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さらばのと鉄道、穴水−輪島・・・

1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 00:56

もうすぐ廃止になるこの区間、今日乗ってきました。
皆さんの乗車報告、お待ちしています。

2 名前： １ 投稿日： 2001/02/13(火) 00:59

まず、自分の感想ですが、
思ったより沿線で撮影している人が少なかったです。
乗客は意外に多くて、廃止にするのはもったいないなぁ、って感じでした。

山越え路線で、乗っているだけでも充分楽しかったです。

3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 01:00

輪島−シベリア間はそれで残るんだな？

4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 01:00

>>2
乗りヲタばっかりだろ、どーせ。

5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 09:44

輪島駅はみどりの窓口があるから、廃止と聞いてちょっと意外だと思った。
どっちかというと、珠洲方面の方がやばそうな気がするんだけど・・・
まああくまでよそ者の感覚なんだけどさ。

6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 15:48

御意

7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 18:25

>>4
穴水〜輪島間は、鉄ヲタより一般客の方が多かったですよ。
しかし、輪島へ観光に来た客が主体でした。

>>5
確かに、珠洲方面の方が客も少ないし、沿線も・・・

8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 18:46

＞３
　駅名表示板見てきたな？

9 名前： 名無し珊瑚 投稿日： 2001/02/13(火) 19:45

さらば能登路号輪島行き。

10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 19:46

ＳＬときめき号（だったっけ？）が走ったころが懐かしい。

11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 20:09

＞３、８
始めて駅名表示板を見た時、驚いた。
なんで、シベリア？

12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 20:26

設備（橋とかトンネルとか）の老朽化が廃止の主原因と聞いたけど、
本当なのかな？
だとしたら、珠洲方面もそう遠くない将来に・・・

あぼ〜ん！

かな。

13 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 20:58

しっかし、あの輪島に鉄道で逝けなくなとは。
この他に、観光地なのに終端駅でヤバイところはないのか？

14 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/02/13(火) 21:01

>12
ただ単に石川県の３セク運営がドアホだっただけです。

15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 21:02

結構知名度あるよね。輪島って。
輪島塗とか。
温泉もあったっけ？

16 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 21:16

>>15
知名度高いですよね、輪島って。
ちなみに温泉ありますよ。その名も輪島温泉です。

17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 21:19

能登鉄道の廃止に関しては、
かなりきなくさい政治的な裏があると聞いたことがある。

18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 21:20

>14
あんな人間を永田町に送り込んで恥とも思わないんだからドキュソでしょう、あの県は。

19 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 21:23

>>17
私も聞いたことある。

20 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 21:23

>10
1988〜1991年にかけて走ったやつですな。
金沢〜和倉温泉間、1989年には金沢〜穴水まで走った奴すっね。

21 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 21:24

Ｍ首相のポケットマネーで３セクやれ（藁

観光地があるのにもったいないぞー
新幹線より重要だぞー石川には逝かないけど

22 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 21:25

＞１７，１９

教えて！

23 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 21:29

>>17
能登空港建設がらみの話？

24 名前： 17 投稿日： 2001/02/13(火) 21:43

私の聞いた範囲内での話。

石川県はいうまでもなく自民王国。
しかし、98年の輪島市長選で自、公推薦候補が社、民主推薦の候補に破れ現在に至っている。
能登鉄道の廃止は梶市長（←名前ね）に対する嫌がらせが目的。

輪島市は基本的に廃止反対の意向だが、能登地域総合交通構想懇談会という代物が廃止を知事に進言し決定された。

25 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/02/13(火) 22:17

>>14
３セクになってもトロさはかわらなかったからな。
金沢からたかだか１２０キロなんだから
せめて２時間切らないと。

26 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 22:17

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27 名前： かがやき１号 投稿日： 2001/02/13(火) 22:27

26のコピペは「オレには用がない」といっているようにも取れる。
もちろん田園都市線の用賀駅を指すことぐらいはわかるが。

えいけんのマリーちゃん元気かな？

28 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 22:31

>>24
そんな話って、どこの地域でもあったりするんですね。
うちの地元も、そんな話があったりしましたわ。

29 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 22:35

>>24
別にのと鉄道なくたって一向に困らないので結構。
いやがらせする政治家や取り巻きの方がクソ。

30 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 22:43

>>29
まぁなぁ、地元民などの利用者じゃない限りそう思うでしょうなぁ。
でも、実際自分の利用している路線が廃止になる事を考えてみると
そうも言ってられないと思いますよ。

31 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 23:04

この区間は「ＪＲ西日本七尾線の穴水―輪島」でもある（第三種免許）。

32 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 23:07

>>30
同感。

33 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 23:07

>>30
俺、地元。（わら

34 名前： ななし 投稿日： 2001/02/13(火) 23:20

あげ

35 名前： ななしさん＠ 投稿日： 2001/02/13(火) 23:24

急行能登路３号age

36 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 23:35

>>33
最近自分の地元で、利用していた大好きだった路線が廃止になった。
元気だしてやってこ。

37 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 23:46

去年の夏に七尾から能登恋路号に乗ったけど、運転手が女性だった。

38 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/13(火) 23:59

輪島駅にせよ、名鉄の本揖斐駅にせよ、とても廃止される駅には見えないね。

39 名前： 輪島市民 投稿日： 2001/02/14(水) 00:31

だって、本当に使わないんだからしょうがないって。
特急バスか、マイカーで穴水インターだし。

40 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/14(水) 00:38

「そそぎ」「へぐら」「つくも」「のとじ」「奥能登」

41 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/14(水) 03:32

輪島駅の駅舎って廃止される駅とは思えないくらい立派。
今は無き名寄本線の紋別駅もしかり。筑波鉄道の筑波駅もしかり。

42 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/14(水) 14:54

>>41
廃止後はバスターミナルになるんだろうね。

43 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/15(木) 17:28

筑波駅はバスターミナルになっても筑波駅と呼ばれているからね。
駅舎もそのまま使われてるし。輪島駅もそうなってほしいよね。

44 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/15(木) 17:49

>>39
自分が使わないから廃止しても良いということはないでしょ？

45 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/15(木) 19:32

>44
みんな使わないから廃止になるわけで。
バスより遅くて高くて本数少ないから存在価値無し。

46 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/15(木) 19:42

能登鉄道へのご意見
ttp://www.suzu.or.jp/pub/tatsumi/ntr-iken.htm

47 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/15(木) 21:39

>>41
旧・紋別駅はは改築されてバスターミナルになりました。
市の人口５万弱・・・名寄本線復活は無理っぽい。
輪島の人口はどれぐらいなの？

48 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/15(木) 21:56

死んだじいさんの田舎が穴水なんだよなぁ。
あんまり人がいなかったもんなぁ。廃止になるのも致し方ないか。

49 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/15(木) 22:08

まあ、廃止そのものは仕方がないが、

>>44
バスにすると速くて安くなるのか？

50 名前： ４９ 投稿日： 2001/02/15(木) 22:08

まちがえた、>>45だ。

51 名前： 輪島市民 投稿日： 2001/02/15(木) 22:25

>>49
バス・・・2時間前後、2200円。11往復。
汽車・・・2時間20分、2470円（運賃だけ）。1往復。

汽車なんてさ、お飾りなんだよねえ。俺も長いこと使ってないや。

52 名前： ４９ 投稿日： 2001/02/15(木) 22:38

>>51
金沢へはそれでカバーできるだろうが・・・
それ以外への通学とかはどうするんだろ。
珠洲まで代替バス走るのかな？

53 名前： 輪島市民 投稿日： 2001/02/16(金) 02:24

>>52
珠洲なんて関係ないよ。
穴水とバスで繋がってりゃいいよ。

54 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/16(金) 03:22

バスだけになったら、輪島の過疎化も一気に加速だろな。
能登へ行っても、鉄道があるから輪島にも足を伸ばしたんだが。
外浦は寂れるなぁ。

55 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/16(金) 06:32

もう、多くの客はバスに転換してます。
鉄道が無くなっても影響なし。
個人的には淋しいけど。
今なお、タブレット閉塞が懐かしかった。

56 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/02/16(金) 06:45

バスのほうが安くて速くて本数も多くなるような非電化路線は廃止でいいよ。

57 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/16(金) 06:49

>>47
弐萬人弱

58 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/16(金) 12:09

>>55
この前の連休は観光客、いっぱい乗っていたけどねぇ・・・
やっぱり七尾線とセットで時刻表に載ってるのは大きいよね。

でもやっぱり、地元の人はあんまり使わないんだろうな。

59 名前： ４９ 投稿日： 2001/02/16(金) 18:04

>>58
バス転換されても
連絡バスって事で
時刻表に載せ続けるわけには行かないのかな？

鉄道ときっちり連絡していて、
そのことをPRし続ければ
大して客は減らないですむんでは。

鉄道とバスの一体運行を望む。

60 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/16(金) 18:10

保線用に鉄道軌道に乗り入れることが出来るトラックがあるという
ならば…

61 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/16(金) 19:13

>>59
今のまま時刻表に載るのは無理だろうねぇ。
国鉄転換バスですら、会社線ページに埋れちゃってるしねぇ。

62 名前： 　名無しでGO!　 投稿日： 2001/02/16(金) 19:56

自民党よ，早く氏んでくれ！

鉄道が維持できないようなところに空港なんて作るな!!

63 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/16(金) 20:07

>>62
オホーツク紋別や中標津もそうかな。

64 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/17(土) 02:16

age

65 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/17(土) 14:56

高速ハズで十分でしょう。

66 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/17(土) 15:12

>>60
そんなことしてどうするの？

>>63
馬鹿？

67 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/17(土) 15:13

能登鉄道廃止の影響で
進学する高校変えざるを得なくなった
中学生がいるんだってね。

68 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/17(土) 15:24

>>67

大元の原因は貧乏だからだろう。

69 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/17(土) 18:44

敗死

70 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/17(土) 20:56

>>68
実はお前も貧乏なんだろ？

71 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/18(日) 00:32

>>70
そうだな、
ここで貧乏って発想が出てくるってことは
そういうことだ。

72 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/18(日) 00:53

>>66-71
まぁまぁ、そうトゲトゲしくならずに、マターリいこうよ。

73 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/18(日) 20:09

おくのとマンセイ

74 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/18(日) 20:11

JRバスも撤退するね。

75 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/18(日) 20:12

車で行けるよ。

76 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/18(日) 20:15

ＪＲ時代のキハ58ピストン運転マンセー！

77 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/18(日) 20:24

これからは能登半島は徒歩の時代

78 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/18(日) 20:29

代替バスはどこがやるの？

79 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/18(日) 22:12

>>78
ほんとだなぁ。どこがやるんだろ。
わかる人教えて。

80 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/18(日) 22:13

がんばれ能登空港。

81 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/18(日) 22:17

>>80
莫大な赤字が見込まれている。のと鉄道の赤字なんか比べ物にならないのにね。

82 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/18(日) 22:22

能登空港の赤字を埋めるために、のと鉄道を切るんだろう？

83 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/18(日) 23:48

>>82
埋まるわけないよ。能登空港の赤字額はのと鉄道のそれよりもけた違いに大きい。

84 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/19(月) 00:00

のと鉄道を存続させるだけなら、俺のポケットマネーでも可。

85 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/19(月) 00:42

なんだか板がおかしいぞ。

86 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/19(月) 05:13

84鉄道に移管

87 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/19(月) 07:45

>>83

赤字線廃止ヲタがこのことについて何も言わないのは
不思議でしょうがない。

しょせん偽善者か・・・

88 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/19(月) 09:09

>79
ＪＲバスは能登地区から撤退するんでしょ？
そうなると、北陸鉄道系の地域子会社かな？

89 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/19(月) 09:57

>>88
北陸鉄道が名鉄系だったと思う。

90 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/19(月) 11:17

>>87
他のところに頭が行かない連中が多いので仕方ないです。藁

91 名前： 79 投稿日： 2001/02/19(月) 20:59

＞88、89
どうもありがとうです。

92 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/20(火) 00:01

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　森ってうざいよね〜
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、誰か頃してくれないかな？
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ∧ ,∧
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・д・,,)ﾍﾟｯ!!
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　 ∧　∧?　　　　　　　　　　、'（＿＠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´⊇｀）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　森　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜ |
　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ　　　　　　　　　　　(（（＿）_）
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
／　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ったく、ボスザルみてーに権力にしがみ付いてんじゃねーよｺﾞﾙｧ!!
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

93 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/20(火) 15:57

近い将来のと鉄道は全線あぼーんだろうなあ
シーガイアもあぼーんになった今３セクの未来は暗い

94 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/20(火) 21:08

>>93
ほんまやな〜

95 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/20(火) 21:11

会津鉄道、いすみ鐵道、秋田内陸縦貫鉄道辺りが危ないんでは？
三セクとは言え、自治体も借金でどうしようもなくなっている。

96 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/20(火) 21:19

三セクあぼーん候補筆頭は北海道ちほくでは？

97 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/20(火) 21:21

>>96
ＲＪは高速化キャンペーンを展開中だけど、無理だろうな。

98 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/20(火) 21:23

>>95
ふるさと銀河線も危ないね。
それから生い立ちが異なるが、くりはら田園鉄道も最近になって
きな臭い話が出始めている。
あと三木鉄道や北条鉄道も危ないかなぁ。３年前、北条鉄道に
乗りに逝ったら、北条駅の改札口の横に「乗客の減少で
経営が深刻。」という利用を呼びかけるボスタ−があった。

99 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/20(火) 21:31

>>96
どういう記事？俺買わないからわからないや。

>>96
赤字がすごすぎる。もう経営安定基金取り崩す手前。
経営安定基金は、いざという時のバス転換の原資でもある。
これに手をつけたら・・・バス転換もできなくなるぞ。

利用者数の大幅減少も痛いけど、
何よりの元凶は、経営安定基金の運用益が、低金利で激減したこと。

だからどこの三セクもきついんじゃないの？

100 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/20(火) 21:35

>>99
それは、ふるさと銀河線経由の札幌からの特急を走らせる
というもの。構想はあるが、これをやると石北線が廃止に
なりかねないので、北見市も手が出せない。

101 名前： 廃止の真の理由 投稿日： 2001/02/20(火) 22:32

穴水〜輪島間はＪＲ西日本の所有物で、利用料が必要。
一方、穴水〜蛸島間はのと鉄道が所有しており、利用料が不要。
この差らしい。
本当か？

102 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/20(火) 22:35

>>101
本当かどうか知らないが、そのかわり穴水〜蛸島間は自分で維持管理
費用出さなきゃいけないよ。

103 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/20(火) 22:37

>>101
比較的建設が新しいし、維持しやすかったからか？

104 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/21(水) 12:36

age

105 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/21(水) 13:30

むしろ蛸島区間が残っているのが不思議。

106 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/21(水) 14:47

輪島までの維持管理ものと鉄道の支出じゃないの？

107 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/21(水) 15:19

>>105激しく激しく同意。

108 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/21(水) 20:37

こんな状態ではのと鉄道も近い将来全線があぼ〜んされかねないぞ。

109 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/21(水) 20:42

森が総理大臣やめたら予算配分がガクッと減るだろうね。

ところで、次の選挙で、やっぱり森に入れるのか？＞石川県民ども

110 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/21(水) 20:43

>>108
そのネタ、がいしゅつ

111 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/21(水) 21:41

能登は選挙区違うからなあ・・・

112 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/21(水) 23:25

http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=travel&key=980427643&ls=50
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=travel&key=982068949
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=980067399&ls=50
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=981216565&ls=50
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=979194566&ls=50
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=971840664&ls=50
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=979378140&ls=50
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=978887974&ls=50
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=982600699&ls=50
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=982469769
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=kouri&key=982370911&ls=50
勘違いキム沢人　これが森☆善郎の故郷の現実。　痛すぎ〜！！

113 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 09:46

金沢も選挙区違うだろ

114 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 19:34

age

115 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/23(金) 22:39

あと一ヶ月か

116 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/24(土) 00:57

ＪＴＢ時刻表、日本語おかしいんじゃない？
>4月1日以降は廃止となります。

→3月31日をもって廃止となります。
じゃないのか？

117 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/24(土) 02:42

新幹線の小松駅前には、森の銅像が建つのか？

118 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/24(土) 10:36

>>115
ほんと後一ヶ月ちょっとですね。
理由がなんであれ、廃止になるのって寂しいですね。

>>116
ほんと日本語おかしいですね。

119 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/24(土) 10:47

森もいっしょに廃止してくれ

120 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/24(土) 10:51

結構、這いつくばってますよね。森さん。
支持率なんて、皆無に等しいのに。。。。

121 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/24(土) 12:04

>>118
同感。下北交通も。

122 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/24(土) 12:09

>>121
そうだった、下北交通もそうでしたね。
結局、逝かず終いだったなぁ、下北交通。

123 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/24(土) 12:12

>>119・120
小渕氏が亡くなったことを考えると、
あの位の無神経さでないと総理は務まらないのかもしれません。
案外最適だったりして・・

板違い失礼

124 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/24(土) 12:19

しかし鉄道事業法変更の影響もあり、
残念なことに廃線ラッシュだね。
去年は西鉄北九州線、今年は小田急モノレ−ルに続いて
のと鉄道に、下北交通、名鉄４線区・・・・・・・
来年はＪＲ可部線に、長野電鉄木島線。

それ以外にも、近鉄北勢線や、名鉄三河線の２区間なども。
最近ではくりはら田園鉄道もきな臭い話が出始めているし、
これからもあちこち出てくるんだろうね。

125 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/24(土) 17:00

あげ

126 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/26(月) 00:10

もうすぐ３月だねぇ。ということで、age。

127 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/26(月) 08:24

age

128 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/26(月) 08:41

>>124
今までそれだけ無理してたってこと。

129 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/26(月) 08:43

3セクなんてヤバイところ多いんじゃないの？
廃止！って突き付けられてる時こそみんなチヤホヤして乗るけど、
喉元過ぎたら乗らないじゃん。結局クルマ。
税金で残せっつーんなら、乗れよ。
人の乗らねーものに、金出すわけにはいかんよ。

130 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/26(月) 14:20

儲かってたらそもそも３セクにはならんって

131 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/27(火) 11:52

ところで、輪島駅ってみどりの窓口ありますよね。
無くなったら、輪島市民にとっても不便だろうなぁ。
廃止でバスになっても、みどりの窓口が残った前例ってあります？

132 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/27(火) 11:58

>>131
JR北海道、紋別・松前。「トラベルセンター」名で社員が常駐。

133 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/27(火) 12:04

>>132
紋別はこの前行ったけど分らなかったなぁ。
バスターミナルの中ではないんですね？

134 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/27(火) 23:51

age

135 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/28(水) 05:36

>>131
廃止ではないが、バスしか走ってないのにみどりの窓口があるところは多いよ。
草津とか瀬戸記念橋、瀬戸追分、つくばセンターなど。

136 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/28(水) 10:17

>>133
あっ、スマソ。紋別は廃止になったと新聞で読んだような気がする。事情通の
フォローきぼんぬ。

137 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/04(日) 13:59

>>135
つくばセンターって、みどりの窓口があったんだ。

138 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/04(日) 14:01

旅行会社って「みどりの窓口」じゃないの？

139 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/05(月) 19:48

>>138
みどりの窓口って書いてある所が、みどりの窓口かと思ってたわ。
JRの切符を売ることが出来る所は、みどりの窓口って言うの？

140 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 20:38

>>139
そうとも限らない。

141 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 21:38

>>140
んじゃ、もっと教えて。情報きぼーん。

142 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 16:29

>>141
時刻表の冒頭地図を見れば分かるだろうよ。

143 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 16:36

>>141
何度か別スレで書いた事ですが､
東海交通事業委託の「みどりの窓口」は時刻表の地図には
掲載されていません｡
おそらく､企画券を売れないというのが理由｡

144 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 12:42

今ひとつ盛り上らないね。

145 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 12:53

>>137
センタービル１Ｆ関鉄カウンターでない方が、緑の窓口
アイアイモールの通路部にはＪＴＢまであったりする

146 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 16:23

あげ

147 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 17:17

148 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 17:18

やはり３セクは盛りあがらんのう。鉄オタにも相手にされずひっ
そりと消えていくのか。

149 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 17:20

ところで、３月２日に能登路を追っかけたヲタはいるか？

150 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 17:34

>>149
そりゃ、０ではないだろうな。４１５急行マンセ−とかね。
>>148
確かに盛り上らないね。というか、ロ−カル線の話題自体盛り上らないなぁ。
鉄ヲタには、関心が無いのかな。

151 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 17:35

白鳥が飛びたって逝ったからだろ。
だから、ほかには目も当てられないんじゃないの？

152 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 18:07

将来的に、蛸島〜穴水間も廃止になるだろう。

153 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 18:13

>>152
可能性はあるだろうな。

154 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 18:52

>>101
廃止しても一般人からは酉は糾弾されずに済むしな。

155 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 20:36

156 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 21:38

age

157 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 21:45

>>148
関心はあるけど
乗ったことないし
ローカルすぎて話題にしづらいというか

158 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/09(金) 12:57

あげ

159 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/03/09(金) 14:56

>>152
それだけでは済まんかもな。

160 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/09(金) 15:37

>>159
その周りもひっくるめてってことだね？

161 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/09(金) 16:02

最悪、全線廃止か。

162 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/11(日) 00:19

それもありなんだなぁ。世の中世知辛いね。

163 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 16:59

あげ

164 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 23:20

あまり話題になってないけど、撮影している鉄ヲタいるのかな？

165 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 23:23

一足先に廃止予定区間から撤退した「能登路号」はどうだったのだろう。
黄色い塗装で撮り鉄を撃退できたのか？

166 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 23:46

輪島応援あげ

167 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 10:24

>>164
数少ないと思う。白鳥は、めちゃめちゃ居たのにね。

168 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 11:09

>>167
乗っている奴も少ないぞ。
3月上旬の平日に逝ったんだけどヲタは往復で数人だった。
平日とはいえもう殆どの大学が春休みだからもっといるかと思った。
ヲタで混むのは休日と廃止の1週間くらい前からか？

169 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 11:15

のと鉄道のお座敷列車貸し切りめちゃやすいよね。

170 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/03/13(火) 12:25

>>169
いくら？

171 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 12:31

>>170
一日35,000円〜45,000円。
２ch鉄道版off会これでやりませんか？
オマエモナー号（藁
ヘッドマークはもちろん、うぜえよ撮り鉄

172 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 12:32

>>170
一畑は１万円らしい。

173 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 12:43

>>171
その話、乗った（ﾜﾗ

174 名前： モナ東[p848686.kwgwpc00.ap.so-net.ne.jp] 投稿日： 2001/03/13(火) 12:49

>>171
漏れも参加きぼーん

175 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 13:57

今日の朝日新聞朝刊に記事があるね。

176 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 14:57

>171
最高だｗ

177 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 18:10

実施きぼーんあげ（藁

178 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 18:18

age

179 名前： 名無しで車掌 投稿日： 2001/03/13(火) 18:20

おう、やるなら参加するぞ。＜鉄板off

スレたてるか？荒れると困るか…

180 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 20:41

面白いのであげ

181 名前： 名乗る程でもない・・・ 投稿日： 2001/03/13(火) 20:43

日程次第（藁

182 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/14(水) 11:56

前面展望撮ってる鉄ヲタいるだろうな？

183 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/14(水) 11:58

今度撮ろ、、、
貸し切り列車の中で（藁

184 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/14(水) 12:11

切符も買いこんでるだろうなぁ〜。

185 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/14(水) 17:46

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／＿＿＿_[○≡○]_＿＿＿＼
　　|┳━━┓┏━━┓┏━━┳| ／
　　|┃ 　 　┃┃┏┓┃┃輪島┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃￣￣┃┃┃┃┃┃￣￣┃| ＼
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃|
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃|
　　|┻━━┛┃┗┛┃┗━━┻|
　　|￣￣￣￣┃　 　 ┃￣￣￣￣|
　　|　 [■□]..┃　 　 ┃..[□■]　 |
　　|────┃　 　 ┃────|
　　|　 　 　 　 ┃　 　 ┃ 　 　 　 　|
　　|_＿＿＿＿.二二二.＿＿＿＿_|
　　 │　　　　│[=.=］｜　　　　　 |
　 　└──　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　／ （＿＿＿）　＼ のと鉄道で輪島に行きたかったよ〜〜〜！！！
　 　　　／ 　 ｜　　　｜　　　＼
　 　　／ 　　 ◎￣￣◎　　　　 ＼
　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼

186 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/14(水) 18:19

廃止後、輪島駅はどうなる？

187 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/14(水) 18:21

タコ島に逝きたい。

188 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/14(水) 18:43

>>182
居るよ

189 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/15(木) 23:22

よくよく考えてみると、あと半月なんだねぇ〜。

190 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/16(金) 00:18

最終日パノラマ車２両走るのかな？

191 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/16(金) 00:32

OFFしよ―ってできるんかいナー。
最終日に撮り鉄逝って良し号
ヘッドマーク誰か作れよな（w

192 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/16(金) 00:40

そういえばのと鉄道ってヘッドマークつけれるの？

193 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/16(金) 12:23

死も来た交通についても話してやれよ。

194 名前： 　 投稿日： 2001/03/16(金) 12:33

死も来た交通トロッコとか軌道自転車で存続とかな。

195 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/16(金) 18:31

最終日鉄道部品の販売あるのかな？

196 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/16(金) 20:19

以外に話題に上がらない、下北・のとについて語って頂戴age!

197 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/16(金) 20:24

>>196
というか、ロ−カル線の話題は盛り上らないね。なぜか。

198 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/16(金) 20:54

今日ＴＶで見た能登鉄道友の会、会長の顔が根暗。

199 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/17(土) 01:27

貸切列車のＨＭがこれね。

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5198/mona.jpg
（新幹線電光掲示板より）

200 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/17(土) 12:23

AGE,

201 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/17(土) 13:22

バスになった方がむしろよかったと思うのはおいらだけ？

202 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/17(土) 14:52

廃止を前に穴水〜輪島間の転換バスが、
２２日まで試験運行！しかもただで乗れるぞ！
１６往復運転！

203 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/17(土) 19:09

・・・・（＾＾）・・・・

204 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/18(日) 16:56

のと鉄道マンセー！

205 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/19(月) 14:00

鉄ヲタ天国。

206 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/19(月) 14:40

のと濃い路号を
金沢乗り入れすればどうよ

207 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/19(月) 17:55

>>206
のと鉄道が嫌がっているみたい。

208 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/19(月) 17:58

>>201
お前だけ。

209 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/19(月) 19:35

>>201
そんなことはないよ。輪島市民は概ね無関心。

210 名前： GO! 投稿日： 2001/03/19(月) 20:38

鉄道部品パクるなよ。

211 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/19(月) 21:38

あげ

212 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/19(月) 22:39

白鳥スレぐらい盛り上がれよゴラァあげ（無理）

213 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/19(月) 22:47

白鳥みたいにツアーないのか？
あるわけないか。（藁

214 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/20(火) 03:21

age

215 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/20(火) 13:39

今日鉄ヲタいたよ。

216 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/20(火) 13:59

>>202
見てきた。なーんとノンステップのエルガミオだった。
客多かったよ。あ、電光板になんかあったような...

217 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/21(水) 14:54

余命わずかなのに盛り上らんね。

218 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/21(水) 18:15

なんだか、寂しい最期だねぇ。

219 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/21(水) 18:24

>>212
鉄ヲタは主体性がないから誰かに煽られないと動けないんです。

220 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/22(木) 18:43

マジで盛り上らん。

221 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/22(木) 20:08

廃止バンザイ！

222 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/22(木) 20:08

>>221
ｵﾏｴｶﾞﾅ-

223 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/22(木) 21:55

何時廃止なんですか？

224 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/22(木) 23:08

>>223
今月末限り。

225 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/22(木) 23:48

うわ、見に行ってみようかな。

226 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 12:53

廃止まで残り８日！

227 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/03/23(金) 13:51

あの高額な廃止記念切符類の売れ行きはいいのだろうか。

228 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 13:52

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　　　　　　 　　　　　 　　 ./　　| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　 ＿＿＿＿＿＿（＿__/＿_
　 　 　　│００. ７. ８.　／　ＡＨＥ　|
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　 　 　 ／＼　　　　　　　　　　　　　＼
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／＿_（　´д｀）＿＼＿＿＿＿＿__＿＿___＼
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|　 　 　 　|ｹﾞ.| 　 　 │　　　　　　 　　 　 　 .│
|_＿|__||_|）|.ﾛ | 　 　 │　コ　ッ　プ　１　杯　│
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|　 J　 .|）／￣￣￣ |.　 １ 　日　分　の　＊ |
|　∀　ﾉ＜ ﾋﾋﾋﾋﾋ　│　エンテロトキシン　　|
|　 - ′　＼＿＿＿│　　 ２　分　 の　１　　|
|　 ）　　　　 　 　 　.│　　　　　　 　　 　 　　│
|／ 　 製　造 　 　 .│　　　　　　 　　 　 　　│
|. 逝印神戸工場 　│ 　 　 　 ５００ｍｌ 　 　 |
|＿＿_＿＿_＿＿____|＿＿＿＿_＿＿＿＿＿|

229 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 15:18

ほんと、盛り上がりに欠けるなぁ。能登は日本人からも忘れ去られてしまってるのか？

230 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 16:36

どんどんあぼーんされてるなあ。

231 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:24

廃止記念切符ってどうも好きになれないな。

232 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 01:27

有意な情報はないんかな〜？

233 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/26(月) 11:46

もう廃止されてんじゃないの？　みんなの知らないうちに。

234 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/28(水) 18:15

能登はまだ寒ぅ〜。

235 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/28(水) 18:20

最終日の天気は雨。
涙雨となりそうだ。

236 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/28(水) 20:41

ほんと、輪島地方の31日の天気は、曇りのち雨だね。
寂しい雨だねぇ。。。。。

余談だけど、中島みゆきの「ヘッドライト・テールライト」の曲が
似合うかも。消えて行くけど、まだ終わらないと。。。。
うぅ、寂しい…

237 名前： くしゃみ穴水はなづまり 投稿日： 2001/03/28(水) 22:00

先日、乗ってきましたが、感想を．．．
（１）輪島駅乗車の際、客が大勢いたにもかかわらず乗降トビラは１ヶ所しか
　　　開けず、しかも、どこで待ってればよいかという案内もない。
（２）速度が遅く、最高でも５５ｋｍ／ｈしか出ていなかった。途中はずっと
　　　３０ｋｍ／ｈ程度。軽トラに抜かれていったのは情けない。
（３）若い駅員は愛想が良かったが、老駅員はなんか高圧的（国鉄の人みたい）
　　　であった。
（４）輪島→金沢はともかく、金沢→輪島では、七尾での接続があるのかないのか
　　　不安。
もう少し、線路改良をして、金沢直通があれば（Ｋ島氏のように、特急１３０ｋｍ／ｈ
運転をしろとは思わないが、せめて８０ｋｍ／ｈ程度には．．．）もう少し永らえたの
ではないかと思います。

238 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 21:54

もうあさって廃止だね。

239 名前： 名無しで車掌 投稿日： 2001/03/29(木) 22:48

リアル厨房の頃乗ったことがあるし、
この区間はあんまり魅力的とはいえないからなぁ。

のと鉄と関係ないけど、この辺別の鉄道なかったっけ？

240 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 01:41

１０年以上前に乗ったことがあるけど、輪島からトロトロと走って
穴水で２０分くらい停車。２両ほど増結して、トロットロット。
あの頃は、えがったなぁ。
それが、何となく消えていくのがぁ。

241 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 10:20

242 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 12:11

明日廃止だ！

243 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 12:18

なんとなく明日かぁ

244 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 12:22

>>239
北陸鉄道能登線(羽咋〜三明 1971年？廃止)のこと？

245 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 21:23

木島線の来春廃止が決定　長野電鉄が廃止届

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　長野電鉄は二十九日、新潟市の国土交通省新潟運輸局に木島線（信州中野―木島、一二・九キロ）の廃止届を提出し、受理された。同線は来年三月末で廃止され、同四月からバスが代替運行されることが正式に決まった。

　木島線については昨年七月、長野電鉄が「存続困難」との見解を正式に表明。八月には「地元同意を前提に廃止」との方針を表明し、関係市町村でつくる対策協議会と協議していた。今月二十四日、長野電鉄の代替バス案を対策協が受け入れ、廃止を了承した。

　長野電鉄は一九二五（大正十四）年に河東鉄道として開業。中野市と飯山市を中心とする北信濃地方の住民生活や経済を支える幹線として利用されてきた。だが、マイカーの普及などに伴い、同線の利用者は減少。九九年度は約四十八万六千人で、最盛期だった六七（昭和四十二）年度の約二百三十一万九千人の約二一％にとどまった。

　小山邦武・木島線対策協議会副会長（飯山市長）の話　七十六年の長きにわたり、地域住民に親しまれてきた鉄路がなくなるのは大変残念だ。今後は、代替バスの利用者に不便が生じないよう、関係者とバスの運行条件をさらに詰めていきたい。

246 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 22:25

盛り上らない・・・・・・・
乗りに逝くやつもいないのか。

247 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 22:28

下北交通もだよ。
みんな忘れてない。

248 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 22:29

木島線の廃止も正式決定・・

249 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 22:30

白鳥のような壮絶なヲタの阿鼻叫喚ぶりが見られないのは残念。

250 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 22:34

ひっそりと消えていくのもいい。

251 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/03/30(金) 23:16

下北交通スレって、もしかして無い？

252 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 23:18

倉庫に落ちたようだ。

253 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 23:19

>>251
寂しすぎる。

254 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 00:42

今日だぞ、今日。今日逝っちゃうんだぞ！　ホントだぞ！
．．．．．
今日なんだけど．．．．．．

　おぉ〜ぉぃ、誰かぁ、何とか言ってくれぇぇ．．．...

255 名前： 下北交通 投稿日： 2001/03/31(土) 00:43

>>254
のとさん、俺には分かるよ。二人だけで逝こう

256 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 04:21

あ〜ぁ、ほんとに今日で最後なんだよなぁ。
誰か、逝く人居るの？

257 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 10:36

あげ

258 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 12:04

明日以降スタンドバイミーする奴はいるの？

259 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 12:06

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　／アイボンいたいよ〜〜〜
　　　　|　おにいちゃーん！
　　　　∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　　　　　　　　　　 -　_
　　 　　　　　　　　γ　　　　 ヽ
　　 　　　　　　　　 W从从从　|
　　 　　　　　　　　 (| T　 イ　|)
　　　　　　　　　 　　＼　_　゛ﾉ　　ｱｲﾎﾞﾝﾃﾞｱｿﾝﾃﾞｲｲﾉﾊ
　　 　, 　 ― ﾉ）　 　 , ┘　└- ､ ｦﾚﾀﾞｹﾀﾞ！
　 γ　γ~　　 ＼　/ー'　ｰ 　 ,　ヽ
　　|　 /　从从) ） || 　 |　 　ノ 　 ） ﾉﾉノ
　 ヽ　| |　l　 l |〃ﾉヽ　人 ／　　ﾉ
　　｀从ﾊ~ σノ）/　∧ ／　 ／/
　　　　|ヽ　`　 ヽ　/ ／　／　 |
　　　　|　ﾍﾟ ﾉ　ﾉ ソ　／ 　 　 {
　　　　|　| /　/' 〃ノ）ｰ　　 　 }　ﾉﾉノ
　　　 （ ﾉ ヾ /　ｙ　 /て/ 　　 ﾉ
　　　　‘　　/　/　 /／/　 　/ﾊﾟｺﾊﾟｺﾊﾟｺ
　　　　　 ／　ｲ　（/　/　 　/ﾊﾟｺﾊﾟｺﾊﾟｺ
　　　　 /　 / ｜　|　（　)　（
　　　　（　/　 /　 /　　ヽ 　 ＼
　　　　‘uﾉ　（_／∴∵　＼　　＼
　　　　　 ∵∴∵∴∵∴∵>　　 )
　　　　　　　　∵∴∵∴∵cm　/∴∵
　　　　　　　　　　　　　　∴∵∴∵∴∵
　　　　　　　　　　　　　　　　　∵∴∵

260 名前： 北陸ドキュソ 投稿日： 2001/03/31(土) 16:03

いよいよ、今日９時の列車であぼ〜んだな。。。

現地中継キヴォンヌ！

261 名前： 北陸ドキュソ 投稿日： 2001/03/31(土) 16:04

本当なら行きたいんだが、、、先立つものがない。
というか今からだと間に合わない。。。

262 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 16:07

関東では雪だが、北陸はどうなのか？
どっちにしろ、寂しい幕引きだな｡

263 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 17:23

　乗ったけど、なんか短いどうでもいい路線だったような気が…。
　でさ〜、鉄ヲタが写真撮りにホームに来ていたんだけど、写真撮ったら電車に乗らず、帰っていったよ。

264 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 18:40

>>263
電車には乗りたくても乗れない。

265 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 19:24

ニュースでやってましたね。
鉄道部品を売っていたみたいで、
制帽に人気があるとのことでした。
買ったものオークションに出すなよ。

266 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 21:05

もう最終が出た頃か・・・

267 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 21:08

輪島はまたーりした所だったな。消える路線に遠くから合掌。

268 名前： １６６＠ＤＣ急行スレ 投稿日： 2001/03/31(土) 21:15

時刻表1973年9月号から…
急行「ゆのくに2号」
下り 輪島18:07・宇出津18:12←大阪11:00
　指Ｇ自自（宇出津）＋自自（輪島）
上り 輪島10:31・珠洲09:50→大阪17:39
　指Ｇ自自（輪島）＋自自（珠洲）
金沢―大阪は「越後」、上りの珠洲→金沢は「能登路4号」併結。

269 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 21:20

急行「能登路」の「ロマンスカー」ってご存じの方います？
昭和５０年代末？、能登線の方に入ってました。
「整理券」が￥３００、新幹線の転換クロスシート（オレンジ色）、
大型スクリーン装備。

270 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 21:30

客車時代の急行能登の一部が輪島乗り入れしてた事もあったね｡
ｱﾚから10年足らずで臨終を迎えるとは・・・

271 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 22:20

下北交通、のと鉄道とも臨終を迎えたね。寂しいのぅ・・・・

のと鉄道の廃止受け入れ会議の時、輪島市長が涙を浮かべて退席した
シ−ンが忘れられないな・・

272 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 22:21

いつのまにかすべて終わってしまったのね。
もうこの区間に旅客列車が走ることは無いのか。

★　合掌！　★　

273 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 22:24

ほぼ同時に関東では埼玉高速鉄道、りんかい線開業。
地方で明るい話題は、新幹線を除けば高知の安芸に逝く土佐くろしお鉄道くらいだな。
これも開業後大変そうだが。

274 名前： 273 投稿日： 2001/03/31(土) 22:26

開業というか、りんかい線は延伸だな。どうでもいいのでsage

275 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 23:01

次に「さらば・・・」スレが立つのは名鉄４路線の時か・・・

276 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 23:52

んで、廃線跡はどうなるの？
やっぱ道路？　自転車道？

それとも・・・放置(ﾜﾗ

277 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 23:57

ご冥福をお祈りします(ﾅｰﾑｰ

278 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2001/04/01(日) 01:17

能登空港ができても、北陸新幹線ができても、失われたのと鉄道の穴は埋められない。
都会では次々に新しい新線ができているというのに･･･

279 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/01(日) 01:18

定石通りなら、穴水−蛸島廃止だろうが…

280 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/01(日) 01:21

>276
放置でしょ
廃線の理由は運営採算性じゃなく
架橋やトンネル等の施設の老朽化

281 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/01(日) 10:13

中日新聞に廃止の報道が下北交通とセットで載ってました。

282 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/01(日) 11:16

９９年度の営業係数は１００円稼ぐのに２５８円かかっていたそうな。

283 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/01(日) 11:23

>>281
もっと激しく悪いとこいっぱいありそうな気がする。

今日の読売石川版の写真は痛かった・・・・。

284 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/01(日) 22:25

スタンドバイミーしている奴いるかな？

285 名前： pppb170.takaoka.coralnet.or.jp 投稿日： 2001/04/02(月) 20:21

あぼーん待機中

286 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/02(月) 21:15

>>285
あのボタン押すとこうなるの？

287 名前： fjsw025n061.ppp.infoweb.ne.jp 投稿日： 2001/04/02(月) 21:16

あぼーん待機中

288 名前： なるほどfjsw025n061.ppp.infoweb.ne.jp 投稿日： 2001/04/02(月) 21:16

やはりそうでした。

289 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/02(月) 21:17

ここね
http://www.nihen.com/2ch/del.cgi?bo=train