夏限定！非冷房・弱冷房・低冷房スレッド

■掲示板に戻る■ ■過去ログ倉庫めにゅーに戻る■

1 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/07/01(日) 08:26 ID:???: というわけで、暑苦しい車両について語りませんか。
でも非冷房の牙城・世田谷線が陥落してしまった．．．
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 08:33 ID:???: 吸収のキハ40。付いててもバス用で効かねえ効かねえ。
3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 08:53 ID:cI8IDSFk: 弱冷房車逝ってよし！

おそらく女性の利用客から「電車の冷房は寒い！」
という声があって作られたんだろうけど、

職場で女性（２０～６０代数名）に聞いたら
「電車の冷房は確かに強すぎて寒いけど、だからといって弱冷房は弱すぎ」
ってみんな言ってました。

「弱冷房車がちょうどいい」という意見をきいたことがありません
4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 10:13 ID:ItP.Y/HI: >>3
激しく同意
そんなにクーラーが嫌なら歩いて逝け
5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 10:15 ID:???: 強冷房車の連結を　　ｂｙ俺の親父
6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 10:29 ID:CHbrHyC2: 倒壊の115系，冷改準備工事が施されていながら，簡易クーラー乗っけてるのに
萌えー
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 10:30 ID:???: 折れも強冷房車きぼーん
8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 10:30 ID:???: 弱冷房車を入れるのはいいが、駅でもっと案内してくれ。
乗ってから「シマッタ！」と思うこと多数。
9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 10:30 ID:???: 名鉄は「全車」弱冷房車です（ﾜﾗ
10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 10:32 ID:???: 俺のマイカーも弱冷房車。
鬱だ・・・
11 名前： イテ４４ 投稿日： 2001/07/01(日) 10:34 ID:???: ８年ほど前の話だが、京浜東北線２０９系弱冷房車は２７．５度に設定されていた。それでも「効いていない」とは感じなかった。
ところが阪和線の１０３系弱冷房車内は２４．５度を指していた。温度計が狂っていたのかもしれないが。
12 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/07/01(日) 10:35 ID:???: 一般論として、関西の弱冷房車内の温度＜関東の通常冷房車内の温度。
関東の弱冷房車ときた日には．．．
13 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 10:36 ID:???: >>10
ガス補充しろよ・・・
14 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/07/01(日) 10:38 ID:???: 東北地方に残る非冷房キハ。
束日本の本社の人間って「東北地方は涼しい」と勘違いしてないか？
15 名前： 弱冷房車廃止希望！！ 投稿日： 2001/07/01(日) 10:38 ID:???: 客の入りを見れば一目瞭然。弱冷房車はガラガラ。
鉄道会社が電力をケチる為の体のいい言い訳としか思えない。
16 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 10:39 ID:qMHyTIi6: >>4
＞そんなにクーラーが嫌なら歩いて逝け

そんなことしたら日射病で氏んでまうぞ(w

それはともかく、非冷房の車両は関東にも存在するよ。
秩父鉄道1000系（元JR101系）の中間車がソレ。
17 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/07/01(日) 10:41 ID:???: 新玉川線の電車が渋谷に到着。冷房がプチンと切れる。
かつて冷房がご法度だった営団地下鉄の夏。

冷房ご法度時代の営団といえば、「走る電熱器」と呼ばれた東西線
5000系もなつかしいね。
18 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 10:43 ID:???: ＪＲ束　青梅線
弱冷房車＝送風
それ以外＝弱冷房車

じめじめした熱風しか出てこないぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!
青梅特快は中央線に入ったとたんに涼しくなるぞｺﾞﾙｧ!
19 名前： 名無しで車掌 投稿日： 2001/07/01(日) 10:54 ID:???: >青梅特快は中央線に入ったとたんに涼しくなるぞｺﾞﾙｧ!
それはさすがに勘違いかと（藁

八高川越の103-3000へご招待。
今夏すでに3002に冷房故障の実績が。
20 名前： 名無しで車掌 投稿日： 2001/07/01(日) 10:55 ID:???: やっぱり
「JR最強の弱冷房車」必要ですか。
21 名前：　投稿日： 2001/07/01(日) 11:18 ID:???: >>20
「最強」って「涼しい」という意味で？
ていうか「弱冷房」があるんなら、バランスとって
>>5 >>7みたいに「強冷房」が必要だと思う
昔の阪神みたいに入った時に『ヒヤー』としたあの感じが味わいたい
22 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 12:12 ID:8MeX.xPA: 真夏の昼下がりに疾走する電車。
そのうち１両だけが窓全開．．．（鬱
23 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 13:23 ID:???: 小田急の４０００形なんてどうよ
24 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 12:02 ID:75eOnEAw: >>23

４０００形って、他の形式よりも冷房機の数が１台少なかったですよね？
なんか効きが悪かったような記憶があります。
25 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 12:24 ID:qMA8LydA: 車内での暴力行為防止の為　強冷房車設置を望む

夏になると「暑苦しい」「汗ベタ」とかそんなことでイライラが募ります
駆け込んで来て「はーはー」言ってる汗男なんて　殺意を感じることもある。

車内の隅々まで冷風を遅れる扇風機と強力な冷房が夏は必要だ。

最近宇都宮線に入った新型車両（ガラスが緑色のやつ）空調が改善されてる
と聞いたが、全然今までと変わらないやんけ。
26 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 12:30 ID:qMA8LydA: >>19
もう壊れたの？
あの電車毎年冷房故障起こしてるような気がするなぁ
27 名前： 名無し者 投稿日： 2001/07/03(火) 21:57 ID:TKUf.THY: 久留里線のキハ38はどう？
冷房効いたためしがない。

もちろんキハ30、35は冷房無し。
28 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 22:04 ID:2JO8kdPY: >>27

ｸﾙｰﾘ線の場合は
キハ３８＝弱冷房、キハ３０＆３５＝強暖房なんですね（藁

関係ないけど、和田岬線電化後キハ３０＆３５に乗れるのってここだけ？
29 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 22:08 ID:???: >>25
別に冷房が強力になったわけではないぞよ。
30 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 22:17 ID:9OTk7dCM: 毎年目にするけど、
「電車の冷房が強すぎる」との主旨を
新聞に投稿する女はイタイ。

暑がりは辛いんだよ。
31 名前： 名無し者 投稿日： 2001/07/03(火) 22:18 ID:TKUf.THY: >>28
関東鉄道常総線にキハ30、35があります。
この車輌には一応冷房がついています。
しかしバス用の冷房のためキハ38と同様効きが悪いです。
32 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 22:41 ID:???: >>2
しかも、西駅で発車待ちしてる時は冷房を切られたことがある。
33 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 22:49 ID:???: 阪急弱冷車はラッシュはサウナ状態
34 名前： ２２１系６両快速粉砕！ 投稿日： 2001/07/03(火) 23:11 ID:/tOzfbs2: ２２１系が出ていないみたいだけど。
２２１系は弱冷車、「弱冷車」とステッカーの貼ってある車は「非冷房車」(ﾜﾗ
だって、場合によっては窓開けたほうが涼しいんだもん。

２２３系は不思議と暑さを感じさせない。ステンレス車体のせいかな。
35 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 23:19 ID:???: 全車弱冷房車並みに冷房の効かない会社は西武鉄道。
2000系、3000系が特に効きが悪い。
これこそ、最強の弱冷房車！！
36 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 23:26 ID:???: >>30
寒きゃ着ればいい。暑いのは脱ぐ訳にはいかない･･･
37 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 23:28 ID:???: 酉の広島地区115系は全車弱冷房だな。
38 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 23:29 ID:???: >>36
それはあるね。新幹線では車掌もスーツだったから
スーツ着用者にちょうどいいように空調を設定してるもんだと割り切って
長袖の服を持参するようにしてる。
39 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 23:32 ID:???: >>35
そっかな？2000とか3000とか毎日乗ってるけど寒いぐらいに効いてると思うが・・
40 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 23:33 ID:???: 神戸市営地下鉄の「中間２両は弱冷車です。どうぞご利用ください」
って車内放送はなんだかな～。そんなに宣伝するほど画期的なことかね？
41 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 23:42 ID:???: 京成は寒すぎる
42 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/03(火) 23:47 ID:KYLWIepk: >>11
209の問題は、車内の空気の流れの悪さの方と思われ。
それから京浜東北の車掌は大井町くらいでクーラーを切るの
やめれ！横浜辺りまでは混んでるぞ！
43 名前： にゃーにゅーにょー 投稿日： 2001/07/04(水) 00:01 ID:???: 弱冷房あるなら強冷房設定しろ。あと三扉切離を有効利用しろ、乗換駅暑い。
どうせなら弱冷房より無冷房+強扇風機+窓全開+ベンチレーターの方が健康>バカ女。
扇風機のない車輛最悪。冷房じゃない送風が生暖かい+冷房も非効率的。
44 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 00:25 ID:???: 寒いとか暑いとかの問題以前に、弱冷車は比較的空いているので快適。
そう言えば秋葉原から汗かきアニヲタが大挙して乗ってきた日曜日、
車両は非常に不快だったぞ。
45 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 00:28 ID:8uxaJ6j2: http://www.pat.hi-ho.ne.jp/hassy/photo/inside.jpg
こういう車内が一番暑苦しいな。
46 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 00:29 ID:???: Mc102-3001
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=989250126&ls=50
47 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 01:05 ID:Gkg6iKMk: >>43
>どうせなら弱冷房より無冷房+強扇風機+窓全開+ベンチレーターの方が健康>バカ女。
同感！　それほど混んでいなければこれが最高に気持ちいいと思う。
しかし、冷房化が進んだのは暑くなった上に窓を開けるとヘアスタイルが乱れるとい
う女性客からのクレームも大きな一因だそうだから・・・
48 名前： 今の俺の部屋16℃ 投稿日： 2001/07/04(水) 08:52 ID:???: 強冷房は絶対必要。
弱冷房なんて氏んでも乗らない。

それと冬は非暖房車を設定してくれ。
窓を空けると、まわりから白い目で見られるんだよ。
文句言ってくる奴もいるけど、大抵は逃げちゃうね。
雪が降ってる日でも半袖とか着てるから、それだけで白い目で見られるが。
49 名前： 今の俺の部屋16℃ 投稿日： 2001/07/04(水) 08:53 ID:???: ○窓を開ける
×窓を空ける
50 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 09:06 ID:???: >>48
エスキモーの方ですか？
51 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 09:09 ID:???: >>48
肉減らせよ。
52 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 09:54 ID:MxrRuqVk: じゃあさぁ，弱冷房車じゃなくてさ，非冷房車を端っこに連結すればいいじゃん
その代わり扇風機もナシで，窓も開かない（走るんですだから）

せいぜいその中で，「暖かいわねー，ｳﾏｰ」とか言ってろよ
53 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 11:48 ID:aDCKi9HE: >>39

同意。

西武に限らず、冷房の効きって個体差がけっこうあるよね。
弱冷房車よりも蒸し暑い通常冷房車もあるし。
54 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 12:34 ID:S/Zm9/nw: 横浜市営地下鉄寒すぎ．．．
55 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 13:41 ID:???: 昔、総武横須賀の１１３に乗った時、やたらに暑い。
乗っていたのが最後尾車両だったので、乗務員室のガラスをノック。
車掌は「？」。
そこに「暑い！」と書いた紙を車掌に指し示した。
数分後、車内に爽やかな風が…
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
56 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 13:53 ID:???: 岐阜市内線は窓あいてます。
57 名前： 名無し者 投稿日： 2001/07/04(水) 18:44 ID:???: 今日のような暑い日はどの車輌も冷房効かないね。
58 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/07/04(水) 18:53 ID:???: 山陰線長門市～益田キハ４７も全然冷房効かなくって、
窓開けても黙認状態だったな。おかげで潮風が心地よかった♪
59 名前： 西武の 投稿日： 2001/07/04(水) 21:14 ID:???: ２０００系と３０００系はﾀﾞﾒﾀﾞﾒだけど
６０００系は結構冷えると思うんだけどどうよ？
60 名前： モナ東＠p84862b.kwgwpc00.ap.so-net.ne.jp 投稿日： 2001/07/04(水) 21:19 ID:vXmJ3EKQ: 夏、秩父鉄道に乗ったとき。
両端冷房車大混雑、中間車ガラガラ。
人いきれに蒸されるか、熱風に晒されるか、究極の選択だったな。
61 名前： えせＪＲ 投稿日： 2001/07/04(水) 21:23 ID:pzhRTjyE: >>57
比較的特急列車やグリーン車が空いております。
お客様におかれましては、快適にご利用いただける
特急列車、グリーン車をご利用ください。
62 名前： 名無しでＧＯ! 投稿日： 2001/07/04(水) 21:43 ID:???: ＡＵ712って本当に冷房装置なの？
63 名前： 名無し者 投稿日： 2001/07/04(水) 21:58 ID:???: 北関東地区で運用されている107系もほとんど効きませんね。
64 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 22:05 ID:???: 冷房装置を大型にするより、車内のラインデリア増やした方が
効果的で安上がりかと思われ。

いっぱい付いていても、スイッチいれてくれないと意味無いが。
65 名前： 久留里線利用者です 投稿日： 2001/07/04(水) 22:16 ID:ZcwC6kIc: 久留里線にはキハ35はなくなってしまいました。キハ30も三両だけです。
キハ37には冷暖房の取り付けが二年前くらいから行われました。エンジンも
交換されて、今までの「カラカラ．．．」という音が聞こえなくなっています。

キハ37の冷房も、38と同様に効きが悪くて「弱冷房」です。しかも網棚の真上
に設置されているので、冷房機の下に座ると荷物を床に置かざるを得ません。
66 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 22:23 ID:???: 昔、肥薩線に乗ってたら車掌自ら「この車は暖房車だからねぇ～」
と言っていた。形式とかは詳しくないので知りません。
＠気温３０度近くの８月
67 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 22:48 ID:Kb0JolTg: >>64

激しく同意！

２０５系とかって、ドアのある部分にしかラインデリアがないよね。
車内にズラッと配置すれば涼しいのに。
68 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 22:49 ID:rOw5HHrM: １０３系・・・・・冷風＋扇風機で抜群に涼しい。逆に寒すぎる
１０３系冷改・・・吹出口の出っ張りのせいで扇風機の風が拡散しない
２０１・２０５系・ドア付近はラインデリアがあり涼しい。座席上は細い隙間からの微風のみ
１１３系・・・・吹出口の真下は異常に涼しいが、変なカバーがついてる車両は萎え
４１５系ステンレス車・最悪。なぜかラインデリアがなく、例の細い隙間から微風が出るだけ。
　　　　　　　　　　　故にイカ臭い。

都内の何線か忘れたけど、天井一面にラインデリアが埋め込まれた車両があった。ご存知な方いますか？
69 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/04(水) 22:58 ID:???: >>59

101系、301系、9000系の
クハとサハは、涼しいが、
モハは、暑くて乗ってられない。
70 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 01:17 ID:???: 史上最悪の非冷房車：東急8000冷房準備車
詳しくは↓
http://www9.big.or.jp/~rdct55/reiboujyunbi.html

ブラクラじゃないよ
71 名前： 名無しでＧＯ! 投稿日： 2001/07/05(木) 01:23 ID:???: >>64
特に千葉のＪＲは扇風機とかラインデリア入れたがんないんだよね。
総武線の201なんか、ラインデリアたまに入れようものなら、
いまだに新車の匂いがする。
72 名前： 名札なんてしねえよ 投稿日： 2001/07/05(木) 01:36 ID:???: >>71
カビの臭いです。

この時期は出区の前に頭がツーンとするほど冷房を効かせてます。
73 名前： 汗かき 投稿日： 2001/07/05(木) 01:46 ID:???: 良かった。同志が意外といるよ。
漏れも汗かきなんで、強冷房者の導入を強く希望。
ちなみに体脂肪率は 17.5% （ｗ

確か、日本初の弱冷房車は京阪が導入したはず。
昔の京阪と現在の東急を比較すると・・・。

京阪の冷房車＞京阪の弱冷房車＞＞東急の冷房車＞＞＞＞東急の弱冷房車

てな感じか？
74 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 17:55 ID:pk2VEvoA: 集中型冷房の場合、車両中央の冷房機の真下って、うるさいうえに
ぜんぜん涼しくないよね。
75 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 19:01 ID:???: 東急は？
76 名前： ﾎﾘｴｰ快速ﾋﾞｭｰ由衣号 投稿日： 2001/07/05(木) 20:04 ID:???: 最強線の某編成の2号車の冷房が壊れて非冷房だったよ。放送でも他の車両におうつりください。
だって。3号車でﾖｶﾀｰ。今日はあまりにも暑すぎ?
77 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/05(木) 21:37 ID:???: 強冷房車料金を50kmまで620円、100kmまで950円にしろ。
78 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 03:59 ID:???: >>68
西武の車両はそんなのが多いぞ一列にずらっと並んでる
79 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 04:04 ID:???: 京成の冷房涼しすぎるけど
快適マンセー
80 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 11:46 ID:???: 京浜東北の２０９系
冷房機壊れたらどうするんでしょうか。
その車両立ち入り禁止、窓ガラス割る？とか
81 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 11:56 ID:PG.3DPoA: >>80

この電車は従来の倍の室温で走っています
82 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 12:48 ID:Dghu5W/M: >>80
ドア解放で・・・
83 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 12:52 ID:???: 今年は201系の冷房不具合が多いな。
それで車交も発生しているし。
確かに運転していても全然冷房が効いていない時がある。
84 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 12:57 ID:???: >>81
藁他。
85 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/06(金) 22:58 ID:Arlfxshs: 定期券やカードを購入するとうちわがもらえる、ってのじゃダメ？（ｗ
とりあえずその場しのぎですけど．．．
86 名前： ﾃﾞｯﾄﾞﾏﾝ要らん..... 投稿日： 2001/07/07(土) 01:51 ID:???: 暑いだの寒いだの言ってるけど、乗務員室が一番最悪だよ・・・。
冷房は客室からのおこぼれだし、直射日光で暑いからって
遮光ｶｰﾃﾝ閉めるわけにもいかないし。

どう考えても冷房の効きが悪そうな車両を設計するのはいいけど、
文句を言われるのは我々第一線。だけど勿論ｷﾁﾝと謝るよ。
でもｦﾀ的に突っ込むのは勘弁してください。

最近の新しい車両は乗務員室にｺﾝﾋﾟｭｰﾀ積んで最新鋭って感じがするけど、
それが発する熱で冷房が効かないんだ、これが・・・。
窓を開けて熱風を入れるほうが、まだ風が直接体に当たるからﾏｼだよ。
87 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/07/07(土) 02:06 ID:???: >>86
東武なんか組合強いから、乗務員室専用クーラー付けてる車輌があるね。
88 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 02:09 ID:KS03g0.A: ３０１系は効かない。
89 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 02:11 ID:???: >>88
103系1200番代モナー！！
90 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 02:12 ID:W6ix/rno: 設定4℃の強冷房車きぼーん
91 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 02:15 ID:???: >>90
冷蔵車（ｗ
92 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 02:15 ID:???: >>85
suica型なら西瓜一切れプレゼント。喰えルンです。
冷えてると(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
93 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 02:16 ID:sLL6975E: 今日秩父鉄道の元１０１系乗ったけど、元々寒がり（あんまり暑いのも苦手）
ゆえに今日はあまり日も出て無かったからあえて非冷房の中間車に乗りました。
窓を全開にして風に当たりながらマターリして気持ち良かったです。

猛暑の日はさすがに非冷房辛いけど、こういううららかな日は非冷房も
良いな～。なんて思いました。そこで、弱冷房車、２８度超すまでは非冷房
で運転するのって良いんじゃないかな？って感じたけどどう？
94 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 07:27 ID:AB3gOmFo: >91

クモレ１０３（ｗ
95 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 11:38 ID:???: >>75
冷房車でも暑い。弱冷房車なんて冷房入れてるのか？
東横線の弱冷房車が偶数号車でよかった。
奇数号車しか乗る気がないので。
96 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 11:59 ID:0kDkMQag: この車両は冷房を丸めにしてあります
97 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 12:03 ID:???: >>96
この車両は冷房を駄目にしてあります
98 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 12:27 ID:???: １０３系とか運転席についてる小型扇風機
モエー（＾０＾；）
99 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/07(土) 22:28 ID:2/zGYxzQ: >>98

あれって売ってないのかな。
あと天井でぐるぐる回る扇風機も。
100 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 00:23 ID:uQrlJtyU: >>92

藁田
101 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 00:46 ID:???: 昔、真夏のクソ暑い日に乗った山陰線のオハフ３３
茶塗り・丸屋根・ニス塗り・扇風機未装備・白熱灯装備車だったが、何故か車掌室に
小型扇風機があってスコーシむかついた。
102 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 09:33 ID:IMSqwB0Q: >>101

当時は利用客より乗務員が大事だったからね（鬱
103 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 10:51 ID:???: >>99
部品販売で手に入るかも
104 名前： Mc7113 投稿日： 2001/07/08(日) 10:53 ID:???: >>99、100
ヤフオクで過去に出てたよ
あれｶﾜｲｰﾈ
105 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 11:14 ID:???: しＲ酉の屋根に３個クーラー載せてる１０３や１１３もダメだな。
冷風車って言う意味が良く分かった。
106 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 11:27 ID:???: 俺が若い頃なんざなぁ、103系にｸｰﾗｰなんざ付いてるだけで有難かったもんだ。

＃若い頃＝小学校低学年だったろうか？
107 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 11:32 ID:???: 迷鉄の５５００・７０００系などに乗った後
ほかの迷鉄の車両に乗ると、すべて弱冷に感じる…
108 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 11:56 ID:???: 難解は寒い位良く効いてるＹＯ！
109 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 12:00 ID:???: 九州かなんかの特急で家庭用のクーラーがついてるのがあったような

バスラーメンじゃないんだから・・
110 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/08(日) 12:01 ID:???: >>109
それは四国から買ったキハ１８５だ。
文句は四国に逝ってくれ。
111 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 11:54 ID:VGNipICE: >>104

それってどうやって手に入れたんでしょうね？
買ってもコンセント差し込んで使えないと意味ないですね。
112 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 15:17 ID:???: 弱冷房車の熱分を、隣りの車両に回して、強冷房車設置、きぼーん。
113 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 15:21 ID:RA.xYlXk: 関西のJRって弱冷房車の比率が高すぎないか？
114 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 15:25 ID:???: 弱冷車って、そもそもどこかのラッシュ時に乗ったことが無い
ドキュソババアが｢寒すぎる!」とほざいたのが始まりだった様な。

ジコチュウドキュソババア逝ってよし。
電車に乗るな。
115 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 15:28 ID:???: >>30
いつも思うんだが、｢冷房弱めろ!」的な投書は毎夏出てくるがなんで
冬に｢暖房弱めろ!」という声が出ないのはなんで？

そんなにクレーマーババアが怖いのか?
116 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 21:19 ID:ly6iSb3M: 冷房が苦手なお客様には、カイロを無料で差し上げておりますので
どうぞご利用ください。
117 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 22:50 ID:???: 弱冷房車はうざいから廃止しろ！
並んでいた位置に弱冷房車が来ると鬱だ。
もしそうなったら速攻で他の車両に移るけどな。
118 名前： 30 投稿日： 2001/07/09(月) 23:17 ID:GlxSCi3w: ドキュソ女は、鉄道・バス・銀行・映画館などの
混雑していない時に行って、少しでも寒いと感じたら
すぐクレームをつける。

そのうち「スーパーの乳製品・肉・野菜・冷凍食品売場が
寒すぎるんですけど」ってなクレームをつけそうだな。（笑
119 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/09(月) 23:21 ID:???: ドキュソ女うぜー！！
120 名前： Mc7113 投稿日： 2001/07/09(月) 23:58 ID:???: あぁ…今年も冷風車の季節が…こうなりゃ｢全車両体に優しい弱冷房車｣のHMきぼ～ん

>>111
ウチが見たのは厳密に言うと715系の物だった(と思う)けど、家庭用電源でOKというシロモノでした。欲しかった
121 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/10(火) 05:37 ID:???: 「冷房効き過ぎ」とクレームつける奴は、逆に冷房がなかったらなかったで
「冷房をつけろ」とホザくんだろな
122 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/10(火) 05:58 ID:???: というか、真夏にスーツを着るのは、冷静にみるとキチガイ沙汰だ
123 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/07/10(火) 06:49 ID:???: >>122
真夏だろうと何だろうと、スーツ着るのはビジネスマンの常識。
「ノーネクタイで省エネ」などとほざいていられるのはドキュソなお役所ぐらい。

ヨーロッパで夏オペラ劇場にいくと、冷房のないホールでもタキシードを着用
するのは当然で、みんな汗だくでそうしている。
124 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/10(火) 07:05 ID:9rMDB0YM: さすが欧米人！

肉ばっか喰ってる民族だけのことあるね
125 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/10(火) 10:13 ID:???: >>111
俺が数年前の東急のバザーで買った鉄3枚ハネの小型扇風機はモーターにDC100V
って有ったからブリッジダイオード噛まして使ってる。(電圧が波ってるとか無視)
重すぎるから床に置くしかない。だから足載せたり(これ気持ちいい)、クーラーの
冷気持ち上げるのにしか使えない。
126 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 10:47 ID:???: 営団日比谷線せめて混んでる時は冷房強くして・・・。
127 名前： ３列にお並び下さい 投稿日： 2001/07/11(水) 11:40 ID:???: 乗車目標に「弱冷房」とかいといてね。
避けて並ぶから。
128 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/07/11(水) 12:04 ID:???: >>123
ジメジメした日本と一緒にするな！
129 名前： 9201 投稿日： 2001/07/11(水) 22:59 ID:???: 　　上信電鉄に行けば、

　ワンハンドルに、ツーハンドル

　ワンマン運転に、ツーマン運転（ラッシュ時のみ）

　両運転席車に片運転席車、中間車だけたった１両（モハ１２０１）

　右運転席車に、左運転席車

　自前車に、他社譲渡車（西武）

　冷房に、弱冷房、非冷房・・・　　

と、よりどりみどりなんでもあるよ！

かつて６０００運用の急行は鉄道唱歌のオルゴールを流してから車内放

送していた。

　
130 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 23:00 ID:???: 調子電鉄。
131 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 23:01 ID:???: >>123
その常識を変えるだけで地球温暖化防止の強力な力になりそうだ
132 名前： 名無しでＧＯ！ 投稿日： 2001/07/11(水) 23:12 ID:???: 今「地球温暖化」などといって騒いでいる人は、例えば縄文時代（地球物理学
スケールでいえばついこの間）、日本が今よりはるかに暑かったことを知った上で
言っているのかな？気温が高かったのは全地球的傾向で、極地や氷河の氷など
全部溶けて沖積平野は殆ど全部海の底だったのだが．．．地球温暖化はあくまで
全地球的サイクルでとらえるべき。
133 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 23:12 ID:???: 最近山手と最凶の205系の冷房故障多すぎぢゃぁ(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ
134 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 23:43 ID:???: >>99
ＪＮＲマーク付ならなおよし。
135 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 23:47 ID:???: JR北・711系冷房改造---
ただいま急ピッチで進んでいます。
136 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/11(水) 23:47 ID:uqUT/ed6: 今日８０００系使用（更新済）東横特急に乗ったが・・・・

渋谷方先頭でかぶりついていたが弱冷房車でもないのに
弱冷房よりひどかった
137 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 00:47 ID:vhR0abpc: >>136
103系はすべて弱冷房よりひどいぞ。
138 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 01:09 ID:sVcdIY1s: そういや何で弱冷房車って大体Ｔ車なの？
139 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 11:42 ID:7TBDUE2U: >>138

いわれてみれば確かにそうかも！！

漏れが利用している西武線は逆に全部Ｍ車ではあるけれど
ＪＲとかはたいていＴですね。
140 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 02:19 ID:???: >>136
何が根拠でしょうか？　>>68辺りのガイシュツの書き込みの方とバトルするつもりかな？
141 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 02:28 ID:???: >>140　同意
全く、Ｋ島のヨタ本読んだだけで、電車にバーチャル乗車体験する奴は仕方ないね。(藁

>>136
このスレは103系も乗った事の無い様な田舎の方は参加禁止です。

　汗掻いてセンズリ書いてろ。
142 名前： (´Д｀；)　投稿日： 2001/07/13(金) 02:35 ID:???: >>141　藁ッタが、最後の字が間違ってます。
　ツメが甘いな。

>>135
　JR北・711系冷房改造---

　改造後の格好ってどうなってるのか見たい。
143 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 13:02 ID:VCvC322Y: 通勤電車の屋根に載ってる集中型のクーラーユニットは冷房能力４万Ｋカロリー
位と聞いたことがある。
私の乗ってる車（サニー）のエアコンは３０００ｋｃａｌ、部屋のエアコンは
３２００Ｋｃａｌ ...

車の中は随分暑くなるから室内の広さの割に冷房能力が大きいのは肯ける。
電車は４万ｋｃａｌ位だから大型の家庭用エアコン（１４畳以上クラス）
約１０台分位ですよね。

何でこんなこと書いてるかと言うと、最近の電車はこれ以上温度を下げようと
しても出来ないんじゃないかと思ったりしてるわけで

詳しい人の解説きぼーん

今よりも強冷房するだけの能力が今の冷房装置にあるのか？
144 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 13:22 ID:???: 今朝は高崎線で車庫から出ようとした電車が冷房故障で運休だって。
１１５？２１１？それともＥ２３１？
145 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 13:36 ID:???: バスクーラ搭載車はおしなべて冷房の能力が低い。
酉と四国のキハ40系しかり、小湊のDCしかり。
146 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 16:18 ID:IFUOS3BM: 山手線の冷房全くきいてない。
窓全開状態だった。
束は冷房の電気代ケチってるの？
147 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 16:21 ID:???: >>146
弱い上に駅間短いからな・・・
148 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 16:22 ID:???: >>145
あれは冷房お家芸の、冷房『タイプ』だと思った方がいい。
149 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 16:35 ID:G2MClb2g: 通過待ちなんかでドアを４つ全部開け放つのやめれ
150 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 17:00 ID:ZHB8H0WY: 今日は最悪だった。
慶應6285　朝ラッシュ、みんな団扇で扇いでた。早く車両取り替えろ！
頭部20000　車掌が「冷房が故障しています」だと。

溶けた。
151 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 18:09 ID:???: >>143
東急8000系列は8000kcal/hの分散クーラーが1両に4台（＆扇風機8台）なので
ラッシュ時は暑いかも。（というか暑いと感じてる人は多そう）昼間はちょうどいいと思う。
東急3000系は42000kcal/hの集中クーラーが1両に1台ある。これはとてもよく効く。
まあ、東急8000系列もラインデリアにすれば良く効きそうだが･･･
152 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 18:11 ID:???: >>145
九州モナー。九州はキハ40系列のエンジン改良のついでに冷房も改造してくれ。
あと、駅停車時に冷房を止めるな。
153 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 18:12 ID:???: 箱根登山は今でも非冷房！
154 名前：激怒投稿日： 2001/07/13(金) 20:04 ID:???: おいＪＲ
山手線暑いぞ
ホームのほうが涼しいぞ
どういうことだ
電気代ケチるな！！
155 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 20:24 ID:c1qIRCtI: DD51にクーラー付けろｺﾞﾙｧ
156 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 20:31 ID:???: >>155
機関士の方ですか？
157 名前： >>155 投稿日： 2001/07/13(金) 20:39 ID:???: 激しく同意
158 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/13(金) 21:05 ID:NxP9ERo.: 分散型冷房積んだ電車よりも集中型冷房積んだ電車の方が
涼しいことが多いような気がするのだけど、どうでしょう？
159 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 06:20 ID:aNVLezQI: >>150
場所によると思うけど。
集中式の場合、どうしても車端と冷房機の斜め下に冷気が集中する傾向があるみたい。
ＪＲで言うと、冷房機そばの中吊り付近がかなり涼しい。

６扉車は４扉車より冷房が強いので(50,000kcal>42,000kcal)、吹き出す冷気は
６扉車の方が冷たいと思う。
160 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 06:20 ID:aNVLezQI: >>150
↓
>>158
スマソ。
161 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 06:40 ID:???: 京成スレにあったが、
去年までの京成は冷房が強くかったのだが、
今年は冷房を弱くしているらしい。
162 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 07:08 ID:???: ＪＲ貨物のＤＤ５１は殆ど付いてるんじゃなかった？
>>155さんは旅客鉄道の方ですか？
163 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 07:50 ID:???: ２０９って車内が暑い。
あれは混雑のせいだけではないと思う。
貫通扉が無い上に遮光出来ないからかな。
164 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 08:00 ID:???: 女性名で新聞に
「弱冷房と言っても弱すぎ。男と女の皮膚感覚は違う。
もっと下げて良し！」
と投稿すれば、ｲﾊﾟｰﾂで解決するんじゃないかと思われ。
165 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 09:10 ID:avtQhVMw: 小田急の冷房は強いぞ！　２６００、５０００、５２００、９０００系
　あんだけ混んでいるんだからしょうがないか。
166 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 09:50 ID:???: １０３系など国鉄集中型は車端に乗るべし
クーラーの真下は利かない
167 名前： ちきちきアボ―ン 投稿日： 2001/07/14(土) 09:55 ID:???: 丸の内線含めて、営団の古い路線って冷房弱くない？？？
まるで全車両弱冷房って感じだ。（それで弱冷車ないのか。納得）
冷房無かった昔よりはまともか。
でも夏はあの暑さ耐えられないから、
丸の内使わずに中央線使ってます。
168 名前： ちきちきアボ―ン 投稿日： 2001/07/14(土) 09:57 ID:???: >>164
そうそう
弱冷車があるぐらいだから強冷車も導入してくれーーー。
169 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/14(土) 18:34 ID:???: >>166
１０３系は真ん中より２つのドアとイスの間にいると涼しいよ。
あそこだけ異様に出てくる風が強い。
170 名前： モノヲタ 投稿日： 2001/07/14(土) 22:41 ID:eCFI9BVI: 湘南モノレール４０１編成
昨日から車両各所に「非冷房車」表示（パソコン打ちの用紙にパウチ）をして
運行してます。全車両の中刷りに「やむを得ず運行していますのでご理解…」
云々とのあり運行日の掲示が。

そういえば仙台市営地下鉄って今の時期どうなのよ。
171 名前： 某店員 投稿日： 2001/07/14(土) 22:54 ID:x97iW3fU: １１８＞
実話でござる。
本当に本社お客様サービスへ電話したバカがいたそうである。
担当さん　ごくろうさまでした
172 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 01:32 ID:SWlL79sY: 暑い時に、車掌に「暑いぞゴルァ！！」と言えば涼しくしてくれるのだろうか？

そもそも乗務員室に温度設定する機械とかあるのかな？
車両にはセンサーがありますよね、暑い時はあれをライターで炙ってやりたくなる。
173 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 01:40 ID:???: >>172
汗だくで発車待ちの始発電車に乗ったら「暑いですか？」と聞いてきた
車掌がいた。
車掌にもよると思われ。
174 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 01:42 ID:???: 東急８５００。
175 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 01:49 ID:???: 毎日東武伊勢崎線に乗ってるんだけど
なぜかいつもクーラーの効きがよろしくない。
風が弱かったり、送風にしてんじゃねぇか？と思う程
ヌルイ風だったり。
最近見かける30000系は割といいんだけど・・。
176 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 07:33 ID:HeZlWH5s: >>172

ラインデリアを切ったままにしている車掌ってたまにいますよね。
切っているんじゃなくてつけるの忘れてる．．．
177 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/15(日) 23:34 ID:O4nt7Pso: 新幹線が止まっているのであげ

冷房の効いてない新幹線は無いか?
178 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 00:55 ID:???: >>167
丸の内／銀座線は
車両断面（トンネルの大きさと車両の大きさの関係ね）と、
車両の新製（設計）時に冷房をつけることを考慮してなかったので、
小型のクーラーしかつけられなかったらしい。
179 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 01:07 ID:DAQgZTvQ: 丸の内線と銀座線は冷房装置が付く前はトンネル冷房やってような気がする
混雑してない時窓全開でトンネルに入ると風が冷たくて気持ちよかった。
180 名前： 名無しでGO！ 投稿日： 2001/07/16(月) 02:03 ID:fZLl.IE6: ノースリーブの女性が寒いといってもね…　頭の程度を疑う
181 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 12:02 ID:HyuORK0.: >>180

そうすると「ワイシャツ、ネクタイ、上着着用のリーマンが暑いと
いってもね…」って言い出すヤツが必ずでるんだよね（藁

通勤電車の利用客の大多数はそういうリーマンなんだから、それを
基準に考えるべきだと思うんですけどね。
182 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 12:45 ID:tMIW8nyw: んー
薄着の女性と上着着用のリーマン共に「寒い」と感じる温度まで
車内温度を下げればいいんでないの？

「快適に感じるまでお好きなだけ重ね着してお乗り下さい」で良いんじゃないの。
183 名前： でんこ 投稿日： 2001/07/16(月) 12:55 ID:???: 電気を大切にね
184 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/16(月) 13:14 ID:???: 省エネのため、車内冷房を控えめにする代わりに、主要駅改札付近でカチワリを販売いたします。
平成１３年８月１日　　　帝都高速度交通営団
185 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 09:41 ID:L6zIcX3M: 切れ防止、車内暴力防止のため車内温度を－２０度とさせて頂いております。
186 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 09:44 ID:L6zIcX3M: 弱冷房車に　バーラウンジ特設してもらえんんかな－

仕事帰りに　バーラウンジで冷たいビールをゴキュゴキュっと飲めたら
もう冷房の文句いわん。
187 名前： 223真理狂 投稿日： 2001/07/17(火) 09:49 ID:Fu2WhmwU: わがしＲ酉が誇る221系は
全車弱冷車です（ﾜﾗ
188 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/17(火) 10:10 ID:NNCm0wDg: とにかく車内の人口密度を下げてくれ
二階建てにするとか編成を長くするとか
そうすりゃ涼しくなるよ