★小海線（八ヶ岳高原線）★

■掲示板に戻る■ ■過去ログ倉庫めにゅーに戻る■

1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/23(金) 12:37: 小海線。小諸ー小淵沢間７８．９キロを２時間１０分で結ぶ高原電車である。
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/23(金) 12:37: は、それで？
3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/23(金) 12:57: >高原電車
いつ電化したんだ？
4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/23(金) 13:00: ２分前に電化完成しました。１０３系で運行です。
5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/23(金) 13:06: う～むそうだったのか。これで新宿から直通列車が入れるな｡
「葉っピー清里」復活ってか｡ってなわきゃね～だろ。
6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/24(土) 16:20: 地元では、ＳＬ列車を検討中のため、電化反対！だそうです。（本当）
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/24(土) 16:25: >>1
小海線は中央本線の支線なのだから、
小淵沢－小諸間と言うべき。
8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/25(日) 12:31: あげ
9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/25(日) 12:35: 高原のポニー号復活希望！
真岡鉄道のC11でよろしく。
10 名前： 名無しのジョー 投稿日： 2001/02/25(日) 12:37: 小海線にＳＬって、運行阻止同盟だか運行阻止協議会だかが
組織されて絶対に運行させないって住民団体が有るらしいけど

詳しい方、情報キボンヌ
11 名前：９投稿日： 2001/02/25(日) 12:41: >>10
絶好の観光材料なのに・・・
なぜ？
12 名前：６投稿日： 2001/02/25(日) 13:16: 10については知らないが、ターンテーブルが残ってないことが障害になっているらしい。
13 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/25(日) 15:13: >>12
しかしC11or12or56使う分にゃターンテーブルいらんのとちゃう？
14 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/25(日) 15:27: >>10
やはり撮り鉄に雑木林を刈られたり大事な畑を荒らされゴミをポイ捨てされるのが嫌だからでは？（藁）
15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/25(日) 15:29: >>11
清里に遊びに行く発情期の人間はまだいるの？
16 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/25(日) 16:50: あげ
17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/25(日) 16:54: どうせ走らせるなら、ＪＲ西のＣ５６１６０を借りたいが。
ついでに客車は旧客２両。
18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/02/26(月) 00:08: ＞１５
今はすっかり、家族連れの街です。
たぶん、赤いファミリアで来ていた連中がコドモを産んだのでしょう。
19 名前： 12 投稿日： 2001/02/26(月) 00:19: >>13
梅小路のＣ５６を借りてくる話になっているらしい。
そういや、あれなら転車台なくてもいけそうだよなあ。
あと、お金がかかるのが問題らしい。６億円だとか。