JR倒壊，バブルに狂うＬ(@o@)／

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1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 18:49: ◆◇東海道新幹線の個室付き車両がリストラ（ＰＡＲＴⅠ）◇◆http://www.asahi.com/0723/news/business23001.html 子ども連れやグループ旅行に重宝がられていた東海道新幹線の個室が姿を消すことになった。航空会社との乗客争奪戦が激しさを増すなか、車両の世代交代が前倒しされ、個室付き車両のリストラが決まったからだ。寝台特急では、最新のオール個室車両が観光客をつかんでいるが、東海道新幹線のお得意様はビジネスマン。ＪＲ東海は「個室のスペースを座席にして定員を増やす方が、客のニーズにかなう」と説明する。一方、利用者からは「ビジネスマンばかりを優先しないで、座席のバラエティーを充実させて欲しい」という声も上がっている。個室がついた車両は、国鉄時代の１９８５年に登場した「１００系」。２階建て車両に１人用から４人用まで８室を備えている。カード式のかぎがついた室内では、イヤホンで音楽が楽しめ、インターホンで食事の注文もできる。グリーン料金が必要だが、周囲に音が漏れにくいことから、小さな子ども連れの家族が帰省に利用するケースが目立っていた。ＪＲ東海には、４７編成の１００系があり、新幹線全体の４割を占めている。車両の寿命はおおむね２０年前後で、１００系はあと１０年前後は活躍できるはずだった。ところが、ＪＲ東海は６月末、２００３年秋までに１００系を全廃し、「のぞみ」型で個室のない７００系に置き換えることを決めた。

再来年までに100系全廃だってよ。頭だいじょうぶ？
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 18:52: >>1
いまごろ100系全廃についての話題をだしてくるとわ・・・
最近来た新人厨房か？
3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 18:53: 古すぎてソースすら削除されてるネタでスレ立てるな。氏ね。
4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 19:02: 倒潰信者が躍起になって1を攻撃しております。

21世紀はエコロジーの時代nにねえ
5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 19:09: >>4
環境への影響では100系の方が大きいぞ。
エコロジーの意味を取り違えてないか？
6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 19:30: >>5
何故に？
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 19:37: >>6
電力消費かも
8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 19:43: １００系は丈夫に出来ている。
０系の寿命が短かったことを考えて。
Ｇ編成は走行距離もいっていない。
本来ならば、酷使された３００系初期車が
先に廃車になるハズだったが・・

車輌のクオリティが高いだけに、非常に残念。
9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 19:43: > 再来年までに100系全廃だってよ。頭だいじょうぶ？

お前の頭が大丈夫？（藁

品川駅開業と同時に、最高速度２７０km/h以上の車両に統一するって
前々から言ってただろうが。今時２２０km/hじゃ遅すぎるんだよ！
10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 19:45: 西日本に売る話がついたんじゃ？
11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 19:45: >>1・>>8
酉で先頭車化改造されて、4連のこだまで使われるんじゃないの？
12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/22(木) 19:46: 客室内張りの布萌え～