紀淡・豊予海峡連絡鉄道

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1 名前： そうだ！橋を架けよう！ 投稿日： 2001/03/30(金) 18:11: あんまり詳しくないので教えて下さい。
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 18:28: 船で逝け。
3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 18:35: 建設したつもりで基金を設ければ、
毎年きりくずしても
JR四国（と九州）を何十年も持たすことができそうだね。
4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 18:54: 来年度末までに、南海が友が島へ鉄道を敷設するという発表があったそうですよ。
5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 20:16: まず実現するわけありません。
6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 20:20: 紀淡海峡の方は道路専用で決定だったと思ったが・・・。
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 21:00: >>4
そういうネタは4月1日に書いてよね。風説の流布か？
8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 21:08: http://www.akai-f.co.jp/column/kitan/kitan.html
いやはや，巨大箱モノ公共事業の欲しい自治体が必死で音頭をとってる
ってのがあからさまで，イタイね．
9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 21:25: 明石海峡、鳴門海峡は？
10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 21:58: 伊勢湾口もなー。

これが計画がばっちりあるんで大笑い。
11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 22:23: 批判は甘んじて受けます。
12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 23:23: 関空沈めてあの橋紀淡に付けられないかな？
13 名前： 名乗る程でもない・・・ 投稿日： 2001/03/30(金) 23:44: そのうちに御前崎から伊豆半島の先端を通って
三宅島を橋脚にして房総半島まで造りそうだな。

佐渡に橋をかけるほうが先か。
沖縄かもな。
14 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/30(金) 23:50: 佐渡には国鉄線計画ありましたよね。
15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 01:46: 一番可能性あるのは紀淡だと思う。
16 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 02:02: >>15
いらんだろう。どうしても欲しければ、鉄道航送可の超高速フェリー
でも作ったら？
17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 02:09: >>16
う～ん
贅沢だが明確な根拠出してもらえると有難い。
なにしろ無学なもので・・
素人でも無理とは思う。
18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 04:15: >>9
明石はオイルショック後の規格変更で道路専用橋。
大鳴門は併用橋。線路通せば走れます。今は四国側が
「渦の道」とか言う展望空間になってます。
19 名前： 名無しさんダーバード 投稿日： 2001/03/31(土) 06:04: http://www2.pref.oita.jp/10700/index.html
20 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/03/31(土) 16:03: >>19
に感謝！