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生意気な総合指令所副指令（運転）

1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 12:21 ID:???

合理化で人が減らされている駅事務所で、急病人が出た列車内の
状況を把握できるか！？　車掌に聞けヨ　何のタメに乗務しているのか？　

2 名前： nanashi 投稿日： 2001/07/01(日) 12:54 ID:???

本州から来る人のほとんどは、道内物（サボ等）を本州で高く売る行為をしています。
実際、要らない物も買って本州へ流すくらいですから・・・。
昔と現在では部品販売の考えが異なります。
昔であれば、列車で使われてきた部品を本当にコレクションしたいという人がたくさんいて、部品数が少なくても文句は出ませんでした。
しかし、最近の部品販売はどうかしています。
はっきり言って、部品販売会のやり方じたいにも疑問が残ります。
何故、本州型と呼ばれる販売方式を取らなくてはならないのでしょうか？
北海道独自の販売方法でやれば良いと思いませんか？
結局、ＪＲ北海道の部品販売担当と裏で本州の人とが協議しています。
その時点で間違っているのです。
そして、その本州の人から準業者と呼ばれる言わば、部品を商売として扱う人に連絡が行き、まとめ買いをしてしまうのです。
学生（小学生等も含む）にとっては迷惑な話しです。
せっかく地道にお金を貯めて欲しい部品を買おうとしているのに、意味も無く高い金出して買う大人に権力を奪われてしまう。　そんな小中学生がかわいそうに見えて来ます。
私も、この頃は鉄道部品販売会に参加していません。
それは、目的の販売会のみ行くからです。
苗穂・札幌双方の販売方法には納得できます。
札幌運転所は、仕切るＪＲ北海道社員がいますので、小学生等への配慮もしてくれます。
苗穂運転所も、まとめ買いを避け、価格を小学生等にも手が届く価格に設定し、時には値引きしてくれます。
例えそのサボがボロボロで錆びてても学生にとっては嬉しい物です
そんな数万円のサボよりも近郊型７１１系等で使っている現代のサボで充分です。
もし、出来るなら、学生用・一般用とお金持ち・準業者用の２種類で販売して頂きたい物です。
もしかしたらこれからのＪＲ北海道の将来を担う小学生・中学生がいるかも知れません。
ここで大きな夢をつかめるかも知れません。
夢を与える事によって様々な考え方が出て来ますが、自分が本当に欲しい鉄板サボ１枚を手に入れた時の快感を是非、学生等にも味わってもらいたい物です。

3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 12:58 ID:???

4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 13:25 ID:???

5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/01(日) 21:43 ID:???

口の利き方を知らない奴が多い

6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/02(月) 21:44 ID:???