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京福電鉄がタブレット使っていたら
1 名前: 優しい名無しさん 投稿日: 2001/06/30(土) 14:50 ID:???
事故おきなかったと思う?


2 名前: 優しい名無しさん 投稿日: 2001/06/30(土) 14:52 ID:???
赤字だったにもかかわらず、民営化前に前線ATS化した
国鉄はえらい。
国鉄最後の意地だ。


3 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/06/30(土) 14:52 ID:???
同じこと。


4 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/06/30(土) 14:52 ID:???
赤字が増えてとっくに廃止だろ。


5 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/06/30(土) 14:52 ID:???
タブレットだろうが、ATSがなきゃ同じだ。


6 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/06/30(土) 14:53 ID:???
「ATSがあれば」というなら解るが。


7 名前: 優しい名無しさん 投稿日: 2001/06/30(土) 14:57 ID:???
タブレット甘く見るなよ。使ってるのみたことあるのかよ。?
タブレット使ってたら事故おきなかったと思うぜ。


8 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/06/30(土) 15:04 ID:Nagp1A66
高速受け取り萌え


9 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/06/30(土) 15:06 ID:???
>>7
お前アホか?
人に物を聞いといて、否定されたらどうして感情的になるんだ?
お子茶魔決定。


10 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/06/30(土) 15:13 ID:???
うん、きっと起きなかった。
以上。
終了


11 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/06/30(土) 15:19 ID:???
>>10
そうだね。そういうことにしておいてあげよう。
でなきゃ包丁振り回されるし。(ワラ


12 名前: 1 投稿日: 2001/06/30(土) 22:41 ID:???
1=7ではありません。念のため


13 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/06/30(土) 22:43 ID:???
>>8に同意。
あとは特になし。


14 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/03(火) 17:43 ID:???



15 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/05(木) 10:34 ID:???
>>2
全線?
名松線は?
東海道本線大垣ー美濃赤坂間は?


16 名前: 名無しコロ 投稿日: 2001/07/05(木) 10:59 ID:???
おきなかったと思いますよ。だってタブレット(通票)がないと
その閉そくをはしれないのだから。失念に運転士も気づいて、それな
りの措置をとるでしょ?△□○だっけ?三種類あるんだよね。
まぁそれだけの要員置かなきゃ逝けない=敬服じゃむりだった鴨。


17 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/05(木) 11:05 ID:???
タブレット閉塞による大事故はあったのかな?
自動閉塞では考えられないような事故が起こるかも。


18 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/05(木) 11:09 ID:???
>>16
タブレットもっていても交換駅を勘違いしたまま走行し続けたらアウト。


19 名前: #6411 投稿日: 2001/07/05(木) 11:28 ID:???
>>16 漏れの田舎(いまは盲腸線)では、楕円も含めて4種だったような気がする。


20 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/05(木) 12:17 ID:JhxxZD9k
>>19
もしかして、志布志ですか


21 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/05(木) 12:32 ID:???
本当のタブレット式ならば起きないんじゃないの?腕木式とポイント操作は連動してるし。
票券式やスタフではだめだろうけど。


22 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/05(木) 12:33 ID:???
通票閉塞と自動列車停止装置の設置を、同じレベルで論ずるなかれ。
前者はひとつの閉塞区間における進路の安全に関すること。
後者は信号冒進時における列車防護に関すること。
お互い、列車の保安に関することではあるのだが、通票閉塞だったら・・・
というのは、論拠として、いかがなものかと思われ。
漏れとしては、ATSのない自動閉塞というのが、
信じられないのだが。
全国には、まだ多数残っているというが、仰木近毛はなんとも思わないのかねぇ(w


23 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/05(木) 13:21 ID:???
通票閉塞は無人駅でもできるんですか?
発坂はむじんくん。


24 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/05(木) 13:23 ID:???
無人駅でも有人駅と同じ審査が必要です。


25 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/05(木) 13:30 ID:???
第二次世界大戦前後の正面衝突事故は哀れ(トホホ)なモノばかり。
今回の事故もやはりトホホ。
機械と人間のマッチングを考え「何がどうなると、何が起こり得て非常に危険」
みたいな教育を疎かにするといつの時代でも起こりうる。
てゆーか、繰り返す。


26 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/05(木) 18:27 ID:???
タブレット、ですか?
じゃまーる誌のドキュソな意見を採用するというのは、
鉄道会社として(そのまえにヒトとして)極めて問題があると思うのですが・・・。


27 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/07(土) 03:24 ID:???
sage


28 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/08(日) 21:27 ID:???
ahg


29 名前: nanasi 投稿日: 2001/07/08(日) 21:29 ID:c1.uvXqU
RJのタブレット「砂丘」のレポートは良かった。


30 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/07/08(日) 21:38 ID:P9X.l3rE
ぶつからない工夫よりも
ぶつかっても大丈夫な工夫が敬服には必要。


31 名前: 高速三河平坂 投稿日: 2001/07/10(火) 22:33 ID:r28onS.c
>16
>19
○△□〇(楕円のつもり)の4種類


32 名前: 高速三河平坂 投稿日: 2001/07/10(火) 22:36 ID:r28onS.c
>23
明哲美濃町線でやっておる
運転士同士が通票を交換してるぞ
タブレットは無理だらう