞ。
- 7 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/25(水) 23:07
- オンボロ電車が通勤通学を苦しめるという理屈はよくわからん…
気持ちはわからんでもないが。
でも、音がうるさい、というのは確かにあるかもね。
- 8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 23:13
- ホロコーストか。
- 9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 23:21
- ＞２
武蔵野線の１０３系もかなりやかましい。
- 10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/25(水) 23:55
- しかし、まだ京浜東北線は２０５がいて良い
まだ武蔵野線は209―500・E231がいて良い
静岡は113の博物館で１１３か211（ロング）のみ
とてもつらい←特にシートが
- 11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 00:15
- >7
総武線の103系のように、走行中に煙をあげたり発火するようなボロ車両は、
一般人にとっても大きな迷惑だと思う。
- 12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 00:59
- 青梅・五日市線１０３系＆中央線１１５系。
３・４両編成ユニットのクロスシートの新車に、
はよ置換えてほしい。
- 13 名前： 田無さん@103系逝って良し 投稿日： 2000/10/26(木) 02:47
- 東マトの１０３系１２００番台と、八ミツの１０３系１０００番台及び、
３０１系のボロを早急に廃車解体してくれ。
- 14 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/26(木) 02:55
- ３０１系は希少価値ということで、もったいない気がする。
- 15 名前： F名無しさん 投稿日： 2000/10/26(木) 03:00
- >>12
青梅・五日市線はもうすぐ中央総武緩行線から201系が転属して
103系はいなくなるじゃん。中央本線も大月以遠に行かない運用は
201系に変わるじゃん。
>>13
八ミツはいまだに置き換え予定が聞こえてこないね。東マトは
中央総武緩行線の完了後に開始されることがほぼ決まったらしいが
- 16 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 05:12
- ２０９よりはマシ。
- 17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 06:46
- 静岡の113系を早く絶滅させて
- 18 名前： あどるふ 投稿日： 2000/10/26(木) 07:53
- 薄汚い劣等車両たる103系，113系，115系は、我らが優秀なるJRを食い潰すゴミであるっ！
蛆虫であるっ！病原体であるっ！
我らが純潔を汚すこれら劣等車両は絶滅されねばならないっ！
親愛なるJR職員諸君っ！この恐るべき病原菌たる劣等車両を直ちに絶滅するために、
私は絶滅収容所の建設とその実行を諸君に要求するっ！
栄光あるJRに神の祝福をっ！ハイルッ！
- 19 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 10:51
- １０＞武蔵野線にそんな車両いたか？
１３＞２０９系１０００番台で置き換えたいものだ
１０３系ならそれが走るに全くふさわしくない地区である岡山や広島のも早急に
なんとかすべきだ。
- 20 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 10:53
- このスレは、先取りファイナルガイドですか？〈藁〉
- 21 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 11:30
- ＞20
ﾜﾗﾀ
- 22 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 13:14
- １１３系マジで換気悪い。
東海道線に引っ越して１ヶ月ほどだが、車内でうずくまる人を
何人も見た。かなり異常。
駅間長いせいもあるが、換気性能あげないと死人が出てからでは
遅いで。
- 23 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/26(木) 14:02
- 常磐快速を交直流化して土浦まで延長っていう計画はどうなる？
やっぱり却下が妥当だとおもうよね
- 24 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 14:08
- >>22
クーラーを使わない時期になると特につらい。
誰か、一か所でも窓を開けくれると本当に有り難いのだが。
車掌はもっと窓開けを推進すべし。
こないだも女の人が貧血で倒れちゃったし・・・
（スレと関係ない話題ですまん）
- 25 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 14:31
- >>24
東急はなんかは積極的だね。
- 26 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 15:16
- >>25
クーラーキセだけ載せてた頃の名残だな(ﾜﾗ
- 27 名前： 03KR快速三鷹 投稿日： 2000/10/26(木) 16:39
- 三鷹のＫ車事、３０１系と１０３１０００番台は、修理する度どこかが
必ずと言っていい程故障します(藁)。
- 28 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 16:47
- >>25
田園都市線の場合、
10月あたりになると鷺沼以西で大体冷房を切って
「窓あけ」放送しますね。
- 29 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 16:52
- あほ。
こういった古い車両があるからこそ、
かぶりつきスレッドじゃないけど、
そいつらに見られなくて、
快適な運転ができるわけだろ。
ま、103は元ATC搭載車だけだけど。
運転台の後ろがふさがってんの。
- 30 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 17:01
- ＞１０
静岡は２１１系があるだけまだまし。（ロングだけど・・・）
本当の113系の博物館は千葉だ。何といっても総武線快速にＥ２１７系が増備されるたびに、ところてん式に
113系が入ってきたからね。まさしく千葉は113系の博物館ならぬ「113系の墓場」といったところかな・・・。
- 31 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 17:56
- >>30
103系の墓場でもある
- 32 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/26(木) 19:00
- でもさ、圧倒的に苦情が多いのは新形車両（２０９系以降の車両）の方なんだよね（笑）。
夏は扇風機がないから暑く感じる、カーテンが無くて更に暑い、
冬は足の下が冷える。
まあ、苦情を言うような人は古い車両でも文句を言うだろうがね。
- 33 名前： 少数意見だけど 投稿日： 2000/10/26(木) 19:24
- 新型車両はマジで息苦しい。
隙間風なんて普通は苦情の対象だけど急いで乗ってドアの袖の辺りで立つと風が吹いてる（空気が
入れ替えられている）って感じがして安心する。
基本的には気密性の高い方がいいんだけど俺は103や113でもいい。
- 34 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 19:41
- 「ゾウキン臭い電車」って友人は言ってます
103系
- 35 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/26(木) 23:52
- 113系も今日静岡で乗ったら卵の腐った匂い（腐卵臭？）がしました
- 36 名前： Mc7113 投稿日： 2000/10/26(木) 23:55
- 昔環状線でやってたレモン電車ってもうやらないのかな。（芳香剤か何かを冷房に仕込む）
ちなみに環状線もやや臭いです。
- 37 名前： 猛牛鉄道 投稿日： 2000/10/27(金) 00:02
- >>36
パリの地下鉄では構内が余りに臭いので
芳香剤使っているらしい。
- 38 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 00:02
- 電制のない東武８０００系もくちゃいなー。
駅に止まるたびに、床下からレジンの焦げる異臭が・・・
- 39 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 02:22
- 関西私鉄（特に阪急や京阪）沿線の在住者がE231・209系
に乗ったら、ボロい電車だと思うよきっと。
大阪からきた友人と京浜東北線に乗ったら、
「車内が暗いし手すりが息苦しい雰囲気も悪い」
と言っていた。
- 40 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 02:51
- 通勤に使っている横浜の友人は京浜東北の車両は
「座席に仕切りがあり棒もあるので良い」と言ってたが
山手、中央線とか混んでるときとか座席を広めに取るドキュソがいるけど
その点京浜東北は気兼ねなく座りやすい点では良いと思うのだが。
- 41 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 03:13
- >>39
東京に住んでるけど全く同感。
少なくとも内装に関しては１０３系の更新車のほうがまし。
２０５系と比べると最悪。
- 42 名前： 名無しでGO 投稿日： 2000/10/27(金) 10:09
- 長野の115系はシートが固いぞ
- 43 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 10:25
- １０３系の頭に響く固い振動は、今時ちょっと辛いぞ。
せめて私鉄並に空気バネだったら・・。
- 44 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 10:53
- 都会の薄汚れたやつらにはお似合いだよ！
根性汚い、空気汚い、電車汚い。（ﾜﾗ
イヤなら乗るなよな。（ﾜﾗﾜﾗ
- 45 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 10:55
- >>44
かあちゃん東京は恐いとこじゃあ、と読めるんだが(ﾜﾗ
- 46 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 10:56
- ドアが閉まる時、くしゃみする電車
１０３系
- 47 名前： 名無しでPO! 投稿日： 2000/10/27(金) 14:10
- >>46
でも、あれは実はドアエンジンの音じゃないんだよな。確か。
- 48 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 14:18
- 「半角ﾜﾗ」ばっかり。
- 49 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 14:37
- ﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗ
- 50 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 14:44
- EF15ﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾖ
- 51 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 14:51
- ﾜﾌも捨て難い。
- 52 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 15:04
- ﾜｷ700なんかどう？
- 53 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 15:18
- DD13ﾜﾑﾜﾑﾜﾗﾜﾑ =ﾄﾑﾄﾑﾜﾑ ﾂﾑﾂﾑﾚﾚﾜﾗﾜﾑﾀﾑﾀﾑ
突放してみた。暇な人は大ヤード作ってくれ(ﾜﾗ1
- 54 名前： ＞２２ 投稿日： 2000/10/27(金) 15:27
- >>22
１１３はベンチレターの手動開閉レバー？みたいなモノが付いてるけど
あれってお客が勝手に扱っちゃいけないのか？
満員のときには冬でも送風かけてもらいたい時ってあるよな。
っていうか、使ってる時もあるけど。
- 55 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 15:37
- ＪＲ神戸線・京都線・琵琶湖線で運転されているアコモ改善車は、
２２１・２２３系並みの車内設備。他の線区も見倣ってもらいたいものだ。
- 56 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 15:42
- あれで窓と座席があってれば文句ないんだけどね。
窓まで改造したら金かかりすぎるからだろうけど。
- 57 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 18:41
- >>47 ブレーキ応荷重装置の測重弁の音じゃないかな｡バネの沈みを図るヤツ｡
- 58 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 18:49
-
| 突放！
＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∨
＿＿＿ ∧ ∧
＿＿＿（ ﾟДﾟ）
＿＿ ／⊃＿つ |￣突放禁止￣|
＿〜′ ／ | ﾎｷ893 |
∪ ∪ ◎￣￣￣◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ＿＿＿＿＿＿＿
＼ │ │
＼ │ │ │＿＿＿＿＿＿│
バンフ ＼ │ │ │ │
＼ │＿ﾜﾗ4649 ＿ │ │＿トラ5963＿ │
＼ √￣ ◎￣￣￣◎ ◎￣￣￣◎￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 59 名前： 名無しさん 投稿日： 2000/10/27(金) 18:51
- 突放禁止って何ですか？
- 60 名前： 名前はない 投稿日： 2000/10/27(金) 19:08
- >58
"√￣ "はカーリターダーかぃ？
- 61 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 22:12
- >>59
道外禁止の親戚みたいなものだ。
- 62 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 00:08
- ＞55
確かに素晴らしい出来である（少数しかいないのが残念）。友人は、完全に新車だと思い込んでいた。新車だと思っている乗客は意外と多いかも。
ただ、いくら出来はよくても、足回りはそのままだからね。走り始めた途端、疲労感漂うサウンドを奏でるのは・・・。
最も、足回りまでいじるくらいなら、223系か何かを投入した方が合理的なんだろうけどね。
ま、贅沢は言えんなあ。静岡や千葉の“動態保存”に比べれば、遥かにゴージャスだもんなあ。静シス、千マリ、何とかしてくれぃ。
- 63 名前： ！？ 投稿日： 2000/10/28(土) 01:43
- 確かに静シスの１１３は
黄ばんだシートカバーをつけたりシートの布を更新しないのは
けちだ。東コツはシートに金をかけてる（藁
５年おきに改装している金を新車に使えば買えるような気もする。
ただ、同じ113でも東コツの方がはるかに清潔感がある。
- 64 名前： たわけ 投稿日： 2000/10/28(土) 01:49
- >54
山手線（205系）に春とかに乗って暑いとき、勝手に開けてしまいます。
どうでもいいけど、209系900番台殲滅させろ。
装備の違うのが居るとウザイ。
と〜くに蛍光灯を進行方向に対して直角に設置した車両。
あれ設計した糞バカは逝ってよし！
- 65 名前： F名無しさん 投稿日： 2000/10/28(土) 02:53
- >>64
209系900番代は13年目で消えるかもしれないけど、新しく209系500番代が
中央総武緩行線から転属してくるね。0番代の置き換えが始まるまで
他線への再転属はたぶんないでしょ