中央線三鷹＝立川複々線化計画。

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1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 17:58 ID:???: 中央線は特に混雑がきついので即急対応が必要
でも、小金井のあたりが少し厳しいかな？
2 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 18:01 ID:???: 特急がＥ電にアタマを抑えられて速く走れないので、早急に行なってほしいですね。

※Ｅ電という言葉使ってやったぞ！感謝しやがれ。
3 名前： 場内警戒 投稿日： 2001/07/12(木) 18:04 ID:???: 急行線地下化の予定らしい
4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 18:08 ID:???: >>2感謝

三鷹から先も高架線化すれば可能なんじゃないの？
5 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 18:09 ID:???: >>3の言っていることが正解。
6 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 18:19 ID:???: 急行線の特急退避ってどこでするの？
7 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 18:20 ID:???: 平行ダイヤでしょう。
というか、急行線＝特快･特急線ね。
8 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 18:23 ID:???: >>7
マジ？特快が早くなればいいが。
9 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 18:24 ID:???: >>7
ということは快速は緩行線なの。
10 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 18:30 ID:???: 一応書いておこうか。

まず、現在の複線を高架化する工事を行う。これは着工済み。工期は10年程度だったか（？）
これが完成すると、国分寺付近を除いて現状とほぼ同じ設備で高架化が完成し、踏切が無くなる。
高架化完成後、直下に２線の急行線トンネルを造る。国分寺付近だけ地上に出る。

トンネル完成後は急行線には特快、特急が移行する。
急行線ホームは、三鷹、国分寺、立川のみ。
11 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2001/07/12(木) 18:35 ID:???: >>10
西国分寺には止まらんのか。ホームはできてるのに。