モーカ鉄道スレッツ！

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1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/15(火) 01:02 ID:???: 厳しい経営状況の中、SLを2台も所有し我々を楽しませる真岡鉄道。
がっ！、イパーン人にSLが飽きられたらどうするよっ？

ヲタならでわのアイデアをブチまけっ！！
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/15(火) 01:03 ID:BwZzufg.: キハ110化して、水戸～下館～茂木間の列車を運転。
車両は水郡線と共通運用にすればよい。
3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/15(火) 01:04 ID:???: ＳＬもおか号　は、今年度をもって廃止する意向だそうです。
２両のＳＬの内、どちらか１両は大井川転属。　残り１両は、
真岡駅前に保存でおおまかな予定だそうです。

市長が変わっただけで、ＳＬの運命もこのザマです。　アボーン
4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/15(火) 01:05 ID:BwZzufg.: >>3
おいおい。あの駅舎はどうするんだよ。
まだ作って3年ぐらいしか立ってないぞ。
5 名前： 1 投稿日： 2001/05/15(火) 01:07 ID:???: >>3
SL廃止ってマジホンキマジ？？^^;;;;

ホントに知らなかった、ヲタ失格だ。鬱氏。
6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/15(火) 01:07 ID:BwZzufg.: 南部縦貫鉄道のキハ17をもらって、運転する。
下館では、キハ17、キハ30、403系の並びが
見られるようなダイヤで運転する。
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/15(火) 01:18 ID:???: >>6
乗れる鉄道博物館、いいね。
保守にカネかかりそうだけど、乗り鉄だけじゃなく家族連れも呼べる気がする。

そういや、モーカは自前でキハ20を放置プレイしてなかったっけ？
8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/15(火) 01:22 ID:???: >>7
2両放置プレイされてるよ。
西側にある1両は、ドア下部の明かり取り窓が割れてるところがある。
9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/15(火) 01:37 ID:???: >>7
即レス産休。
個人的には萌えだが、キハ20クラスじゃｲﾊﾟｰﾝ人は乗りに来ないかな？
岩手開発鉄道のキハ301あたりだとイケる気がする。
10 名前： 9 投稿日： 2001/05/15(火) 01:41 ID:???: >>7は間違いで、>>8へのカキコでした。
スマ又。

もう寝ゆ。
11 名前： にゃにゃしでGO! 投稿日： 2001/05/15(火) 01:43 ID:???: 2軸のレールバスコレクションも酔いと思われ。
12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/16(水) 19:53 ID:???: >>6
ちょっとだけ(^^;
南部縦貫に居るのは両運転台便所無しのキハ10だべな。
キハ17は同タイプだけど片運便所付きのヤツ。
13 名前： 6 投稿日： 2001/05/16(水) 19:53 ID:???: >>12
サンクス。
14 名前： cat_with_musicalnote♪ 投稿日： 2001/05/18(金) 00:49 ID:CHNccr1s: しかし現実問題、真岡で撮り鉄してると、SL列車なんて撮ってる方が乗って
るのより多いように見えたりして。
あれじゃ、真岡鉄道だけで見たら赤字にしか見えないように思われ。
なんかそれなりの増収手段はあるんじゃないかとは思うのだけど、今のまま
で続くような気が、端からしてなかったです。続けるなら続けるでそれなり
の増収策を講じないとしんどいのではないか？
15 名前： ﾀﾛ無しで60! 投稿日： 2001/05/18(金) 08:47 ID:???: >>14
SL列車なんて、SLの乗車率が仮に100％だとしても赤字なんじゃないかな？。
SL運転に伴う真岡鉄道自信の増収より、知名度の向上や、沿線にカネが落ちる
事を期待しての真岡市の前市長主導で始めた事業だったように思う。
首都圏から車で日帰り出来る距離だけにそれも厳しそうだけど。

個人的にはSLがあちこちで日常的に走ってしまうと、SLの集客力や魅力が
なくなってしまいそうで、あまり好ましくは思ってません。
16 名前： cat_with_musicalnote♪ 投稿日： 2001/05/18(金) 12:23 ID:/k.G7OUs: >>15
SL列車だけじゃなくてさー。
ツインリンクもてぎに世界グランプリトライアルの取材で行ったんだけど、
あんときも真岡鉄道はまったく対応してなかった。そら車でいくのが普通の
サーキットやけど、でかいイベントがあるときは列車増発＋茂木駅からバス
運行、くらいのことはやってもいいだろうし、乗客誘導をしても良いだろう
とか思ったわけですが。
なんかこう、やる気ないんじゃないかっつう感じがした。
ちなみに、まさかそんなことになっているとは思わず、真岡鉄道で茂木入り
して駅前で呆然としていました。ま、タクシー使えばすぐなんだけどさ。
17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 12:32 ID:jOely8dI: 今日から三日間はそれなりに混雑してる、はずだよね？
18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 12:34 ID:jOely8dI: >>16
世界グランプリトライアルなんてマイナーなイベントに対応するわきゃないでしょう。
Fポン、GTでもまだイベント的に小さすぎ。
真岡鉄道が臨時を組むのなんて今週末のCARTくらいじゃない？
19 名前： cat_with_musicalnote♪ 投稿日： 2001/05/18(金) 12:41 ID:/k.G7OUs: >>18
でもバスくらい出せよ、と思うぞ(=^_^;=)。
まあ、世界グランプリトライアルんときは、誰もあんなに客が来るとは
思ってなくて、ふたあけてみたら一堂呆然ってかんじだったけど。
20 名前： ﾀﾛ無しで60! 投稿日： 2001/05/18(金) 12:42 ID:???: >>16
あぅ、真岡鉄道ってそんなに商売っ気がないのか。（和良
鈴鹿の伊勢鉄道（だっけ？）は対応してるのに。。。
21 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/20(日) 22:47 ID:???: >>3
ホント？ネタじゃないだろうね？
22 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/21(月) 11:47 ID:pYQjrqX.: CART逝ってきたよ。
観客席は7割ほど埋まってたけど、あの中でモーカ線を利用してきた客は1%にも満たないと思われ…
新幹線＋バスが主流の模様。
23 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/21(月) 14:00 ID:???: 「道の駅もてぎ」にあるウヨの街宣車、どうにかしてくれ～。
24 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/21(月) 14:24 ID:73wTTXkI: >>3
市長でなく栃木県知事だと思われ。モーカ鉄道自体前知事が
かなり熱を入れていたらしい。しかしSL廃止の噂は地元でも
流れていないようだが。どっちかっつーと50系客車の方が
やばいらしい。