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ＪＲ通勤型電車

1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/19(金) 23:08

103系，209系，231系はよく話題になるので、それ以外を。（＾＾；
消滅形式も可。

2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/19(金) 23:54

モハ９０の話題。（藁

3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/19(金) 23:56

>>2
それJRじゃないよ

4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/19(金) 23:57

＞３
間にＮをいれよう。

5 名前： 名無しの笛の踊り 投稿日： 2001/01/19(金) 23:58

103系と201系って一般人には似たようなもんだよ。

6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/19(金) 23:58

205系くらいしか話題にならんな。

7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/19(金) 23:59

２０７系スレッド

１名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/19(金) 23:08

東西の２０７系を語ろう。

8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 00:02

>>5
ぷーーーー（漏れはみーーーだと思うが）と鳴るのが201系
ぐぉぉぉぉぉーんと鳴るのが103系

9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 00:03

ＪＲ北海道の７３１系って通勤電車の範疇に入るんかな？。
ロングシート車だし（３扉は北海道故の特殊事情と言う事で･･･）。

10 名前： （　´∀｀）さん 投稿日： 2001/01/20(土) 00:19

モハ90=101系
か?

11 名前： １ 投稿日： 2001/01/20(土) 02:06

ＪＮＲでもいいっす。（＾＾；
南武線浜川崎支線101系オールＭ編成萌え〜。

12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 02:08

>>10
モハ90＝JR西低運N40

13 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 02:16

確かに、あのシンプルさはどこか登場時のモハ９０を彷彿とさせますな。（笑）＞103系N40

14 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 02:17

>>12-13
激しく同意。

15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 02:18

103低運より101の方が愛嬌あるよね。
窓が大きいのかな？

16 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 02:29

>>15
実際大きいですよ。

17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 05:04

701系、あぽ〜ん！

18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 05:06

813系に勝てるデザインはありません。JR九州マンセー！

19 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 07:01

>>9, 18
厳密に言えば、形式の２桁目の数字が０のやつじゃないと
だめじゃないのか？　Ｘ０Ｙみたいに。

20 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 07:04

それとも、８１５系みたいな近郊系でも車体にＣｏｍｍｕｔｅｒ
Ｔｒａｉｎとか書いてあれば可？

21 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 11:16

303系ってどうよ？

22 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 11:27

７０１系、萌え萌え

23 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 11:28

>>21

ちょこっと乗るならいいけど、あれで唐津〜天神間は勘弁して欲しいね。

24 名前： 21 投稿日： 2001/01/20(土) 11:31

>>23　どうして？

25 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 16:08

＞19、20
ああ、あれ近郊型か。でも朝夕はリーマンが満載されてるから
通勤型ということにしてくれ。

26 名前： 川崎市民 投稿日： 2001/01/20(土) 16:55

南武支線の１０１系は本当によく故障する。
更新もされずに４０年も走っているから死にそうなんだよ。
早急な改善を望む。

27 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 22:25

んじゃ、クモハ１０３＋クモハ１０２（モハ１０２先頭化改造）を導入、と。

28 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 22:28

>>26
じゃあ、105系(103系1000番台からの改造車)を導入、と。

29 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/20(土) 22:33

１Ｍ車両を５両投入すれば済むんだよ。南武支線は。
四国７０００系のように、モハだけ両運にして、
昼間は単行運転すればいい。

でも、そんな面倒くさいこと東日本はしないよな。

30 名前： ２９ 投稿日： 2001/01/20(土) 22:34

モハ　→　クモハ
クハは方運にすればいい。

31 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/21(日) 00:38

京浜急行から1000形を購入。（台車は交換）

32 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/21(日) 01:54

>>27
クモハ102って川越線にいなかった？

33 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/23(火) 01:45

3000番台？

34 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/23(火) 21:02

JR西低運N40の画像ないっすか？

35 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/23(火) 21:09

何かのスレッドに127系4扉バージョンを鶴見・南武支線と川越線にという
話があったけど新車を入れないという面子を除けば低コストだしいいんじ
ゃないかな？

36 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/23(火) 21:29

クモハ１０３ーモハ１０２のユニットを貰ってきて
モハ１０２のクモハ化キボソ
先頭部はクモハ１２と同様に妻面をそのまま利用

１１３系３８００番代並みのイタイ顔面になりそう（わら

37 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/01/23(火) 22:49

>29
片運でも、運転室窓から身を乗り出してバック運転すればよい。
推進回送、あるいはＳＬのごとく。

38 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/23(火) 23:03

＞２６
もうすぐ２０１系が来るから我慢しなさい

39 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/23(火) 23:11

>>9 >>19
７３１系は、ＪＲ北海道では通勤型と呼んでいるよ
http://www.jrhokkaido.co.jp/variety/aikouka/ai7.html

40 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/24(水) 21:59

１３０ｋｍ／ｈ運転可能な、７３１系が最強の通勤電車ということで
よろしいでしょうか？

41 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/01/24(水) 22:02

ＪＲ死国に痛勤型と呼べるモノありますか？

42 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/24(水) 22:04

>>41
121系。
MT55型主電動機なので、十分通勤型。

43 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/24(水) 22:52

301系３両編成きぼん。（笑）

44 名前： 27 投稿日： 2001/01/25(木) 02:04

思い切って、クモハ１０３＋クモハ１０２（先頭化）の
車体をクモハ１１＋クハ１６風にリニューアル。（笑）

45 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/25(木) 02:30

>>34
画像やったら、この辺にあるよ
http://www.westjr.co.jp/kou/press/4press/gif/usj_a.gif
http://www.westjr.co.jp/kou/press/4press/gif/usj_b.gif
http://www.westjr.co.jp/kou/press/4press/gif/usj_c.gif
http://www.westjr.co.jp/kou/press/4press/gif/usj_d.gif

46 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/25(木) 11:00

＞４５
うわ・・・ドキュソ。まさに酉の象徴だな。

47 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/25(木) 13:10

あげ

48 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/25(木) 16:01

せめて２０７系あたりにしとこうよ。
あ、でも１０３の方が全面塗装には向いてるか。（藁

49 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/25(木) 21:48

クモニの再旅客化改造は駄目？（笑）＞浜川崎支線

50 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/25(木) 21:52

＞４９
実際それが一番なんだよねぇ。
昼間はクモハの単行、朝と夕方はクハを付けるかクモハの２連で。

51 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/25(木) 21:54

>>49
こうなったら沿線にテーマパーク誘致しかないな。

52 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/25(木) 21:55

>>50
それはもはや東羽衣支線だな
＞クモニ改造＋クハ

53 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/25(木) 22:07

クモハ８４

54 名前： （　´∀｀）さん 投稿日： 2001/01/26(金) 00:00

モハ７２

55 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/26(金) 22:03

こいつを浜川崎支線に導入。
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/jpg/205haiQ.JPG

56 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/01/28(日) 22:03

西の２０７系を東の１０３系１０００番台と交換してくれ。（笑）

57 名前： （　´∀｀）さん 投稿日： 2001/01/28(日) 23:45

いやいや、２０３系１両を西に（藁）
# 逆常磐線？