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川崎市営地下鉄

1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 12:18

前にもあったような気がするがかなり具体化してきたのでまた立てます。

2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 12:24

http://www.city.kawasaki.jp/82/82tetudo/home/0001.htmを一応参考に

3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 18:36

どの辺が？＞具体化

4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 18:38

せいぜい初乗り１50円円以下で

5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 18:39

２００円は確実だろう？

6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 18:41

>>5
埼玉拘束が210円だから、この分だと250円も危ないかもしれない。

7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 18:42

誰も使わないから益々赤字って事かな。

8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 18:50

京急大師線を買収して編入するべし。

9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 18:51

南武線で十分では？

10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 18:56

京急と川崎市実は仲悪いかもよ。市電時代に大師線を市電に編入して環状線にしようとしたけど京急の猛反発にあいお釈迦になった。

11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/29(木) 19:13

新百合ヶ丘は開発やり直しになるかねぇ？
川崎縦貫が来て、横浜市営があざみ野から来るみたいだし...
大師線乗り入れということは標準軌で、小田急乗り入れもなしか。

何にしろ多摩区放置プレイはかわらんが...

12 名前： バスの運ちゃん 投稿日： 2001/03/29(木) 19:21

>>10
京急系列の臨港バスと川崎市営バスは絶対挨拶しない。
東急となら確実に挨拶するのに、
この軋轢はどこから生ずるのであろうか。