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もし、長野新幹線がミニ新幹線方式だったら

1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 21:52

横軽は都営大江戸線のようなリニア方式が採用されたかも？

2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 21:54

貴重なご意見ありがとうございました
*********終　　　　了***********

3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/07(水) 22:02

んなわけねーだろ？（一応疑問形

4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 20:43

あげ

5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 20:46

>>1
つうか、高崎〜軽井沢は、当初からフルで決定。
ミニかフルかで揉めたのは、軽井沢〜長野だろ。

6 名前： なんだかなあ 投稿日： 2001/03/12(月) 22:08

まあいずれにせよたいした時間短縮にはならなかったろうね・・・。
軽井沢から長野までミニで行って、その先はまたフル規格になったんだろうか？
北陸新幹線計画そのものが頓挫したかもね。
以下は妄想だが・・・。
・長野〜西上田は篠ノ井線の乗り入れや貨物列車に加えて
　長電車両の屋代からの搬入があるため３線軌条方式。
・言うまでもないがしなの鉄道はできない。
・標準軌化による車両置き換えのため、１１５系が大移動（大量廃車）。

7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 22:12

というか長野新幹線自体が不要
*********終　　　　了***********

8 名前： タヒネズミ 投稿日： 2001/03/12(月) 22:16

単線並列だったかも＜長野〜西上田

9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 22:16

客があふれてすごかった。

10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 23:36

小諸が寂れなかった･･･

11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 23:46

平行在来線３セクの問題もなく、全線安泰。
山形、秋田マンセー！

12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/12(月) 23:46

というか長野新幹線自体が不要
*********終　　　　了***********

13 名前： >>12 投稿日： 2001/03/13(火) 10:01

そういうあんたが不要

14 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 10:15

マジな話、束の新幹線はＥ３系が標準になっただろうね。
長野向けは他形式との併結機能カットで単独運転のみが前提で周波数変換装置搭載。

15 名前： 読売から 投稿日： 2001/03/13(火) 12:44

おいちょっとまてよ・・・。

東北方面のミニ新幹線区間は最初から交流電化だったけど、
軽井沢〜長野間は直流電化だぞ！
Ｅ３系の交直流バージョンが誕生していたのか？

すでに出ているとおり様々な乗り入れがあるから
交流電化にやり直しってわけにもいかんだろうし・・・。

16 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 13:06

VVVF車って一旦直流にしてたと思うが、今のは違うんだったか。

17 名前： とりあえず 投稿日： 2001/03/13(火) 14:54

トンネルは１か所だけだからその点ではよかったかも？

18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 15:26

>>15　そうだよね。交直流新幹線が誕生していたのかも。

19 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 21:39

長野以北は、中止らしい＜ミニの場合

20 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 21:46

長野新幹線がミニ新幹線になっていたら、
長野以北は具体化せずに北陸新幹線はスーパー特急。
ほくほく線は将来にわたって安泰だったわけか。

21 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/13(火) 22:23

>>15
大した問題ではない。
改軌とともに、電化方式も改めれば済むこと。

22 名前： とりあえず 投稿日： 2001/03/14(水) 12:23

>>21
地上設備の改造にかかる費用と乗り入れ及び貨物列車のことを忘れているらしい。
しなのをはじめとする篠ノ井線の列車はすべて交直流方式にしなければいけないし、
篠ノ井にＥＦ８１でも配置しなければ・・・。
それとも篠ノ井で機関車付け替えだろうか？

23 名前： （　´∀｀）さん 投稿日： 2001/03/14(水) 12:51

なぜ途中で線路が途切れた

24 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/14(水) 13:50

東京−軽井沢　１時間４分　（新幹線あさま511号）
軽井沢−長野　51分　（在来線あさま17号）

ちなみに現行で一番遅いのは東京−長野1時間52分（559号）