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113系3800番台(JR西日本)を語る
1 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:07
先頭車「手抜き」改造?
いくらローコストといってもこれは無いんじゃない?



2 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:09
わし、牽引車かなんかかと思ったぜえ


3 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:13
教習車かと思った。


4 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:14
雨樋が阪神武庫川線?とか72系全金?と思ったよ。


5 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:16
>>3
昔の「オシ17」改造の教習車って、あんな顔してたよなあ


6 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:20
これは事業用車なんだ!!!そうに違いない!!!
って9編成も作るんだって。トほほ・・・。


7 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:25
見かけも塗装も「事業用車」。内部は工具の山。
そんな車両が福知山線を走る・・・・。ヲヲヲヲヲヲ!


8 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:34
>5
153か165あたりのサハシじゃなかった?


9 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:39
雨樋といい、幅広でなければクハ79に似ている。


10 名前: 5 投稿日: 2000/11/23(木) 02:40
>>8
そーだったな

いずれにしろ、あんな改造までして新車入れたくないのかねえ


11 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:44
けっこう113・115・165などの廃車出てるんだから
運転台切り継ぎするくらいの金はあるでしょーに




12 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:46
西日本・・・最近「あの手の顔」に凝ってるのか?


13 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:46
いちおう113系なんだし、走ルンですよりはマシでしょう。


14 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:48
簡易運転台以下だね、こりゃ


15 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:48
>>13
113も「走ルンです」にしたいんだろう。


16 名前: ゲバ・ウエスト 投稿日: 2000/11/23(木) 02:50
真中の窓縦長にしてくれないかな(藁


17 名前: 投稿日: 2000/11/23(木) 02:51
>>ALL
どうしてもこのスタイルになじないのですが
それが私だけじゃないみたいで安心しました。
>>12
その「あの手の顔」もだんだんレベルダウンしてる・・・(泣)。




18 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 02:55
>>15
あれは「走ルンです」というよりも「動くンです」だな


19 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:11
113系3800番台「動くンです」
束なんか目じゃない!動態保存でGO!
目指せ21世紀のクモハ42!(藁


20 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:18
だれかかっこいいと思う人いる?


21 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:20
あれは、はっきり言って逝ってよしだね。


22 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:24
>>20
まあ「かっこいい」と思う人はまずいないでしょう。
ほとんど「逝く寸前のモハに板張りつけた」ッてな感じやしねえ。


23 名前: 投稿日: 2000/11/23(木) 03:24
で、ローレル賞とったりしないかなあ。
コストダウンに貢献したとかで。
改造車でももらえるでしょ。


24 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:26
カッコ悪いと思うより、JR西に怒りすら湧くんですけど。


25 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:27
>>23
「コストダウン」とか、そんなレベル以前の問題じゃあねえか?あれは?


26 名前: 名無し戦隊ナノレンジャー! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:29
画像ありませんか?


27 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:33
ttp://homepage1.nifty.com/matsumoto_tetudo/
下のほうにあるぞ!


28 名前: メガネデブやろう 投稿日: 2000/11/23(木) 03:35
やはり「西」だから、あんな安直なデザインしかないのでしょう。
でも「四」の<111・改>の配色は、もっと醜い!(笑)


29 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:36
四国の113系幼稚園児クレヨン塗装と
対決スレッド立てるぞおい(藁


30 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:37
ほとんど「113系3800番台『たたき』」やな。ここは・・・。


31 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:39
>>30
旧型国電も真っ青のあの写真を見て何も思わないのか。。。
もはや芸術だろ、あれは(w


32 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:41
ここまで最大の「空き」が16分。


33 名前: 30 投稿日: 2000/11/23(木) 03:42
>>31
「グッドデザイン賞」でもやるか?


34 名前: 奥さん、名無しです 投稿日: 2000/11/23(木) 03:53
horeyo!

http://homepage1.nifty.com/matsumoto_tetudo/001012_ec113-3800.jpg


35 名前: 名無し 投稿日: 2000/11/23(木) 03:54
gyaaaaaa!!!!!

http://homepage1.nifty.com/matsumoto_tetudo/001005_ec113_3800.jpg


36 名前: ゲバ・ウエスト 投稿日: 2000/11/23(木) 03:56
>>33
「ブッとデザイン賞」でもやろうよ(藁


37 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:56
福知山発大阪行きの運用になってた、117系と大違い。
419といい勝負だな。



38 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 03:59
逝ってよしどころか、すでに逝ってるだろ、アレは・・・


39 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:00
ここまでやって「N40」じゃないというのもなめとるなあ


40 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:02
あとは「クモハ113-3850『両運』」登場を待つばかり・・・ってか


41 名前: >40 投稿日: 2000/11/23(木) 04:03
じゃあ、両運は小浜線運用に決定。


42 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:05
>41
両側で「あの顔」


43 名前: 名無し 投稿日: 2000/11/23(木) 04:09
JR西の象徴、広島・岡山地区にも大量投入を要請します!!!


44 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:11
あの顔は好きになれないが、むしろ両運のほうがスッキリしないか?
(あきらめがつく、とも言う)


45 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:14
この際だから、これからの「113系3800」は
全部「違う顔」にしてもらえんかねえ?


46 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:15
下手に低性能の国鉄車両をいじって長期間使用するより、
プライドも何もかなぐり捨てて大手私鉄から古くても良い車両を譲り受ければ?
中小ローカル私鉄みたいに。
例えば東武8000系とか・・・・・


47 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:16
変に洒落た(または悪趣味な)配色にするより旧国電みたく
全身チョコレート色にした方が潔くねぇか?。


48 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:16
これといい山陰の新型気動車といい、西日本はおかしくなってしまった・・・


49 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:17
>>47
阪急みたい


50 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:18
>>46
東武8000系は良いのか?



51 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:19
>>47・48
確かに塗装も趣味が悪い。完全に「見失ってる」


52 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:20
>>50
まだ東武8000系のほうがバランスが良く、整ってるぞ。


53 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:24
今夜はJR西がらみのスレがやたら上がってるな・・・
「JR西日本の明日はどっちだ!」
とかいうスレを無理に立てないよーに(藁


54 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:24
最近のJR西の車両って「安物と酷評されてるJR東」以上に
安普請になってないか?(223系・113系3800番台・キハ126系)。
それともデザイン部門にそれほど金が入ってないとか・・・。


55 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:28
「走ルンです」「動くンです」を通り越して「乗れルンです」だ。


56 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:29
>>52
確かに見た目は良いカモナー


57 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:30
乗せてやるンです


58 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:31
東急8000がえらくまともに見えるな(藁


59 名前: JR西日本広報部 投稿日: 2000/11/23(木) 04:33
とりあえず「造ってみたンです」


60 名前: ゲバ・ウエスト 投稿日: 2000/11/23(木) 04:38
   _________
  γ     ⊂⊃     ヽ
  | .__ _______ .__ |
  | |  | |  | |   | |
  ||____| |______| |´∀`| |<113系3800番台モナー
  |   〓〓〓〓〓 ̄   |
  |========= |
  |__        __ |
  \  o |〓〓 〓〓| o /
    | ̄ ̄ [*■]  ̄ ̄|
    \________/ ふぉ〜ん
      ⊂/  \⊃
     ⊂/ ̄ ̄ ̄\⊃


61 名前: 吹田工場 投稿日: 2000/11/23(木) 04:46
地方線区へとりあえず
「投げるンです」


62 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:49
余生は小野田線ですか?(藁。


63 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:51
2010年:本山支線へ1M化改造の上投入


64 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:57
これって、福知山線でしょ。走るの。
じゃ、大阪でも、このしょーもないのが見れるのねん〜。
(デザインが悪い悪い言われてた束なんかの方が・・・
乗り心地悪くても、こんなんより、オレは209でいいや)


65 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 04:58
age


66 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 05:13
>>63
その後、40年使用します(ワラ1)


67 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 05:50
よく考えたら
国鉄末期に113改造したの奴よりも酷いんだよな、これ(藁


68 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 07:31
73系の写真を見ると、3枚の前面窓のそれぞれの感覚が開いていないんだよね。
3800は間があいている。

あれはもしかして、新幹線の小窓を流用したのか????


69 名前: 68 投稿日: 2000/11/23(木) 07:32
× 感覚  
○ 間隔

しかしまあ、113系も可哀想だね。
そのままあぼ〜んの方が幸せだろうよ。


70 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 08:51
>>68
窓の間隔が開いているのはおそらく貫通路の骨組みを
そのまま残したから。

元東急7000系先頭改造車と同じような感じ。
(ただしそっちは片方のみ利用)


71 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 09:21
これを見た後では209系が立派な電車に見えてしまうのだから
人間の目とは不思議なものだ。


72 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 12:11
>>60
ナイス!!


73 名前: 名無しでごう! 投稿日: 2000/11/23(木) 13:20
これって一時的なものちゃうのか・・・
まじか西!!!


74 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 13:43
ていうか、ゲテモノ好きにはたまらん車両です。
良いねえ、あのゲテモノ具合が……


75 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 14:07
5秒以上見つめられないカオ。
思い出すとごはんがまずくなるカオ。
乗るとそのまま天国へ連れていかれそうなカオ。
(ちなみに私の入る墓は氷上郡にある。)


76 名前: NanaSimulator 投稿日: 2000/11/23(木) 15:52
せめて前面には行先幕をつけてもよかったと思う。


77 名前: 名無しでごう! 投稿日: 2000/11/23(木) 16:18
葬式列車か・・・


78 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 16:47
新快速あぼーん号として運用されます。


79 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 17:49
>>78
113−3800に轢かれてろ。


80 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 18:08
>>77
霊柩電車の形式は何がよろしいですか?
クモキュ?


81 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 18:13
電車ごと火葬して欲しいぜ。まったく。


82 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 18:18
つーか、束か倒壊に頭を下げて余った113もらえばいいのに。
やっぱプライドが許さないのかねえ。


83 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 18:48
>82
1両数千万円とか言われるので、買いたくても買えない。
四国はよく買ったもんだ。可哀想に、相当ぼられたと思う。



84 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 18:53
同じ切妻でもやり方ってもんがあるだろ。


85 名前: ゲバ・ウエスト 投稿日: 2000/11/23(木) 18:58
>83
すげーよな。F社のおっさん嘆いてたもんな(ワラ


86 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 19:01
解体費用が浮くんだからタダであげたっていいのにね・・。
あの会社は廃車を譲ることも勿体ないと思うのかな?


87 名前: ゲバ・ウエスト 投稿日: 2000/11/23(木) 19:02
廃車でも儲けようと思ってんだよ(ワラ


88 名前: 113-3800 投稿日: 2000/11/23(木) 19:06
我等がスーパーヒーロー 新・旧型国電のおでましだ(藁


89 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 19:08
>88
旧型国電でもあのような怪しいこと限りない警戒色は巻いていなかったな。


90 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 19:08
103系あたりが次の犠牲車になりそうだな


91 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 21:09
>>90
103よりもひどいぞ。103のn40のほうがまだまし。


92 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 21:10
6000・6500番台がまだ良く見えるよ
しかも前照灯と尾灯が103系の臭い
>89
巻いてんじゃないよ、貼っ付けているだけ
剥がしたら何が有ることやら・・・


93 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 21:49
>>90
117辺りだったりして(´Д´;)


94 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 21:56
旧国改造の事業用車みたいに、全車両違う顔になればいい。



95 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 22:24
中部天竜にいるサハシ153改造の教習車は
切妻ながらちゃんとした153系の顔をしている(デカ目)

西日本も115系ではちゃんとした顔の切妻造ったのにねぇ。
キハ58などの顔をムリヤリ付けると面白そうだ。


96 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 22:25
>>95
キハ58は勘弁してくれ。夜うなされそうだ。


97 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/23(木) 23:01
いっそのこと不用になった「0系」のカオでもくっつけとけば?

話題性満点で、全国から人が参拝にくるよ。カオを拝みに。


98 名前: 投稿日: 2000/11/24(金) 00:00
>>ALL
やっぱり納得できない方が多いみたいですね・・・。



99 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/24(金) 00:42
模型ヲタには絶好の「ネタ」です


100 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/24(金) 00:49
N40で103の顔を整形したりして、芸の細かいとこを見せるのに
今回のは理解に苦しむ
何故?


101 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/24(金) 02:32
>>100
その「芸」にも限界が来たんでしょうな。
かなりデザイン的に「なげやり」になってる


102 名前: ゲバ・ウエスト 投稿日: 2000/11/24(金) 03:37
今回のは某工場謹製ですから(ワラワラ


103 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/24(金) 04:54
雨樋が前面にあるって101系以来か?(w


104 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/24(金) 20:19
キハ126は
「かなり厳しい予算で価格を提示したために製造候補から
辞退する車両メーカーまで出たらしいよ。
ボディ形状も車内もかなり簡素な作りだしね。 」
ということらしい(megabbsより転載)


105 名前: . 投稿日: 2000/11/24(金) 20:22
.


106 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/24(金) 20:26
2ちゃんで大人気「動くんです」に乾杯!


107 名前: 名無しさん@LV4 投稿日: 2000/11/24(金) 20:31
せめて105系みたいな顔にするとか・・・


108 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/24(金) 20:47
>>104
と言う事は倍ぐらいの金を出せばリクライニング座席の
高級通勤気動車が出来るんだろうか?。


109 名前: Mc7113 投稿日: 2000/11/24(金) 20:50
運転席や客室との仕切はどうなってるんだろう?


110 名前: . 投稿日: 2000/11/24(金) 21:32
>104
シートが安物っぽい。


111 名前: 名無しでごう! 投稿日: 2000/11/24(金) 22:50
もう新車なんていわないで!
ここまで経営難なんだから・・・


112 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/24(金) 23:13
月光仮面みたくてヤダ。


113 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 00:12
あれって、簡易運転台車両でしょ(w


114 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 00:19
>>103
阪神の昔のジェットカーも雨樋付いてたな。
赤胴車はまだ雨樋付きも残ってたかな?


115 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 00:23
全面、普通にベージュ?色にしたほうがいいんじゃないか?
警戒色はライトつけっぱなしで・・・・それがイヤだからあの黄色なのか。



116 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 00:34
あんな荷物電車以下の電車に乗る、勇気のあるヤツは凄いと思うよ。


117 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 00:50
>116
今から思えば、荷物電車の103系ATC車顔って
ずいぶんかっこいいと思う。
もちろん113−3800とくらべて


118 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 00:52
「乗せられるンです」


119 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 00:54
北海道のキハ183の簡易運転台のほうがかっこいい・・・


120 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 01:03
今まで見た中で一番衝撃的だよ、アレは。


121 名前: 1 投稿日: 2000/11/25(土) 01:38
>>ALL
うーん、どなたかこの車両を好きになってくれる方はいらっしゃいませんか!!
擁護派の方のご意見お待ちしております。



122 名前: >121 投稿日: 2000/11/25(土) 01:40
http://homepage1.nifty.com/the-ocean-waves/


123 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 01:44
国鉄時代末期、苗穂工場で先頭車改造されたキハ184改めキハ183−100
出場後あまりの評判の悪さに、1ヶ月もたたぬうちにとりあえず塗装(前面塗り分け)を変更された
でもアレは塗装変更ぐらいではどうにもならないかな


124 名前: 1 投稿日: 2000/11/25(土) 01:47
擁護派はいません、ね
私はどうしてもなじめませんので


125 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 01:48
>>124
なじめるヤツはいない


126 名前: 1 投稿日: 2000/11/25(土) 01:51
>>125
やっぱり・・・
でもあの715・419系食パン萌えの人もいた訳で(藁)



127 名前: >125 投稿日: 2000/11/25(土) 01:52
>>125

キハ41はどうでしょうか。


128 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 01:53
擁護・弁護・弁解、いずれも余地なし。


129 名前: 1 投稿日: 2000/11/25(土) 01:55
>>127
キハ41って播但線のですか


130 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 01:56
これに比べたら、このスレに出てるすべての他の車両が許せる
ようになった感じだな・・・


131 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 01:56
滅多刺しやな・・・


132 名前: >129 投稿日: 2000/11/25(土) 01:56
>>129

そうです。

改造側の運転台がみっともない顔だ。


133 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 01:58
そのうち「新車であの顔」やりかねんぞ。


134 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 01:59
俺、擁護派。いいじゃんあのヘロヘロなデザイン。地方私鉄のヘロヘロ改造車みたいで萌え。
昭和30年代に無理矢理ノースルヘッダー車を作ろうとしてノッペリした電車になってしまったって例がいくつかあったけどまさしくそんな感じ。



135 名前: 1 投稿日: 2000/11/25(土) 02:00
>>132
まだましじゃないですか
このあたりでやめておけば・・・
RJの竹○編集長あたり「百鬼夜行」とか「龍頭蛇尾」なんて
来月号の編集後記に書きそうな気がする


136 名前: >>132 投稿日: 2000/11/25(土) 02:02
>>132

RJは種村氏の顔写真のほうをやめて欲しい。


137 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 02:03
>134
おお勇者登場
でもやはりヘロヘロデザイン萌え、ですか
頑張れ西!!


138 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 02:03
ところで、この車はなんで先頭車改造されたの?


139 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 02:04
>>136
白髪増えたね・・・


140 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 02:05
>>134
今は昭和30年代じゃないよ・・・


141 名前: 1 投稿日: 2000/11/25(土) 02:05
>>138
福知山線などの輸送力適正化、だそーです


142 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 02:07
>>140
でも30年代の味もたまには、ってことで


143 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 02:11
>>142
JR西は現在の地方私鉄以下ですか?(藁


144 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 02:17
>>143
地方私鉄は京王重機などのおかげでレベルが上がった
馬鹿にできなくなったよ


145 名前: 138 投稿日: 2000/11/25(土) 02:20
>>141
用は篠山口以北の短編成化なわけね…


146 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 02:25
で、内装はそのまんま
転クロぐらいつけんと誰も納得しないぞ



147 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 03:11
JR西は地方私鉄以下って事ね


148 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 03:18
113系800番台って、確か古い0番台からの改造車だったよね?
それで、寿命などを考えて、あんなとってつけたような顔に
なったんじゃないの?
実は、そのうち新車が入ったりして…って、そんなことないか。


149 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 05:46
113系3800番台でございます。

715・419はいかにも無茶な改造車という感じで
激萌えなんですが、こちらはどうしても嫌です、気持ち悪い、ヲェ〜


150 名前: 223真理狂 投稿日: 2000/11/25(土) 09:16
>>116
ウルセー
ウルセー
あれに乗らなきゃ、通勤できないんだよ!(泣)


151 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 09:20
あのまま インドネシアに輸出したくなる顔立ちが 逆にイイ


152 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 09:22
>>122
このページは一体なんだ?


153 名前: 投稿日: 2000/11/25(土) 13:27
>>150
心からご同情申し上げます
>>152
気にしては逝けません


154 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 14:25
日本・・・いや世界でも最低レベルの車両に乗れるなんて!
なんて羨ましいんだ(藁


155 名前: 名乗る程でもない・・・ 投稿日: 2000/11/25(土) 15:11
ただ単に輪切りにしただけじゃないもんな。
そこに不細工なお面つけるんだもんな。
コストをかけずにちょっとした工夫、なんて形跡が皆無。
普通は社会的常識というフィルターに引っかかるよな。
いくら非難しても足りないぞ。
この仕事の担当者、外せ。悪いけどマヂだ。


156 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 16:17
いくら束でも頭だけなら数百万円で売ってくれたんじゃない?
大宮で積み上がっていた113系の顔を思い出す。


157 名前: 名無しでごう! 投稿日: 2000/11/25(土) 16:37
いやいや
顔は二千万です。


158 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 17:12
車両全体で5000万円、顔が2000万円か(笑)。
走ルンですは1両7000万円(外注で)なのにね。


159 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 22:54
age


160 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 23:38
擁護派はいませんかー(藁)
でも、うちらはカッコ悪いって言い切れるけど
世間の人の評価はドウなんでしょう
世の中には103も207も209も区別のつかない人がいます
そんな人には113顔じゃないし、手抜き工事の今度の車両気持ち悪い、なんて
実際思われたりするんですかね




161 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 23:39
>>156
あの顔なら、そこらへんの工務店で「5万8000円」ぐらいで
造ってくれそうだア。


162 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 23:42
ちょっと工夫でこのダサさ!


163 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 23:45
史上最悪の顔だよ、あれは。


164 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/25(土) 23:54
全部で9編成作るらしいが、2次車以降の顔は変わるのだろうか?


165 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 00:04
西日本の恥じゃなくもはや日本の恥だな(w


166 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 00:04
砲弾型ヘッドライト、サボ受け、前パン装備のウソ電きぼーん。


167 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 00:11
>>166
wパンタ化きぼーん
交直流化きぼーん


168 名前: 名乗る程でもない・・・ 投稿日: 2000/11/26(日) 01:29
いっその事、貫通路そのままにしてヘッドライトだけつけてくれた
方が、金もかからないし、ここまで非難もされなかったろう。


169 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 01:35
   113系3800番台は最悪の電車だ!
 \_______  ___/
    〔ヽ〃⌒⌒ ヽ、 |/
    ,.イミf#ノノ))))   ゚  。 ゚
   ´))lミリノ l  l |リ   o 〆 。
    ((ヘ《、"д'ノ《 ミ/ー/ バシャ!
    ))〃∨†∨ヘ》ニっE)
    (((_《ニ⊃ 《)  ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄
                |
                


170 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 02:51
今日、キク像にこのスレを印刷して投書してきました。


171 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 02:53
>>170
回答きたらgeo辺りに置いてください、担当者の名前は伏せてね(w


172 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 03:09
>>170
ネタ?ホント?おいらはネタと見たけど…。
ホントだとしても、回答よこすかどうかが問題だぁね。


173 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 03:29
JR酉ってダサイ会社だなと思っていたが、やっぱりね。


174 名前: 名無しでごう! 投稿日: 2000/11/26(日) 04:22
見るたびに・・・
ぶははははっはははははははは


175 名前: 松戸電車区 投稿日: 2000/11/26(日) 04:22
何か、在りし日の旧国みたいな画像です。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6367/main1.jpg


176 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 04:24
西だけに「笑いをとる為」の車両と言う事が判明。


177 名前: ははは 投稿日: 2000/11/26(日) 04:28
>>175
鉄道知らない人に「これは40年前の、のどかだった時代の写真だよ」
と言っても、本気にされるだろうね。


178 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 04:39
ブドウ色一色に塗り、
警戒色として黄と黒の縞をいれれば旧電機っぽくなるね。


179 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 04:42
「変質者顔な鉄道車両」ランキング1位


180 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 04:43
>>177
セピア色に加工すれば分らんかも(w


181 名前: クハ103 投稿日: 2000/11/26(日) 04:50
せめてN40の103顔もどきならよかったのにね(藁


182 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 04:57
なんとまぁ、これはひどすぎる。

前にも中間車改造の切妻型先頭車があったけど。あれなら許せる。
なんでこんな顔にしたんだろう?


183 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 05:19
はははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははは
毎日駅も車内も笑いでいっぱいだ。




184 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 05:20
>>179
2位以下に何万票も差を付けるだろうな


185 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 05:58
20世紀末!第一回「変質者顔な鉄道車両」ランキング決定戦
1位:113系3800番台
2位:419・715系
3位:103系N40改造高窓車
な感じか?(w


186 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 06:06
バッドデザイン賞決定だな、今年の、藁


187 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 06:11
いじめ、かっこ悪い。
3800番台、もっとかっこ悪い。


188 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 06:21
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| はい、ありがとうございます!
| JR西日本テレホンセンターです!
\_____ _______
         ∨
       ∩_∩ D
      ( ´∀`)○    ___
      (    )D……/◎\
=============================
         C∧ ∧
   ___    ○(゚Д゚#)
 /◎\……C|  \
          ∧
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| あんな電車作ってんじゃねぇよ!ゴルァ!
\_____________




189 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 06:22
| ハイ、ギコテツドウヨヤクセンターデス
\__  _____________
    \|     __
    ∧⌒∧   ||\_`\
   (|| ´∀`)_||  |  \|
   (` ̄°⊃\\ | パチャパチャ
==========
             C∧ ∧
       ___    ○(゚Д゚ )
     /※\……C|  \
     _______∧_______
     | 電話買い換えてやったぞ!どうだ!
     \_____________


190 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 06:32
..........
ぶどう色で全部塗ろうよ…


191 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 06:38
阪神大震災の直後なら同情を買って貰えるのにねぇ


192 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 06:41
震災の直後なら仕方ないけど、今は…
ねぇ


193 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 06:44
たぶんね、束が金を払ってこういう顔に「してもらった」んだと思うね。
その狙いは正しく、走ルンですが真っ当な車両に見えるだろう?


194 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 06:50
113系3800番台で逝く
「レトロ電車21世紀号長門本山ツアー」きぼーん


195 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 06:54
>>193
そうかそうか。そうだよな。
221系、207系、223系、N40、500系のぞみ、700系レールスターと
よい車両を生み出してきた酉があんなひどいデザインをまともにする訳無いもんな。


196 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 06:56
ですから...

某・・・・の
謹製だからなんですよ(w


197 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 07:32
あのフェイスは営業列車としては最悪だが
事業用車としては合格だな。


198 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 07:36
>>196
ここ?(warai
ttp://www.jreast.co.jp/niigata/niitsu/niitsu_i_.html


199 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 10:05
どうせなら80系103系風改造みたいに、高運転台仕様にして欲しかった。


200 名前: 名乗る程でもない・・・ 投稿日: 2000/11/26(日) 10:09
あれも、模型製品化されるのだろうか?
誰が欲しがる?


201 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 15:24
ダサ企業JR酉日本、遂に本性を現したな!!。


202 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 18:55
アーボンライナーの中間運転台を引き合いに出す人はいないね。


203 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 19:04
>>202
あれは国鉄電車の回送運転台と同じ感じの顔でけっこうマトモじゃないかな?


204 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 19:33
じゃあ、四国の特急電車の中間運転台や、
山陰向けの新車・キハ187系は?



205 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 20:09
| ハイ、ギコテツドウヨヤクセンターデス
\__  _____________
    \|     __
    ∧⌒∧   ||\_`\
   (|| ´∀`)_||  |  \|
   (` ̄°⊃\\ | パチャパチャ
==========
             C∧ ∧
       ___    ○(゚Д゚ )
     /※\……C|  \
     _______∧_______
     | 113系3800番代貸切でいくら?
     \_____________


206 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 20:29
| イチマンウオンイムニダ
\__  _____________
    \|     __
    ∧⌒∧   ||\_`\
   (|| ´∀`)_||  |  \|
   (` ̄°⊃\\ | パチャパチャ
==========
             C∧ ∧
       ___    ○(゚Д゚ )
     /※\……C|  \
     _______∧_______
     | 113系3800番代貸切でいくら?
     \_____________




207 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 21:15
近鉄のシリーズ21がグッドデザイン賞らしい。
あのブサイクな貫通型の顔が許されるとは…

113-3800受賞も近い?


208 名前: 名乗る程でもない・・・ 投稿日: 2000/11/26(日) 21:19
見れば見る程、嫌になる電車って久し振り。

これでラピードと仲良くなれそう。


209 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/26(日) 23:28
>196
某ってどこですか?


210 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/27(月) 08:26
>>209
某'sのログ見ろ


211 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/27(月) 08:49
模型化してみるか…?(w
簡単だし(w


212 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/27(月) 09:05
逆に、一畑電鉄の60形は、セミ湘南型の西武551系を
両運化したヤツだった。はじめて見た時ビックリした。


213 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/11/27(月) 10:17
JR窮臭の421系もこの顔で復活して、来年の春から筑豊線で
走ったりして。


214 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/27(月) 19:29
カッコいいじゃん。


215 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/27(月) 19:34
>>207
すぐ慣れるよ。
美人は3日で飽きるけど・・・。


216 名前: とよのか 投稿日: 2000/11/27(月) 19:37
カッコなんか関係ないと思うけど。
面食いな奴に限って、モテない奴が多い。(関係ないか。)
JR酉の苦心作・(違う意味で)秀作だと思うよ。


217 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/27(月) 19:51
>>216
結局、東急車みたいなシンプルなのがいいね。
そう言う意味で、113-3800の割り切りの良さは評価できる。
ただし、雨樋だけは何とかしてほしいね。
あのままだと、西武車並にセンスない氏ね。


218 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/27(月) 23:10
>>215
慣れるかなあ・・・


219 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/27(月) 23:14
カオだけ塗装変えしたら慣れるかもしれない。

まあ、確かに419なんかは慣れたが・・・。


220 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/27(月) 23:15
確か、ノーマル顔とヘンテコ顔のユニットですよねー。
化粧前、化粧後ぽっくていい。
俺は評価するけど。


221 名前: Mc7113 投稿日: 2000/11/27(月) 23:18
最小限のコストで最大限の効果(営業用の運転台としての機能)を考えると
それはそれでなかなかたいしたもの?

でも最初画像見たときは「これは事業用だよな、いや、ぜったいそうだ」と
自分に言い聞かせてましたわ


222 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/27(月) 23:24
>>221
同じく
確かダイヤ情報に載ってた写真
訓練車かなにかと・・・
まさか客乗せる車両とは


223 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/27(月) 23:33
「打倒113−3800同盟」の諸君!
デビューしても線路に石とか置くなよ。


224 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/27(月) 23:59
>>221
多分、乗車する機会があっても「事業用車の車内見学なんだ」
と言い聞かせてみるのはどうだろう?


225 名前: 名乗る程でもない・・・ 投稿日: 2000/11/28(火) 00:08
>223
乗車拒否しそうだ。
あ、でも何本も造るんだっけ?
次も次も、その次も3800だったら、タクシーにします♪


226 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/11/28(火) 00:20
乗レルンデス


227 名前: 名無しでごう! 投稿日: 2000/11/28(火) 00:23
カーキ色に塗ろう


228 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/28(火) 00:35
あんな電車に撥ねられたりぶつかられたら非常に残念だな。
113-3800沿線の方は「左右確認」「一旦停止」など十分注意しなくては!


229 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/28(火) 01:18
車内はどうなってるのかなあ
転クロとはいわんけど、バケットタイプぐらいには
無理?


230 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/11/28(火) 01:37
車内はボロ113そのまんまです


231 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/28(火) 05:10
最高!


232 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/28(火) 06:57
>>229
シートをバケットにする金があったら、あんな顔になってない。


233 名前: 229 投稿日: 2000/11/28(火) 16:01
>>232
でも富士急行とか一畑電鉄は中古車でコストを抑えても
内装は凝ってる。
JR西にも良心を期待したのですが


234 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/28(火) 16:03
やってほしかったら、黒字になるような路線に君達がしろ
電車に乗らんからこうなるねん。


235 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/28(火) 18:01
103系に改造してくれれば良かった。
真の旧型全金改造国電バリ車両になるわ。
あの顔に警戒色・・。

みんな、あんまり文句を言うとこれ以上増えなくなっちまうよ。
これほど面白えのは久しぶりだろう。


236 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/28(火) 22:55
文句言っても増えるぞ
きっと



237 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/28(火) 23:04
カネが鳴くても扇子よく纏めて★買った。


238 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/28(火) 23:17
金が無い場合の先頭車改造って
やはり廃車の運転台接合?


239 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 00:06
北斗星の緩急車にもちょっとスゴイのがあったようなきがする


240 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 00:07
ヘッドライトだけN40と同じパーツなのが
ものすごく哀しい


241 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 00:10
>>240
ただ余ってたからだけの理由で付けた訳じゃないと思うけど。


242 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 00:12
>>238
もはや切り継ぐお金も無いということで
あのようなお顔になられました。上品ですね。本当に。


243 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 00:13
ローカル線に投資してもいみなし


244 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 00:15
意匠登録しとかないと束に真似られるぞ


245 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 00:47
113系3800番台は笑えた!
完成1両ごとにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー2両目完成!よーし次は3両目完成しろーって)
でも結局は4両しかできてねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
113系3800番台は笑えた。まじで
ネットで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが紹介されたとき、駅でラーメン食ってた
事業用車だろーこいつらって思いながら
わざわざ吹田まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも113系3800番台のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか酉が運転台取付の改造費を渋っていたけどさ、
あそこってってホントに金無いから内装ボロいままなんだよね。
今後も簡易改造を増やしてなんかに改造していくらしいけど、
73系みたいだよね。警戒色再来最高だよね。701系なんてめじゃないよね。
事業用車だよね。究極のセンスだよね。束もびっくり「動くンです」だよね。
ところで113系3800番台ってトイレどうなってるの?
もしかして垂れ流し?汚ねぇなぁー。
どちらにしろネットからの写真は旧国の再来のようで非常に壮観だった!
気持ちの良い世紀末でした


246 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 05:29
>243
ロートル線用です。


247 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 18:00
3800番台曝しあげ
事業用車化きぼーん


248 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 18:23
だれか模型作ってくれ(藁


249 名前: ゲバ・ウエスト 投稿日: 2000/11/29(水) 18:27
作ろうかな、マジで(藁


250 名前: 東海交通事業城北線 投稿日: 2000/11/29(水) 19:03
113-3800でもいいから、電車にして名古屋−高蔵寺まで伸ばしてほしい。


251 名前:   投稿日: 2000/11/29(水) 19:04
陸羽東線の奴! 俺らドキュソ高の奴らから被害受けてるのに、
いっしょにしてゴルァなんて怒鳴るな!
3両しかないからいつも積み残しでて1時間後の電車に乗れなんて
いうなゴルァ!
みんな、古川仙台間は高速バスを使ってJRを潰そう!


252 名前:  251 投稿日: 2000/11/29(水) 19:04
ごめん。スレ違い。


253 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 21:15
>248
RMモデルスにそのうち載りそうな予感がする。
あの雑誌、こういうの好きそう(ワラ


254 名前: 名乗る程でもない・・・ 投稿日: 2000/11/29(水) 21:49
>250
うあああっ止めてくれ!近寄らせないでクレ!


255 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 22:22
あの顔の103系、鶴見線で走ってほしいな。


256 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 22:22
http://www.geocities.co.jp/Milano/7867/3801.jpg
の写真を見る限りでは田舎に似合ってるな。
4連で走ったり街中の路線を走ったりするとかっこ悪い。

方向幕が鶴見線のクモハ12のような位置にあって変だな。


257 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 22:29
何か、怖すぎる。夢に出そう・・・ぎゃ〜っ(恐)。
福知山線沿線住民は、この電車を見るたびにうなされるんだろうな。
ご愁傷様。


258 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 22:35
塗装を何とかすりゃぁまだいいものを
よりによって警戒色とは・・。


259 名前: Mc7113 投稿日: 2000/11/29(水) 22:41
>>256
よく見ると方向幕があんなところに付いてるんだね。
でもこれほど反対側の顔の画像が無い車両も珍しいな・・・
反対側はどうなってんだろ?


260 名前: Mc7113 投稿日: 2000/11/29(水) 22:42
でも、こうやって毎晩見てたらそろそろ見なれた感は無いですか?>ALL


261 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 22:45
>>258
旧型国電の色が似合いそうだね。



262 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 22:50
>>259
反対側は普通の113なんだろ?


263 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 22:53
>260
でも、怖いよ。
256を見ると、心臓の弱い爺さん婆さんは逝ってしまいそう。
俺も何度か見たが、トラウマになりそう・・・・・




264 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 22:56
前面の黄色い板が不要だと思われ


265 名前: Mc7113 投稿日: 2000/11/29(水) 22:59
あくまで推測ですが、あの板が無かったらダンプカーに突っ込んだ時運転士が非常に危険と思われ。
でも色使いには気を配って欲しかったような…


266 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 23:09
しかしまあ、西暦2000年にこんな顔を見れるとは思わんかった。


267 名前: 名無しでごう! 投稿日: 2000/11/29(水) 23:13
吹田工場で165系を廃車していた
だったらその顔をつけろよ!!!!!!


268 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/29(水) 23:22
>>265
増加装甲ってやつ?
軍事ネタになってしまった


269 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/30(木) 00:03
    ∧ ∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< ネコをはねないための警戒色だぞ
 UU ̄ ̄ U U  \_____________



270 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/30(木) 00:08
>>265
いや、それなら妻面に直接板貼り付けた方が早いような...
束の113や、西の初期の115系クハのように

簡易装甲板装備か(藁


271 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/30(木) 00:31
マジでEから113買ったほうがいいんじゃない?
伊豆急でさえ買えたんだし。ちょっと高くついても
グロベンの113よりはいいのが入手できると思うが。


272 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/30(木) 22:29
福フチにageる


273 名前: 名乗る程でもない・・・ 投稿日: 2000/11/30(木) 22:37
あの板と車体の間に、燕が巣を造らないかな?

ヒナが巣立つまで運休♪ホノボノ話題を茶の間に提供して
酉のお株がちょおっとだけ上がる。3800も認知され目出度し目出度し♪


274 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/30(木) 22:38
黄色に塗ることはねえだろうが。


275 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/30(木) 23:00
>>273
カビが生えそうな気がする


276 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/30(木) 23:09

あのシュルツェン(補助装甲)は、束の201系に装備するべきだな(藁
#まさかリアクティブアーマーじゃねえだろうな…


277 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/11/30(木) 23:56
>>276
そういえば確かにドイツ戦車の横についてる
板に似てるかも


278 名前: モナー東日本 投稿日: 2000/11/30(木) 23:59
>>253

 あれはJR西日本がRMモデルズの「フリーランスのお部屋」
投稿用に作った1/1模型ではないのか?
 あのまま出展しても違和感ナッシング。


279 名前: 名乗る程でもない・・・ 投稿日: 2000/12/01(金) 00:03
模型化のポイントは、あの「取ってつけたような」板を
いかに取ってつけて見せるか、だな・・・・


280 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 00:04
ある種の「ウソ電」やろ?


281 名前: 名乗る程でもない・・・ 投稿日: 2000/12/01(金) 00:20
ネタそのものが「夢オチ」、きぼーん!


282 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 00:52
そうか…アレはカニ24の顔なんだ…アレを装甲した状態なんだ…


283 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/12/01(金) 00:59
何であんな、変なデザインなの?


284 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 01:04
某...のセンスの問題です(藁


285 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 01:30
中央線の201系に装備しようよ!


286 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 01:35
オールM編成


287 名前: 東海交通事業城北線 投稿日: 2000/12/01(金) 09:06
束武鉄道2080登場時並の前途だな


288 名前: 名無し 投稿日: 2000/12/01(金) 12:47
模型化されるぞ!真鍮のキットだが。


289 名前: 名無し 投稿日: 2000/12/01(金) 12:55
批判ばっかりすんな。廃車発生品の運転台なんか使えるか!
山の中で使うんだから貫通扉イランぞ!
すきま風がどんだけ寒いかしらんだろ!
見た目だけで実際の状況を知らないドキュン鉄オタは逝って良し!!


290 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 12:59
なんだかんだいって人気あるじゃん。レスの数からして。


291 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 13:21
>>289
ガムテープで止めてある115系よりマシじゃないかぁ(激藁


292 名前: 名無し 投稿日: 2000/12/01(金) 13:28
そうそう、ガムテープ張らなきゃ寒くてたまらん。
雪の時なんか凍り付いて錆びてくる。


293 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 13:37
アレ、パッキンはめるとかなんとかならんのか...
ガムテープで張ってあるといかにもボロって感じが(藁


294 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 14:18
>>287
2080のほうが数百倍マシだよ・・・


295 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 14:38
2080って見たけど普通の顔じゃん
3800番台は40年前のセンスだから凄いんだよ。。。
クモヤ113-3800ですよね?


296 名前: =287 投稿日: 2000/12/01(金) 15:07
なるほど、ヘボ顔と非冷房だったらどちらを妥協しますかと言われたらどうしますか?

>>295のいうとおりツラなら普通さ2080は。
ただ痛さ加減でいえば、2080のあのツラで非冷房並で出て、すぐにあぽーんしてほしいくらい情けない車両だなと・・・

あそこまですごいとシリーズでタネ車は117系のモハにして、元関西急電車改造のクハ47の再来なるかを悪い意味で期待してますね。
JRwには。


297 名前: 名無しのエリー 投稿日: 2000/12/01(金) 18:38
鉄道会社はヲタクを採用しないから
平気でこういう車両出すんだろう


298 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 19:23
>297
ヲタクじゃなくても恥を知る普通の人間なら
こんな車両は決して出さないと思うね。


299 名前: 名無しさん 投稿日: 2000/12/01(金) 19:27
茶色や、グリーン地にオレンジで警戒色塗れば旧国にみえるぞ
とにかく色が悪い


300 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 19:29
>>298
クモヤ90がすごくかっこよく見えるもんね。


301 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 19:53
車両ってのは「商品」なんだよね。
こんな商品を売って恥ずかしくないのか、西は。


302 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 19:54
>>301
走ルンです、モナー。


303 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 19:55
>>302
動くンですよりはマシだギコ。


304 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 20:04
>303
基本がなっていない走ルンですよりは動くンですの方がレベルが高いと思われる。
走ルンですの中には走ランですもいる。


305 名前: 名無しのエリー 投稿日: 2000/12/01(金) 20:43
あの前面の板、まるで、事故かなんかでぶっこわれたところを
くぎ付けにしてふさいでるみたいだ(ワラ


306 名前: ゲバ・ウエスト 投稿日: 2000/12/01(金) 22:43
事故復旧車両だったんですね(藁


307 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 23:06
ここにいるやつ全員バカ


308 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 23:08
オドレモノー(w

馬鹿というより芸術だあれは。
芸術は爆発だ。


309 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 23:10
あの「茶色い前面」は「実はまるまる貫通トビラ」らしい。


310 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 23:15
非常用ですか?


311 名前: 309です 投稿日: 2000/12/01(金) 23:23
>>310
4連で使用する時は「取り外し」ます


312 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/01(金) 23:43
「取り外す」って…、ますます対車(対人?)装甲板説濃厚だな(w


313 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/02(土) 00:22
いずれ「電車魚雷」として、天王寺駅車止めに「特攻」してくれるでしょう。


314 名前: 投稿日: 2000/12/02(土) 01:32
>>ALL
まさかこんなに多くのレスを頂けるとは思いませんでした。
殆どがかっこ悪いとのご意見ですが、289さんのようなご意見もあります。
物事は一方からだけ見るべきではないのでしょうかね。


315 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/02(土) 01:44
289さん。。。
廃車発生品の運転台なんか使えるかっていわれても。。。
115系550番台とか…藁

機器は廃車発生品だしね、簡易回送装甲運転台のこいつも(藁


316 名前: メガネデブ@アニヲタ 投稿日: 2000/12/02(土) 02:19
是非我が宇野線にも!
誘致きぼーん!


317 名前: 名無し 投稿日: 2000/12/02(土) 08:05
289だけど、115ー550で失敗したからあんな改造になったんじゃないの?


318 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/02(土) 15:24
>>317
切り継ぐよりああいう風にしたほうが安いらしい。
乗務員室がせまくなるのを嫌うという理由もあるかもしれない。


319 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/02(土) 15:47
JR九のソニックに対抗してエスニック・カーで対抗するつもりらしい。


320 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/02(土) 15:49
新スナックカー?(藁

メイドさん姿のおね〜さん萌え〜(w


321 名前: 名乗る程でもない・・・ 投稿日: 2000/12/02(土) 21:17
そろそろ萎えてきたな。闘志。


322 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/02(土) 21:35
舞鶴線沿線住民はあんなのでも「をを、電車が走っている!!」と感動するので
ごまかせるんです。


323 名前: 名無しのエリー 投稿日: 2000/12/02(土) 22:55
電車だか戦車だかわからんが走ってりゃいいんだよね。


324 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/02(土) 22:58
500系のぞみがデビューしたときに、
「これが鉄道車両のデザインか?JR西はスゴイ会社だ」
と思ったものだ。

…3800にも同じ言葉を贈ってあげる


325 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/02(土) 23:01
贈るぅ〜言葉ぁ〜♪


326 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/03(日) 03:06
やっつけ仕事の先頭車改造っていうと
クハ480(くろしおの増発用)もひどかった
クハ485−200では隠していた貫通ドアも剥き出しで
特急マークは平板状のが貼り付いていた
ひょっとして同じ工場?


327 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/03(日) 03:10
>>326
あったね、あれも酷かった。
なんか正面をペチャンコにした感じね。


328 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/03(日) 03:16
>>326
まだ現存してたっけ?
確か九州に渡った奴は非貫通車に整形されたみたいだけど


329 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/03(日) 03:47
>>328
まだ「クハ183-751(だったと思う)」として福フチに残ってます。


330 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/03(日) 03:49
>>329
ということは113−3800と顔合わせもあり?


331 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/03(日) 13:32
どこの工場で改造してるの?


332 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/03(日) 15:51
>>331
吹田じゃあねえの?
まさか「福知山電車区お手製」じゃあまかろうな?


333 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/03(日) 15:53
福知山は「ゲテモノ揃い」になってきた。


334 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/03(日) 20:17
せめてさ、前照燈の位置だけでも窓の下に
持ってくればもう少しまともになったような気がするのだが。
123系みたいになりそうだけど。




335 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/03(日) 20:21
>>326
381系にもあるぞ〜。


336 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/03(日) 22:08
>>336
あの「幌むきだし」のやつやね?


337 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/03(日) 23:05
新京成の更新者に似たような前面3枚窓の車両がある
貫通扉を撤去したノッペラボー顔なところはそっくり
ただ、2編成目以降はダミーの幌枠をつけて顔を整えた
113−3800もそうしたらどうだろう


338 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/03(日) 23:17
前照灯は屋根の上につければ旧国っぽくなって良いんじゃない。


339 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/04(月) 00:01
やっぱりあれは一種の「レトロトレイン」かあ?


340 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/04(月) 00:32
>>337
ダミーの幌枠ってのも情けないなぁ。
連続窓にするか、それができないのなら東急の車両みたいに窓枠の間を
黒く塗ったほうがいいかも。


341 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/04(月) 01:50
>340
京阪特急とかでもダミー幌枠ってつけてるよね


342 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/04(月) 01:59
>>336
「しなの」の場合、改造当初は幌外して走っていたのに
いつの間にか幌付けっぱなしになっちゃったね。


343 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/04(月) 05:56
>>341
「ひだ」「南紀」のキハ85もそう
せっかくのデザインも運用上の手抜きで台無しになる例
あと有名なのが成田エクスプレスの運転席側のスカートの
ジャンパ栓カバー
これもはずしっぱなしで歯欠けのようになってる


344 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/04(月) 15:09
>>343
なんでNEXのジャンパ栓カバーはずしっぱなしにしてるのか
オレにはワカラン。そーぶ線ゆーざーとして気になる。
説明求む>横クラ



345 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/04(月) 15:11
>343
キハ85のはダミーじゃなくて、ちゃんと機能するぞ。


346 名前: 343 投稿日: 2000/12/04(月) 17:32
>>345
すまん>>341ではなく
>>342だった
幌をつけっぱなしって話
意味不明になってしまった
鬱打死脳


347 名前: 342 投稿日: 2000/12/04(月) 20:54
>>343
そういえばそうだな。
でもキハ85のあの顔は381系と違って格好良く見える。


348 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/04(月) 22:07
>337
でも新京成のあれ、ステンレス枠が上下に異常に長くてヘンだ


349 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/04(月) 22:09
>>1
「いくらローコストといっても」のところ
一瞬「ホロコースト」に見えてしまった。
思わず納得しかけた自分が怖い(ワラ



350 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/04(月) 23:15
>>348
無いよりましだと思う


351 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/05(火) 00:01
485系や183系でも、
貫通型にあった、正面上部左右のドアレールを
非貫通型ではダミーの銀帯にしてるよね。
…最近の九州の国鉄色復活のはやっぱりヘンだ


352 名前: メガネデブ@アニヲタ 投稿日: 2000/12/05(火) 01:52
あれ(3800)でも、105系よりはクロスやから、内装良いし
トイレもあるし、良いと思う。
あの、変なスタイルで1度見ると忘れないし(笑)


353 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/05(火) 04:24
窓下に103高窓車タイプのステンレス帯装備きぼーん


354 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/05(火) 07:25
KTRのタンゴディスカヴァリーがあんなに綺麗な車体してるのに、かたや…
あわれ舞鶴線。


355 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/05(火) 17:56
ハイ・ロー・ミックス?


356 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/05(火) 23:28
写真見たけど、東海700系やE4系を初めて見た
時の感覚に比べたら、どうって事なかったね


357 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/05(火) 23:37
>>352
インパクトの勝利ですか(藁


358 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/06(水) 00:09
話題性たっぷり、プラレール化きぼーん!

Nゲージはいやよ。


359 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/06(水) 00:21
RMモデルスの若葉ちゃんコーナーに出てくる
失敗作みたいだなあ


360 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/06(水) 00:22
>>360
設定だけはメチャメチャ凝ってるやつ?


361 名前: サムソン・フォード 投稿日: 2000/12/06(水) 00:26
正面に雨水を通す管さえなければもう少しましだったのでは・・・。


362 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/06(水) 07:14
103系更新車では側面の雨どいを隠したりしてるのにねえ


363 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/06(水) 09:25
内部の写真も見たけど、運転室との仕切りは隙間があるし
床にはケーブルを覆っただけの出っ張りもあるし
これでマウント工法だと言い張るところも凄い


364 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/06(水) 11:50
>363
あと1年ぐらいで廃車にするのかな?
いや、せっかく改造した車両だ。西が廃車にする訳がないか・・。


365 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/07(木) 11:30
このカラーリングでみんな納得?
(元データ撮影者の方、雑な改変お許しの程。)

http://ueno.cool.ne.jp/blmvz/3801.jpg
すぐ消すつもりなので気に入った人(いるのか?)は早めにお持ち帰りください。(藁



366 名前: 名前はない 投稿日: 2000/12/07(木) 12:36
東のくにでは押し込み通風器+新製時からの冷房付きが、
あーぼんされているというのに
雪が舞い込むグロベン車が雪国でまだまだ生き残る。

どちらがその車にとって幸せだろうか?



367 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/07(木) 12:48
>365
素晴らしい。今の塗装は往生際が悪すぎる。色と形がかみ合っていないんだな。
やはり、旧国には茶色が似合うのだ。


368 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/07(木) 12:51
わらた>>365
前面中央に特大サボきぼーん。


369 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/07(木) 12:53
50年前の写真です、と言って普通の人に見せても
気が付かないだろうねぇ。


370 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/07(木) 15:30
>>365
いいじゃん
ひょっとして映画のロケ用に1編成だけこんな顔で
残りは普通の113顔だったりして。


371 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/07(木) 19:00
>>365
ウケタ。
装甲板の色を、黒と黄色のゼブラに塗り替えキボーン。



372 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/07(木) 19:25
>>365
かっこいいじゃないか(爆笑

可部・宇部・小野田線逝きになりそうなカラーリング(w


373 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/07(木) 19:26
真中にサボ受け+サボきぼーん


374 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/07(木) 21:37
365です。
ご好評戴きありがとうございます。
自分は「ふぉとしょっぺ」とか持ってないのでこの辺が限界です。
元データ撮影者の方に敬意を表しつつ、自分のお遊びはこの辺にて。
(データは今夜中にでも落としちゃいますので御了承の程。)


375 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/07(木) 22:13
>365
いいぞ。


376 名前: タヒネズミ 投稿日: 2000/12/07(木) 22:54
ちょっと103系の部品をつけてみましたが・・
http://www7.tok2.com/home/tahinezmi/cgi-bin/imgboard/img-box/img20001207223928.jpg
http://www7.tok2.com/home/tahinezmi/cgi-bin/imgboard/img-box/img20001207224437.jpg
うーん、可部線色がなかなか似合うな。


377 名前: 名無しのエリー 投稿日: 2000/12/07(木) 22:58
面白い!!
ていうか、ずっと前身延線にいた
上113系+下73系のスカ色のヤツのほうが高級なのでは?


378 名前: Mc7113 投稿日: 2000/12/07(木) 23:52
>>365消された後だった…
悔しいー
>>376いいぜ!!
次は富山港線色キボーン



379 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/09(土) 00:22
age


380 名前: メガネデブ@鉄ヲタ 投稿日: 2000/12/09(土) 01:11
あげさげ


381 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/09(土) 01:13
くもや145,443塗りとか似合いそう。。。(藁


382 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/09(土) 01:17
おお復活してた
このスレッド


383 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/09(土) 01:20
>>376
可部線色懐かしいよぅ。。。似合いすぎ
カットモデルまた見に行こうかな


384 名前: Mc7113 投稿日: 2000/12/09(土) 07:08
今になって思うんだけどこうやって貶されて叩かれながらも話題になって
挙句の果てにコラーヂュまでされちゃった113-3800ってある意味幸せなんじゃないかな。
新車として華々しく登場しても全くネタにもされない車輛より


385 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/09(土) 08:48
車両は幸せかもしれないが、
「あの程度で満足せい」とやられる酉日本ユーザーは不幸せ。(藁


386 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/09(土) 13:59
何でこんなに似合うのだ。
西暦2000年に登場した車両なのに・・。


387 名前: せりか太郎もどき 投稿日: 2000/12/09(土) 14:49
365こと「せりか太郎」氏のつくったんもageておいたでし。

http://www7.
tok2.com/home/tahinezmi/cgi-bin/imgboard/img-box/img20001209144112.jpg


388 名前: せりか太郎もどき 投稿日: 2000/12/09(土) 14:51
なぜ改行が・・・。
やりなおしでし。

http://www7.tok2.com/home/tahinezmi/cgi-bin/imgboard/img-box/img20001209144112.jpg


389 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/10(日) 20:54
>>388
一番「カッチョイイ」


390 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/10(日) 21:53
いや、大爆笑>388 元365


391 名前: 365 投稿日: 2000/12/11(月) 01:14
うひょ、クローンUPでございますか。(^^;
ここまでお気に召して戴けて感激です。


392 名前: メガネデブ@鉄ヲタ 投稿日: 2000/12/11(月) 03:20
3800ちゃん、はあはあ
萌え、あげ!


393 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/12(火) 02:19
>>392
3800番台たんハァハァ

茶色に黄色の警戒色って懐かしい。。。
警戒色ハァハァ


394 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/12(火) 12:45
予算を回さない上層部への、担当者の決死の抗議と見た<デザイン(藁


395 名前: 名無しのエリー 投稿日: 2000/12/12(火) 15:06
もはや「デザイン」になってないだろ。


396 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/12(火) 23:35
>>365>>376を見て
今のは福知山色だから変なのか?と思えるようになってきた。


397 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/14(木) 23:10
もう皆さん慣れた?


398 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/14(木) 23:49
形には慣れたが色には慣れない。
あの顔と警戒色には茶色しかないだろう。


399 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/15(金) 21:38
DJ誌にまで旧国の事業用改造車バリと書かれてしまったよ。



400 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/15(金) 23:06
一応本命説まで流れる瀬戸内色作ってみた。
>>388の画像のさらに上塗りなのでアレだけど・・・

http://www7.tok2.com/home/tahinezmi/cgi-bin/imgboard/img-box/img20001215225852.jpg


401 名前: 400 投稿日: 2000/12/15(金) 23:08
あ、最後にレイヤの透明度下げるの忘れた・・・
レイヤ統合前の画像保存してないし、鬱田氏脳


402 名前: 名無しのエリー 投稿日: 2000/12/15(金) 23:08
>400
かなり悲惨なことになったな…
なんか旧客の最後部みたい


403 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/15(金) 23:35
>>401
前面警戒だけは外せんのやな


404 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/15(金) 23:55
加古川線の画像無い?
うち通学に毎日使ってるから、なじみ深いよ。
加古川から快速(普通)も使うから、221もなじみ深い。


405 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/15(金) 23:56
>>402
スタイルは旧客の方がいいよ。


406 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/16(土) 00:04
>>400
警戒色の上を帯が回るようにするとより一層(藁

次はドクターイエローきぼーん(ぉぃ


407 名前: Mc7113 投稿日: 2000/12/16(土) 01:57
かわいそうなくらいにコラーヂュされてるなおい・・・
俺は国鉄特急色をひそかにキボーン!


408 名前: 400 投稿日: 2000/12/16(土) 08:56
>>403
それは仕様ですから(藁

>>406
それも考えました。ついでにいろいろロゴも入れようかと思いましたが、
塗装費用を考慮してやめました(藁


409 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/16(土) 11:58
>>407
それだと有明引っ張ってたディーゼルみたいに、絶対謎な雰囲気になるとオモウ。


410 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/16(土) 23:29
   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ /
  |┯━━━━┯━━━━┯| プアァァァァァァァァン!
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  |___ ○|快速|○ ___|
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    └──ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
      / (___)\  バッテリー切れだよ〜〜〜!!!
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   /    ◎ ̄ ̄◎    \
  /               \



411 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/16(土) 23:29
    ___________
  /      |[網干]|     \
  |────┏━━┓────| /
  |┯━━┓┣━━┫┏━━┯|  プアァァァァァァァァン!
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412 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/17(日) 17:12
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/2000/12/17/01.html
なんか山陰の新型特急の警戒色も凄い


413 名前: ナナシマさん 投稿日: 2000/12/17(日) 17:25
>470
それは何色っていうの?117系瀬戸内色?


414 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/17(日) 17:55
>>412の知事の発言
>堀川遊覧船のように、この列車に乗ること自体が観光になる。
インフラ自体を観光にしようとする考えはやめたほうがいい。
113-3800くらいのインパクトがあれば別だが


415 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/17(日) 18:00
>>412
なんか四国2000系の切妻改造みたい。


416 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/12/17(日) 18:12
>>415
2000系のなかでも最新グループの先頭車に似てるな


417 名前: 415 投稿日: 2000/12/17(日) 18:21
>>416
あー、なんか分かる。


418 名前: 名無しのエリー 投稿日: 2000/12/17(日) 18:36
>412
【写真上】来夏導入される新型特急車両。メーンカラーとなる黄色は、
山陰の山や海岸、湖に輝く光をイメージしている。

…オイ…って感じだよね


419 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/17(日) 19:53
まぁ想像していたよりはマシになって一安心かも(藁


420 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/17(日) 20:04
21世紀のJR西のコンセプト
「ぺったんこ」


421 名前: はくたか 投稿日: 2000/12/17(日) 20:06
まあ、中身がよければそれでよし!!


422 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/17(日) 20:13
最高速度120km/hってのはカーブが多いから最高速度ageるよりも
加速性能上げることでトータルでは早く着くってことなんだろーか。。。


423 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/17(日) 20:17
>>422
最高速度120km/hでもがんばってます。
もともと最高速度が95km/hの区間ですので。


424 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/17(日) 20:39
>412
なにか南海の新車のような。


425 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/19(火) 01:07
あの顔をみて「クハ86000」を思い出すのは
私だけではないはずだ。


426 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/21(木) 23:27
あげ


427 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/21(木) 23:33
21世紀のJR西のコンセプト
「へなちょこ」



428 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/21(木) 23:38
RJ編集後記より
『今月号は都合により「RAILWAY REVIEW」「鉄道記事ざっくばらん」
「ズームレンズ」「魚眼」を休載しました』
種村全滅だ。


429 名前: N40観てみたい。 投稿日: 2000/12/25(月) 11:39
方向幕つけるだけでずいぶん変わりますね>113-3800


430 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/26(火) 16:25
age
age


431 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/28(木) 01:14
乗ったやついねえか?


432 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/28(木) 01:15
学研ヲタ専用


433 名前: はつかり5号 投稿日: 2000/12/31(日) 22:33
113-3800って、トイレ付きなの?


434 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2000/12/31(日) 23:56
正月イベントで「電車ふくわらい」のタネ車に すれば?!


435 名前: デハ7743 投稿日: 2001/01/01(月) 00:00
年が明けましたよ


436 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/01/01(月) 21:52
旧型国電マンセー!


437 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/01/01(月) 22:47
ウソ電じゃなかったのか。(藁)


438 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/01/04(木) 00:55
ボロ電ではあります。(藁)


439 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/01/10(水) 14:47
ニセ電上げ(藁)


440 名前: 名無しの笛の踊り 投稿日: 2001/01/10(水) 14:55
>>431
元日に福知山で見た。
一緒にいたかみさんに、「今、日本で一番評判の悪い電車だ」って言っておいた。



441 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/01/10(水) 15:14
>440
離婚です