☆ＪＲ西日本次のダイヤ改正への期待２☆

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1 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/03/06(火) 18:06: http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=971241791&ls=50

前スレね。
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:08: ☆★☆★終了☆★☆★
3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:08: 期待しなくてよい。
4 名前： 奇苦像ＢＯＸ担当者 投稿日： 2001/03/06(火) 18:09: 貴重なご意見ありがとうございました
*********終　　　　了***********
5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:10: JR西日本では、ダイヤ改正では全列車の走行距離の合計は
同じになるようにしているから、どこかが増発されたら
減便される区間もある。
6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:11: JR奈良線って利用者増えたのか？
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:11: 貴重なご評論ありがとうございました
*********終　　　　了***********
8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:12: 阪急に客の戻るダイヤでお願いします
*********終　　　　了***********
9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:12: >>6
さすがに国鉄時代よりは増えただろうよ。
10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:13: 　　　　承知いたしました。
*********終　　　　了***********
11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:13: 阪急に客の戻るダイヤでお願いします
*********終　　　　了***********
12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:13: ＞１
次＝来年ですね？
13 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:13: >>6
乗客数が、JRになったときの2倍になったらしい。
14 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:14: 広島の左翼バカ組合をどうにかしろ
15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:14: 貴重なご評論ありがとうございました
*********終　　　　了***********
16 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:14: 阪急に客の戻るダイヤでお願いします
*********終　　　　了***********
17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:16: 阪急の関係者か？それともヲタ？
18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/06(火) 18:19: 貴重なご評論ありがとうございました
*********終　　　　了***********
19 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 05:26: あげ
20 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 11:14: 次のダイヤ改正では、秋に行われます。
宝塚線が大きく変わります。
　利用の少ない快速列車を普通列車に置き換えられます。
嵯峨野線
　ラッシュ時の増発。
　一部列車の増結。
　一部２２１系導入。
京都線・神戸線
　快速の所要時間短縮。
琵琶湖線
　新快速が南草津に一部停車。
　草津線直通列車の増発。
阪和線
　紀州路快速増結
関西空港線
　一部時刻変更
　列車の短縮・シャトル列車増発
大和路線
　普通列車の快速列車との接続の見直し
　一部普通列車に２２１系導入
奈良線
　工事に伴う時刻変更
学研都市線
　ラッシュ時の時刻変更
大阪環状線・桜島線
　終日時刻変更
湖西線
　時刻変更
和歌山線
　ワンマン列車の拡大
広島都市圏
　新型車両及び２２１系投入
福井都市圏
　快速列車の充実
北陸特急
　特急料金の値下げ
　商品の新規開発
21 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 11:19: >>20
広島、北陸はありえない。
22 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 12:09: >>21
広島都市圏
新型『タイプ』車両、223-2000『タイプ』が引き続き投入（ﾜﾗ
23 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 12:42: 学研都市線に新快速をつくらないでください
24 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 13:15: >>23
あんたどの線の利用者？それとも某司法浪人？？
25 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 13:42: 阪急に客の戻るダイヤでお願いします
*********終　　　　了***********
26 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 13:58: >>24
あんたどの線の利用者？それとも某司法浪人？？
27 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 13:58: ＞　利用の少ない快速列車を普通列車に置き換えられます。
可能性か。

＞　新快速が南草津に一部停車。
＞　草津線直通列車の増発。
草津線からの直通が増えるのなら、南草津停車は不必要だと思うが。

＞奈良線
＞　工事に伴う時刻変更
何の工事？

＞広島都市圏
＞　新型車両及び２２１系投入
２２１系「タイプ」ね。
28 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 14:38: あげ
29 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 15:08: >>20
あんたR大生？
30 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 17:28
31 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/08(木) 17:30: 阪急他私鉄にに客の戻るダイヤでお願いします
*********終　　　　了***********
32 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/09(金) 05:06: agetokiku
33 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/09(金) 06:07: >>29
俺もそう思った。
なんで新快速南草津停車なんだ？
34 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/10(土) 05:13: age
35 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/10(土) 17:16: 何も期待できません

以上
36 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/10(土) 19:05: 新快速２０分おき・快速２０分おきで大阪駅を１０分ごとに交互に発車して新快速・快速の接続を神戸・京都でやるのはどうだ？
これなら新快速が混むことも無いし。あ、それと普通電車は１０分おきね。余った２０５系を阪和線にちょーだい。
37 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/10(土) 19:08: 普通　西明石行きが京田辺発に
38 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/10(土) 20:32: 山陽シティライナー毎時２本化きぼーん
下りの破綻ダイヤ修正きぼーん
39 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/10(土) 20:38: 今日3月10日、京都にて
今回改正の目玉である、新型サンダーバード28号の側面ガラスが
破損して目張りしてあるのを見かけました。
40 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/10(土) 20:42: >>37
意味無し。
どうせなら区間快速終日運転きぼん。
41 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/10(土) 20:58: 京都発湖西線経由福井行き「若狭路快速新設」
42 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/10(土) 22:08: 円町快速停車か・・・
ＪＲ小倉といい新しい駅ばっかやなぁ。
43 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/11(日) 01:05: age
44 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/11(日) 01:08: >>36
減便してどうするの。
45 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/11(日) 01:26: 阪和ヲタの妄想ですから。
46 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/11(日) 06:58: >>27
年ぃ？
47 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 03:49: 面倒だから新快速以外の鉄道事業から撤退。
48 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 05:46: >>44
49 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 05:46: >>44
新快速の混雑解消やろ？
50 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 05:58: 新快速だけスピードアップ！　ほかは所要時間が増えようが混雑で毎日遅れようがどうでも良い」という方針のＪＲ西日本
51 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 07:29: 京都駅の大阪方面普通電車。
７時台８本
８時台４本←朝のラッシュ時に１５分間隔はキツイ
９時台８本
52 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 10:09: 富山発着の特急は
富山ー高岡間を快速にしてくれ
53 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 12:26: >>52
誰かの妄想みたいだね。
54 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 12:49
55 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 12:51: >>53
誰の？
56 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 13:46: >>49
減便して混雑解消もクソもないと思われ。
あっ、減便して客が民鉄に流れるから混雑解消ってことか（藁
57 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 14:04: >>51
８時台は8:38の次が55ということを除けば、正確には13分間隔。
データイムでも８本あるのにな。
阪急京都線もこの改正から高槻市以北の朝の各停停車駅の間隔が15分も開かなくなったから、
ＪＲ酉もなんとかするかもよ。
58 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 14:09: 富山発着の鈍行は
運休にしてくれ
59 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 14:12: >>55
平成○○軍
60 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 14:21: ＞５９
そいつ名前は聞くが
どこで会えるんだ
61 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 14:25: >>60
名前を変えているからね。蟹○４も同一人物。
接続禁止になったのが、丹○掲示板と山陰○線掲示板
管理人から警告を受けたのが、北近○の鉄道掲示板
猛烈に荒れたのがヤフ－の掲示板。
62 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 14:27: >>60
地下鉄板へ逝けば、情報あり。
63 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 16:32: age
64 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 19:53: >>61
　またつるし上げですか？それであぼーんになったスレッドがあること忘れたの。
　あぼーんになったのは本人がその存在に気づいた証拠。即彼に謝れ！
65 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 19:58: >>41
若狭にかすってもいない
66 名前： あぼーん 投稿日： 2001/03/13(火) 18:13: あぼーん
67 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 18:14: >>64
ageるな！！バカ野朗！！
68 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 18:23: >>67
>>66とちゃいっまか？
69 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 18:24: 陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰●陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰●陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●●●●●●●陰部陰部●部陰部陰部
陰部陰部陰●陰●●部陰部●部陰部●●陰●陰部陰部陰部
陰部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰●陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部●●●●●部陰部陰●陰部陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●陰部●部陰●陰部陰部●部陰部陰部
陰部陰部●部陰部●部陰部●部陰部●部陰部●部陰部陰部
陰部陰部●部陰●陰部陰部●部陰部陰●陰部●部陰部陰部
陰部陰●陰部陰●陰部陰部●部陰部陰●陰部陰●●●陰部
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陰部陰部●部陰●陰部陰部●部陰部陰●部陰●部陰部陰部
陰部陰部●部陰部●部陰部●部陰部●陰部陰●部陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●陰部●部陰●部陰部陰●部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部●●●●●陰部陰部●陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部陰部●部陰部陰部陰●陰部陰部陰部
陰部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰●●部陰部●部陰部●●陰●陰部陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●●●●●●●陰部陰部●部陰部陰部
陰部陰●陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰●陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
70 名前： 飲む打つだ氏のう買うさん 投稿日： 2001/03/13(火) 18:32: ×　まか？
◎　まっか？
71 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 18:37: 山陰のローカル線廃止。
三江線や木次線など
72 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 19:36: 64は平成○○軍かい？
73 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 19:38: ＞７２
平成○○軍は裁判するらしい。（山陰板相手に）
今後平成ネタは注意したほうがいいで。
74 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/14(水) 19:16: >>73
奴は削除依頼板でこんなことを
teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=saku&key=982324433
つまり注意書きを見ずに新スレ立てて放置
75 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/14(水) 19:40: 73だが奴は依頼のたびに新スレを作っていた。
鉄板の依頼が放置される一因になってるかも
76 名前： （　´∀｀）さん 投稿日： 2001/03/16(金) 14:42: age
77 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/18(日) 19:05: 3月18日付の読売新聞に、「廃線が予定されているJR可部線の可部－三段峡間
について、JR西日本が判断を先送りを決定した」との記事がありました。
78 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/18(日) 19:16: >>77
何年の新聞？
まさか2000年3月18日？
79 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/20(火) 04:36: あげとこう
80 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/20(火) 04:40: >>78

今年だよ。
2002年まで結論を先送りするらしい。
81 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/22(木) 17:38: 社長交代希望
82 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/22(木) 18:45: >>81
同意。
83 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/22(木) 18:53: 山陰本線･美弥線･小野田線･宇部線･岩徳線
可部線･芸備線･三江線･福塩線･木次線･境港線
宇野線･総社線･因美線･姫新線･小浜線･加古川線
和歌山線･草津線･越美北線･城端線･氷見線・富山港線
七尾線･桜井本線･紀勢本線和歌山以南･北陸本線
湖西線･関西本線加茂以東･舞鶴線･高山本線･大糸線
赤穂線･播但線・伯備線･山口線の廃止希望。
84 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/22(木) 18:57: >>83
矢鱈ｦｦｲﾃﾞｽﾅ.
85 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/22(木) 19:12: >>83
総社線ってどこ？
あと、宇野線を全区間廃止したら、四国へ逝く列車はどうするの？
86 名前：８６投稿日： 2001/03/23(金) 15:23: age
87 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 15:29: >>85
キチガイはほっとけよ。
88 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 15:49: やっぱ中国地方の超赤字路線のあぼーんでしょ！
89 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/03/23(金) 23:00: 和田岬線電化。データイム運転＆加古川方面からの直通運転開始。

…和田岬電化は本当だぜ。ニュースリリースにのってる。
90 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:02: ◆中国地方の営業係数ベスト５

１．呉線（三原－海田市）　210
２．宇野線（岡山－宇野）　244
３．山陽本線（三石－下関）　249
４．伯備線（倉敷－伯耆大山）　314
５．宇部線（小郡－宇部港）　345
91 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:03: ◆中国地方の営業係数ワースト５

１．三江線（江津－三次）　1445
２．木次線（宍道－備後落合）　927
３．姫新線（上月－新見）　832
４．境線（米子－境港）　787
５．小野田線（小野田－長門本山）　781
92 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:04: おまけ．可部線（横川－三段峡）　613
93 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:34: 和田岬線が電化されるよ。
94 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:36: http://www.westjr.co.jp/kou/press/1press/n010323a.html
95 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:37: 近畿地方も希望。
96 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/03/23(金) 23:41: ＪＲ京都・神戸線（びわこ・湖西線含む）「快速・新快速停車駅見直し」
新快速・・・・大津・西大津・芦屋通過、大久保停車
快速・・・・・六甲道通過・兵庫は和田岬線運行時のみ停車
普通・・・・・東西線経由の電車のみ大久保始発に変更
97 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:42: >>96
実態を知らないヴァカだな。
98 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:44: >>97
同感。
99 名前： 名無しでＧＯ！（96） 投稿日： 2001/03/23(金) 23:51: おバカさんでした！！ゴメンネ！！茜
100 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:53: 和田岬線にきのくに線の１０５を持ってけ。
パンダ電車じゃないヤツだけ持ってけば十分だろ。
（パンダも持っていってほしいが。）
101 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:55: ついでに、余部鉄橋もいいかげんに廃止して最新のトンネル技術で豊岡から浜坂までトンネルを掘って一直線にしないと山陰の交通は分断され余計山陰が発達するのが遅れますから過疎になりただでさえ人口最低の県庁所在地の鳥取はますます寂れ、はくとの独占営業になってますます第三セクターでぼったくられて国民の経済が貧しくなりデフレが続くでしょう。このままでは国の借金も返せず日本全体の交通が分断されて整備新幹線推進派とゼネコンだけが喜び国民が泣く世の中になるでしょう。そうなると天皇陛下にも申し訳が立ちませんから私たち国民が声を上げて怒らないといけないのではないですか。このままでは国民がアメリカ外資に食べられてアメリカの植民地になって整備新幹線だってアメリカのアムトラックが運転するようになったりして。
102 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:57: >>101
要約：「余部鉄橋をトンネル化しないと、日本はアメリカの植民地となる」

んなーこたーない。
103 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:57: ヴァカはダメだよ！今度お前が言われるよ！！
104 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:58: ついでに、余部鉄橋もいいかげんに廃止して最新のトンネル技術で豊岡から浜坂までトンネルを掘って一直線にしないと山陰の交通は分断され余計山陰が発達するのが遅れますから過疎になりただでさえ人口最低の県庁所在地の鳥取はますます寂れ、はくとの独占営業になってますます第三セクターでぼったくられて国民の経済が貧しくなりデフレが続くでしょう。このままでは国の借金も返せず日本全体の交通が分断されて整備新幹線推進派とゼネコンだけが喜び国民が泣く世の中になるでしょう。そうなると天皇陛下にも申し訳が立ちませんから私たち国民が声を上げて怒らないといけないのではないですか。このままでは国民がアメリカ外資に食べられてアメリカの植民地になって整備新幹線だってアメリカのアムトラックが運転するようになったりして。

どうせなら山陰はJR西日本みたいなぼった会社から分断して第三セクターにして山陰民主鉄道とかにして山陰の県がお金を出して維持して電化して最後にはJRが頭を下げるぐらいに高速バスや飛行機から客を奪って車からも客を奪ってもうけて見返してやりましょう。山陰の県は貧しいですがそれぐらいのお金はあるでしょう。そうすれば列車で観光する人も増えタクシーも儲かり駅の商店街や売店も儲かるから町おこしになるんです。山陰も道路ばかりにせず電化して複線化して130キロ運転すればはまかぜみたいな遜色特急でも新車さえ走らせれば特急として認められて高速バスからもお客が帰ってきて経営が成り立ちます。だからさっさとJRは山陰の鉄道を手放してくれたほうが山陰の民のためにもずっとなるはずですから考えてもらいたいものですね。
105 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/23(金) 23:58: >>97
ヴァカはダメだよ！今度お前が言われるよ！！
106 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:00: >>101
天皇制廃止！
よって申し訳もクソも無い！
107 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:01: >>106
そんなこと言ってると公安ににらまれて学校にも会社にもいけなくなって
不敬罪でお上ににらまれますよ。
108 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:01: その前に包茎直せ。
109 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:02: >>106
天皇制は日本国民の総意ですから廃止できません。そんなことをいうのは心が貧しくて頭の悪い証拠ですから学校に戻って勉強しなおすべきで社会に出る資格がありませんから。
110 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:03: >>107
そんな法律ありません。
111 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:05: 天皇制は大事ですよ。国民は天皇陛下がおっしゃることを尊重して生きていくべきでそれが古来の伝統だし主権者の天皇陛下が国家の統治権を持つのですから。そんなことも知らないのは日本国民として恥だし人間としても恥ずかしいと思いませんか。
112 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:06: その前に包茎治せ。
113 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:06: >>111
主権者は国民だろ。
天皇は国家元首でもない。
114 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:06: >>111
思いません。（ﾜﾗ
115 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:07: 大体、天皇が今まで役に立ったためしがない
116 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:08: >>111
そんなことウダウダ言ってると、ドラえもん呼びまっせ。
タイムマシーンで強制送還にしてやる。
117 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:08: >>111
日本国憲法も知らんひといってイイよ。
ヨシリン漫画見てここまでなれる人ってある意味羨ましい。
きっとアメリカが作った～～とか言い出すんだろうな。そのうち。
118 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:08: >>115
そんなことはありません。天皇陛下がいないと神社はありませんし神社が日本を守る神様だったのですから天皇陛下こそ主権であり元首であり日本の一番偉い人であることには変わりなく誰が113みたいなことを口走ってるのか聞いたことがありませんし常識にも反してますからもう少し学校でお勉強なさった方がよいんじゃないですか。
119 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:09: 　　Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜ぼくモナえもん！
　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿
　｜｜　|
　（_＿）＿）
120 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:10: 右翼は逝ってよし！
121 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:10: >>118
もう一度精神病院お入りになっては？
122 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:10: >>118
神聖たる１１５系様を汚す輩は非国民です。
123 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:10: 日本国憲法はおしつけだから無効なのが世界の見方であって大日本帝国憲法が今の主流です。そんなこともしらなくて天皇陛下のことを悪く言ってもらいたくないし誹謗中傷だから不敬罪でお上ににらまれますよ。
124 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:10: 　　Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜ぼくモナえもん！
　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿
　｜｜　|
　（_＿）＿）
125 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:10: >>118
もう一度精神病院お入りになっては？
126 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:11: >>123
もう一度精神病院お入りになっては？
127 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:12: 朕はたらふく食っている
なんじ臣民飢えて氏ね
128 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:12: Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜ぼくモナえもん！
　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿
　｜｜　|
　（_＿）＿）
129 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:12: ここは「ＪＲ西日本のダイヤ改正」のお話をするとこでしょ！
天皇うんぬんって話はもういいよ！！
とにかく右翼は逝ってね！
130 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:13: 朕はたらふく食っている
汝臣民飢えて氏ね
131 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:13: 朕はたらふく食っている
なんじ臣民飢えて氏ね
132 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:14: 日本国憲法なんてのは所詮アメリカが作って日本に押し付けたもので国際法的に見て飾りでしかありませんしあなた方は天皇陛下の統帥する神社にも守られ天皇陛下ご自身の御徳御加護にも守られてることをお忘れなく。この神の国日本が繁栄して今あるのも皆天照大御神の御加護であり神風が吹いて日の出国になったから日本と呼ぶのですよ。日本はそういう由緒ある国であってイギリスの領地を勝手に占領したアメリカなんかがわが国を占領して憲法まで押し付けて主権が天皇陛下にないなんて言ってるやつはアメリカ人の回し者であって毛唐もいいところだから日本に住む資格のない非国民です。
133 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:16: 朕はタンチョウヅルが食べたいぞ。
朕の為に>>132、捕ってこい、今日中にな。
無ければ死刑じゃ。
134 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:17: 差毛
135 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:18: 朕と言っていいのは天皇陛下ご自身一人だけだ。お前は不敬罪でしょっぴかれて一生お上ににらまれることになるだろう。
136 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:18: >>132
日本に住むしかくってどんなんどい？
ゆーてみぃ。
137 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:19: >>136
そんなことは学校と家で習ったはずで20歳を超えて分からないのは常識のない証拠。だから学校に戻って教育を受けなおすべき。
138 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:20: >>135
もう一度精神病院お入りになっては？
139 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:20: >>138のような常識が分からない人間こそ入るべきでしょ。
140 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:20: >>132は平成○○軍だろ！
141 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:21: >>137
知らないくせに（w
142 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:22: 盛り上がってるネ、でもsage!
143 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:26: >>140
間違いないね。この強い偏執的なまでの右翼志向、鉄道志向。
144 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 00:27: ｿﾛｿﾛ､ｵﾜｯﾀﾖｳﾀﾞﾅ｡
145 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 04:19: あげ
146 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 16:20: age
147 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 16:26: ＞20 名前：名無しでGO!投稿日：2001/03/07(水) 11:14
＞次のダイヤ改正では、秋に行われます。
これは極秘情報なので少しはぐらかしてある
２ｃｈなので本当の事を書いてやろう
ここからは２０のコピー
１４７に正しいもの書く
‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘

宝塚線が大きく変わります。
　利用の少ない快速列車を普通列車に置き換えられます。嵯峨野線
　ラッシュ時の増発。
　一部列車の増結。
　一部２２１系導入。
京都線・神戸線
　快速の所要時間短縮。
琵琶湖線
　新快速が南草津に一部停車。
　草津線直通列車の増発。
阪和線
　紀州路快速増結
関西空港線
　一部時刻変更
　列車の短縮・シャトル列車増発
大和路線
　普通列車の快速列車との接続の見直し
　一部普通列車に２２１系導入
奈良線
　工事に伴う時刻変更
学研都市線
　ラッシュ時の時刻変更
大阪環状線・桜島線
　終日時刻変更
湖西線
　時刻変更
和歌山線
　ワンマン列車の拡大
広島都市圏
　新型車両及び２２１系投入
福井都市圏
　快速列車の充実
北陸特急
　特急料金の値下げ
　商品の新規開発
148 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 16:39: 今年は近郊型・通勤型電車の新車を入れるようだね。

どこに入れるのかな？
149 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/03/24(土) 17:00: 和田岬線、電化されたら昼間も電車走るのかな？
150 名前： １４７ 投稿日： 2001/03/24(土) 17:07: 訂正
＞１４７に正しいもの書く
ではなくここに書く
ーーーーーーーーーーーーーー
宝塚線が大きく変わります。
　利用の少ない快速列車（学研都市線直通）は半数を廃止致します。
　残りの快速列車は新三田まで延長致します。
嵯峨野線
　ラッシュ時の増発。
　一部列車の増結。

京都線・神戸線
　学研都市線直通快速「学研都市快速」が日中３０分間隔で登場
　これに伴い一部快速の停車駅が変更されます。
　２０７系の普通が増えます。

琵琶湖線
　草津線直通列車の増発。

阪和線
　一部紀州路快速をＢ快速化（日根野以遠各駅）

大和路線
　普通列車の快速列車との接続の見直し

学研都市線
　ラッシュ時の時刻変更、日中宝塚線直通快速の半数が西明石行きに
　
大阪環状線・桜島線
　一部変更：需要に合わせたダイヤに

湖西線
　多少増発されます。

和歌山線
　ワンマン列車の拡大
広島都市圏
　１１７系リニューアルタイプが導入されます。
　呉線快速に１１５系登場
　山陽シティーライナー（広島ー岩国）が毎時２本の運転になります。
　芸備線急行にキハ１２０導入（転換シート）
　可部線（加計ー可部）の廃止が決定。（さらに減便）

北陸地区
　パターン化ダイヤに近づきます。
　松任ー富山で多少増発。

山陰地区
　キハ１８７・キハ１２６投入で大幅スピードアップ
　米子ー出雲市間では多少電車が増えます
151 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 17:09: ＞１４８
近郊型：北陸線敦賀・糸魚川地区
（合理化＝ワンマン化のため）ーRSTATIONより

通勤型：神戸線ー学研都市線直通「学研快速」用（毎日新聞）
152 名前： １４７ 投稿日： 2001/03/24(土) 17:18: 追加

姫路ー岡山一部２２１系投入（学研都市快速登場による運用見直しの余剰）
紀勢線に１１５系改造車投入

北陸から４１９系消滅（新車投入と編成両数減による）
「しらさぎ」全列車「スーパー雷鳥」編成に置き換え
七尾線大幅減便
氷見、城端線に「のと鉄道」余剰車投入
153 名前： １４７ 投稿日： 2001/03/24(土) 17:19: 当然ながら月１回の運休対象路線がさらに増加
154 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 19:15: >>148
２２３を増やすはずだ。
本線の快速に廃車寸前の電車が復活したんだから、今度こそ殺してもらわないと。
155 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 19:56: 阪和線の紀州路快速が日根野から各駅では快速は名乗れないな。
環状線の需要に見合ったダイヤって東側5分おきを見直すって事？
156 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 19:58: >>154
これ以上東海道山陽線に金入れんと環状線阪和線に新車入れてくれへんかー
157 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 20:04: >>150
＞広島都市圏
＞呉線快速に１１５系登場
あの。以前から『ニュータイプ』で入っていましたし、
ボロの550番台が壮絶爆音満員不満タラタラ快速に
アルバイト運用で入ってますが。
158 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 20:05: ついでに、余部鉄橋もいいかげんに廃止して最新のトンネル技術で豊岡から浜坂までトンネルを掘って一直線にしないと山陰の交通は分断され余計山陰が発達するのが遅れますから過疎になりただでさえ人口最低の県庁所在地の鳥取はますます寂れ、はくとの独占営業になってますます第三セクターでぼったくられて国民の経済が貧しくなりデフレが続くでしょう。このままでは国の借金も返せず日本全体の交通が分断されて整備新幹線推進派とゼネコンだけが喜び国民が泣く世の中になるでしょう。そうなると天皇陛下にも申し訳が立ちませんから私たち国民が声を上げて怒らないといけないのではないですか。このままでは国民がアメリカ外資に食べられてアメリカの植民地になって整備新幹線だってアメリカのアムトラックが運転するようになったりして。

どうせなら山陰はJR西日本みたいなぼった会社から分断して第三セクターにして山陰民主鉄道とかにして山陰の県がお金を出して維持して電化して最後にはJRが頭を下げるぐらいに高速バスや飛行機から客を奪って車からも客を奪ってもうけて見返してやりましょう。山陰の県は貧しいですがそれぐらいのお金はあるでしょう。そうすれば列車で観光する人も増えタクシーも儲かり駅の商店街や売店も儲かるから町おこしになるんです。山陰も道路ばかりにせず電化して複線化して130キロ運転すればはまかぜみたいな遜色特急でも新車さえ走らせれば特急として認められて高速バスからもお客が帰ってきて経営が成り立ちます。だからさっさとJRは山陰の鉄道を手放してくれたほうが山陰の民のためにもずっとなるはずですから考えてもらいたいものですね。
日本国憲法なんてのは所詮アメリカが作って日本に押し付けたもので国際法的に見て飾りでしかありませんしあなた方は天皇陛下の統帥する神社にも守られ天皇陛下ご自身の御徳御加護にも守られてることをお忘れなく。この神の国日本が繁栄して今あるのも皆天照大御神の御加護であり神風が吹いて日の出国になったから日本と呼ぶのですよ。日本はそういう由緒ある国であってイギリスの領地を勝手に占領したアメリカなんかがわが国を占領して憲法まで押し付けて主権が天皇陛下にないなんて言ってるやつはアメリカ人の回し者であって毛唐もいいところだから日本に住む資格のない非国民です。
159 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 20:06: ◆中国地方の営業係数ベスト５

１．呉線（三原－海田市）　210
２．宇野線（岡山－宇野）　244
３．山陽本線（三石－下関）　249
４．伯備線（倉敷－伯耆大山）　314
５．宇部線（小郡－宇部港）　345
160 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 20:06: ◆中国地方の営業係数ワースト５

１．三江線（江津－三次）　1445
２．木次線（宍道－備後落合）　927
３．姫新線（上月－新見）　832
４．境線（米子－境港）　787
５．小野田線（小野田－長門本山）　781
161 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 20:06: おまけ．可部線（横川－三段峡）　613
162 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 20:52: あげ
163 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 22:10: >>147
>　可部線（加計ー可部）の廃止が決定。（さらに減便）
ネタだろ？
JR酉も、「あと1年試験増便を続ける」と言ってるし。
164 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 22:12: >>163
ネタに決まってる。藁
すべて１４７の個人的予想だし。
165 名前： 平成維新軍 投稿日： 2001/03/24(土) 22:21: >>158
　こら、匿名性をいいことに人のスタイルをベースに嫌がらせをするな。削除申し込むぞ。
166 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 22:35: あげ
167 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 22:43: ストーカーはいやづら
168 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 23:15: >>165
自意識過剰だね。
169 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/24(土) 23:51: >>165
君の作じゃないの？
170 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/25(日) 00:05: へんたいあげ
171 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/25(日) 00:26: 次回ダイヤ改正（湖西線・北陸本線）
利用者の少ない一部の近江今津～長浜の電車をキハ１２０に置き換え。４１９系の一部を淘汰へ。
172 名前： 東日本人 投稿日： 2001/03/25(日) 02:12: 西日本ってだっせえよな。
関ヶ原より西に行ったら山賊に襲われるから行っちゃ駄目って先生が言ってたよ。
そんな未開な土地だから103系や115系がよく似合うわけだな（ｳｧﾗｲ
173 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/25(日) 09:48: >>172
逝ってよし
174 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/25(日) 23:29: 関ヶ原より東に行ったら食人蛮に襲われまーす
175 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/26(月) 16:49: 吹田工場に留置中の朽ち果てた１０３のモハユニット復活！ゾンビ列車として開放へ！
176 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/26(月) 17:49: >>172
逝け
177 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/26(月) 18:23: >>156
京都・神戸線利用者としては、２２３を増やして夕方以後の４０両ほどの
１１３を押し出してほしい。
車内を改装してるのなら我慢してやるけど、いまんとこは
実車がホームに来るまでわからんからね。
とくに７両ものなんてほとんどボロばっか。
今度の改正では、２２１が奈良線に行ってしまったおかげで
京都・神戸線の客がとばっちりを受けてると思う。
178 名前： 廣島人 投稿日： 2001/03/26(月) 19:30: >>172
西日本って最高だよね。
姫路より西に行ったら１１５だらけだから轟音に萌え萌えだよって尊師が言ってたよ。
そんな理不尽な地域だからニュータイプ115系がよく似合うわけだな（ｳｩﾜｧﾗｧｨｲ
179 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/27(火) 17:46: >>177
７両のやつは半分以上サハ１１１リニューアルしてるでしょ！
180 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/27(火) 17:55: 　　　
私怨★印荒し警報発令中！！！！
　　　　
181 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/27(火) 18:24: 鉄槌オヤジを飼っている会社では
掲示板荒らしを推奨してるのか？
鉄道趣味を撲滅させて鉄道を利用手段に限定しようとする
企業の陰謀なのかもな（藁
182 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/27(火) 19:06: >>177
西日本の誇る『ニュータイプ』を
心行くまでとこ㌧ご満悦下さい（ﾜﾗ

広く薄く、皆平等にこれ定説です（ﾜﾗ
183 名前：あげ投稿日： 2001/03/27(火) 19:06: 神　超傑作　傑作　佳作　良作　凡作　惜作　不作　駄作　超駄作　放置
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲
184 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/03/27(火) 20:32: >>179
具体的な数字で示してくれ
185 名前： 電車でGO! 投稿日： 2001/03/27(火) 20:48: 束から中央線から撤退した201系を大量購入し、大阪環状線に回す。
塗装変更の手間も省ける。
大阪環状線の103系は阪和線及び岡山広島に押しつける。
憧れの大都会の国電が痴呆都市に走るんだ、ありがたく乗れ！
186 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/27(火) 21:05: >>185
アホか、こいつは。２０１系はあぼ～んされる運命。
酉の１０３系よりくたばってる。
そんな電車いまさら酉が買うとは思わない。
それに、何が「ありがたく乗れ」だ、おまえ１０３系に轢かれて死んでこい！
187 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/28(水) 02:29: 中央線の201系汚い！あんなのいらん！
188 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/28(水) 03:37: あげ
189 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/28(水) 03:45: >>185
あのぉ～、既に阪和の１０３系の方が中国地方にある１０３系より、
古いorボロのままの奴多いですんで、そちらの置き換えが先では（藁

あ、なんならまた都上げしてもいいですよ？（ﾜﾗ
190 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 04:20: