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======EF58======

1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 11:18

祝　お召し列車牽引記念！
EF58について語ろう。

2 名前： 煤 投稿日： 2001/03/29(木) 11:23

急行荷物列車

3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 11:24

ＳＧもくもくが懐かしいよ、

4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 11:25

EF58 61マンセー！

5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 11:34

８９号機を青に戻せ〜！

6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 11:49

Ｈゴムは絶対駄目だぞ！

7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 11:56

>>5
いや、89号機ならなんと言っても青大将だろう。

8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 12:57

>>5
青塗装に戻ってるじゃん。

>>7
青大将にするなら、原形小窓にもどさねーと。

9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 13:33

＝＝＝＝＝＝＝＝＝廃 車＝＝＝＝＝＝＝＝＝

10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 13:36

８９や６１や６６や１５０はまあ有名すぎてつまんない。
通は３９とかを愛する。

11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 13:37

58といえば竜華機関区ってイメージがあるなぁ。

12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 13:38

嗚呼EF58 66･････

13 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 13:38

３９も竜華の古強者だな。

14 名前： 異端者でGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 13:38

僕は113とか146を愛するズレた通。
原型小窓原型フィルター車ﾏﾝｾｰ!

15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 13:46

浜松で育ったから１、６０に愛着があるなあ。
Hゴム、水切りの位置もあれで普通だと思ってた。
富士まで行くと創臨が来てるときがあって、[東]の８８とか
格好良かったなあ。

16 名前： 名無し 投稿日： 2001/03/29(木) 13:50

銀河でよく見たな。

17 名前： 煤 投稿日： 2001/03/29(木) 14:06

66=豚鼻

18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 14:12

>>17
最後に1灯化されたぞマンセー！

19 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 14:15

>>18
そうそう。強制的にアイドルに仕立て上げられた６６は可哀相。

20 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 14:17

EF58 66があることを知って、電話を掛けまくったヲタ全員逝ってよし！

21 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 14:18

>>20
なにそれ？

22 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 14:21

>>21
EF58 66は、引退後も奈良に保存されていた。(非公開)
ところが、それを知ったヲタが、「EF58 66を公開しろ！」と
電話を掛けまくったそうな。
それで、あぼーんされたらしい。

23 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 14:25

>>22
なるほど。６６もつくづくかわいそうだな。

24 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 14:30

>>22
ほかのところでもこの話を聞いたけど、
EF5866解体の原因は本当にこれなの？

25 名前： ５８は 投稿日： 2001/03/29(木) 14:30

廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
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廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車

26 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/03/29(木) 14:46

ところで、１号機は廃車後どうなったんだ？
保存情報を聞かないから、あぼーんされちゃったのかな？

27 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 15:25

>>26
とあるマニアが払い下げを受け、倉庫にて保管中。

28 名前： ﾜﾗ77 投稿日： 2001/03/29(木) 15:48

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29 名前： 名無しでGO!って優香 投稿日： 2001/03/29(木) 15:58

EF58 36マンセー！

30 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 16:18

>>29
７つ窓、へんなツララ切りマンセー！

31 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 16:22

>>27
解体されたのでは？

32 名前： 異端者でGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 16:40

下関一大集結の頃が懐かしい。雑誌毎月読んで萌えてたよ。
当時の鉄道ファン読み返すと、今でも萌える。
当時リアル消防だったから撮りにも見にも行けなかった。。。

33 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 01:18

| |　　あげ！
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| |　　/⌒ヽ
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| |　 |||　|　 　口 |￣| . |
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34 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 01:23

誰が何と言おうがＰＳ２２Ｂ装備型が好きだ！

35 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 02:58

ＰＳ１５こそゴハチの正統パンタだ！
ＰＳ１５装備の末期型、萌ぇー！

36 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 03:18

正統はＰＳ１３だろ（藁

37 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 03:18

>>14
嗚呼、同士よ！（笑）
俺も58は米原機が好きだったなあ。
そんでもって、後ろに続くは12系＋10系寝台の急行きたぐに。

>>32
全く同じ境遇だったのが懐かしい。
59-2の頃の下関、逝きたかった。
今でも当時の「鉄道ファン」は押入で眠ってる。

38 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 03:21

広島型ＥＦ５８マンセー！！
一体型庇マンセー！！
ＰＳ２２マンセー！！

39 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 03:36

あげ

40 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 03:44

やっぱりＥＦ５８はＳＧ機がいいのぅ

41 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 04:22

漏れは６０号機が好きだな。
６１と違ってガンガン走り廻ってたし特急運用にも入ってたからね。
やっぱ鉄道車両は走ってナンボやね。

42 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 04:58

そういや広機はＥＦ６１もＰＳ２２化してたっけ
ＰＳ２２の５８、６１なんてグロい！　勘弁してぇ・・・

43 名前： 異端者でGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 05:24

>>37
初めて同士を見つけた。。。
米原のカマは写真見るとなんか上品に見えるんですよー。
ワイパーカバーとか独特の装備もありましたよね。
あ、けど念のため、146は宮原車っす。

当時の「鉄道ファン」は、伊藤久巳さんの追跡レポートが載りましたね。
ページの色が変わるくらい何度も何度も読み返したものです。懐かしい。

44 名前： (キハ)５８でGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 17:51

１２２号機ブルトレカラー復活きぼーん。

45 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 17:59

>>43
米原は手入れ良かったね。その割に36のひさしは直さなかったけど。(ｗ

46 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 20:27

ＰＳ２２派なんていないと思ってたが、ちらほら居るみたいで嬉しいです。
小振りなＰＳ２２が付いたＥＦ５８は車体がより雄大に見えるんで好きだな。

>>36
なるほど！確かに最初はＰＳ１３付けてましたね。

47 名前： ＥＦ5860 投稿日： 2001/03/30(金) 22:20

>>41
おらも好きだ！
窓にゴムの入った末期の姿が、良いぞ〜
夜空にスチームを吹き上げる姿も良いぞ〜

48 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 22:53

安さ価格につられてピノチオ(ＨＯ鉄道模型）の一体ヒサシ・ＰＳ２２のごはちを買ってしまったが…
模型で見るとなかなか良いぞ！ＰＳ１４に換装しょうと思ったがヤメ！

49 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 23:55

>>47
俺も好きだったな。
消防のころ学校が東海道線の近くで60号機を見てお召しが来たと
勘違いした事があったが。
SGのスチームがいまだに忘れられない。
荷物列車萌え!!

50 名前： EF5860 投稿日： 2001/04/01(日) 01:23

>>49
ＳＧ最高！！
沼座の廃回運用に入り、沼津機関区でＳＧを吹き上げる姿が、今も目に浮かぶ･･･
翌日、沼座廃回後、１２系改造の新沼座を引いてきた…

51 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/01(日) 03:16

5860つったら愛知植樹祭の時がサイコーだった。
いまみたいになんでも茶色じゃなかったもん。
60＋１号＋61の編成は忘れられんのー。

なんで解体しちゃったかなぁ、東芝だって解体すんなら、自分のとこで
欲しかったと思うけどなぁ。

52 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/01(日) 03:57

>>51
久●氏が、もう少し早く大宮工場長になっていれば…

53 名前： 37 投稿日： 2001/04/03(火) 02:33

>>43
大丈夫、分かってますよん（笑）。
59-2の荷物牽引機交代の時、確か146は最後の東京発仕業に入ったんですよね。
大阪駅で白昼堂々62にチェンジして、そのまま静かに宮原へ。
5年早く生まれてたら、と思ったものでした（懐かしいなあ）。

54 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/03(火) 02:39

だれか〜６１の手すりと連結器の間にある金のエンブレム何か教えて〜

55 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/03(火) 02:43

>>54
電話線（コネクター）の事？

56 名前： 異端者でGO! 投稿日： 2001/04/03(火) 03:48

>>53
そう、荷2031列車ー！
恋いこがれる感じで雑誌の記事を読んで、
後から編成きちんと調べて、Ｎゲージで揃えてみたりもしましたです。
146作りたいっていう一心で、カトーの小窓車探し回ったりしましたよ（笑）。

57 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/03(火) 21:39

居れもEF5860が好きだ。というか、あれが世界で一番好きな車両だ(w
有る意味、最も悲運なEF58という点でもね。
大窓の時代が一番美しいな。だが実物を見た事が無い・・・。

ホントになんで解体しちまうんだよぉ。

58 名前： 異端者でGO! 投稿日： 2001/04/03(火) 21:43

60は大宮工場で解体中の姿が雑誌に載ったね……
痛々しい姿に感じたやるせなさ。

たしか浜松車の若番整理か何かで、
1号機や5号機と一緒に逝ったんだよね。

59 名前： 57 投稿日： 2001/04/03(火) 22:12

>>58
解体中の姿を雑誌に載せるなんて、滅多に無いからねェ。
アレで完全に打ちのめされた･････。
で、RF誌以外に載ってたのかな？

60 名前： 57 投稿日： 2001/04/03(火) 22:14

折角だから60を踏んでおこう(w

大宮にナンバープレートが保存されてるんだけど、
アレを見て「なんで解体･････」と思ったさ・・・・。
浜松機関区にもナンバーが保存されてると思ったけど、
今はどこに行ってるんだろう？

61 名前： EF5860が好きだー 投稿日： 2001/04/03(火) 22:29

>>57
>>58
詳細な運用は、忘れたが…
ミステリーを牽引し翌日に沼津から浜松へ単機回送…
浜松から無動で新鶴＞大宮へ回送され…
まさか解体されるとは思わんかったー
一組のナンバープレートと製造銘板は、大宮工場の資料室に展示されているが…
もう一組は、何処？？以前、交通博物館で見たことがあるが、今もあるの？

62 名前： EF5860が好きだー 投稿日： 2001/04/03(火) 22:35

しまった〜61を踏んでしまった〜
５月に大宮工の一般公開が、あると聞いたぞ！
60のプレートを見てこよう！

63 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/04/03(火) 22:38

∞◯◯ ◯ ◯ ◯◯∞

64 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/04/03(火) 22:47

∞ ◯◯ ◯ ◯ ◯◯ ∞

65 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/06(金) 16:54

あげ

66 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/06(金) 18:29

58は外観はいいよね。
でも昔乗った「紀伊・いなば」（歳がばれる）の58は起動が凄いショックで
閉口した。運転士の技量の問題なのかな？？？あれで漏れ的には印象ダウン。

熱心に保存運転している倒壊にお願いしたいのは、122のブルトレ塗装復活。
（すそが白い奴ね）
これやってくれたら最高！ついでに原型小窓にしてくれ〜。
小窓が実現しなくても、ブルトレ塗装は是非頼む！

67 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/06(金) 19:01

>>66
半ば激しく同意。
茶色は61・イゴマルであるし、青大将は束で静態保存。
一般色はイゴナナであるから、この塗装は漏れもキヴォソだな。

68 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 00:16

>>66
１２２ブルトレ塗装…以前に噂が､あったが…ならんかった。
手軽に塗れそうな気がするが…マスキングも楽そうだしー

69 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 00:19

６１の停止位置基準板って、どんなふうに使われるの？

70 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 00:27

>>67-68
トロッコと良く似合いそうだな｡

71 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 00:40

>>69
停止位置目標？に位置を合わせて停車＝御料車のドア位置が合う…だと思う。
>>70
確かに良さそう！

72 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 00:59

>>71
多分ホームのじゅうたんとドア位置の関係だと思う

73 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 02:26

停止位置基準板形がﾃィﾑﾎﾟ

74 名前： 37 投稿日： 2001/04/09(月) 02:32

>>66
旧型直流機はノッチが手動進段だからねー。
機関士の技量が問われます。

それにしても楽しいスレだ。
押入に眠ってる「鉄道ファン」を引っ張り出したくなってきた（笑）。

75 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 02:39

鉄道ファンの出版してるとこからでてる
「EF58ものがたり」なる本に詳しく出てる

76 名前： 異端者でGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 02:40

ネコからも、EF58の本出てませんでしたっけ？

「EF58ものがたり」が出た頃はリアル消防だったので、
とても手が届きませんでした。。。

これらのEF58本って、今もまだ入手可ですか？

77 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 02:43

>>76
58ものがたりは下巻しか残ってないんじゃないかな

78 名前： 異端者でGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 02:44

>>77
ありがとうございますー。
とすると、上巻は、古本屋を地道に探すしかなさそうですね。。。

79 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 02:52

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c3590729
すこし高いね

80 名前： 66 投稿日： 2001/04/09(月) 18:44

やっぱり122にブルトレ塗装キボンの同志は多いのね。
ほんと、マスキングも楽そうなので実現して欲しい。もちろん塗色は
今時の青ではなくて、古い濃紺ね。（昔の20系とかコキ10000の色）
裾の白は、黄色っぽいクリームのようだが？？？

58のブルトレ色は、古いDBのELに似た感じに成るんだよな。
単色に塗ると鉄仮面のイメージだ。

81 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 19:02

SLに金かけるくらいなら
８９を復活させて欲しい。

82 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 19:48

89は、もともと廃車予定だったくらいだし、
かなり状態が悪いらしいから、復活は無理だろう。
ツララ切りつきを、ここまで残してくれたのは嬉しいけど、
ちょっと、全検予定で入場してたのに89の代わりに廃車になった109が可哀想だった。

122は、青塗装に戻して、１箇所だけ白Ｈゴムにして欲しい（藁

83 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 19:56

ホイッスルカバー＆スノープロウ付きの完全な上越方を１両くらい保存しといて欲しかった。
長岡から宇都宮に転属して生き延びてた106か、
最後まで高崎第二で残ってた130か、
どちらか１両で良いから、残して欲しかった。
特に106は宇都宮に移動したあとも完全に上越型のままで目立ってて好きだった。

84 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 20:56

なつかしいゴハチの写真がたくさん。
ttp://ef58.pos.to/

>ホイッスルカバー＆スノープロウ付きの完全な上越方を１両くらい保存しといて欲しかった。

激しく同意。
SGもくもくの東海道筋のゴハチもカッコいいけど、フルエアロ？の上越型＋旧客夜行の組み合わせも
激しく萌えた。
このスレいいな〜。

85 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 21:12

ツンと上を向いた、魅惑の・・・庇。
88号機萌え。

86 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/09(月) 22:18

132号下向きすぎ

87 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 02:27

>>83
＞ホイッスルカバー＆スノープロウ付きの完全な上越方を１両くらい保存しといて欲しかった。
思いっきし同意！

>>84
＞このスレいいな〜。
うん。厨房には着いて来れないから、荒らされないしね(ﾜﾗ

>>85
上を向いてたやつだと、高崎第二の59はいかが？
割と最後の頃まで、PS14付きで頑張ってた。

>>86
70もけっこう下向きだったんだよね。それでＨゴム化される前の顔が
ムチャクチャ暗いイメージで良かった。(ﾜﾗ
89も若干下向きな方だけど、やっぱし暗さが物足りない。

88 名前： 東京機関区 投稿日： 2001/04/10(火) 02:32

１２．１４．６１．６８．８８．１２４．１２９．１４８

89 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 02:35

>>87
暗さだけなら、がいしゅつだが広島のあれが。(ｗ

90 名前： 宇都宮運転所 投稿日： 2001/04/10(火) 02:35

８９．１０３．１０９．１１４．１１６．１２２．１４１．１４４
１４５．１５１．１５４．１６８．１７２

91 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 02:38

>>87
59号大窓のままデフロスタ取付。58ものがたりより抜粋

92 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 02:39

>>88 >>90
その頃私は中学生だった
59年2月改正は残酷でした

93 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 02:41

９３ゲット
青大将

94 名前： 東京機関区その後 投稿日： 2001/04/10(火) 02:44

６１．９３．１６０

95 名前： 宇都宮から田端へ 投稿日： 2001/04/10(火) 02:45

８９．１２２．１４１

96 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 02:45

みんな58ものがたり見ながらカキコしてる？

97 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 02:46

>>96
当時を思い出して書いてます

98 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 02:57

恵比寿の９１はどうなった？
気付いたらなくなってたけど？

99 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 03:03

客車だけ目白に逝ったけど今はもうない
91どこ逝ったんだろう

100 名前： 100 投稿日： 2001/04/10(火) 03:04

原型小窓KW3型ワイパ

101 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 03:58

恵比寿のは解体されたと聞いている。ブルトレ塗装だったのに
残念。

102 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 07:35

俺は神戸にいて、機関車大好きだったからゴハチは飽きるほど見た。
写真も半数は撮っていたなぁ。米原、広島、下関のはきれいだった。
宮原、浜松のは汚かった。あれほど普通に飽きるほど走っていたヤツ
が消えるとは思わなかった。そういえばDF50なんかもそうだなぁ。
いなくなると値打ちが出てくる。なつかしや・・・・

103 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 10:48

>>101
http://www.gardenplace.co.jp/restaurant/beers-express/index.html
昔は実物の５８に客車が連ねられていたが今は５８は無くなっちゃったし、客車は
レプリカになっちゃっているね。
そう言えばここで使っていた客車は数年前に目白駅の線路の横に置かれていたよう
な気がしたが・・・あれからあぼーんされちゃったのかな？

104 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 10:57

>>103
目白のは、あぼん。
>>96
漏れ58ものがたり持ってないんだよな。一回読んでみたいけど。

そういや青大将の58で大窓に庇ってのがいたよな。4*号機だと思うが。
あれが漏れ的には好みだ。

58を神格化する趣味は無いが、名機というコトバ通りの機関車であった
と思う。性能的にも、運用的にも恵まれていた。ちょうど東海道線全盛
期と活躍の時期が重なったのが幸運だったね。

C62あたりは悲運の、という枕詞が付くからなぁ。本来の性能での活躍
も短いし。

105 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 11:12

家の両親は呉線沿線の郷里に里帰りする時、良く「安芸」を愛用したそうだ。
糸崎までの61号機のロングラン牽引と、最後の締めのＣ62牽引など良く覚えているようだ。
羨ましいかぎりだなぁ〜

106 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 12:36

>>88
１１と４９がいないあたりに若さが感じられますな。

107 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 12:42

>>96
今さら「ゴハチものがたり」なんか読まなくても、
当時のEF58ファンは、実際に目にしてチェックしてたから、
覚えちゃってるんだよ。しっかり脳裏に焼き付いてるからね。

108 名前： 84 投稿日： 2001/04/10(火) 12:51

>>92
おれも昭和59年の2月はリアル厨房だった。
よく大船〜藤沢あたりで荷物列車撮りまくってたよ。懐かしいな。
あの頃は、毎日お昼頃になると品川の10番線（だっけ？）に単行で宮原のゴハチが来てたよね。
おれは、100号機が好きだったな。

109 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 13:00

なぜか御召しの時なんか、あの頃大船や品川で追っかけていた
同世代の人とよく会う。
俺的には八丁畷で撮った３６号機かな。

110 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 13:09

>>101
>>103
恵比寿にあった客車を目白に移動して営業してたんだけど、
そのときに行って聞いてみたら、
機関車は移動できる状態じゃなかったのでスクラップにした
と言ってた。

111 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 13:09

>>104
青大将で大窓でツララ切りつきだと、高崎第二に新製配置されて
東海道線全線電化時に東海道に移動したやつだね。
43とか47とか52とか。

112 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 13:28

>>108
荷2033レは面白かったね。宇都宮と宮原のが重連で、
細部の違いがよくわかった。
100っつーと、丸い顔した小窓だよね。
オデコん所が丸くて独特の顔つきしてたねー。
私としては、101の方が角張った顔で好きだった。

113 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/04/10(火) 13:28

>>107
激しく同意！
未だに175までの数字を見ると、ほとんど条件反射的にその番号の姿が瞼に浮かび
ますわな。112と言えば米原のワイパーカバー付き。

>>111
36、37、38、39もかな？

114 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 14:01

>>107
>>113
全く同意！
番号を覚えるのに便利なんだよね。ゴハチの形態で覚えられるから。(藁
まぁ、今の厨房が「ゴハチ物語」を買ってこのスレッドを荒らそうとしたって、
無駄なんだわな。

>>104
>>111
ツララ切り付きの大窓っつーと、どうしても宮原の47が人気あったけど、
漏れとしては、ツララ切りが歪んじゃってて好きになれなかった。
それよりも、竜華の43の方がツララ切りの形が綺麗で好きだった。
浜松の52も好きだったな。フィルターも標識灯掛けの位置まで高崎時代のままで。

115 名前： 私は３１才 投稿日： 2001/04/10(火) 14:04

恵比寿の９１は現地解体？
それとも大宮回送？
詳細を誰も知らないって事は現地解体かな？

116 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 14:28

59改正後、東機に１５８が留置されてました。
品川客車区の地下通路から忍び込んで撮りました。
思い出です。
いまは柵がついたね（藁

117 名前： 110＠３８歳 投稿日： 2001/04/10(火) 14:28

>>115
店で聞いたときの言い方からすると、
「JRに引き取ってもらった」ではなく「スクラップにした」とのことで、
ニュアンスからすると、現地解体という意味に聞こえました。

118 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 14:31

東大宮操には６５が留置されてた。
こいつは許可を得て撮りました。
その後解体されてしまった。

119 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 14:32

今月の麗間蛾の特集
なんで禄一の運用全部分かるの?

120 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 14:35

現在大宮にいる１２５はどういう経緯で大宮に？
保存されたのは運が良かっただけか？

121 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 14:38

>>119
ひま人が記録取ってただけじゃない？

122 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 14:44

大宮工入り口のカットモデル１５４
現役時代によく見たから悲しい。

山貨の荷レで宇のカマを毎日撮ってました。
このスレは忘れかれた昔を思い出させる。

123 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 14:47

１６０の車体って何故あんなにボロだったの？

124 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 14:57

初めてサロンエクスプレス東京を撮った時
１２４牽引でした。
ツララ切りはなくてスノープローだけ装備した姿を好きになった。

125 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 15:29

>>１２１　Ａ８５０とか何?
検査まで書いてあるし

126 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 15:58

>>125
その本を見てないのではっきりとは言えないが、
Ａ８５０は行路番号でしょ？
検査まで知ってる人が書いたんでしょ。
所詮ヒマ人のやる事だよ。

127 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 16:00

>>125
小池は田端運転所とつるんでいるからです。

昔は８９号機の「やらせ」も良くやっており、
俗に８９号機は「小池のダッチワイフ」と言われていました。

128 名前： 竜華機関区 投稿日： 2001/04/10(火) 16:09

昭和６０年頃
３９．４２．４４．６６．９９．１３９．１４７．１７０
チョット自信ない、私、関東なので。
撮ったのは高崎展示の６６と沼津展示の１７０だけです。

129 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 16:11

そういえば８９は茶になってから１．２回、定期運用に入ったね

130 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 16:13

８９の日光線ホキ工臨も撮ったよ

131 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 16:16

８９はレインボーが最後って言われてるけど、
その後、山貨で江戸かゆとりの回客を見たよ

132 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 16:35

６０年頃
６１とＥＦ６６のＰＰ臨客で東タの海底トンネルくぐった。
いま思うとすごいな

133 名前： 84=108 投稿日： 2001/04/10(火) 17:27

>>112
＞100っつーと、丸い顔した小窓だよね。

そうそう！あの何ともサッパリした顔が好きだった。
荷2033レだったっけ。何だか懐かしい響きだね。
59年2月改正の直前て物凄い撮り鉄の数だったなー（含むおれ）

>>113、>>114
数字見ると反射的に連想してしまうよね。

>>122
＞このスレは忘れかれた昔を思い出させる。

何だか大昔の友達と再会したような気分なんだけど。

134 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 19:18

>>132
あったあった。今考えると１４系ハ座に６６は似合わなかったな。

135 名前： 中林 投稿日： 2001/04/10(火) 20:24

>>127
奴のヤラセは数限りない。
ぷー太郎の頃、EF65 1019を北陸に入れてくれって頼んでたな。
89の貨レはバレなかったけど、トワイライト入れた野朗は怒られたそうだ。

136 名前： /// 投稿日： 2001/04/10(火) 21:50

ヤラセ・・・は国鉄時代は多かったよん。広島だって東京だって八王子だって。
大体職員がドテツだったもん。あ、これは今も変わらないか。
＞３９．４２．４４．６６．９９．１３９．１４７．１７０

私はこのナンバーを見ると、半分以上が[宮]時代しか思い浮かびません・・・

137 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 21:51

>>120
浜松での機関車大集合？だったかな？で展示され終了後、大宮に取り込まれたと記憶しているが･･･
詳細は、わからんので、、、誰かしらんか？

138 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 21:58

>>123
当時、仲間内では１６０をゲロマルと呼んでいた…
居れ的には、車体が､ガサガサでガマガエルみたいだからゲロマルは、ぴったりの愛称だったと思うぞ！

139 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 22:06

>>136
確かにそうですなー
ヤラセをやらんと面白いのを引かんからね！
今も昔もかわっとらんねー
ケチつける奴と感謝する奴がいるのもね。
おら的には、ヤラセ大歓迎！

140 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 23:34

小池さんはJR職員ではありませんよ。
61単回でも会社は休むけど。

141 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 23:47

６１と６０の重連て…走った事あるのかな？

142 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/10(火) 23:50

>>120
125って、東海道の荷レがEF62化されるとき、訓練が終了するまでの間、
各区から下関に集めた中の１両じゃないんでしたっけ？
あのとき、運用を離脱しても下関に回送しないで、
離脱した近所の工場で解体すべく取り込まれたんだったと思います。

そのために、下関としては、各機ができるだけ元の配置区に取り込まれるように
運用に充当していたらしいですが、
あまりに故障が多くて、運用の交換の続出になってしまったため、
それまでの配置区とは無縁なカマが取り込まれるようになったそうなんで、
それで125なんていう大宮には無縁だったカマが取り込まれてるんでしょう。

143 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 00:04

>>142
59･2改正の東海道・山陽線の荷レ運用は戦場だったね。
あちこちで動けなくなり、客死していくEF58・・・

144 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 00:12

>>123
160ってSGの調子が悪かったために、
廃車になる前からあまり使われてなかったようなんで、
それで放置された状態が長かったから、
ボロボロになっちゃったんでしょう。

もともとは、南局としては88と129を残すという予定にしていたのを、
静岡局で身延用の115-2000を新製したためにEF58を廃車にする予算が不足して、
仕方ないので、93と160を南局が引き取って、
88は廃車、129は下関に転属にしたという話があるくらいなんで、
あまり状態は良くなかったようですが。

>>133
＞そうそう！あの何ともサッパリした顔が好きだった。
けっこう独特の顔でしたよね。100って。極端に丸い印象があって。
89も若干丸い方だと思いますが、
そんなもんじゃなく、もっと丸い印象があって。

＞59年2月改正の直前て物凄い撮り鉄の数だったなー（含むおれ）
うんうん。団臨というとEF58だったから、とにかく撮りに行ってた！(笑)

145 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 00:13

工房時代、通学に日光線を使ってたオイラ。
朝は宇都宮7:56発の鹿沼逝きに乗ってたが、
こいつは運が良いと、同時発車する荷1036レと並走する。
EF58のイコライザの動きなんかが間近でよーく見えたっけ。
ああ、ビデオを持ってれば（悔

146 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 00:26

調子が悪いといえば１４５宇も悪かったのでは？
末期に宇のゴハチ撮りまくったけど１４５はあまり見なかった。

ところでこのスレの人達は本当にゴハチ好きのようですね。
あぁ〜あの頃に戻りたい。

147 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 11:15

おれが消防の頃、荷物列車は、もちろんゴハチの独断場だったけど
上野口では、北陸（１４系）、新星（２０系）、能登、八甲田、津軽（旧客）
東京口では、出雲＋紀伊（１４系）、銀河（２０系）
なんかの夜行を牽引していたんだよなー。
高崎線には、ゴハチが引く旧客の普通列車ってのもあった。
ほんの２０年ちょっと前だけど、東京機関区や田端機関区には、いろんなゴハチが
ゴロゴロいたっけ。
宮原のゴハチ＋２０系「銀河」萌え〜！

148 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 16:02

148東京age
>>147
そうそう、ゴハチというとゾロゾロたくさんいる印象だったね。EF15もそうだけど。
で、よく見ると１両１両みんな微妙に形が違うと言うのが趣味的に面白かった。
２０系「銀河」は燃えたなぁ〜。最後の５３牽引「銀河」を学校さぼって撮りに行った
のが懐かしい…。

149 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 16:33

>>130
もしかして一緒に撮影していたかた？　あの時は２、３人しかいなかったなー

150 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 19:32

数世代上の関西在住の友人に聞いたら、やっぱり狙いは
３１や５３で１５０なんかフィルム消化用に撮るくらい
だって言ってた。
国鉄末期には（関東では）ゴハチ使ったイベント列車って
言うと６１がよく顔出したんで逆にヒサシつきの８８とか
の方が喜んでた気が。

151 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 20:03

151＠宇都宮運転所　age！
このスレ読んでると59･2のフィーバーがついこの間のよう。
そう言えばまだ現像してないフィルムあるし・・・

152 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 20:05

>>115
恵比寿の９１は連結されていた客車と共に現地解体です。（目白に移転した
客車は後に目黒寄りに離れて増備された展望車風改装車を含む編成です。）
RFだったか、クレーン車２台で移動中の写真が載っていたのを記憶して
います。山手線の車窓から丸見えの場所でのあぼ〜んはかわいそう？と
いった配慮なのか、わざわざ奥の方に移動させてから解体した様ですよ。
合掌。

153 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 20:14

[東]でも、９３、１６０なんかが踊り子客レに入った日は、当時の俺を含めた
厨房世代からは何で６１来ねえんだよって大ブーイングが起きてたなあ。
今思えば、なんて贅沢な悪態をついてたんだろうと思うけど・・・。

154 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 20:19

俺が厨房の頃なんかは勝手に汐留の荷物ホームに入って
撮影しまくりだったもんなあ
ほんとうゴロゴロだった

155 名前： 昭和４１年生まれ 投稿日： 2001/04/11(水) 21:21

う〜〜ん、なつかしいっす！！
漏れは、工房まで群馬県の沼田に傷んで（今は九州の端っこ）、
上越型に萌え〜だな。
特に、群馬国体のときに走ったお召しとか、訓練運転の１３０は、
学校サボって撮りに行ったっけ。
１３０は高二５８の中でも、最後まで運用していたので、よく団臨
撮りに逝ってました。
あのころ（昭和５０年代）は、駅の助役さんに頼めば、局報通達を
見せてもらえました。余っている分をくれたりとか。
あぁ〜懐かしいなぁ・・・・

156 名前： 昭和４１年生まれ 投稿日： 2001/04/11(水) 21:30

ごめん・・・
６１は上越型じゃないよな。
打つ山車脳・・・

157 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 22:32

撮影で萌えたのは…
�@　お飯
�A　お気に入りの場所を走る６１
�B　６０団臨
�C　６０甲種
�D　お気に入りの場所を走るお気に入りのカマ

158 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 22:41

>>155
赤城国体でしたっけ？懐かしいですなー
訓練運転は、６１の時しか行かんかった事を、まだ後悔してますよ！
１３０を津久田鉄橋で撮りたかった〜
高ニでの１３０の旗付も懐かしいー今では考えられないぐらい平和だった…

159 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/11(水) 23:55

EF58.....

160 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/12(木) 07:55

荷３５レ・・・・
重連でかっ飛ばしてた・・・・

161 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/12(木) 09:31

荷３３レ・・・・
新子安通過・・・・

162 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/12(木) 10:42

国鉄末期は６１がフツーの団臨にしょっちゅう入ってた。
６１踊り子なんてあまり萌えなかった。
でも最近は滅多に動かなくなってしまったね。
老齢って事かな．．．
末永く走り続けることを祈ります。

163 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/12(木) 10:46

１２４東が好きでした。

164 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/12(木) 10:49

そういえば９３って廃車直後は大宮工で
構内運転よくやってたよね。
もう走れなくなったのかな？

165 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/12(木) 10:49

山貨の大宮工場入検回送がよかったなあ
６１もけっこうバイトしてたし

166 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/12(木) 10:52

大宮の一般公開で６１と９３が並んだ時
１６０も保存されてれば．．．
と思ったのは私だけ？

167 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/12(木) 10:59

昭和６０年頃
６１が１２系臨客で甲府あたりまで走った事があった。
中央線でゴハチ撮ったのはこれと大月御召だけです。

168 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/12(木) 14:48

60が紀伊・いなば牽いてきたときは嬉しかった。
お召し予備機時代のままの帯と、前面のＨゴムのギャップがなかなか良くて。

169 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/12(木) 18:01

>>167
尾飯で甲府まで・・・Ｓ３９長野植樹際

170 名前： 167昭和45年生 投稿日： 2001/04/12(木) 18:23

>>169
中央線にゴハチが入ったのはその他にもあるの？

171 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/12(木) 19:12

>>167
乗ってた！それ・・・・

172 名前： 172 投稿日： 2001/04/12(木) 19:44

お召し機（60・61）以外でのお召しについた172GET!!

173 名前： 173@高二 投稿日： 2001/04/12(木) 20:05

ラストナンバー175は奪い合いになるか（ﾜﾗ

174 名前： 174 投稿日： 2001/04/12(木) 20:41

高崎第二

175 名前： 175 投稿日： 2001/04/12(木) 20:41

ラストナンバー

176 名前： 昭和４１年生まれ 投稿日： 2001/04/12(木) 20:44

>>158
そうです！「あかぎ国体」でした！
原宿→沼田の召臨は、１０月１４日鉄道記念日でした。
その日、高二で１３０が展示されたんですよね。
当時の記録引っ張り出してきたら、「お召　ヌタ１２：３８→
回９７０２　ヌタ１３：５０」「お召　ソヤ１２：１０30」などと書いてありました。
我ながらヲタ・・・(ﾜﾌ

177 名前： 昭和４１年生まれ 投稿日： 2001/04/12(木) 21:00

このスレは、ほんとに楽しいです。もっと５８で盛り上げてクレイ！！
ところで、回９７０２は、((９７０２))と書いたほうが
もっとヲタっぽいですね。訂正！！

178 名前： ろくまる 投稿日： 2001/04/12(木) 22:10

>>176
おいら津久田でやったけど当時の録音テープを今聞くと笑える…
当時･･･お召し撮影車には、日章旗クロス！が流行っていたぞ！

179 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/12(木) 22:43

車のナンバー「５８ー６１」の奴って
ごまんとおるんやろね

180 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/12(木) 22:51

>>130
これか？
http://ef58.pos.to/EF58/gazou/guest/EF58/packman-ef5889kourin-a.jpg

181 名前： 南斗６０００系 投稿日： 2001/04/12(木) 23:10

いや、このスレほんとにグッドです。
２ｃｈのイメージ変わりました。
餓鬼の頃高崎線沿線に住んでて、よくゴハチの夜汽車見に線路際に逝ったっけな。
「天の川」萌え〜！

182 名前： 130 投稿日： 2001/04/13(金) 00:32

>>180
はっきりと覚えてないけど
俺は何処かの駅でバルブしたような気がする
写真探したけど見つからん。

183 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/13(金) 00:32

184 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/13(金) 00:35

185 名前： 天の川 投稿日： 2001/04/13(金) 00:36

ＥＦ５８高＋スユ１６＋２０系寝台
上野着５時５５分１３番線
だったよね？
忘れかけてます。

186 名前： 130 投稿日： 2001/04/13(金) 00:38

>>180
申し忘れ
俺が撮ったのは茶になってから。

187 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/13(金) 00:39

５８は長〜い車体が優雅で華があってよいな。
交通科学博物館のカットモデルのSGタンクベンテンチョー！

188 名前： ろくまる 投稿日： 2001/04/13(金) 00:54

>>181
>>185
天の川･･･ん〜懐かしいー
上野方の郵便車も懐かしいー
天の川は、高崎持ちでしたか…北陸が長岡持ちでしたっけ？
すでに忘れてます。

189 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/13(金) 00:54

>>187
交通科学館の158号機は鷹取工場製のモックアップですね。
既にあぼ〜んされたとか？

190 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/13(金) 01:12

>>188
既にうろ覚えだが、53.10までは
長岡：「天の川」「北陸」
高二：「鳥海」「能登」で
53.10〜55.10が
長岡：下り「北陸」上り「能登」
高二：「天の川」「鳥海」上り「北陸」下り「能登」だったような。

191 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/13(金) 02:39

>>179
俺、迷った挙げ句、999にしたよ（笑）。

192 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/13(金) 07:02

>>191
９９９は「　９　９９」に」なっちゃうんだよね。だからやめた。
消防の頃、ガチャガチャで慈天車につけるミニナンバーがあった
が、その時は「　９　９９」にしたがね（笑）
三桁はツラいね。

193 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/13(金) 12:02

糞スレに対抗。上げ。

194 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/13(金) 13:39

一番良かったのは紀勢線撮り鉄旅行だったな。１８きっぷで東京から
各駅乗り継いで924レだったか921レで新宮から天王寺へ。来たカマは
しょっぱなから66号機。一晩中おきてていろんなところでバルブして
天王寺ではもうフラフラ。でも天王寺間近の高架線での走行音は
めちゃめちゃかっこよかったー。

195 名前： 0314 投稿日： 2001/04/13(金) 19:54

私もダチ４名で甲府機関区？さつえいかいにいった！

196 名前： ろくまる 投稿日： 2001/04/13(金) 21:33

>>195
おらも行ったよ〜
６４トップとかと４台並び？だったけ？
６１を前に出して形式を撮らしてくれたり（線路が、カーブしていて今一だったが…）
ねばってマークなしも撮ったりと楽しかった記憶がある

197 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/13(金) 23:55

６１がオヤ３１を牽いた時、八王子機関区
で６４やDD５１と並べて撮影会やってたな。

198 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/14(土) 00:25

60号機は一度だけ広島機関区にいるところを頼んで撮らせてもらった。
さすがに運転台には「お召し予備機だからだめ」と言われた。

199 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/14(土) 00:42

撮影会といえば昔、EF65 123とEF58157が同じ時期に上京してて
花井がEF58 61と並べて一人で撮ってるのを京東から目撃したことがある。

200 名前： ろくまる 投稿日： 2001/04/14(土) 08:48

>>190
どう〜もです。
なんとなく思い出して来ましたよ！
面白いのは、上り越前の６２次位に５８が付いて重連になるのが良かったですなー
６２＊２、６２＋５８、一度見ただけだが･･５８前付き５８＋６２てのもあったな〜

201 名前： 南斗６０００系 投稿日： 2001/04/14(土) 09:18

その昔、東大宮の運転教習所に広島型一体ヒサシの６５号機が留置されていました。
あれは全く謎でした。どういう経緯でここに来たか知ってる人います？

202 名前： ろくまる 投稿日： 2001/04/14(土) 09:37

>>201
なぜ６５なのかは、知らんけど･･･広⇒宇へ転属して宇都宮で廃車･･･
教習用に１５などと一緒に取り込まれたと記憶（←↓あいまいだが）
当時の達にＤＤ１３だかＤＥ牽引で１５などまとめて一緒に大宮から搬入と出ていたと･･･思う
当時の事詳しい方、詳細キボーン！

203 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/14(土) 09:50

うわ〜懐かしいな。
俺一度言った事有るけど保存？？？車両が
墓場みたいで結構落ち込んで帰ってきた記憶あるよ。
58の経緯は恐らく202の通りでしょう。
結局広島型の実物見たのは最初で最後だった。

その後、現場は金網が破られめちゃくちゃになったって聞いたけど。

204 名前： 東大宮操 投稿日： 2001/04/14(土) 12:10

ＤＤ１３７８
ＤＤ１３８４
ＥＦ１５８３
ＥＦ５８６５
スハ４３．ワラ１．１０１系．オレンジ色の小型ＤＬ．その他

左右一体ヒサシで撮ったのは６５だけです。
今、現場はどうなっているのでしょう？

205 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/14(土) 13:37

閉鎖したとは聞いたが。
引込み線あったっけ？

206 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/14(土) 13:42

好きなゴハチ
36の変形機は
いかったな。

207 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/14(土) 14:25

思えば浜松とか米原とか、
東海道筋にはたくさん機関区がありましたよねー。
それぞれの区でオリジナリティ溢れる（？）改造もして・・・。

208 名前： 190 投稿日： 2001/04/14(土) 15:00

>>200
「越前」重連、ありましたな〜。ゴハチとのは撮れなかったけど６２トップのは
撮った。

>>207
区ごとに特徴はありましたね。
東京＝原形エアフィルタ
浜松＝黒Ｈゴム
米原＝Ｐ型、原形小窓、ワイパーカバー
宮原＝原形小窓、更新改造白Ｈゴム
広島＝一体ひさし、ＰＳ２２Ｂ
下関＝大窓、小窓原形
すげーおおまかだけど、んな感じ？
がいしゅつだけど米原のカマはいつ見ても綺麗だったなー。

209 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/14(土) 16:42

竜華＝シールドビーム(豚鼻)
　　　60が豚鼻になった時はショックだったな。その後踏み切り事故。
宇都宮、高崎第２、長岡(転)＝ヒサシ(氷柱きり)、スノウプロウ

末期は下関に終結したっけ。

210 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/14(土) 16:58

通常の撮影場所。
五反田(山の手線貨物)
品川、新子安、大船
八丁畷
品川臨時ホーム単機重連
う〜ん品川の臨時ホームが懐かしい。
局報片手に〜。

211 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/14(土) 17:03

創臨
覚えてますか？
なつかしいでしょ

212 名前： 210 投稿日： 2001/04/14(土) 17:48

うへ〜
あった。あった。
富士宮行くんだっけ？
あれはゴハチ+12系の定番中の定番だったね。

213 名前： ろくまる 投稿日： 2001/04/14(土) 17:49

>>203
>>204
>>205
東大宮操どの、サンクス！
現在も使われている様ですなー１０１系？ワム８？貨物移動機なんぞが留置してあるしー
数年前の新聞に脱線復旧訓練？とかやっているのが出ていた･･･
事情通の方、おせえて〜くれ〜

214 名前： 209 投稿日： 2001/04/14(土) 17:58

60→66が正解でした。
失礼。

215 名前： ろくまる 投稿日： 2001/04/14(土) 18:14

>>208
越前は、よかったですなー重連になると次位機も２ぱんで〜４ぱんになり迫力！
撮ってないけど･･･やらせでトップとお召し機(１１）とのＷも有ったよー
米原は、綺麗〜！北関東にいると南のカマは、憧れだった…
宇都宮の末期は、Ｈゴムばっかで特徴のあるのが居なかった･･･
１２２なんぞは、白黒ゴムで最悪の奴だったけど･･･今は、貴重なごはちですなー
側面ナンバーがプレートだし磨かれて綺麗だもんね。
最近は行かんが･･飯田線に臨客が入ると撮りによく行った。１２２の特急色を見たいぞ！！

216 名前： ろくまる 投稿日： 2001/04/14(土) 18:52

このスレッドいいな〜おっ立てた１氏に感謝！懐かしい話が､いいわ〜楽しいぞ！
名無しでＧＯ！でなくハンドルで出たくなっちゃうもんねー
>>206
３６は、いいですなー綺麗だったし…
先台車回りのひよろりとした所も良かったーやや正面よりで撮るとかっちょえ〜
>>209
最後まで竜華へ行かなかったのを後悔してますよー
６６は、高崎展示で撮っただけ…ライトが戻っていたのが救いでした。
>>210
品川臨時ホーム、局報…懐かしいですよー
先月２８日のご飯で久々に下りてみたけど変わってなかったねー
よくバルブをしに行ったけど６１が入っていても数人か一人で平和だった･･･今じゃ考えられんね。
>>211
創臨…
効率良く撮れるんでよく撮りに行ったーよ！
沼津からＥＦ６０なんてのもよくあったと記憶するが…誰かしらんか？

217 名前： 209＝210 投稿日： 2001/04/14(土) 18:59

竜華区エリアはゴハチ末期の頃は鬼のように通ったなあ。
和歌山駅先じゃEF15の解体やってたし
貴重な原型窓の15やED60もあったしなあ。
寝るの惜しんで紀勢線行ったり来たりしたよ。
本当は旧客の頃に行きたかったんだが関東在住の小学生だったからな。

そうそう品川の臨時ホームも最近はひっそりしてるね。

218 名前： ろくまる 投稿日： 2001/04/14(土) 23:00

つばめを動かす人たち…
これ･･何度見ても飽きないねー
試験塗装の３１号機〜いいねー
ビデオとレーザーで出していたけど･･･ＪＩＣＣてどうなってしまったの？
今ＤＶＤで出してくれたら嬉しいね〜どこかでやって(出して)くれんかなー

219 名前： 異端者でGO! 投稿日： 2001/04/14(土) 23:10

>>201
>>202
65号機は宇都宮で廃車後、
国分寺かどっかにあった鉄道学園か何か（記憶曖昧でスマソ）で、
教習車として使われていたんじゃなかったかと。

運転教習所にいたということだと、
そこに運び込む時か、運び出された時でないかなぁという憶測。
いつ頃の話でしたか？

220 名前： 定時上げ 投稿日： 2001/04/15(日) 00:23

9001レ定時通過〜

221 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 01:39

十和田、八甲田、おが、津軽、新星、
天の川、鳥海、能登、越前、妙高、
さて、ゴハチが引いたのは？
それぐらい覚えてますよね。
ゴハチもいいけどあの頃の夜行客レは本当に良かった。
たぶん一生忘れないでしょう。

222 名前： 名無しでG０！ 投稿日： 2001/04/15(日) 01:51

�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j
�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d
�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j
�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d
�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j
�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d
�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j
�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d
�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j
�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d
�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j
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�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j
�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d
�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j
�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d
�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j
�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d
�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j
�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d�j�d

223 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 03:41

週末未明名物の煽りにメゲず（笑）。
先日のお召列車って何の目的でどの区間を走ったのですか？
今は北海道民なので詳細が分からない。。。

ところで、このスレを読んでいる内に（本来の）EF58終焉の頃が懐かしくなって、
押入から何年ぶりかで「鉄道ファン」出しました。取っておいて良かった（^^;）。
1984-1（機関車EF58）や1984-7（EF62置換ルポ）から15年以上経ってんだなー。
最近はすっかり航空写真家の伊藤久己さんも、
この頃はまだ筋金入りのバリ鉄でしたね。。。

224 名前： ろくまる 投稿日： 2001/04/15(日) 09:18

>>223
詳細は、今月発売の雑誌に出ると思いますので簡単に･･･
東京⇒北鎌倉、ノルウェーハラルド国王夫妻接待？列車
>最近はすっかり航空写真家の●藤●己さんも･･･
おらの周りと知っている鉄の殆どが、みんな飛行機に飛んで行ってしまったみたいですなー
北海道の●田●郎氏も最近飛行機ばっかみたいだし･･･

225 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 10:06

>先日のお召列車って何の目的でどの区間を走ったのですか？
ラジオで堂々放送していたんだけど東京発って珍しいね。
普通は原宿の特別ホームなんだけど。
前日だっけ？レセプションドタキャンして寿司屋逝った奴。

>1984-1（機関車EF58）や1984-7（EF62置換ルポ）から15年以上経ってんだなー。
俺も捨てずにとってあるよ。今思うと62だって魅力的なんだけどね。
でも以降はほとんど行かなくなったな。

226 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 11:15

60号機といえば
私が撮影してた頃は既にお召し予備機
解除されていたから汚ないままだった。
まさかそのまま一休→廃車→解体となるとはね。

227 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 11:34

>>219
６５号機は大宮の日進にあった関東鉄道学園にいたはず。教習用として。
分割民営化目前に学園が閉鎖される、ってことで東大宮に持っていってはず。
確か当時のＲＦのＰＯＳＴに出ていたと思う。

228 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 11:55

>>221
八甲田、おが、津軽、新星、 天の川、鳥海(55年10月改正まで)、能登?

229 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 12:52

東海道創臨）6344、6348、8346、8343・・・なんで上りが多いんだろ？
イチバン多いのはやっぱ6344と8346かなぁ、ほとんど毎日だもの。
東海道団臨）8103、8107、8111、8113、8102、8114、
おいしかったのはやはり８１１１レかなぁ。下関の５８を東京近辺で撮ろうと
するとこのスジしかなかったし。
下関が全滅したら今度は広島のカマがこのスジに入ってくれたんで助かった。
残ってたほとんど全機が来たはず。（２０撮れなかったが）
８１１３レは米原のカマが多かったような。

長岡、高二、宇都宮はカマに変化がなかった（ほんとはあったんだけど）ので
団臨ではぜーんぜん撮らなかったのが今となっては悲しいかな。

230 名前： 名無しでG０！ 投稿日： 2001/04/15(日) 19:36

　　　ﾜｹ　　　　　　ﾜｶ　　　　　　ﾗﾝ♪
　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧
　（； ・∀・）　　（； ・∀・）　 　（； ・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　つ　つ　　⊂__へ　 つ
　く　く　く 　　　）　）　）　　　 　（＿)/
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　 　 彡（＿）

231 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 20:04

踊り子５１号
お座敷踊り子
サロンエクスプレス踊り子
サロンエクスプレスそよかぜ

よくロクイチが入りましたね。
いつだったかのＧＷに３日連続ロクイチもあったぞ。

232 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 20:07

バーボンエクスプレス　覚えてるかい？
当時まだ青だったＥＦ６５１１１８とＥＦ５８６１
がプッシュプルやった。

233 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 20:08

横浜博覧会サロン号　なんてのもあったな。
ほぼ毎日ロクイチでした。

234 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 20:10

サイエンストレイン
オランダエクスプレス
アメリカンエクスプレス
こんなんもあったな。

235 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 20:13

８１系シナ座
ＥＦ５８８９限定
殆ど専用機状態

236 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 20:16

>>231>>232>>233>>234>>235
昭和６０年頃の話
私は当時、昭鉄工房

237 名前： オールドタイマー 投稿日： 2001/04/15(日) 20:41

25年ほど前のゴハチの写真を寄せ集めました。時間のある方は見てください。
そんなにいい写真ではないですが、自分的には当時を思い出してなつかしかった
です。神戸に住んでいて、国鉄まで徒歩数分のところに住んでいたので
ヒマがあれば、一日、十数本ゴハチの列車が撮れました。
http://www.alles.or.jp/~ryuy/

238 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 21:44

＞長岡、高二、宇都宮はカマに変化がなかった（ほんとはあったんだけど）ので
＞団臨ではぜーんぜん撮らなかったのが今となっては悲しいかな。
ツララ切り、スノウプロウは無骨で好きだった。
私的には1、5、60無き後の浜松区が特徴ないな〜って思ってました。

＞237
いや〜ロケーションに恵まれて羨ましい事。
年齢的には同じくらいかな。
昭和40年代前半？

239 名前： オールドタイマー 投稿日： 2001/04/15(日) 22:08

＞２３８　いやぁ昭和３０年代前半（汗）
ロケーションは恵まれてました。アップした朝霧−舞子の場所
まで徒歩１０分以内でしたから。ほんとに小学校低学年の時から
その場所で、いろんな機関車、電車を見てました。

デッキ付きのEF15なんかは、なくなりそうに思いましたが
EF58に最後があるとは思いませんでした。まぁそれよりも
後継のEF62があんなに早くなくなるとは思わなかったなぁ。

240 名前： 名無しでG０！ 投稿日： 2001/04/15(日) 22:09

25年ほど前のゴハチの写真を寄せ集めました。時間のある方は見てください。
そんなにいい写真ではないですが、自分的には当時を思い出してなつかしかった
です。神戸に住んでいて、国鉄まで徒歩数分のところに住んでいたので
ヒマがあれば、一日、十数本ゴハチの列車が撮れました。
http://daen.ug.to/filez/gallery/bracra/biyon.html

241 名前： 名無しでG０！ 投稿日： 2001/04/15(日) 22:13

>>240
見るな

242 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 22:55

いいねー、このスレッド。
青春そのものやったからね、ゴハチは。
>>108
そやったね、カマ集めでよく行ったよ。
必ず”品川丼”食いながら２今日のはいい組み合わせやね”等と言いながら。
この品丼、安くて、ボリュームあって、汁なんか具入れ放題やったから、揚げ玉入れすぎてキモわるくなったりした。
忘れられんのが、20系で行く東大宮操車場での撮影会。
東京北＆南に残る4両のゴハチを集合させての撮影会やった。
あとはやっぱSGやね。
大阪駅でよう吹いてるヤツ見たわ。
SLとは違った感動だったね。
ところで”EF58"載ってるホームページ、いいのあったら教えて！
たのんます。

243 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 22:59

>>242
ここはどうよ？
ttp://ef58.pos.to/

244 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 23:02

>>242
品丼、なつかしいな。激貧学生鉄御用達！　ただしちょうしこいて食い過ぎると
確かにキモわるーくなった。

http://ef58.pos.to/
ここなんかどう？

245 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/15(日) 23:50

品丼いまでもあるぞ
都合で駅の立食で済ませる時
品丼たのんじまう
思い出であるからなぁ

246 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/16(月) 00:21

>>237
見させていただきましたよ。私は５８萌えなのは、末期だから原型大窓車の記憶
はほとんどないけど、３１や５３などの写真を見ると、素晴らしいですな。実家が
広島なので、広運所属の車に余計愛着を感じるのかも・・。
　しかし、２１世紀になって、こんなところで５８の話題で盛り上がれるとはまさ
か思わなかった。今度帰省したら、ＲＦ探してみようかな・・。

247 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/16(月) 00:22

>>246
　広運→広鉄の間違いでした。スマソ。

248 名前： 名無し 投稿日： 2001/04/16(月) 01:47

なつかしいな　ここいいよ

249 名前： 名無し 投稿日： 2001/04/16(月) 01:51

>>236
俺も同じガッコ

250 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/16(月) 02:11

品川丼、あの頃あったのかなー？京浜東北の階段下のカレー（まっ黄色）が
銀河の後の飯、荷３５が終わったあとの飯が東海道・横須賀ホーム（今の
東海道ね）の常盤軒の「お好みそば・うどん」でした。
「あげダマ・わかめ・油揚げ」だったと思うが。

251 名前： はやたま 投稿日： 2001/04/16(月) 03:07

品丼まだあるんですね、もう２０年近く食べてないなぁ．．．
宮と宇の重連回送回２０３３レ（間違ってるかも）を撮りにいく時は
必ず昼食は品丼でした．．．
品丼は持ち帰りも出来たのですが、冷めるともの凄くまずいです（笑）
今でも”汁（ワカメ、あけだま等入れ放題！）”がつくのでしょうか？

252 名前： 列車趣味 投稿日： 2001/04/16(月) 10:13

常盤軒、なつかしーなー

253 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/16(月) 17:44

東京機関区で６１を一度だけ御召し装備
国旗取り付け、下回り磨きだしで一般公開したことがあった。
国府津でも一度御召し装備の撮影会があった。
私の知る限り御召し装備の撮影会はこの２回だけ。

254 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/16(月) 18:02

お召しで思い出したけど
通過ホーム両端とか陸橋におまわりさんが居るんだよね〜。
だから300mm程度の望遠は必需品だったな。
なかなか国旗が綺麗に開かないんだよね〜。
172のお召し写真見たいな〜。

255 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/16(月) 22:02

>>254
http://ef58.pos.to/EF58/gazou/guest/EF58/yoshinaga/yoshinaga-ef58172.JPG
某有名サイトより、、、

256 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/16(月) 22:28

>>236
おお同級性もしやあなたは
Yさん？

257 名前： 254 投稿日： 2001/04/16(月) 23:22

>255
ありがとうございます。
あれ走ってたの何年でしたっけ？
172は宇都宮だったから
なんかの植樹祭だったけかなあ？

258 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/16(月) 23:52

http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=981542284&ls=100
現役もＯＢも昭鉄は↑へどうぞ

259 名前： 　 投稿日： 2001/04/16(月) 23:54

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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　先生！1が病院を抜け出してきました！
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260 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/17(火) 10:39

ゴハチは気合入れてなかったけど案外撮っていた。
１６０のＳＧもくもく
山貨の荷レ
恵比寿の９１
６１のつくば博イベント車
東海道の荷レはＥＦ６２だった
「北陸」東海道迂回６１ってのもあったな

261 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/04/17(火) 12:01

>>253
それって、２エンド側に「つばめ」のＨＭ付いてませんでしたか？

262 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/04/17(火) 16:41

253じゃないけど
自分が知っている限りでは、1970年代ぐらいの時の東京機関区公開日と、
1984年の昭和天皇御成婚６０周年記念のあとすぐに国府津電車区でクモハ
40と縦列で、そのすぐ後に東京機関区最後の公開日にブルトレ機と並んで
公開されてたけどその時EF65500番にたしか白ツバメがついていたかな。

263 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/17(火) 21:45

そういえば、撮影会っつーと、
「EF58はワイパーを内側に寄せてないと形式写真じゃない！」
とか叫んで苦情を言いまくってるキティちゃんが出没してたっけなー。懐かしい。

264 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/17(火) 23:33

>>263
いたねー
おらは、苦情なんぞ言わずに勝手に直したぞ！
ワイパー内側、ナックル閉める、窓閉めるが、基本です。

265 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/17(火) 23:47

おらそんな勇気なかったべ。
ただ、ホーム端の乗務員用通路で撮った事あるけどさ。
東海道線品川の下りホームの東京寄りとか。

266 名前： 348 投稿日： 2001/04/18(水) 13:01

赤い発煙筒が邪魔だったんだよな。
でも品川は結構なスピードで突っ込んでくるから…おお！こわひこわひ

267 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/18(水) 13:45

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=985710936&ls=100
ここの人はお召しスレにも出入りしてますね。
３４８殿、バレバレです。
まぁいいけどね！
引き続き盛り上がりましょう。

268 名前： 348 投稿日： 2001/04/18(水) 14:44

ほんとバレバレ

269 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/18(水) 19:31

１２９のいきさつについて上の方に書いてあったが、確かに１２９は
６１に次いで当時走行距離が短かったんだよな（２００万ＫＭ代？）
「東」も残したかっただろう。

でも「関」に移ってから調子崩し、代わりにそのまま廃車予定だった６８が
急遽「関」に入ったんじゃなかったっけ？

あんな壮大でドラマチックな引退劇は今後どんな形式の引退時にもみられない
だろうな。
客死多数…まさに筋書きのないドラマだった。

270 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/18(水) 19:31

age

271 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/18(水) 19:40

>>269
今で例えるなら、223や313の新快速運用に、
103の寄せ集めを突っ込むようなものだもんねー。
廃車間際によく耐えたよなあ。。。

272 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/18(水) 20:36

５９．２関から唯一生き延びたのが４４
あとは全て死亡してしまった。

273 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/18(水) 20:40

>272
157も「関」から生還したのでは？
一旦死んだあと蘇生したのかもしれないが。

274 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/18(水) 21:17

>>264
勝手に直す方がタチ悪いんじゃないか？（藁
ワイパーってのは動くもんなんだから、どっち向いてたっていいじゃん。

275 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/18(水) 21:58

>>274
まー人それぞれだから、、、
でも正面がちで撮ると目立つんだよなー
だから直せる時は、直すね！

276 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/18(水) 22:54

最近TOMIXのNゲージで６０号機が出たらしいですね。
Nなら値段もそう高くはないし、供養だと思って１両買おうかなあ。

277 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/20(金) 02:21

netagire

278 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/20(金) 08:14

>>275
中央か外かだったらどっちが良い?
ちぐはぐなのは見ててかっこわるいね

279 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/20(金) 09:56

>>278
個人的には外側が良かったな。水切りのない時代のワイパーが
窓からはみ出していた写真は笑えた。

280 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/20(金) 13:10

ワイパーの位置…
俺は別に拘らんがなあ。
表情があって良いと思うが…。
それとよ、撮影してる奴に窓から手を振ってる子供にさあ
｢おめえら邪魔だ〜｣マジ切れするのやめようね。
あ〜恥ずかしい･…。

281 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/20(金) 13:18

10年ほど前の大宮工場展示会で展示車の
93号機のワイパを動かしていて怒鳴られたのは
そういうことだったのか。納得。

282 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/20(金) 23:24

>>278
ん〜やっぱ内側ですな！
撮影時に決まった！と思っていてもワイパーがあっち向いてホイでは…悲しい、、、

283 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/20(金) 23:29

583系で思い出のはつかり号だかなんだか動くようだが…
おら的には、思い出のはくつる号の方が良いなー
箱は、ハネで６１に冠付で朝の東北線を走ってくれんかなー

284 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/20(金) 23:35

283>
ネタ的には大変いいけんども、２０系が全くないんではだめでないかい？

285 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/20(金) 23:38

　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　´∀｀）＜ ２０系客車をつくります。
　 （　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ｜ ｜　|
　 （_＿）＿）

286 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/20(金) 23:47

285>よろしく頼むぜい！

287 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/20(金) 23:52

先月の伊那松島の撮影会では、最初ゲニニのワイパーが内・外と
アベコベだったのを、あとから内側向きで揃えてました。
きっと、撮影者の誰かが揃えるように頼んだんだろうな。

>>285
おい、モナー！
大船工場にナハネフ２２が１両隠してあるはずだから、奪ってこい！

288 名前： しこしこまん 投稿日： 2001/04/20(金) 23:56

わしも２０系作っております。模型で。
５８も。

289 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/21(土) 00:18

>>284
２０系なんて贅沢は言わんよー
２４系ハネで良いぞー６１牽引なら、、、

290 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/21(土) 01:08

こんどの大宮工公開は何号機を展示するの？
８９と９３は確定かな？

291 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/21(土) 01:12

>>290
形式写真撮る為に１時間待ちあたりまえ。
ジャマが入らないシャッターチャンス狙って何時間も待ちつづける。
やってる人はいつも同じ人だね。

292 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/21(土) 01:19

>>287
きっとそうだね。
どうせなら綺麗に撮ってやりたいもんねー

293 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/21(土) 05:22

20系、7連程度でいいから1本取っといてほしかったなー。
蟹21−那覇根府22の編成を58が牽いたら、個人的には旧客より萌える。
58に最も似合う塗色って、実は何気に旧ブルトレ色だと思いませんか？
茶色はEF57のような大型デッキ付ELの塗色、
旧ブルトレ色は58のみに成立する塗色という感じで・・・。

294 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/21(土) 21:36

個人的には束の旧客を青に塗って、横川の１０系寝台車
つないで１５７（本当は青い８９がいいんだが）牽引で
「懐かしの夜行急行」やって欲しいな。

295 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/21(土) 23:35

おらは、６１のＳＧ復活！でがまんする、、、

296 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/04/22(日) 04:07

関係無い話ですが、このスレ読んでいたら、「品川丼」（以下、「品丼」）
食べたくなって、昨日、逝ってしまいました。（￥４００−）
皆さんも、青春時代にお世話になった（？）「あのボリューム」を、
久しぶりに味わいに逝って見ては？
Ｐ．Ｓ：でも、くれぐれも「揚げ玉」の入れすぎには、気おつけましょう！
（品川駅も綺麗になって、「品丼」もコンコースのお店で味わえますが、
私は「東海道線・下りホーム」じゃないと、「邪道」だと思うのですが･･･）

297 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/22(日) 09:13

胸焼け起こすんだよ＞揚げ玉ダブル

298 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/22(日) 21:28

今、模型界でもゴハチは人気？
Ｎならカトー、トミー、モア(車体のみ）
１６番なら天賞堂、ピノチオ、ムサシノの新製品、予定品で欲しい物ばかり、、、

299 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/22(日) 21:30

>>289
どこか、８８号機出してくれないかな・・・。

300 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/22(日) 22:03

そういえば、Ｎで３５・３６を作るためのパーツとか発売されて、
どんなのだろうと期待したら、
エッチング製の側板が入ってて、そのフィルタが改造済みのやつのみ。
そんなんで、どうやって３５号機を作れっていうんだか。
詐欺じゃねーかと憤慨したことがあったな。

301 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/22(日) 22:17

>>299
期待出来るのは、モアぐらいですなー
あとは、銀河のパーツで作るしかないか、、、でも可動式プロウは絶版？市場在庫しかないんでは？

302 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/23(月) 09:32

模型ネタ逝ってよし
ザラストランナーズみたいな話ぎぼーん

303 名前： 年寄り 投稿日： 2001/04/23(月) 09:47

>>293
それいいね。マターリと同意。

304 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/23(月) 15:47

302>
31+座敷とか69+キハ回送とか？
20+銀河や64+荷33なんてーのもあったな。

305 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/23(月) 22:21

>>302
実車が動かんから模型ネタに流れるのよ！！
>>304
色々楽しいのが、あったねー
１号機牽引の沼座の一両が燃えてなんてのもあった、、、
おら的に良かったのは…
浜松ガマの冠付きミステリーかな、、
６０のミステリー３２１、ミステリー３２８、最終運用のミステリー４０１
１と５も冠付きでミステリーを引いてる。
夜の沼機、沼津でのバルブ大会は、楽しかったー
６０には、冠ステーが付いていなかったが、３２１を運転するためステーを付けたはず

306 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/23(月) 23:34

5/12の大宮工場一般公開で
EF58 61にお召し装備やって欲しいな。
なんとかしてくださいよ、小池さん。

307 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/24(火) 23:24

採算合わん。

308 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/26(木) 08:14

EF58

309 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/28(土) 03:33

＞１号機牽引の沼座の一両が燃えてなんてのも

詳細が知りたいっす。まさか牽引中！？

310 名前： ろくまる 投稿日： 2001/04/28(土) 08:56

>>309
かなり昔の事と撮りに逝ってないので記録を取ってないので折れの記憶だけだが…
沼座と１号機の運用区間は、覚えて居ないが…
返し(上り)は、１号機が引いてくるのは判っていたのだが夜間の為に撮る所が限定され停車時間が短いので
おらは、パスした…原だか興津だか忘れたがバルブをしに逝った奴から聞いた話によるとカメラをセットして待つも
遅れていてなかなか来なかったそうな、やっと来たと思ったら停車するかしないかで走り去ったとの事、ば●やろ〜
と思いながら見ていたら一両の床下に燃えた跡があったそうな、、、牽引中かどうかは不明
>>305は書き方が悪かった…スマソ
旧沼座が､１２系改造との置換えの末期に１両減車かＧ車を入れた編成で動いていたのは、萌えてしまったのが原因かな？
詳細知ってる人おらんか？当時､帯付き(座、Ｇ)に萌えていた兄ちゃん(現在、ジジイ）おったからねー
だれか知らんか？

311 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/28(土) 20:04

ｵｲﾗﾓ ｼﾘﾀｲﾅｰ...

312 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/04/30(月) 04:07

上げます

313 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/01(火) 08:36

思い出のはくつる号、運転きぼ〜ん！
上野＞黒磯 ＥＦ５８６１、黒磯＞青森 ＥＤ７５重連、２４系ハネでいいや、、、
おらは、ごはちの運転区間が、撮りたいから日の低い時期(冬場）の運転をキボーん！

314 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/01(火) 10:11

>ごはちの運転区間が、撮りたいから日の低い時期(冬場）の運転をキボーん！
６１を、きれいな光で撮りたいから日の低い時期(秋〜２月頃）の運転をキボーん！に訂正

315 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/02(水) 03:20 ID:TgMyB/2k

>>313
24系は全車白帯でお願いしたいね（^^;）。
個人的には金帯・銀帯よりも好きだﾅｰ...

316 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/04(金) 08:04 ID:???

AGE

317 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/08(火) 13:59 ID:/axUbv0Y

今日の６１+ソ３００出撃した人いますかー？

318 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/08(火) 18:57 ID:???

>>317
それはなかなか凄いな。運転区間は？

319 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/08(火) 20:29 ID:l6ERCadA

>>318
川崎貨物＞大宮…であぼ〜ん？

320 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/08(火) 20:36 ID:???

今日のロクイチ＋ソ３００の回送って
新秋津中線で停車あった？

321 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/09(水) 09:26 ID:???

返しは13日
大宮１３４５≫≫東大宮操１３５１−１４３２＞＞川崎貨物１５４３

322 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/09(水) 10:52 ID:???

>>317-319
本来だったら６１は使わずにＰＦで済ませるところだったが週末に大宮工場の一般公開が
あるのでそのための６１回送も兼ねているらしいよ。

323 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/09(水) 17:28 ID:xXRBqOnw

>>321
返しって61？それともｿ301？まさかまた61+ｿ301？

324 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/10(木) 15:25 ID:???

返しはEF81の次無。
時間は＞３２１の途中までと一緒。

325 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/10(木) 16:50 ID:???

>>321
まさかまた61+ｿ301

326 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/10(木) 20:24 ID:???

ソは解体

327 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/11(金) 09:50 ID:tpIJbsyk

>>326
げっ！まじ？じゃあロクイチは廃回ひいたの？すげー

328 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/11(金) 14:21 ID:???

>>327
小池さんのおかげ。

329 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/14(月) 15:16 ID:???

>>328
小池さんとは！？

330 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/14(月) 20:40 ID:tDdjN6E6

やらせの小池さん？

331 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/16(水) 16:35 ID:???

鉄道ﾌｧｿ6月号の表紙を見たら、
ﾜｲﾊﾟｰは内側に向けてありましたね（^^;）。

332 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/17(木) 06:38 ID:???

>>329
あの小池さんでは？
ほら、いつもラーメン食べてる・・・。

333 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/20(日) 21:21 ID:yPyhrxVM

age

334 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/22(火) 11:50 ID:???

デッキ付きＥＦ５８の方が好きだったな。
でも、乗務員が乗車拒否するくらい酷い車両だったらしいけど（汗

335 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/22(火) 12:00 ID:???

兄弟車　ＥＦ１５萌え揚げ

336 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/24(木) 16:54 ID:???

>>329
ＲＭのでかい写真

337 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/26(土) 19:41 ID:???

今度はEF58 61+EF58 89(次位無動)回送のやらせを計画中

338 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/28(月) 10:22 ID:ScTzqN0U

sage

339 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/28(月) 10:45 ID:???

>>337
ネタ？
車籍のないクルマは動かせないだろ

340 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/28(月) 12:39 ID:F/eJhGXc

61交検回送age

341 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/28(月) 13:06 ID:ScTzqN0U

>>340
詳細キボンヌ

342 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/28(月) 15:27 ID:???

木曜に帰る

343 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/28(月) 16:41 ID:???

>>342
サンクス

344 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/28(月) 18:30 ID:XlE6uPBQ

交検って何を検査する事なの？

345 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/29(火) 08:56 ID:???

>>342
何か牽くか?

346 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/29(火) 09:27 ID:???

>>344
おまわりさんのいるところ

347 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/29(火) 16:59 ID:???

age

348 名前： 　　 投稿日： 2001/05/29(火) 22:50 ID:???

交番検査、仕業検査よりちょっと詳しく点検する。具体的に何かは知らない

349 名前： nanasi 投稿日： 2001/05/29(火) 23:08 ID:???

>>342
戻しはオクシナ？
客車は付くの？

350 名前： トロン 投稿日： 2001/05/29(火) 23:29 ID:NoAdz6b6

木曜日は、ケ10を轢きます。

351 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/30(水) 09:46 ID:???

>>ID:NoAdz6b6
本当だな！
ttp://www.linkclub.or.jp/~junyoko/Q-fc/ke10.html

352 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/31(木) 10:08 ID:???

ＡＧＥ

353 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/01(金) 09:13 ID:???

>>350
どうだった?

354 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/02(土) 10:53 ID:???

>>350
単回だぞごるあ

355 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/02(土) 11:13 ID:???

懺悔　ｽﾏｿ
初体験は姉　鉄分無しで美形
今でも関係ある

356 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/06(水) 10:12 ID:???

>>337
はまだか?

357 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/08(金) 14:33 ID:???

netagire

358 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/11(月) 23:35 ID:???

age

359 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/12(火) 21:54 ID:???

age

360 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/13(水) 02:44 ID:???

netagire

361 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/13(水) 21:42 ID:???

とある掲示板のカキ子見たが、今年は駒子号の運転無いの？

362 名前： 投稿日： 2001/06/14(木) 23:20 ID:???

netagire

363 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/14(木) 23:46 ID:???

122+ﾁｷ工臨

364 名前： FREEWAY 投稿日： 2001/06/16(土) 17:05 ID:5D7Axiwg

おほい

365 名前： 　 投稿日： 2001/06/18(月) 16:39 ID:???

366 名前： ＠ 投稿日： 2001/06/19(火) 11:58 ID:???

ネタないかな？

367 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/19(火) 13:49 ID:???

9 名前：名無しでＡ 投稿日：2001/06/18(月) 22:23 ID:???

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368 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/19(火) 14:01 ID:???

http://shinrei.site.ne.jp/up_bbs/gero/15016.jpg
自殺者です

369 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/19(火) 14:52 ID:mP.oSvRI

お召しいつまで使うんだろう。

370 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/19(火) 14:53 ID:???

>>368(ﾟДﾟ)もっと逝って良し(ﾟДﾟ)

371 名前： 投稿日： 2001/06/20(水) 12:18 ID:???

372 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/21(木) 20:37 ID:???

>>27
で1号機は解体されたの?

373 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/23(土) 02:54 ID:???

青大将age

374 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/23(土) 05:54 ID:TFSF4Lsc

ＥＦ-５８-６１万歳！！