北総・公団線（４）～成田への遠き道のり

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1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:10 ID:???: 北総・公団線スレッドの四代目です。

前スレ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990914898&
関連スレッドは>>2で。
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:14 ID:???: 関連、乗り入れ先スレ
びゅんびゅん京成＠２ｃｈ　[第４部]
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=991326789&
成田新高速鉄道・第２期
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=991458490&
□■□先進技術の準大手・新京成電鉄スレッド□■□
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990961874&
そろそろ新車も登場!? －京急スレッド４
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990992418&
3 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:16 ID:w6bs3Z42: 成田空港に向けて、来年着工に動き出すかな。
5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:17 ID:???: >>4
まず予算化が先だと思われ。
6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:18 ID:09YWscVc: >>4
その前に予算獲得
出きれば1600億以上獲得で160km/h運転のデラックス仕様きぼん
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:19 ID:???: >>3
ｳｻﾞｲ氏ね
8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:27 ID:???: 110km/h, 出せて115km/h がせいぜいと思われ。
160km/h なんて、そこまで予算はないとみた。
9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:28 ID:???: 矢切にもう１つ階段がほし～。
10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:28 ID:???: >>8
現状と変わらないじゃん。それじゃ成田空港－日暮里30分台は無理だよ。
この30分台は公約みたいなもんだから、必ず守ると思われ。
11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:28 ID:???: >>8
最低でも120km/hだろう
12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:29 ID:???: ホームドア設置で１６０ｋｍ運転ですね。
13 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:29 ID:???: >>10
無能な人間が書いた夢物語と現実は違うと思われ
14 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:30 ID:???: 松飛台にもほし～。
15 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:31 ID:???: >>12
ホームゲートだよね？
南北線とかのホームドアを付けるのは難しいのでわ？
16 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:31 ID:???: >>12
基本構想がそれらしいですね。
新規区間だけなのか、北総・公団線区間を含むのかが不明だが
17 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:32 ID:???: 北国分と秋山にホームドアをきぼーん
18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:35 ID:???: >>15
ホームの荷重限界によってはゲートの方が負担じゃないか？
ホームの端だけで支えなければならないから。
ドアだったら上から壁に対して固定させられるし。
19 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 00:41 ID:???: >>18
現時点ではそこまで考えていないようだが
160km運転を実施する場合、通過列車と乗客の接触防止策を
施すことになっているらしい。
20 名前： 18 投稿日： 2001/07/01(日) 00:44 ID:???: どもです。
とりあえず>>18ではああ書いたけど、南北線のように
電車の方向幕が見えなくなるようにはなって欲しくないですね。
21 名前： 20 投稿日： 2001/07/01(日) 00:49 ID:???: あ、南北線って、営団南北線です。
22 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 03:23 ID:???: age
23 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 04:29 ID:???: 突然ですが、

キチガイが人を殺しても罪にならないなら、
人がキチガイを殺しても罪にならないように
してください。

そうでないと、法の下の平等に抵触します。
24 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 04:33 ID:???: >>23
それ言えてる
25 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 04:36 ID:???: ホームに案内板をつければ、方向幕みえなくてもよくないですか
26 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 07:06 ID:???: JR名古屋駅みたいに各扉上に表示器付けるとかすれば
車両になくてもいいかもね＞方向幕
ただし全駅でやらなきゃ意味がないから
実現は難しいだろう
27 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 07:44 ID:???: >>25
以前、南北線スレかどこかでダイヤが狂ったときホームの案内が
消えてしまって方向幕しか役に立たないのにそれが見えないんじゃ
どーしよーもないとか書かれてたの見たんで、
車両についた方向幕が見えないと意味がないと思う。
１号線系統は複雑だし。
28 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 07:48 ID:???: 調整中
29 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 09:01 ID:???: 北陸新幹線作ってる金があるならこっちに回せ。
30 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 09:52 ID:kMsE3IjU: >>29 おれもそう思う。
31 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 10:26 ID:???: >>29

　大酸性
32 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 13:20 ID:???: 旧スレ、ニュータウンドキュソに汚染された記念age
33 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 13:36 ID:???: 三田線みたいな可動柵方式でキマリだね！
風圧は気になるけど、なんとかなるでしょう。
34 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 13:44 ID:???: 160キロ運転なんか今走ってる車両全部あぼーんしないとできんな
35 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 13:47 ID:???: >>34
通勤車は今まで通りの速度
新ライナーだけが160
36 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 13:56 ID:???: >>35
さんくす。
じゃあ漏れの通勤には関係ないな。
37 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 14:17 ID:???: >>28
この電車は「調整中」行きです。
38 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 15:22 ID:???: 　　,～（（((((((～～､
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39 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 15:23 ID:???: 　　,～（（((((((～～､
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40 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 19:10 ID:???: >>36
どっかで通過待ちしたりすると所要時間が延びる。
41 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 19:32 ID:???: >>38-39マーシー復活したね

ホームドアね・・・国が金出すんなら良いけど・・・
それより７３００や９１００は１１０ｋｍ/ｈが最高速度といわれているが
性能では１２０ｋｍ/ｈ（到達するまで少し時間がかかるらしいが、高速域では加速があまり良くない）
逝くらしい
42 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 19:49 ID:???: しかし京急はなんであんなに１３０ｋｍ/ｈに対応してる車両が多いんだ？
凄まじいな・・・北総は線形良いから今すぐにでも１２０ｋｍ運転くらいやらないかな
あまり時間短縮にならんけど
43 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/07/01(日) 20:00 ID:???: 　　,～（（((((((～～､
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44 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 21:51 ID:???: ホームドア付けて欲しいだ
ホーム全体を壁で囲めば冷暖房完備ホームができるかもしれないだ
45 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 22:06 ID:QqUT0uN6: 金かかるねぇ
46 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 22:43 ID:???: またクソスレ立てやがって。。。
1は震で欲しいです。
47 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 23:09 ID:???: >>41
設計からして120km/hなんだけど・・・
48 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 23:49 ID:kztxDZks: >>46

　オマエが氏ね！
49 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 01:38 ID:???: >>48
だから荒らし煽りは一切無視で。耐えてくれ…。
50 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 02:17 ID:???: >>48 = >>1
氏ね氏ね～

>>49
お前も自分はわかったみたいなツラするな。
お前見たいのが一番荒らしを煽る原因なんだよバカァ
51 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 12:24 ID:???: ・・・・・・楽しい？
52 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 12:40 ID:???: >>47
たしかに、１２０ｋｍ/ｈ出るけど、加速に時間がかかる
あの車両では１２０ｋｍ/ｈ運転は出きないよ
>>41の言うように、１１０ｋｍ/ｈ運転が限界
高速域での加速性能が足りないからね
53 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 12:53 ID:???: まぁホントに北総一般特急でも登場しない限り、110km/hもなかなか出ないだろうな。
54 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 13:28 ID:???: >>51
煽り荒らしは無視でお願いします。
55 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 14:51 ID:???: >>52
それじゃＪＲの120km/h運転は何なんだろう？
56 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 16:06 ID:???: ホームドアは既存の駅に設置すると、大工事になるのと、機構上の問題があるので、ホーム
を作り変える必要があると思われます。
手元に東急目黒線のホームドアのカタログがありますが、こちらは１開口部あたりの重量が
３００Ｋｇ以下とあります。このぐらいなら既存ホームでも充分設置できるはずです。
57 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 16:49 ID:???: >>56
矢切駅くらいでは？
ホームドアを比較的容易に設置できそうな駅は。

ホームゲート以上は望めないかもしれませんね。
待避線などのない新幹線の駅でも、ホームゲート以上の
ものは設置されていないのだし、それで良いのでは？

でも、ホームドアを設置すると、スカイライナーと一般車
のドア位置をうまく合わせることができるでしょうか？
成田空港などの末端の駅は未設置で良いと思うけど、
モーニングライナーやイブニングライナーなどといった列車を
北総線に設定するのは難しいということになりそうですね。
58 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 17:33 ID:???: >>57
防護柵で充分だね。ホームドアは金かかりそうなので反対
>>52
７３００形とかってモーター大きくない？一杯一杯使っていないのでは？
余裕を持って使ってるっていう話を聞いたことあるが
59 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 17:46 ID:???: >>57
北総に途中駅停車のライナーは運転されないと思う。
一般特急が走るらしいし。
だから、別にライナー用に柵のドア位置を合わせることはないかと。
60 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 20:42 ID:???: >>59
非常時脱出用に、位置が合ってないと困ると思うんだが、防災上。
61 名前： 整理しましょう 投稿日： 2001/07/02(月) 21:36 ID:???: 都心-空港30分台
ライナーは北総まわり、ノンストップ。毎時三本、160km運転
一般特急も運転、新鎌、NT、日医大停車。毎時三本、110km運転では？
ホームゲート設置可能性あり
62 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 21:38 ID:???: >>60
> 非常時脱出用

　前と後ろにドアがアルザンス。
http://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/kanto/skyliner.html
63 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 21:42 ID:???: >>62
一般車は１８ｍでスカイは１９ｍじゃなかったっけ？
だったらずれると思うが。
それに、一般車同士でも位置がそろってなかった記憶が・・・
64 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 21:47 ID:???: >>63
その辺はゲートに幅をもたせればいいじゃん
65 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 21:50 ID:???: だって、｛（１９－１８）×８｝＝８だよ。
中央揃えしたとして半分だとしても４ｍずれる。
66 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 21:56 ID:???: >>65
新高速を走るライナーは新車、160対応も必要だから
どっちにしてもAE100は新高速開業時には寿命だよ
67 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 22:11 ID:???: >>66
でも、18mにして定員減らすかなぁ？
あ、10両にするのかな？
68 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 22:58 ID:???: 成田新高速線のカオが、あんな
ダサダサの車両（AE100系）で
たまるもんですか
69 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 22:59 ID:???: おそらく10両だろう
ＲＪ七月号の浅草線東京駅の記事によると成田方面ホーム長さは220m
20m車も可能だぞ
70 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 23:00 ID:???: よく、北総開発鉄道を
北総高速鉄道に改称しようという
ネタが出てくるが、

・東葉高速鉄道　→　東葉開発鉄道
・埼玉高速鉄道　→　埼玉開発鉄道
・成田空港高速鉄道　→　成田空港開発鉄道
・成田新高速鉄道　→　成田新開発鉄道

逆はどうでしょうか？
　
71 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 23:01 ID:???: hokuso rapid railway
英文社名だけが対応済み（ワラ
72 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 23:11 ID:???: >・埼玉高速鉄道　→　埼玉開発鉄道
ス・テ・キ
73 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 00:11 ID:???: >>72

　正式名称は、
　「埼玉県南東部開発鉄道」
74 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 07:46 ID:J8vccb4o: >>68
AE100の代替車だってきっとダサダサ。
だって京成だぞ。
75 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 07:51 ID:???: >>69
でも、２０ｍにすると、もし京急にも乗り入れするとなった時に対応
できなくなるんじゃないのか？
蒲田の工事とどっちが先に終わるか分からないけど、あの急カーブは２０ｍじゃ
通れないでしょ
あと、品川駅出てすぐの所のカーブは問題ないのかな
76 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 07:54 ID:???: >>55
ＪＲの１２０ｋｍ/ｈ運転は、総武快速に限って言えば半分はったりの
ようなもんだ。ほんと一瞬しか出てないし
京急の１２０ｋｍ/ｈと比べると明らかに差がある
ＪＲと同じ基準でいけば、３７００は１２０ｋｍ/ｈ運転可能だね
77 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 07:58 ID:???: >>58
３７００、７３００（９１００）に限らず、京成の車両は寿命が少しでも
長くなるよう、モーターとかへの負担を軽くしてるみたいね
だから、数値的には優れてるけど、実際にはそれほどの加速もないって
事になるみたいね

７３００は、モーター出力大きくないよ。１３０ｋｗだし
でも、編成出力で言えば、京急の２１００よりも上
もっとモーター車減らして、コスト削減に取り組んだ方がいいような気もする
けどね
78 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 08:01 ID:J8vccb4o: >>75
八つ山は八景（東急車輛）からの新製回送で通過済み。
79 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 09:13 ID:???: >>77
制御機器の数という点では、都営や京急の４Ｍ４Ｔ車よりも１台少ないから
おそらくトントンか京成の方が安いと思うよ

制御装置１台に比べたら、モーターなんてたかがしれてる
80 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 09:18 ID:???: >>78
AE-100は純粋な19m車じゃないから、18m規格と考えていい
車体の角を絞ってあるから

20m車は制限速度がとんでもない数値になるか、通過できない
18m規格の線路に20m車を走らせようとしたら、相当な絞り込み
を行わないと走れないね

20m車なんて走行区間全線の規格向上を行わない限り永久に
走らないに1票
81 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
82 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 23:47 ID:???: 　∩∩ 　／
　( ﾟ∀ﾟ) （また荒らして欲しいのかね～？謝れ！>>54
　(| 　|)　　＼
～| 　|
　 ∪u
83 名前：　投稿日： 2001/07/04(水) 00:39 ID:???: >>54はﾆｭｰﾀｳﾝドキュソれす
84 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 01:00 ID:???: シーフライヤーも車内が汚れてきた。
北総は牧ノ原の車庫で清掃をやってるのだろうか・・・
85 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 01:00 ID:???: age
86 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 01:07 ID:???: 新ライナーの20m車化は可能だが、
実現度は低そう
87 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 03:29 ID:???: ８２＝８３？
88 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 05:13 ID:63X40GL2: >>82
削除してもらえばいいだけだろ。
マンション住民（ｗ
89 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 07:05 ID:???: また荒れ模様だな。まあ前回とパターンは同じ。

　葛飾ドキュソが煽る
->ＮＴドキュソが怒る
->関係ないドキュソが荒らす

82はマンション住民とかじゃないとみた。
90 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 09:26 ID:???: あのぉ～
浅草線の東京駅って、160mと200mの2つのホームで計画されているはずですが…
200mのホームに20m車10両編成が止まるのは非現実的ですよ。
91 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 19:04 ID:???: 浅草線東京駅ホームって、西馬込方面へは日本橋で乗り換えになるの？
92 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 21:32 ID:???: >>91
（ダイヤはともかく廃線上は）そんなことはない。
それに東京駅から馬込に入庫する電車もあるだろう。
宝町へは乗り換えが必要らしいが。
93 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 21:40 ID:???: >>88
何がおもしろいんだ？頭弱くて自分の文章に自信がないから　(w　とかつけちゃって
自分は出来るみたいな事言いたいのかい？低学歴くん。
94 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 22:04 ID:???: > 宝町へは乗り換えが必要らしいが。

　あんなマイナーな駅いりません

　っていうか、浅草線はマイナー路線。
　東京都心のローカル線

　しかもボロい。
95 名前： ナナシの3450 投稿日： 2001/07/04(水) 22:11 ID:kyPRkvGM: 古いんだからボロくてもしかたないっしょ。(^-^;
ソーイウ人は、南北線と大江戸線のみ乗るがよろしw
96 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 22:18 ID:???: しかし浅草線よりもっと古いA段の銀座線とかは駅の内装とかも
リニューアルやってるよな。
T影が金がないからいかんのか（藁
97 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 22:31 ID:???: いやいや、浅草線は古いからいいんだよ！
なんと言っても、階段降りてすぐ！　電車に乗れるんだよ？　大江戸線、南北線、
半蔵門線とか新しい地下鉄は降りるだけで大変！
それと比べれば壁が汚いとか、そんなこと気になりません！
98 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 22:46 ID:???: >>92
けど二俣新町みたいな配線にすると、東京駅で列車の方向が変わっちゃうから、
ああいうふうにはしないんだよね？
北総からだと、宝町経由西馬込行き、東京経由西馬込行き、とか？
99 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 22:51 ID:???: 個人的には一般車もライナーも東京経由列車の設定はしないと
踏んでいるのだが、どうなるかね？
100 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 23:00 ID:???: んじゃなんの為に東京駅乗り入れ？
101 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 23:06 ID:???: 宝町経由羽田空港行きと東京返しが半々なんてことになったら、うざいな～。
102 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 23:27 ID:???: 東京経由のライナーと、
東京を経由しないライナー、どちらも
できると思う。

前者は、「東京・羽田間のライナー」と
「東京・成田間のライナー」と同義だし。
103 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 23:31 ID:???: 日本橋→東京（スイッチバック）→宝町

って構造なんじゃなかったっけ？？
二俣新町状態にはならないのでは？
104 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 23:32 ID:???: >>99
俺もそう思う
はっきり言って出来てもいいことはあまりないとおもうね
昼間の各方面とも減便と考えたって良さそうだしね
まさか現行列車を全て確保して、東京発着もほぼ同数を確保して
日中も２分半運転なんてする分けないもんね
105 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 23:51 ID:???: >>93
確かにそうだな（ｗ
106 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 01:08 ID:???: 接着線は効率悪そうだな。なんかいい方法はないものか。
恵比寿ガーデンプレイスみたいな歩く歩道で宝町まで結ぶのもいいかも
しれない。

もちろん駅は恵比寿の橋上駅のようにリニューアルして、駅名も改名する
「新東京」駅。チェックインカウンターも新設して羽田も成田もチェック
イン可能にする。

ライナーは20分毎、羽田－新東京－空港第２ビル－成田空港。これでいい
ですか？＞扇
107 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 01:35 ID:???: 東京駅と歩道で結ぶんだったら日本橋のほうがいい
宝町は京葉線の東京駅になっちゃう
108 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 02:21 ID:???: つか、スイッチバック案は川島の脳内案とは違うの？
109 名前： 薩摩守 投稿日： 2001/07/05(木) 02:43 ID:NuFQvn/2: 北総線、日医大から成田まであと１０Ｋ。がんばれ！これがつながれば、成田空港
から上野まで３５分だ！
110 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 07:12 ID:???: >>103
線路がつながるのは宝町ではなく、東銀座という説もある。
111 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 07:37 ID:???: 何で日医大に特急が止まることになるんだろ？
112 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 10:48 ID:???: 別にどーでもいーじゃん宝町なんて。
すぐ側に銀座線も走ってるし。
連絡は浅草と新橋でできるし。
宝町など廃止してもイイ駅。
113 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 11:27 ID:KvLqjkEU: >>107
非現実的。浅草線日本橋～ＪＲ東京駅って歩いたことある？
あんな距離、歩道で結んでも誰も歩かないぞ。ま、現実には東西線日本橋駅の大手町寄りと
東西線大手町駅の日本橋寄りの２００ｍぐらいを地下道でつなげば浅草線日本橋～ＪＲ東
京駅のラッチ外通路が完成するけどね。
それどころか、日本橋～大手町～二重橋前～日比谷～銀座～東銀座がつながっちまうが。（藁
114 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 13:03 ID:???: >>113
ちょっと前の北総スレで北総から東京駅への最速ルートが日本橋経由の徒歩
だってがいしゅつだよ。>>106のレスとしてみれば>>107は妥当でしょ。
115 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 13:07 ID:???: >>113
ちょっと前の北総スレで北総から東京駅への最速ルートが日本橋経由の徒歩
だってがいしゅつだよ。>>106のレスとしてみれば>>107は妥当でしょ。
116 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 13:23 ID:???: >>109
日暮里と空港第二ビル間が３６分で結ばれるんじゃなかったっけ？
117 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 13:41 ID:???: 宝町を八重洲通り下に移設して新東京駅に改名、動く歩道で結ぶというのは？
これだとせいぜい京葉線東京駅くらいの距離で済むと思うんだけど。
移設ついでに2面4線にすれば、スカイライナーの高速化もできる。
ついでに京橋駅も移設して新東京駅総合駅にしてしまうのも面白いかも。
118 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 16:04 ID:???: >>111
運転士が北総<->京成で交代するからです。ライナーは交代しないのに…。
どうせなら一般列車は京成高砂から成田空港まで北総の運転士に運転させたら
どうだ？　京成が運転士を借りるって形で…。間接的な北総への援助になるぞ。
北総は人を増やさずにやるのは難しいかもしれんが…。
119 名前： 106 投稿日： 2001/07/05(木) 16:17 ID:???: >>118
なかなかいいね。現日本橋駅はどうしようか？存続するとしても
駅間がやたら短いような気がする。
120 名前： 106 投稿日： 2001/07/05(木) 16:19 ID:???: >>117　だったゴメソ。
ついでに >>118
心配はいらんよ。だって北総は京成と合併するから乗員交代も
不要になるだろう。
121 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 16:56 ID:???: >>115
あの時も思ったんだが、それは鉄ヲタの戯言。
あの距離を一般人に「最速ルートだから歩け」って言ってもなかなか歩かないと思うよ。
いくら「最速」でも、多少時間はかかってもあまり歩きたくないって意見の方が多いと思う
し、日本橋に「↑東京駅」って表示をして、あの距離を歩かせたら２回目からは利用しない
人間が増えると思うよ。
122 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 17:43 ID:???: >>118
現段階では医大は停車になってる。
いったん医大に特急を止めてしまったら、いくら合併してもやっぱり通過に
しますとは言いにくいよ。
だから成田新高速線を北総の運転士に運転させて、最初から通過しておきたいって
こと。
123 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 17:49 ID:???: >>119
日本橋駅は残してもいいんじゃない？東西線との乗り換えもあるから。
例えば日比谷線銀座－東銀座間や丸の内線新宿－新宿三丁目のように、
駅間の短い区間は他にもあることだし。
124 名前： 106 投稿日： 2001/07/05(木) 18:44 ID:???: >>123
よし、それじゃ現在の日本橋は存続で、宝町駅の八重洲通りまでの
移転にしましょう。そこに２面４線の駅を新設。

動く歩道の設置、New-TCAT誘致、主要航空会社のチェックイン
カウンター設置、新東京駅からの都内ホテルへのシャトルサービス
なども考えたほうがいいかも。
125 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 23:51 ID:???: >>121
荷物がなくて、外気温が酷でなくて、雨が降ってなければ、
という前提がついていれば、漏れは一般人にも勧めてる。

つまり、無条件には勧められないってことね。
ましてや、空港客にだなんて、動く歩道があっても
勧めにくい・・・・
126 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 00:24 ID:???: >>122
まあ、それで決定じゃないから・・・
そもそも路線自体がまだ計画段階なんだし。
いくら話が盛り上がってきていても、着工も
していなければ建設する会社もないし。
これからいくらでも変わるし、変えられるよ。
127 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 01:19 ID:???: まず京成のお古と、京急１０００系の乗り入れを中止せねば
128 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 02:11 ID:???: 八重洲口の再開発と連動しないと
動かない計画だから、
まだ先のハナシだと思われ
129 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 02:16 ID:???: >>121
北総沿線客の急いでる時用の抜け道ルート
130 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 02:20 ID:???: まんこかゆい！
131 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 02:23 ID:???: 前スレはこちら
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992121212
132 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
133 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 10:53 ID:???: 国家プロジェクトとして八重洲再開発と一緒にやっちゃえ。
成田空港第２ターミナルみたいなシャトルなんて手もあるぞ
134 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 11:21 ID:???: >>127
京成のお古なんて、ダイヤが乱れたときくらいしか来ないんじゃない？
朝に１往復だけしかなかった頃も、お古は全然乗り入れていなかったと思う
135 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 15:13 ID:ka.NO78o: >>134
京成のお古はダイヤ乱れてなくても朝のラッシュ時なんか
急行に使われてるんだけどね。
あと今朝は9100系の千葉ニュータウン中央でドアが閉まらなくなって
10分近く立ち往生した挙句、客を全部降ろして車庫(?)に行ってしまった。
何があったんだろ。
136 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 16:29 ID:???: >>135

何があったんだろ。って自分でドアが閉まらなくなったって書いてるじゃねーか。
137 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 16:51 ID:???: >>135
それは北総の車両だろ
いくら京成のお古でも、今は京成の車両じゃない
138 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 17:08 ID:???: >>135
ねえ、それ何時頃？　今日はなんか動いたり停まったりだったから、
浅草橋で総武線に乗り換えたら、総武線もダイヤ乱れで超混雑。
結局30分も遅れてしまった。
139 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 20:44 ID:???: >>135
それが、今朝新鎌の留置線に止まっていたやつか。
どのうんようだろ？
どうせ、んＴＫＨにでてるだろうな。

それにしても「でんりょくがたらないのでしばらくとまります」には
わらた。
140 名前：高砂投稿日： 2001/07/06(金) 21:04 ID:l./GOjQI: >>135
北総から電車来ないおかげで、今朝の特急は高砂(8:24発)から普通に化けたぞ。
威容に混んでたんで、青砥からの始発に乗り換えてしまった。
141 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 21:48 ID:???: 朝七時台だよ
故障した列車の前を走るはずの特急から高砂以南各停に変更されてた
142 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 23:13 ID:???: ドキュソいたずらしたのか？
143 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 23:18 ID:???: っていうか前スレにＮＴドキュソがまた荒らしに来てるよ
北総は車両故障が多いとかぬかしてるよ
ＮＴドキュソは年中故障してるだろうが
それに車両故障の原因はＮＴドキュソが９１００形の真中ドアを壊したから
144 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 23:30 ID:???: でも北総でよかったよ
常磐や総武だったらこんなもんじゃないからな～～
145 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 23:32 ID:???: >>144
今日は総武も狂ってたけど。朝ラッシュ時。
146 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 23:37 ID:???: 北総は大変だよな～京成、京急の踏み切り事故、都営の架線障害と放送しても
結局北総にブーイング！！（とばっちり？）
147 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 23:41 ID:???: >>146
社員さんですか？
148 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 23:41 ID:???: >>146単に北総を悪者にしたいだけかもなドキュソは・・・
149 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 23:43 ID:???: >>148あんな基地外どもに説明しても理解できないだろたぶんね
150 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 23:49 ID:???: >>145ダブルで狂うことってけっこうあるよな～
東武野田線が昼間止まったことあったけど同じ日に新京成もが・・
151 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 23:51 ID:???: 北総とか京成って、乗り入れ方が半端じゃないから
ダイヤが乱れたら大変そうだな。
152 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 00:25 ID:???: 北総が嫌いな奴ってこのスレに何しに来るんだ？
来ても面白いことないとおもうんだけどな。叩かれるし。
このスレ怖い人ばっかりだし。
153 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 00:32 ID:???: ご利用有難うございました。まもなく、小室霊園終点です。
154 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 00:39 ID:???: 大　町には別名（サブタイトル？）が付けられてて八柱霊園。
155 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 00:40 ID:???: >>154
記憶が混乱しているようですね。
156 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 00:44 ID:???: >>155

　大町は、市川自然公園だか動植物園だかでしょ？

　八柱霊園は、松飛台

　他に、松虫姫とか、堀之内貝塚とかもアリ
157 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 02:14 ID:???: 昨日８時半ころ、新鎌に９１００が停まってた。めずらしー
158 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 03:25 ID:???: 突然ですが、
東松戸の、使われていない方のホーム島は、
なんで新鎌ヶ谷と違って、あぁも超絶中途半端な
かたちで工事を終えたのだろうか。

意図・意味がサパーリわかりません。

誰か教えて下さい。
159 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 04:36 ID:???: >>158
新鎌ヶ谷の基礎工事が出来上がったのは昭和54年
東松戸が出来上がったのは平成3年

そのときの財政事情による差だろ
160 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 07:06 ID:???: >>157
それが車両故障した編成。
161 名前： XYZ 投稿日： 2001/07/07(土) 11:13 ID:???: 旧スレ満杯記念上げ
162 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 11:57 ID:???: >>156
すんません、大町は「市川市動植物園」でした…。
163 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
164 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 15:20 ID:???: 東日本橋から青砥まで逝くのに9100が来たので乗ったら
冷房ぬるい（弱冷房車ではない）
我慢できずに浅草で下車して、次にきた3700へ
浅草の冷房も、京成3700の冷房も涼しいねぇ
165 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 15:30 ID:???: 9100、3700とクーラーが全然違うのはなぜ？
166 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 15:53 ID:???: >>163は氏にました
167 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 15:57 ID:???: >>164　７３００ってどうよ？
168 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 17:30 ID:???: ９１００が故障したのか
北総は一体どんな手入れをしてるんだ！？
新型を壊すなんて
169 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 17:34 ID:???: >>165
クーラーユニットそのものが違うんじゃないの？
９１００は、３６０００ｃａｌのクーラーを１両につき1つ搭載、
３７００は１８０００ｃａｌのクーラーを１両につき２つ搭載
容量としては同じだが
物自体は全く異なるんじゃないのかな
違いが有るとしたらそのせいだと思われる
170 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 23:47 ID:???: というか、車両の清掃をもっと気合いをいれてくれ。
９１００でさえ汚れが目立つようになってきた。
171 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 23:58 ID:???: >>169
答えになってないぞ

公団9100は京成3700の設計流用車なのに、
こんなつまらないところを別設計にするなんて。
電装品共通化は金かけずに手を抜けるのだけどな…

公団のポリシーなのか？メーカーに脅されているのか？
172 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 00:36 ID:???: >>164
冷房じゃなくて送風になっていたんじゃないの？
寒がり車掌だと切るぞ
173 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 00:37 ID:???: >>171
おそらく3700のものよりも安かったんじゃないのか？
174 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 00:46 ID:???: >>173
仰るとおりで
175 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 01:08 ID:???: 9100の1次車って、外板が全て梨地仕上げだから
束の走るんですみたいに汚くなってるね、あの汚れはもう駄目だろう

二次車は500番台といった所か（藁
176 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 01:54 ID:???: 車内の扉の内側も結構汚れてる。
177 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
178 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 05:45 ID:???: 再開で上げとくか。
179 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 13:15 ID:???: >>168
ドキュソがドアになんか挟んだらしい。
180 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 18:26 ID:???: >>168君はアホかい？新型でも故障はたまにあるだろうが・・
それくらいのこと何処の鉄道でもありえること
>>177終了しましたといっても無駄だということがわからないのか？むなしい奴・・・
181 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 18:29 ID:???: 例の掲示板の話だが、最近むちゃな書き込みをしている奴が居るね。
182 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 18:32 ID:???: ９１００より３７００（７３００）の方がインバータ静かじゃなかった？
183 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 18:35 ID:???: >>181
がいしゅつのカキコ？
それとも新規？
184 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 18:37 ID:???: >>177はお気に入りに追加して毎日来てるぜ
185 名前： 名無し 投稿日： 2001/07/08(日) 18:56 ID:KRuqN76M: >>182
足回りは共通の筈だが．．．
186 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 19:41 ID:???: >>180
同意。束なんて連結器外れたもんねえ。
個人的には９１００　一次車はもう新車じゃないとおもわれ。
187 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 20:16 ID:???: >>186
束の場合、千葉支社ではベンチレーターも
転がり落ちた。
188 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 21:23 ID:???: >>181
新幹線乗り入れネタですか？
女性専用車ネタですか？
189 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 21:30 ID:???: 北総・公団線（４）～羽田へは距離遠いのに結局近かった道のり
190 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 21:46 ID:???: >>189
んな楽観視してていいのか？　まだ一波乱あるかもしれないぞ？
なにしろこれまでがこれまでだからなあ。
191 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 23:13 ID:???: 現状では、

　白井・羽田空港間は最短で71分（高砂からエア快で）

　白井・成田空港間は最短で81分（高砂から特急で）

　なんか解せない。
192 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 23:28 ID:???: 所要時間気にするヤツが白井から成田まで行くのに高砂経由にするバカいねー
193 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 00:16 ID:???: >>192
そうだね
タクシー、バス、自家用車のいずれかで行くよな
194 名前： ちょっと待て！！ 投稿日： 2001/07/09(月) 00:19 ID:???: 北総線の上りはエアポート快特には接続しないよ。何をどう計算したら
７１分になるのだ？
195 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 00:33 ID:???: >>194
駅すぱあとかなんかじゃないの？
もしくは不動産の広告。
よくあるでしょ、最速種別を単純にプラスする手法。
196 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 01:02 ID:???: >>194

　ZAURUS版の乗り換え案内は
　オバカなので、オイラも弱ってます。
197 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 01:05 ID:???: 新京成の車両が昔風のツートーンカラーになってたよ
198 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 01:40 ID:XeURO3fA: >>194-196

不動産屋のチラシに書かれている所要時間表はワラえる。
「日本橋まで最短○○分。（高砂まで急行利用、高砂から特急利用）」
騙されるな
199 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 02:21 ID:???: >>88
あ～あバカ厨房がまた煽ってるよ。
わかってないのはお前だよ。低学歴くん♪
200 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 02:27 ID:???: >>198

よくぞやってくれた。

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=994611749&ls=50
201 名前： 本埜村民です 投稿日： 2001/07/09(月) 19:49 ID:???: もっと安く乗せろ～　東京まで高け～～

でも木下遠いぃぞぉ～～～～～～～～～
202 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 22:37 ID:???: あっち、荒れるかなーと思ったけど、どうやら荒れないですみそう。
203 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 23:28 ID:???: 本埜村がもっと補助を出せば安くなります。
204 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 23:34 ID:???: >>201
酒々井いけば
205 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/10(火) 00:44 ID:???: >>201
ウルセドキュソ
206 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
207 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/10(火) 07:00 ID:???: 栄町にでもいっとけ
208 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/10(火) 13:30 ID:???: >>198
不動産チラシって間違いが多いよな
未だに「北総線は京急川崎まで直通運転」とか言ってたり、「高砂から京成の通勤特急（懐かしい）
利用」しかも乗り換えって書いてある広告にはバカ笑いしたよ（糞）
>>197
この間見たがレトロカラーだけど新車って感じ（ピカピカ）だったね。
209 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
210 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 01:28 ID:???: age
211 名前： 某板"管理人" 投稿日： 2001/07/11(水) 06:57 ID:???: >>202
漏れも荒れるかなー　と思ってヒヤヒヤした。
どうやら放置されて終りっぽい
つーか、バカ言い出した輩出てきたよーー
212 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 12:17 ID:HG0Ik57o: あ
213 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 14:30 ID:???: い
214 名前： ２０８ 投稿日： 2001/07/11(水) 15:10 ID:???: 荒らされるようなこと書いてねえぞ
オレが書くとあれるのかな
215 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 15:11 ID:???: >>212
君こっち逝くといいよ。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=991641901&ls=50
216 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 15:18 ID:???: >>212マヌケ！ＩＤ出してるよ（糞）
217 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 16:37 ID:???: 例の掲示板は妄想にはくさるほどレスがつくが
現実問題には無視される。
218 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 17:16 ID:???: >>217
どこの掲示板？
219 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 17:59 ID:???: どうせ日替わりだろ -> ＩＤ
220 名前：あ投稿日： 2001/07/11(水) 18:05 ID:???: あ
221 名前：あ投稿日： 2001/07/11(水) 18:05 ID:???: あ
222 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 23:32 ID:???: >>218
もう、テっ警官からリンクされてないしね。
気長に探して。
223 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 23:39 ID:???: クソスレのため、age全面禁止。
１は逝ってよし
224 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 12:14 ID:???: 連絡口営業時間延長
225 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 19:18 ID:???: 連絡口突破は逝ってよしです。
226 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 22:05 ID:???: 電車が止まって扉が開く前にいつも駅名を連呼するには萎える
227 名前： sage 投稿日： 2001/07/12(木) 23:14 ID:???: >>223
おう！わかった！
228 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 23:16 ID:???: >>227のふざけた態度に対して制裁を加えるよ（ｗ
恨むなら>>227の厨房を恨めや
229 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 23:17 ID:???: コピペコピペっと♪
230 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 09:38 ID:???: なんかしよーぜ。
231 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 09:47 ID:???: 　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　いったんＣＭ入りま～す
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У　　|
232 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 13:01 ID:???: 券売機売りパスネット次の出せやｺﾞﾙｧ!
233 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 14:46 ID:???: 関西みたいに券売機にどんな絵柄が入ってるように分かるといいね。
234 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 16:30 ID:???: age
235 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 17:08 ID:???: >>223
age
236 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 18:05 ID:???: クレジットカードで定期券を買えるようにしてください。札束もって
いくのは危険。
237 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 18:16 ID:???: >>236
激しく同意
238 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 19:45 ID:???: クレジットカードか。
確かに便利だね。
239 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 21:31 ID:???: >>236

区間にもよる思うけどどんくらいすんの？
240 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 23:25 ID:???: >>239
外部の方ですか？　こんなスレにきていただいてありがとうございます。
千葉ニュータウン中央<==>都営新橋　を例としてあげることにすると、
通学でも1月24320円、3月69330円、6月131340円。
通勤なら1月45700円、3月130270円、6月なら246800円で一財産！（言い過ぎか）
241 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 23:26 ID:???: >>240
通勤と通学が逆じゃないの？
242 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 23:37 ID:???: >>241
逆にしてくれ、その方が助かるよ
243 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 23:38 ID:???: 漏れは通勤。
千葉ニュータウン中央から新橋まででたしかに25万くらい。半年。
カードなら激しくポイントがつくな。というわけで大賛成。あとは
保険代もいれてほしい。
244 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 01:35 ID:???: 定期代を聞くと、千葉ニュータウン住みたくないな（藁
245 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 01:40 ID:???: おいでませ千NT。
246 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 07:11 ID:???: 漏れは千葉ニューへ通勤。
着席できるのはいいけど、やっぱ高いな
247 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 10:25 ID:???: >>243
賛成です。
たとえば北総マイレージカードをクレジットカード会社と提携して発行してみては？
北総に出資している会社は東京三菱銀や、千葉銀だからDCあたりと提携して発行して
はどうでしょう。確かに半年定期で数十万もするのだから、このご時世現金を持って
いくのはあまりいいとはいえません。　また、デビットカードもいいかもしれません
ね。また、北総沿線の商店とも提携してマイルがたまるのもいいかもしれません。
マイルの率が悪くてもないよりましだし、現金持たなくて言いというメリットもあり
ます。各駅にキャッシングコーナーを設置して、JR東日本の様に高利貸しもいいかも
しれません。（北総にとっては）
京急はなぎさカードがＵＣとＤＣから発行していますが、こちらは通常のカード発行
会社のポイントサービスをやっています。　京急のレジャー施設の割引などもやって
います。
京成は百貨店（京成ストア）が確かＧＣカードと提携してカードを発行していますが、
これを発展させるのが一番手早いかもしれません。　あとは北総のやる気次第ですね。
導入にかかるコストですが、各駅に認証端末が必要ですが、Ｇ－ＣＡＴを単体でおけ
ば、カード会社が貸与してくれるでしょう。とりあえず定期券発行駅だけなら数台で
すむでしょう。　ちなみに、東急の定期券発売所はこの方式です。さすがに、ＪＲみ
たいに定期券の発売の機械に認証システムを組み込むとコストがかさむしどれだけ利
用者がいるかは分からないので最初はこれでいいでしょう。　パスネットもカードで
購入できると結構北総で買ってくれるのでは?　カードで発売しているところなくは
ないのですがあまり見かけませんので。
248 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 12:16 ID:???: ここを見ている社員につぐ。

>>247 の方法で社内で提案してくれ。頼んだぞ。
249 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 12:22 ID:???: ついでにさあ、駅構内に都銀のキャッシュコーナーが欲しい。
白井とか西白井って都銀の支店もないし、キャッシュコーナーもないから不便。
250 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 14:59 ID:???: 北総線で１５０キロ運転をして、成田エクスプレスに鉄槌を！！
251 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 17:16 ID:q9XVSl/I: >>240
で挙げられた通学定期の６ヶ月、漏れの通勤定期より高いとは
（叡電１区－京阪淀屋橋）。
252 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 19:43 ID:???: >>248
直接企画室にでも提案しないとダメだよ。電話じゃなくて封書で。
253 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 20:13 ID:???: 新鎌ヶ谷に定期券売り場キボン
254 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 21:10 ID:???: >>247
午前中からえらくテンションたけーな
255 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 21:15 ID:???: 小林牧場のラウンジ　　”まきば”　マンセー
256 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 03:09 ID:???: >>253
最近は、タッチパネル式で自分で新規の定期券が購入できるようになったので
それを手始めに新鎌ヶ谷で設置してみては？　もちろんクレジットカード対応
機で。費用は新京成の定期券ももちろん購入できるようにして折半だったらい
いでしょう。
そういうば、新鎌ヶ谷にキャッシュコーナー設置するという話を聞いたことが
ありましたが立ち消えたのかな？　運賃が高くても流石にショバ代まで高くて、
銀行、郵便局と折り合いがつかなかったのでは？　新京成の駅すらキャッシュコ
ーナーがある駅があるのに？　北総の場合は発展させコンビに設置のE－ネット
の設置はどうでしょうか？　これも企画室のやる気次第？　企画室というのは
いかに、お客様に喜ばれるか考えたりするところだと思うのだか、広報誌の作
成ぐらいであまり目に目得る活動がなさすぎですね。
257 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 08:37 ID:???: 広報誌の表紙の写真は北総の社員だと聞いたことがある。ぜんぜん
美人がいないんだね。
258 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 09:16 ID:???: >>257
社員？
毎号同じ顔なの？
若い娘を採用してるだなんて、まさか～って感じ。
259 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 09:31 ID:???: >>256
真夜中にえらく熱く語ってるなあ。
260 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 10:03 ID:???: http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=company&key=992420274&ls=50
261 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 10:31 ID:???: 昨シーズンの夏休み切符ポスターの子は社員の知人

女子社員って本社に数人しかいないんじゃなかったっけ？
262 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 20:38 ID:???: 小室駅前にどっさりあった放置自転車が、市役所にごっそり撤去された。
道がすっかり広くなって、通ってみるとやっぱり快適。
263 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 21:40 ID:???: 運賃値下げを実現させる会にカンパしたことありますか？
264 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 22:42 ID:???: さあ、盛り上がってきたところで制裁を開始しましょうか（ｗ
>>227くん♪
265 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
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285 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 23:07 ID:???: ・・・・・こんなヘンピなスレ荒らして
どないすんねん。
286 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 00:52 ID:???: 地元のスレ荒らして…。
287 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 01:01 ID:???: >>286
地元のｽﾚ？どこよ？
288 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 05:30 ID:???: よそのスレ荒らすだけの度胸が無いんだな。＞原住民
289 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 05:32 ID:???: 北総線を走る車両すべてをステンドガラスにすべし、すべし、すべし！！！
290 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 06:14 ID:???: 7000だっけ？ステンドグラス風のシールって?
また荒らしているの?社会との接点が2chしかない人っているんだね。
ここ荒らしても社会には何の影響も無いのに（プッ
わかってないんだなあ。筆記ー訓
291 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 11:45 ID:???: >>248
ここを見ている社員につぐ
だとよ。てめーで言えよ、ニュータウンドｷｭｿさん。
何でも他人まかせなところは、典型的なﾆｭｰタウンドｷｭｿだね。
なんなら、妄想ＢＢＳにも書き込みなよ。すげーレスつくよ。
292 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 12:26 ID:???: 改正ネタ解禁はいつ？
293 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 13:04 ID:???: >>292
いつでもOKです。
294 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 13:18 ID:???: ホントにこの荒らしはＮＴ住民か？　本人はそんなようなこと書いてるが。
だとしたら同じＮＴに住む者として恥ずかしいよ。外部の方もくるのに。
295 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 13:23 ID:???: ＮＴ中央駅で夜に時々歌ってる馬鹿野郎ウザイ
あんなのがいるからＮＴ住民がみんなドキュソ扱いされるんだ
296 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 13:29 ID:???: どうでもいいけど、千葉ニュータウン駅駅前のファミリーマートは品揃えが悪すぎ！！
あと朝いるアンチャン、ありがとうございましたの一言もない。
あそこやる気なさすぎだよ・・・。
297 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 14:22 ID:???: まあ、下町風土病か、千葉の風土病にかかった脳炎野郎でしょう。
いつも同じ時間に来るし。
でもコピペだけだから対した技術力はないみたい。
サーバ落とせるほどじゃないようだね。
コピペ繰り返しでサルのオナニーと一緒。（ｗ
違うレパートリーはないのかな?
298 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 15:39 ID:???: >>296
心配しなくてもいいよ。中央駅のファミマは撤退決定。
299 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 15:43 ID:???: >>294 >>297
荒らしているのはＮＴ住民じゃないと思うよ。以前にＮＴ住民にこっぴど
くやられた葛飾か原住民が復讐しているんだと思う。ドキュソなやつほど
ＮＴドキュソＮＴドキュソとうるさく煽るようだ
300 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 16:43 ID:???: >>299は理想的ＮＴドキュソ
301 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 18:13 ID:6nuSpZWE: 荒らすな、ニュータウンドキュソよ
302 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
303 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
304 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 23:10 ID:???: みなさん荒らし慣れしてるね。荒らすんじゃなくて荒らされる方に。
305 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 23:35 ID:???: 荒らしを起こして、全てを壊すの。
ちゃら　ちゃら　ちゃらちゃぁちゃら♪
306 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
307 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
308 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
309 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 23:53 ID:???: また>>290 >>294 >>297が煽ってるよ。
君らが荒らしくんより数倍頭が弱いことに早く気付きなさいよ。
310 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
311 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
312 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
313 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
314 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
315 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
316 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 23:58 ID:???: >>297
そのオナニーに対していちいち反応してるお前は厨房以下だな（ｗ
ていうかリアル厨房か？（ｗ
317 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
318 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
319 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
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323 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
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325 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
326 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
327 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:02 ID:???: 愉快な荒らし歓迎！

不快な荒らし反対！
328 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:03 ID:???: 連続コピペは、芸が無さ過ぎで低俗なので
マイナス10点です。

もっと知恵をしぼってください！
329 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
330 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
331 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:05 ID:???: >>327&>>328
不快にさせる為に連続荒らしをしてるんだろ（ｗ
332 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:05 ID:???: 荒らすなら、ﾊｧﾊｧできるネタで荒らしておくれよ・・・・ﾊｧﾊｧ(;´Д｀)
333 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
334 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
335 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:06 ID:???: ●荒らし・煽りに直接反応する事は荒らしへの加担にしかなりません！！
　荒らし・煽りや駄スレは一切無視。レスをつけず削除依頼を出しましょう。他のスレを盛り上げる事が基本です。
336 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:08 ID:???: なんのこっちゃ（；´Д｀）ﾉ
337 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:08 ID:???: 不快な荒らしに対抗するには、
煽りではダメです。
愉快な荒らしで、毒をもって毒を制しましょう！
338 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
339 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
340 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:11 ID:???: 　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣( ﾟДﾟ)＜　　逝ってよし！！！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
341 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
342 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
343 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:13 ID:???: >>337
何かお前みたいな奴むかつく。
344 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:13 ID:???: 　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣( ﾟДﾟ)＜　　逝ってよし！！！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
345 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
346 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
347 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
348 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:15 ID:???: 　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣( ﾟДﾟ)＜　　ひろゆきまんせ～！！！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
349 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:16 ID:???: 　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣( ﾟДﾟ)＜　　このあいだNT駅の改札にうんこ落ちてた！！！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
350 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:16 ID:???: 　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣( ﾟДﾟ)＜　　駅員も知らんぷり！！！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
351 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:17 ID:???: 　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣( ﾟДﾟ)＜　　７時台の電車はフルーツバスケット！！！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
352 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:17 ID:???: 　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣( ﾟДﾟ)＜　　火星包茎！！！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
353 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:18 ID:???: 　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣( ﾟДﾟ)＜　　白井工性Ｕｚａｉ！！！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
354 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 00:18 ID:???: 　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣( ﾟДﾟ)＜　　今日はこの辺で！ばいばい！！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
355 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
356 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 14:39 ID:???: 暇人がいたもんだな。
357 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
358 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 20:17 ID:???: 絵に描いたような暇人ですな…。うらやましい。
359 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 20:19 ID:???: >>298
おい！
それじゃ困るじゃないかぁ～（涙

朝どこで買い物して出勤すりゃいいのよ・・・・。
360 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 21:48 ID:???: >>359

　ローソン白井駅前店はツブれましたが、何か？
361 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 22:33 ID:???: >>360
100満ボルトの隣の奴モナー！！！
ついでにその隣のハーフプライスもしぼーん…。
362 名前： 360 投稿日： 2001/07/17(火) 23:12 ID:???: >>361
> 100満ボルトの隣の奴モナー！！！

　ウワサによると、白井駅前と経営母体は同じらしいけどね。

> ついでにその隣のハーフプライスもしぼーん…。

　クスリの福太郎として復活！　らしいですが。
363 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 23:51 ID:QsPcMCvw: それ復活とは違うんじゃ？　あれってハーフプライスと同じ会社がやるの？
しかしクスリ流行ってるな～。薬剤師はくいっぱぐれないね。
364 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 23:52 ID:???: 千葉ＮＴ駅前にコンビニが新しくオープンする予定はないの～・・・。
365 名前： あぼーん 投稿日：あぼーん: あぼーん
366 名前： 360 投稿日： 2001/07/18(水) 00:12 ID:???: >>363

　あの場所が、廃屋から復活って意味だよ。
367 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/18(水) 10:13 ID:???: >>359
昨日はまだやってたな。いつ撤退なんだろ。
368 名前：　投稿日： 2001/07/18(水) 10:34 ID:???: 駅の南側にあったケンタッキーフライドチキン、改装とかって
貼り紙が出ていたようだけど、ほったらかしだね。
実際には撤退したの？
369 名前：　投稿日： 2001/07/18(水) 10:35 ID:???: >>368
千葉NT中央駅
370 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/18(水) 14:16 ID:???: >>365
何度でも上げてやる
371 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/18(水) 14:28 ID:???: >>370
まあガンバレや
372 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/18(水) 17:07 ID:???: >>368
ケンタッキーも撤退決定みたいだよ。なんか動きがはげしいね、最近。
とりあえずはケーズ電気がくるのが楽しみかな。
373 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/18(水) 18:03 ID:???: ジャスコ萌え～
374 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/18(水) 18:40 ID:???: >>372
どこに来るんだ？
375 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/18(水) 22:03 ID:???: >>374
郵便局の向かいの辺
376 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/18(水) 22:40 ID:???: ケンタッキー改装中だったんじゃ・・・
王将は耐えてくれよな
377 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/18(水) 23:19 ID:???: どんどん廃れる千葉ニュータウン地区・・・・・

９年後までもつのか？（シャレにならん！）
378 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/19(木) 09:41 ID:???: >>377
いや廃れているのではなく、ジャスコ開店による人の動線の変化が
起こったためと思われ。現にケーズ電気やビジネスホテルの進出、
中央駅南に初のマンションの建設などの開発も進行中。
379 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/19(木) 21:41 ID:???: >>378

　南口のダイエェがつぶれたらどうするんよ
380 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/19(木) 23:03 ID:???: 南口・・・いよいよ近鉄不動産が乗り込んでくる
381 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/19(木) 23:05 ID:???: >>379
実はジャスコより客の入りが多い。

普段はね。
382 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/19(木) 23:07 ID:???: ガストと松屋と吉野屋が欲しいところだ
383 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/19(木) 23:21 ID:???: にうたーんドキュソ？
384 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 00:06 ID:???: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿新矢北秋東松大新西白小千印印
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿柴切国山松飛町鎌白井室ニ西旛
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●－－－－－●●●●●●●急行
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┏●●●●●●●●●●●●●●普通
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃
上日新町千関堀茶青高小江国市菅八鬼中東西海船大船谷津大実八大勝志ユ臼佐大酒宗公成第空
野暮三屋住屋切屋砥砂岩戸府真野幡越山中船神橋神競津田久籾千和田津丘井倉佐井吾津田二港
●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●スカイライナー
●●－－－－－－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●－－－－－●－－－－●●●モーニング・イブニングライナー
●●－－－－－－●●－－－－－●－－－－－●－－－●－－●－●－－－●－－－－●●●特急
●●－●●－●－●●●－●●－●－－●－－●－●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
＿＿＿＿＿＿＿＿┃┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗━━━┓
＿＿＿押曳八四立┛┗柴金＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗幕幕検稲緑西新千千千大学おち＿＿＿東
＿＿＿上舟広木石＿＿又町＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿本張見毛台登千葉中寺森園ゆは＿＿＿成
＿特急●－－－－＿＿●●普通＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●普通＿●特急・急行・普通
＿急行●●－－●
＿普通●●●●●
385 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 05:36 ID:???: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿新矢北秋東松大新西白小谷千天印印成土２空
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿柴切国山松飛町鎌白井室田ニ王西旛Ｎ屋ビ港
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●スカ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿－－－－－－－●－－－－●－－●－－●●特急
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●－－－－－●●●－－●－●●－－●●急行
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┏●●●●●●●●●●●●●●●●●－●●普通
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃
上日新町千関堀茶青高小江国市菅八鬼中東西海船大船谷津大実八大勝志ユ臼江佐大酒宗公成第空
野暮三屋住屋切屋砥砂岩戸府真野幡越山中船神橋神競津田久籾千和田津丘井原倉佐井吾津田二港
●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●●スカ
●●－－－－－－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●－－－－－－●－－－－●●●モ。
●●－●－－－－●●－－－－－●－－－－－●－－－●－－●－●－－－－●－－－－●●●特急
●●－●－●●－－●－－●－－●－－－●－●－－－●－●●●●●－●－●－●－●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●－●●●●－●●●－●－●●●●●●●●●●●－●●●●●●普通
＿＿＿＿＿＿＿＿┃┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗━━━━━┓
＿＿＿押曳八四立┛┗柴金＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿幕幕検稲緑西新千千千大学おち辰海小＿＿＿東整芝横
＿＿＿上舟広木石＿＿又町＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿本張見毛台登千葉中寺森園ゆは巳士湊＿＿＿成備山芝
＿特急●－－－－＿＿●●普通＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●普通＿●●●●普通
＿急行●●－－●＿＿－●特急＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●－－●－－－●●－－－－●－●●急行－●－－●特急
＿普通●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿－－－－－－－－●－－－－－－●●特急
386 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 06:39 ID:???: しかし、印旛日本医大ってそんなに重要な駅か？
387 名前：鴛爺投稿日： 2001/07/20(金) 09:18 ID:???: >386
わしみたいなおいぼれにはひつようじゃ
じょいやわかいかんごふとはなしをする
のがくそばぁばにさきだたれた、わしの
ゆいいつのたのしみ
388 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 10:13 ID:???: >>389

　成田までつなげるという前提がなければ、
　絶対に不要な駅。

　いには野と病院だけのために駅なんかつくって
　たまるか。

　成田まで延伸されたあかつきには、
　廃駅にしていただきたい。
389 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 11:05 ID:???: >>384-385
大作ごくろうさん。現状と開通後とあるんだね。芝山鉄道は
横芝まで行ってるのね。

でもユーカリの人は急行すら通過で怒りそうだな。
390 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 11:10 ID:???: >>386-388
ニュータウンは地区によっては医者がいなくて
（来てもすぐに撤退してしまう）問題になったことが
何回もあるから、住民を獲得する手段として
病院が必要で、だから駅も必要。
（地域医療を大病院が受け持つことの是非は置いといて）
391 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 11:49 ID:???: ドキュソ度高い駅は各停でも通過！
392 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 11:52 ID:???: 成田で飛行機が落ちるとここに運ばれるのだろうか？
393 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 12:36 ID:???: >>390

　現実を考えると、ナンセンスの極み。
　千葉ニュータウン駅以西の住民で、高い
　運賃払って千葉北総病院まで行くような
　輩がいったいどれだけいるというのか・・・・。
394 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 13:06 ID:???: >>393
いない。みんな車で行く。
395 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 13:15 ID:???: >>393
駅はいにはの住民のため。
病院は、いにはのと無医地区（ヤブ地区）の住民のため。
必ずしも病院に電車で行く必要はないだろう。
396 名前： 393 投稿日： 2001/07/20(金) 13:23 ID:???: >>394

　だよね。

　よって、廃駅決定！
397 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 13:59 ID:???: >>396

　成田高速鉄道開業後の印旛日本医大駅は、
　普通を含む、すべての旅客電車を通過運転とする
　予定です。

　駅舎は地域住民の皆様に開放します。

　以上。
398 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 14:02 ID:???: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿新矢北秋東松大新西白小谷千天印印成土２空
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿柴切国山松飛町鎌白井室田ニ王西旛Ｎ屋ビ港
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●スカ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿－－－－－－－●－－－－●－－－－－●●特急
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●－－－－－●●●－－●－●－－－●●急行
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┏●●●●●●●●●●●●●●●－●－●●普通

４駅（谷田）と６駅（印西天王前）があるのにはﾜﾗﾀ

とりあえず、８駅に特急停車なんて絶対に認めません！！！！！！！
399 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 16:52 ID:???: 蝶野VS武藤戦がすぐ終わってしまった。
400 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 20:42 ID:???: >>398
何か、８駅とか６駅とか、企業庁か公団関係の人間か？
401 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 20:48 ID:???: >>396-397
はいはい、ままのおっぱい飲んで寝てなさい。
402 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 21:34 ID:???: >>400
地元の鉄ヲタなら知っていなければいけない事なのだ
400は喜ばしい事かな鉄ヲタではないニダ
403 名前： 396-397 投稿日： 2001/07/20(金) 21:42 ID:???: >>401

　バブー！（怒
404 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 21:44 ID:???: >>403
怒りの時は

バァー、ブッ！
405 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/20(金) 22:17 ID:???: ちきしょーーーっ
406 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 04:45 ID:???: 低学歴カスばっか（ｗ
407 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 12:16 ID:???: それにしても、西白井の車両基地跡、いつまであのままなんだろ。
あそこを撤去する必要があるから、新しい車庫つくったとばっかり思ってたのに。
だったら、西白井使い続けてればよかったじゃ～ん。
408 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 13:21 ID:???: >>407

　終点の駅からはなれてるし、西白井どまりの電車を
　そう作るわけにもいかないでしょうが
409 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 14:11 ID:???: ついに千葉NT駅前のFMに閉店のお知らせの張り紙がだされてしまった。
7月31日付とはまた唐突な・・・。
410 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 14:24 ID:???: >>408
回送設定すればいいじゃん。
何もいきなり終点が西白井から医大まで延びたわけじゃない。
411 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 15:21 ID:???: >>407
ニュータウン計画の柔軟性のなさのいい例
西白井車両区が県営鉄道の駅用地だったのを407は知らないようだな

県営鉄道がボツになった以上、あの場所に居続けてもいいはずなのに
「計画だから」予定通り移転。
「経営が苦しいから新規投資は抑えたい」という要望はしたのだろうか？
実際、車両区がそのままなのは撤去費用がないからなのだという。

ただ、あの場所に居続けても車両増加で拡張しなければならなかった上、
縦長の土地じゃ作業性も悪いからな
412 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 15:31 ID:???: なんで２ｃｈ医大が特急停車駅になってるんだ？牧の原停車はわかるけど
413 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 15:39 ID:???: >>411
> ニュータウン計画の柔軟性のなさのいい例

　だったら、計画人口が半減させたりしたときの
　見直しで、８駅（印旛松虫）までの延伸もボツに
　すればよかったのに・・・。
　まぁ、地元印旛村との約束や、成田への足がかりっていう
　問題もあったのだとは思うけどね。

　これから成田につながることを思えば思うほど、
　あの駅は不要だ。。。。。。やはり、
　成田新線開業後は廃止（もしくは、ごく一部の
　普通電車のみ停車）にしてほしい。
　特急停車だなんて、非常識極まりない！
414 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 15:40 ID:???: ３駅～８駅までは公団の線路なのだけど、
あの７駅の車両基地は北総のカネで
作ってるのか・・・・・・。
ややこしいね。
415 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 15:43 ID:???: ＼|／
/⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ゜Θ゜）＜　そうでもないよ。
|　∵　つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　∵　|
＼＿／
416 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 15:48 ID:???: 北総・公団←→京成
の分界点で乗務員交代が必要だからというのが、ここでの有力な推測

日医大延伸がボツにならなかったのは
ＮＴ開発時に用地買収の進捗度がいちばん良かったのがこの地区だから
計画地の１００％を買収できているそうな
ひどかったのは白井だが、ここの非協力ぶりは駅前を見れば明らかだな

牧の原車庫の所有者は公団なので、北総所有の車庫はなくなっちゃった
それについての詳しい話は、公団か北総に聞いてくれ。
417 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 16:07 ID:???: 村に特急停車はヤバイよね>>412
418 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 16:09 ID:???: >>416
> 北総・公団←→京成
> の分界点で乗務員交代が必要だからというのが、ここでの有力な推測

　利用者の利便性をまるっきり無視した、
　そんな手前勝手な都合ゴリ押しは絶対に許さんぞ！
　新柴又駅の急行停車ともども、絶対にユル３ぞ！

> 日医大延伸がボツにならなかったのは
> ＮＴ開発時に用地買収の進捗度がいちばん良かったのがこの地区だから
> 計画地の１００％を買収できているそうな
> ひどかったのは白井だが、ここの非協力ぶりは駅前を見れば明らかだな

　皮肉なもんだな。

　それはそうと、用地開発の進捗で言えば、
　千葉ニュータウン中央～印西牧の原エリアはどうよ？
　計画からすれば、あのへんはもう、見渡す限り開発され
　つくして住宅がびっしりと建ち並んでいなければ
　ならないハズだぜ？

　まぁ、白井でさえやっとこさ
　北口の開発に手がついたような
　ありさまなのだけどな。
　あと、西白井駅圏の、鎌ヶ谷市堺の区画整理とか。
419 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 16:15 ID:???: 急行「新鎌ヶ谷を出ますと高砂まで止まりませんのでご注意下さい。
途中、通過駅ご利用のお客様はこの後の各駅停車ご利用下さい。各駅停車は
降りたホームでお待ち下さい」
だいたいいつもこう言うな（車掌）
420 名前： ４１９ 投稿日： 2001/07/21(土) 16:16 ID:???: 矢切、新柴又通過ってことで！
421 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 16:51 ID:???: ニュータウン中央で交代しちゃえよ乗務員！！
あるいは
京成区間も北総の運転士で運転しちゃえ！！
ライナーは北総区間も京成の運転士が運転するんだからさあ！！
422 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 17:40 ID:???: 成田まで伸びれば千葉にぅは捨てられるよ。
だから余計な心配すんな。
423 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 17:42 ID:???: 早くオールスター始まらないかな？
424 名前： モフモフ星人 投稿日： 2001/07/21(土) 18:18 ID:???: >>421

だから北総は京成に統合されてしまえば
とりあえず、その心配はなくなる
425 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 18:30 ID:???: 白井の原住民はドキュソが多いからな。
”根”とか”復”とか
426 名前： 407 投稿日： 2001/07/21(土) 19:49 ID:???: >>411
知ってるよ、県営鉄道用地だってことは。
ただ、「計画だから」とはいうけど、県営鉄道用地を
何らかの用途で使用するためにどかなければならなかったのかというと、
「撤去費用がないから」そのまんま。
つまり、どく緊急性なんかなかったということだろう。
だったら、何でこのタイミングで計画を進行させなければ
ならなかったのかという疑問だってば。
結局いまでも終電間際の列車は車庫に引き上げているわけじゃないしね。
牧の原と医大の駅留置で間に合ったと思うのだが。
427 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 20:11 ID:???: > 日医大延伸がボツにならなかったのは
> ＮＴ開発時に用地買収の進捗度がいちばん良かったのがこの地区だから
> 計画地の１００％を買収できているそうな

おまけに、ニュータウン地区の区画整理や下水道整備を２０年以上前に
完了させてあったしね。
これでニュータウン計画が没になったら、印旛村は行政＆旧住民そろって
怒りまくるだろう。
428 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 21:04 ID:???: まぁ、今の印旛村役場も、
ニュータウン計画を念頭に
建てたらしいしな・・・。
429 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 21:06 ID:???: >>426
日医大開業時に移転するという計画をたてたから、
としか言いようがないでしょ
430 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 23:35 ID:???: >>426
公団が費用を出してくれるときに出させておかないと、
いざ欲しくなったときに公団に出し渋られて作れなくなった…
じゃ話にならないでしょ。
だから出してくれる時に出させて、
一気に作らせちゃったのが実体なんじゃないの？
西白井は自分で費用出さなきゃ撤去できないから、
放置することにしたんじゃない？
431 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/21(土) 23:37 ID:???: 北総より先に公団がなくなりそうな雰囲気だナー
432 名前： 名無しさん＠終電さん 投稿日： 2001/07/22(日) 02:12 ID:???: 神奈川県民っす。的外れがあったらスマソ。
きょう空港に用があったので、帰路車で印旛日本医大に抜けてみた。
成田ＮＴ→裏道→印旛沼→松虫寺→日本医大の距離と
日本医大→ＮＴ中央の距離が殆ど変わらないことには驚いた。
あれだけ近いなら作って欲しい･･･まあ成田ＮＴは東京通勤圏ではないだろうが。
ところで成田ＮＴのほうは都市基盤整備公団ではないのかな？千葉県企業庁とか？

あと、未乗区間乗るために印西牧の原の駅に車停めたんだけど、
あそこのパーキングってもしかして一日料金？
３０分５００円は暴利だと思ったので。
433 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 10:51 ID:???: >>432

　お疲れサマー
434 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 10:53 ID:???: て優香、６駅が設置されなくなったために、
千葉NT駅と印西牧の原駅の駅間が長すぎる・・・・。
435 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 10:56 ID:???: >>434
駅間が長いと、何か問題ある？
別に単線じゃないし・・・・・
石北本線の某区間よりずっと短いし。
436 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 12:00 ID:???: 今は新鎌以遠は普通になるから、あんまり駅を増やさないで欲しい
437 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 15:25 ID:???: 成田ＮＴ新駅と土屋を別に考えている人おるけど、成田ＮＴ新駅＝土屋じゃないのか？
438 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 18:13 ID:???: 某掲示板に変なもん出来てた。
あそこの管理者もここ見てるんかな？
439 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 18:27 ID:???: >>409
これで一番近いコンビニは桜台のセブンか？
440 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 18:34 ID:DnJGsa.M: >>437

ちがうと思う
441 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 18:35 ID:???: 南口のダイエー前の原っぱにコンビニきぼーん
442 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 18:40 ID:???: 土屋はJRとの合流点だよ、成田NTとは別
443 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 18:41 ID:???: >>441
ミニストップなんか作ったらイートスペースはドキュソの溜まり場になりそうだな（藁
444 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 18:42 ID:???: 松屋か吉野屋きぼーん
445 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 19:18 ID:???: 京成を叱るスレッドで北総１０分間隔なんていわれてるけど、ほんとかよ。
446 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 20:57 ID:???: >>445
10分間隔って、昼のパターンダイヤ？
昼間の電気代2倍！　車掌も運転士も増員！
車両が足りないから京成から借りる！　けど客の数は同じ！
それに押上線浅草線が増発分をどう吸収するの？　ま～ありえないでしょ。
447 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 23:29 ID:???: >>446
俺の聞いた話では、日中１０分間隔だってよ。
押上線・浅草線の吸収分に関しては、八広の待避線ができるのと、
浅草線内の押上折り返し電車の延長で対応できるはず。
448 名前： 名無しさん＠終電さん 投稿日： 2001/07/22(日) 23:35 ID:???: 妄想スマソ。
増発した分を上野方面に割り振れないの？
449 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 23:36 ID:???: > 日中１０分間隔

　・・・・・・それほど乗る人が多いわけでもないのに
　そんなことして・・・・北総の採算はどうなるのですか？

　ラッシュ時増発は意味あるけど、
　日中は今のまま（一時間３本）を倍増するほどの需要は
　無いと言い切ってよいと思われ
450 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 23:40 ID:???: >>446
誰かの妄想だよね

>>447
＞浅草線内の押上折り返し電車の延長で対応できるはず。
それを延長したのが今の昼間の北総～羽田の特急でしょ。
451 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 23:41 ID:???: ４両を１０分間隔ならいいかも。
１０分間隔で利用者増を狙う計画かもしれんが、
その前に運賃値下げが必要では？
452 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 23:44 ID:???: >>435
駅間が長いと住宅開発が遅れます・・・と言いたいとこだが、
住宅開発が進んできたら駅を設置すればＯＫか？？
453 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 23:52 ID:???: まさか、矢切折り返しで実現？
454 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 23:54 ID:???: 線内運転だけでいいから
１０分間隔すべきだよ、ほんと。
455 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/22(日) 23:55 ID:???: そうすると、新京成や野田線とも会うしな
456 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 00:01 ID:???: >>451
全部京成のボロ４連に置き換える気？
かつて、羽田開業当初に６連化が必要になったとき、
北総線内はボロだらけになってしまったという歴史がある。
４連化を要求すれば、昼間の押上線内優等運転実現どころか
都営線乗り入れが不可能になり、上野発着か高砂発着になり、
全てが京成の４連（７０５０含む）で運行されることになる。
これでは利用者増どころか、利用者減になるだろう。。。
457 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 00:10 ID:???: うーん、関西私鉄で余ってるのないの？
458 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 00:14 ID:???: >>454
　10分間隔賛成だけど、線内だけ本数増やしてそれに見合う需要あるの?
　東松戸乗り換えの客より高砂以遠を利用する客の方がおおいだろうし。
459 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 00:29 ID:???: 高砂で折り返すの無理だと思う・・・
少なくとも、金町線のように上りか下りのどちらかは
反対側のホームに発着することになるから、線内利用でないと
不便になるよ
460 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/07/23(月) 00:59 ID:???: 矢切行きさようなら
急行さようなら
特急はじめまして
461 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 01:01 ID:???: 「成田への長い道」の方が某ＳＦ映画みたいでヨイ。
462 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 01:08 ID:???: >>456
京急１５００形４連と北総７３００系８連を同両数トレード。
で京急線内の運転は１０００形の編成替えと。
新１０００形を４両編成で増備するのはどう？
463 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 10:53 ID:???: 昼間２０分おきでガラガラなのに１０分おきで走らしたら
コストがかかって運賃が下がらなくなるよ～
ってニュータウンドキュソが気の毒だよ。
今は運賃値下げ話が熱い、ある掲示板。
464 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 11:04 ID:???: >>460
特急も走るらしいね。
465 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 12:19 ID:???: >>460
おいおい・・・・
解禁か？
466 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 12:53 ID:???: >>462７３００形が嫌なのか？確かに京成３７００形のコピーなんだろうけど
乗り心地悪い訳でもないのに７３００追い出したいのか？４連組む為に？
今までどおり8連で２０分間隔で良いと思うな。需要がないんだから
467 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 13:03 ID:???: >>461
ﾃﾞﾑﾊﾟ少年的　成田への道

の舗装
468 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 13:04 ID:???: >>466が言うように4連組む為に７３００を追っ払うというのは気に食わないね
７３００に恨みでもあんのか？
469 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 13:05 ID:???: >>462君を京急とトレードしたいよ
470 名前： ４６６ 投稿日： 2001/07/23(月) 13:08 ID:???: >>462
貴様は島流しの刑だ！こっちに逝け！
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=994613819&ls=50
471 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 13:14 ID:???: まあまあ、>>462みたいな厨房相手にそんなにムキにならないでさぁ・・・
472 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 13:15 ID:???: >>462京急ファンの方ですか？
473 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 13:28 ID:???: ラッシュ時急行１０分間隔なら可能性あり？
474 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 14:11 ID:???: >>473
全部１０分ではなく、ピーク時に１本増発する程度と考えておいた方が
いいんじゃない？　あまり期待すると、あとでがっかりさせられるかもよ
475 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 14:35 ID:???: 明日はやくつくの日
476 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 15:00 ID:???: ダウンタウンのお笑い能力開発ゼミナール
477 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 15:58 ID:???: ダイヤ改正があるのは確かなんだな？
9月を楽しみに…。
478 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 16:25 ID:???: たーふる応援歌萌え
479 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 17:46 ID:???: 特急の本数は何本なんだ？その特急は京成線内特急運転してくれるの
かな。
480 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/23(月) 23:27 ID:???: せめて士じゃない特急も本所吾妻橋くらいは通過して欲しい・・・・
むりか。
481 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/24(火) 00:37 ID:???: 本所で乗務員代わってるよ
482 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/24(火) 10:10 ID:???: >>481
全部じゃないからその点は心配要らないけど、
どうせやるなら特急じゃなくて快速特急を通過させるべきじゃないの？