首都圏近郊路線の名称変更を！?

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1 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2000/10/27(金) 02:48: 首都圏の大動脈といっても名前が
高崎線、宇都宮線･･･じゃあまるで田舎のローカル線だ。
アーバンネットワークの神戸線、京都線、琵琶湖線、大和路線みたいな
洗練された名称を希望！

例えば･･･
（東北本線→）宇都宮線→みちのく線、芭蕉線、なすの線
高崎線→利根川線、むさし路線、あかぎ線
常磐線→ひたち路線、海岸線（事実、昔はこう呼ばれていた）
総武線→（思いつかない･･･）
内房線→湾岸線
外房線→くろしお線
成田線→空港線
東海道本線→湘南線、サザン線
横須賀線→そのままでよい
中央線→同

やっぱダメダメじゃん･･･
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 02:51: >1
結局東京も田舎。山手線という時点で終わっている
3 名前： 猛牛鉄道 投稿日： 2000/10/27(金) 02:52: 中央線を甲斐路線にしたら、、、長野県が怒るか。
4 名前： 名無しさん＠そうだ京都に逝こう 投稿日： 2000/10/27(金) 03:19: >>3

東線を甲斐路線、西線を木曽路線にするのは
どうかなぁ
5 名前： 猛牛鉄道 投稿日： 2000/10/27(金) 03:26: >>4
木曽路線ってきれいでいい名前。愛称として付けたらどうだろう。
6 名前：投稿日： 2000/10/27(金) 03:55: ＞木曽路線
ＪＲ東海は”しゃぶしゃぶ”列車を走らせるのだろうか？
7 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 11:01: 東海道線→湘南線に一票
（東京～熱海)
8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 11:04: 何でも「湘南」とつければ良いと思っているドキュンは逝ってよし。
「相模」ナンバーの方がいいと思っている「湘南」ナンバーの
地域住民もいるみたいだし。
9 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 11:08: 相模線があるから湘南線があってもいいじゃないか？
10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 11:16: 湘南線．．．うん。これでいいんじゃないかい？
11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 11:22: 昔、東海道線は湘南電車と呼ばれてましたとさ！チャンチャン！！
12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 11:26: アーバンは阪急のまねっこしただけだからねぇ。
結局滋賀県民から文句でて京都線の半分を琵琶湖線にしたり
したけれど。
地元民から文句の出ないような路線名にするのって
長い路線ほど苦労しそう。
13 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 11:41: それよりも、一本の系統で運行されているのに名前が分かれている、
横須賀・総武快速線
中央・総武緩行線
京浜東北・根岸線
千代田・常磐緩行線
埼京・川越線
を、わかりやすく改称してくれ。
14 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 12:19: ここでの名称とは正式名称の事を言ってる？
それとも愛称？
15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 12:23: >>14
どちらでもいいけど、乗客案内用に分かりやすい名称がほしいぞ。
運行系統を変えて、線名も変更した東急目黒線のようなやつ。
16 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 14:17: 中央線→三途の川線
17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 14:30: >16
♪名曲「中央線」も「三途の川線」になるのね。
たしかにでてったまま帰ってこなかったって唄だけど(笑)
18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 14:42: 「今ごろ、きみは～、でんしゃにぃ飛び込ぉむーー（ぎゃー）」
19 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 14:43: あれ、翌朝まで事故で止まったままだから、それで帰ってこれなかったんじゃ？
20 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 15:17: それで♪走り出せ～中央線　だったのね。納得。
(違うっ)
21 名前：＞３投稿日： 2000/10/27(金) 15:21: 「弱界磁」線と改称してスピードアップ？
あっ誘導電動機に界磁は無かったか...
22 名前： 名無し 投稿日： 2000/10/27(金) 16:03: 国鉄時代に京浜東北線とかの新名称募集したが妙案が出なかった。
ステンレスカー台頭で、電車の色でも呼べなくなった。
いっそのこと「１」とか「２」とかの系統番号を付けたら？
23 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 16:08: 外国人に対してのことを考えると、路線番号＆駅番号もいい。
まあ、ＪＲよりも地下鉄の方が必要性は高いんだろうけど。
パリに行ったとき、地下鉄は全部〇号線という表示なので、
アルファベットに弱くても何とか乗りこなすことが出来た。
24 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 16:25: おれは個人的に中央総武緩行をカナリアと呼んでる。
でも山手線をウグイスとは呼ばない。
25 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 16:51: 　　　　　　　|　ぼくは会社をやめてーー、電車に飛び込ぉむ♪
　　　☆　　　＼＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿
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☆　∧ゝ。＼　　　　　＿＿_ロ＿ロ＿琶□□琶＿ロ＿ロ二二二二二
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26 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 17:13: それよりも、常磐線を何とかして欲しいと思わない？（ｗ
常磐線、常磐線快速、常磐線各駅停車･･･初めて乗車するヤツには
わけわからんと思うけどなぁ。
27 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 17:16: >>26
常磐線各駅停車→千代田線
常磐線・常磐線快速→常磐線
で解決。
28 名前： U-名無しさん 投稿日： 2000/10/27(金) 18:46: >27

常磐線各駅停車→取手線
常磐線・常磐線快速→土浦線

はどうか。でもって、土浦－岩沼が常磐線
29 名前： 26 投稿日： 2000/10/27(金) 19:08: ＞27＆28
常磐線普通と常磐線快速を区別する必要は
ないかな？
30 名前： 間違い探し 投稿日： 2000/10/27(金) 20:00: 綾瀬以降はJRの経営なのだから公式な通称としては相応しくない＞千代田線
それより短距離と中距離の区別を止めて共に快速として案内すればいい事。
31 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/27(金) 22:31: 上野～土浦間を「京浦都市線（？）」ってしようって運動があったけど、
千葉県民が大反対したらしいんで…
32 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 02:40: >>30
(常磐線各停→)千代田線は沿線自治体でさえ当たり前のように使ってます。
例　http://www.city.abiko.chiba.jp/information/benri/jr.html
利用者としては｢常磐線各駅停車｣よりも｢千代田線｣の方がピンと来るし、
常磐快速線と完全に別路線(緩行線→快速線(上野)への乗り入れが1本もない)
なので公式な通称も変更きぼーん。
33 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 02:48: 　　∧ ∧
　　( ﾟДﾟ)　 JR千代田線でよし！
　　ﾉつつ
～/　ﾉ　＝＝☆
ι' 　つ
34 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/28(土) 02:56: >>26
さすが地元の人は違う。それ常識だ。
35 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/10/28(土) 12:11: 横浜線→八王子線or町田線
36 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/28(土) 19:49: 南千住にはすべて停めろよ　＞　常磐線