冷房が効きすぎる路線・車両　

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1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/15(火) 23:27 ID:???: どこ？
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/15(火) 23:44 ID:???: いつでも扇風機全開な常磐＆成田線
3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/15(火) 23:46 ID:???: １．線路側から見て改札の向こうにトイレのある駅が多い路線。
２．定期券から回数券やカードに利用者の比重が増えた路線。
３．車両にトイレがない　もしくは　混んでて使えない。

上記の路線では、思いっきり冷房を効かして客に下痢を催させ、
途中下車でトイレに逝かせて増収を図ることができる。
4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/16(水) 00:16 ID:???: 冷凍コンテナ
5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/16(水) 22:49 ID:???: 八高線が電化される前の103系3000番台
とにかくよく効いていた。
6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/16(水) 22:51 ID:???: 中央線の201系
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/16(水) 22:52 ID:???: 京成
弱冷房車が普通の冷房車のような感じ。
あとは全部強冷房車だな。
8 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/05/16(水) 23:00 ID:???: そーいえば、冷房が入りたての武蔵野線１０３系は
寒かったな～（１６年前）
　その前の年が０％だったから無理も無いが。
9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/16(水) 23:00 ID:???: 営団３０００系
東武２０００系
10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/16(水) 23:06 ID:???: 明哲
最近の通勤車はそうでもないが７０００系などは寒い（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/16(水) 23:07 ID:???: 東急東横線寒い。
12 名前： 135 投稿日： 2001/05/16(水) 23:09 ID:omv5700A: >>11
1000系は効きすぎ
9000系は車両によっては効きすぎ
営団03系はちょうどいい
8000系列は暑いといったとこか？
13 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/05/16(水) 23:10 ID:xGSqHDeo: 車掌がデブで暑がりな列車
14 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/16(水) 23:10 ID:omv5700A: >>12
135は関係ないので。スマソ。
15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/16(水) 23:13 ID:???: >>13
乗務員室へ冷房ダクトが入ってない分散冷房車も。
車掌は乗務員室のドア全開で客室に座ってる(ｗ
16 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/16(水) 23:21 ID:???: 飯田線トンネル区間、冷房止めてよし。
めちゃくちゃ寒い。
17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/16(水) 23:22 ID:???: モハ164､集中式クーラー強すぎ。
クソ暑いクモハ165・クハ165との格差が大きい。
18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/17(木) 17:08 ID:???: 外房線の通勤快速寒い。
ラッシュで動けないくらいなのに寒い。このままじゃ死ぬ。
19 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/17(木) 17:10 ID:???: 西武鉄道101系

夏場は寒い！10分と我慢できない。
20 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/17(木) 18:53 ID:???: 古い車輛の冷房は寒いくらいによく冷えます。
21 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 12:45 ID:???: 久留里線の車内温度３０℃。
22 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 12:54 ID:8s9RdoJI: 京王５０００系の冷房試作車は良く冷えたよねえ
ラインデリアがずっと並んでて凄かった
今は琴電に行ったのかな
23 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 13:15 ID:???: 新幹線
24 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 14:05 ID:???: ムーンライトながら。風邪引いた
25 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 14:23 ID:???: 冷房が効きすぎると感じるアナタは正常な人間です。
「弱冷房車あぼーん運動」なんて言っている連中は
風呂に入らず垢がたまって皮膚呼吸が出来ない暑がりな
汗くさい奴だけだからね、清潔な人は弱冷房車で充分なのです。
26 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 16:55 ID:.xfi5cSk: ラッシュ時は弱冷房車なんていってられまへん
27 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 17:58 ID:???: >6
中央線通勤特快の国分寺～新宿のノンストップ区間は相当冷えるよね。
逆に冷房付けない時は空気が非常に悪くなるから
ネーチャンが貧血とかで倒れたりすることもしばしば。
28 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 18:01 ID:???: JR各社は冷房の車内温度は、２６℃
弱冷房車は２８℃なの？
29 名前：　投稿日： 2001/05/18(金) 20:05 ID:X6729mkY: 近鉄東大阪線。
寒すぎ。長田で設定変わることもあるけど。
30 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 21:16 ID:???: >>22
一畑にて活躍中。窓が白く曇るほど効く。
31 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 21:24 ID:???: 篠栗線。
めちゃめちゃに冷房かけすぎるので、漏れは体調不良になってしもーた。
東北に非冷房車を求める旅をしたら、見事元の健康な体に戻った。
32 名前： ななし 投稿日： 2001/05/18(金) 21:25 ID:o9vuCIP6: 高崎線本庄以北。
33 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 21:28 ID:???: >>28

http://www2u.biglobe.ne.jp/~aniki/history1.html
より

＞中央線の電車の冷房は、２２℃設定と２４℃設定の二つのボタンがあります。

だそうです。
34 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 21:30 ID:???: >>31
指宿枕崎線はキハ58以外は効きが悪い。鬱。
あと、あんまり寒かったら窓開けたら？
35 名前： １００００００００００ 投稿日： 2001/05/18(金) 22:39 ID:???: 阪急京都線の特急（今は何て言うのか知らん）。
寒すぎるという問い合わせも結構あったらしいが、
いつ乗っても腹こわしてた。
36 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 22:43 ID:???: 国鉄時代は冷やしまくってたな。特に103系は扇風機がついていたから
凍えるくらいだった。「クーラー病」なんて言葉があった位だから。
37 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 22:51 ID:???: 総武線快速のE217は寒すぎ。
113の時代は暑すぎたが今度はお陰で夏中風邪引いてる。
JR束は加減というものを知らないらしい。
どうしてもつらい時はＧに乗るがいつもそうする訳にもいかないし。
38 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 22:55 ID:vcU2uriA: >>37
同感
だから夏でも上着が欠かせない
弱冷房車は１両しかないし、何とかしろゴルァ！！！
39 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 23:01 ID:???: >>37
それは別に東に限ったことでもなく、西日本でも同じです。
40 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/18(金) 23:17 ID:ZEjvt4xE: 宗太郎越えの４５７は寒かった
窓ガラス曇ってたし
41 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/21(月) 12:25 ID:???: ちょっと前の東武東上線も結構冷房が効きすぎていた。
今はよく調整してくれるのでありがたい。
42 名前： 名無しでＧＯ! 投稿日： 2001/05/22(火) 22:20 ID:???: >>21
同感
43 名前： 国鉄幹部 投稿日： 2001/05/22(火) 22:33 ID:???: え～～っ冷房の件につきまして皆様より多大なるご意見を
頂きましたので至急改善の処置をとらせていただきます。
なお人によりまして体感温度というものが違いまして
特に鉄道を好まれるマニアの方の想像できる体型の場合
は良く汗をかかれる方が多数ですので、慎重に対処する必要
があります。今しばらくお待ち下さい。
クーラーの効きが悪いと感じられた方はどうぞ遠慮なく
リュックをお脱ぎ下さい。
44 名前： 名無しのエリー 投稿日： 2001/05/23(水) 00:58 ID:bcBzWPO6: 都営新宿線。京王区間から地下入った途端、冷蔵庫状態。
45 名前： 国鉄車両冷房部長 投稿日： 2001/05/25(金) 22:58 ID:???: 来月１日より、冷房がどうのこうの言う鉄道マニアのかた向けに
つめしぼを配布することに決定しました。
ご意見賜りますがいかがでしょうか？
私は>>43の上司です。
46 名前： 冷房病患者 投稿日： 2001/05/25(金) 23:13 ID:5011d1zQ: ・小田急
ラッシュ時でもクソ寒い。
9000以前の車両はほとんど冷蔵庫。
・相鉄
論外。車種を問わず小田急より寒い。
（弱冷房車で普通の冷房車並み？）
7000以前は扇風機を止められるだけマシだが
それができない8000・9000はまさに冷凍庫･･･。
>>25
激しく同意。体温調節機能の狂ったデヴは逝ってよし。
あと暑い暑いわめくリーマンども，
暑けりゃまずスーツの上着ぐらい脱げ。
47 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/27(日) 02:11 ID:???: リーマンって禁断の？
48 名前： 営団南北線は 投稿日： 2001/05/27(日) 02:28 ID:FUkDhlfI: 全部弱冷房車と思うくらい弱い。
49 名前： こまねち 投稿日： 2001/05/27(日) 16:34 ID:???: >>46
＞激しく同意。体温調節機能の狂ったデヴは逝ってよし。
＞あと暑い暑いわめくリーマンども，
＞暑けりゃまずスーツの上着ぐらい脱げ。

　　　　　　リュックもね。
50 名前： 名無しでＧＯ! 投稿日： 2001/05/30(水) 12:05 ID:???: 効きすぎる車両というか、かび臭い冷房はやめてくれ＾。
51 名前：煤投稿日： 2001/05/30(水) 12:12 ID:aeXTwNNE: 国鉄時代は寒かった・・・
唇紫色になりながら、夜行に乗ったものさ。
52 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/31(木) 16:00 ID:oEN2FvVc: 確かに小田急線、寒い。
車内が空いてるとますます寒くて、居眠りも出来ない。
53 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/31(木) 18:22 ID:???: JR化後の安っぽい冷改車は、逆にあまり冷房が利かない。

特に倒壊のインバータのやつは扇風機併用だが、扇風機を回すとうざがれ使えない
ので、暑くてたまらない時がある。
54 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/05/31(木) 18:29 ID:???: >>44
じゃあ、笹塚～新宿は都営になったんだ
55 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/04(月) 02:47 ID:???: 今はわからんが10年前の651系
56 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/04(月) 07:54 ID:???: 冷房が効きすぎる車両なんて無い
問題は暖房
全車両が効きすぎてる
だから冬に電車に乗るときは半袖を着なければいけない
非暖房車両を作れ！
そして夏は俺の部屋みたいに常に16℃＆扇風機強にしろ！
57 名前：煤投稿日： 2001/06/04(月) 09:13 ID:???: >>56
連結器の幌の部分は涼しいよ。
(ボクも暑がり)
58 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/05(火) 11:27 ID:n4SoiL8E: >>52
今朝暑くて居眠りもできなかった
冷房くらい入れてくれ
59 名前： 名無しでＧＯ! 投稿日： 2001/06/05(火) 14:29 ID:???: 冷房ＡＧＥ
60 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/08(金) 15:50 ID:???: 暑いからクーラーをつけろ。束
61 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/08(金) 16:58 ID:???: 近鉄。ﾄﾞｷｭｿJR103系から乗り換えたときの爽快感がたまらん。
62 名前： 名無しでGO！ 投稿日： 2001/06/08(金) 18:25 ID:???: もうあぼーんされたが阪急２８００の90番台（２８９１－２８９７）
63 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/08(金) 19:29 ID:???: >>51
国鉄時代はひどかったね｡最近は死語になりつつあるクーラー病というのもあったし｡
今から10年程前、九州の423系に乗ってぶるぶる震えてたなあ｡
64 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/08(金) 19:35 ID:???: 10年近く前、真夏の横須賀線から鹿島神宮行きに乗った。
東京圏ではちょうど良かったが、奥へ行くにつれて客が居なくなる。
なのに冷房はラッシュ用のまま。
最後は数人しか乗っていなかったが、余りの寒さに震え上がってしまい、
窓を開けた経験がある。
65 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/14(木) 23:08 ID:???: 関東鉄道のキハ2100、2200、2300系。
下館で長時間停車中は、とても寒い。
しかしキハ30系はぜんぜん効かない。
66 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/14(木) 23:42 ID:oySNdhfQ: >>31
それって、キハ66・67じゃない？
特にクロスシート部分は寒いよね。
冷風ダイレクトなので、朝晩はマジで凍えてた。
車掌に「冷房弱めて」と言ったこともあり。
67 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/06/14(木) 23:53 ID:tYkkuf8c: 南海の旧型（７１００・６３００以前）は冷房効きまくって寒いよ。
扇風機やラインデリアないから冷気かきまわせないらしく調整の効かない冷房をガンガンかけるから
部分的に激寒。
４・６連には弱冷房車があるが、２連にはないのでヘタに２連×αの編成に当たると
逃げ場がない。
ちなみに冬場、和歌山とはいえ高野線を中心にかなり冷え込むくせに暖房が余りにもお粗末。
非更新車は年中激寒。